Bahnhof Gent-Sint-Pieters
| Gent-Sint-Pieters | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sint-Pietersstation.jpg Empfangsgebäude und Haupteingang des Bahnhofs
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| Daten | ||||||
| Bauform | Durchgangsbahnhof | |||||
| Bahnsteiggleise | 12 | |||||
| Abkürzung | FGSP | |||||
| IBNR | 8800031 | |||||
| Eröffnung | 1912 | |||||
| Schließung | 1992 (Güterbahnhof) | |||||
| Profil auf belgiantrain.be | 11/Gent-Sint-Pieters | |||||
| Architektonische Daten | ||||||
| Architekten | Louis Cloquet | |||||
| Lage | ||||||
| Stadt/Gemeinde | Gent | |||||
| Vorlage:Info ISO-3166-2/admtypelink | Provinz Ostflandern | |||||
| Vorlage:Info ISO-3166-2/admtypelink | Flandern | |||||
| Staat | Belgien | |||||
| Koordinaten | 51° 2′ 8″ N, 3° 42′ 38″ O
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| Eisenbahnstrecken | ||||||
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| Liste der Bahnhöfe in Belgien | ||||||
Der Bahnhof Gent-Sint-Pieters ist der größte Bahnhof von Gent und gemessen an den Fahrgastzahlen der drittwichtigste Bahnhof Belgiens.
Geschichte
Der Ursprung des Bahnhofs geht auf einen kleinen Bahnhof an der Linie von Gent nach Ostende aus dem Jahre 1881 zurück. Zu diesem Zeitpunkt war der wichtigste Bahnhof der Stadt der Südbahnhof von 1837. Im Zusammenhang mit der Weltausstellung 1913 wurde ein neuer Bahnhof Sint-Pieters gebaut. Er wurde von Louis Cloquet (auch Architekt der St.-Michael-Brücke und des ehemaligen Postgebäudes am Korenmarkt) im neugotischen Stil entworfen und ein Jahr vorher eröffnet. 1995 wurde der Bahnhof unter Denkmalschutz gestellt, seit 2006 wird er umfassend modernisiert und erweitert.<ref>Mobiliteit. Abgerufen am 16. April 2019.</ref>
Anfangs war der Bahnhof Gent-Sint-Pieters ein Holzgebäude und lag im heutigen Delphine Boël-Park. Sicherheitsprobleme und die Weltausstellung verlangten jedoch einen größeren Bahnhof und die Verlegung der Gleise auf einer Böschung mit Durchgängen für die kreuzenden Straßen. Im ersten Entwurf von Cloquet hatte das Bahnhofgebäude eine weitere Etage, aber der Bauausschuss legte Wert darauf, dass Reisende bei der Ankunft von den Bahnsteigen aus sofort die für die Silhouette des Ortes charakteristischen drei Türme sehen sollten. Die Eingangshalle zeugt noch heute davon, dass Gent-Sint-Pieters ein Aushängeschild für die Weltausstellung war, beispielsweise durch die Darstellung wesentlicher belgischer Städte in Sgraffito-Kunstwerken.<ref>Genter Bahnhofviertel und Millionenviertel: | Visit Gent. Abgerufen am 23. März 2026.</ref>
Verkehr
Stand: Fahrplanperiode 10. Dezember 2017 bis 8. Dezember 2018
| Linie | Verlauf | Takt Mo–Fr | Takt Sa, So |
|---|---|---|---|
| IC 01 | Eupen – Welkenraedt – Verviers-Central – Liège-Guillemins – Leuven – Brüssel-Nord – Brüssel-Central – Brüssel-Süd – Gent-Sint-Pieters – Brugge – Oostende | 60 min | 60 min |
| IC 02 | Oostende – Brugge – Gent-Sint-Pieters – Gent-Dampoort – Lokeren – Sint-Niklaas – Antwerpen-Berchem – Antwerpen-Centraal | 60 min | 60 min |
| IC 03 | Genk – Landen – Leuven – Brüssel-Nord – Brüssel-Central – Brüssel-Süd – Gent-Sint-Pieters – Brugge – Blankenberge | 60 min | 60 min |
| IC 04 | Antwerpen-Centraal – Antwerpen-Berchem – Sint-Niklaas – Lokeren – Gent-Dampoort – Gent-Sint-Pieters – Kortrijk, Zugtrennung, Teil 1: – Ypern – Poperinge; Teil 2: – Mouscron – Lille-Flandres | 60 min | 60 min |
| IC 12 | Kortrijk – Gent-Sint-Pieters – Brüssel-Süd – Brüssel-Central – Brüssel-Nord – Leuven – Liège-Guillemins – Verviers-Central – Welkenraedt | 60 min | – |
| IC 20 | Gent-Sint-Pieters – Aalst – Brüssel-Süd – Brüssel-Central – Brüssel-Nord (– Aarschot – Hasselt – Tongern oder – Dendermonde – Lokeren) | 60 min Gent–Tongern | 60 min Gent–Lokeren |
| IC 21 | Gent-Sint-Pieters – Dendermonde – Mechelen – Leuven | 60 min | – |
| IC 23 | Knokke – Brugge – Gent-Sint-Pieters – Brüssel-Süd – Brüssel-Central – Brüssel-Nord – Flughafen Brüssel-Zaventem | 60 min | 60 min |
| IC 28 | Antwerpen-Centraal – Antwerpen-Berchem – Sint-Niklaas – Lokeren – Gent-Dampoort – Gent-Sint-Pieters – Lichtervelde – De Panne | 60 min | – |
| IC 29 | (De Panne – Lichtervelde –) Gent-Sint-Pieters – Aalst – Brüssel-Süd – Brüssel-Central – Brüssel-Nord – Flughafen Brüssel-Zaventem – Leuven (– Landen) | 60 min nur Gent–Landen | 60 min De Panne–Leuven, jeder 2. Zug nach Landen |
| L 02 | (Zeebrugge-Dorp – oder Zeebrugge-Strand –) Brugge – Gent-Sint-Pieters (– Dendermonde – Mechelen) | 60 min Z.-Dorp–Mechelen | 60 min bis Brugge, jeder 2. Zug nach Z.-Strand |
| L 28 | Kortrijk – Gent-Sint-Pieters – Dendermonde – Mechelen | – | 60 min |
| S 51 | Ronse – Oudenaarde – Gent-Sint-Pieters – Gent-Dampoort – Evergem – Eeklo | 60 min | Sa: 60 min So: 120 min |
| S 52 | Gent-Sint-Pieters – Merelbeke – Melle – Zottegem – Geraardsbergen | 60 min | 60 min |
| S 53 | Gent-Sint-Pieters – Gent-Dampoort – Lokeren (– Sint-Niklaas – Antwerpen-Zuid – Antwerpen-Berchem – Antwerpen-Centraal) | 60 min nur Gent–Lokeren | 60 min Gent–Antwerpen |
| P | verschiedene Verstärkerfahrten | HVZ | – |
| ICT | verschiedene Fahrten von/zu touristischen Orten | Touristensaison | |
Weblinks
Einzelnachweise
<references />