InterCity (Österreich)

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IC 557 nach Graz in Wien Meidling (2012)

InterCity-Züge (kurz IC, aktuelle Schreibweise Intercity) in Österreich sind die nationalen Taktzüge der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) mit kurzen Fahrtzeiten zwischen großen Städten und wichtigen Fremdenverkehrsorten.

Auch Züge, die Österreich mit dem benachbarten Ausland verbinden, aber über keinen Restaurantwagen verfügen, werden als InterCity (Kurzform: IC) bezeichnet. In Salzburg Hbf beginnen und enden zudem Intercity-Züge der Deutschen Bahn, die tariflich als deutsche Inlandszüge gelten.

Geschichte

Datei:ÖBB 4010 Graz.jpg

InterCity der ÖBB in Graz, Jänner 2002

Die Zuggattung InterCity wurde in Österreich 1991 mit dem Neuen Austro-Takt (NAT) eingeführt, der auf vielen Strecken einen Stundentakt mit verschiedenen Zügen vom Eurocity (EC) bis zum Eilzug brachte. Außerdem wurde damals die neue Zuggattung SuperCity (SC) als nationaler Zug mit wenigen Halten eingeführt. Sie wurde schon 1996 wieder eingestellt; hochwertige Inlands-Fernzüge wurden bis 2011 als EuroCity beziehungsweise von 2003 bis 2013 als ÖBB-InterCity bezeichnet. Seit Dezember 2008 gibt es mit dem Railjet eine neue Zuggattung für hochwertige Fernzüge in Österreich. 2020 und 2023 wurde öffentlich, dass die ÖBB eine zweite und dritte Generation von Railjets bei Siemens und Stadler bestellt haben. Diese Züge sollen den InterCity in naher Zukunft ersetzen.

Service und Komfort

In den Intercity-Abteilwagen gibt es für alleinreisende Frauen ein eigenes Damenabteil und auch für Mütter, die ihre Kinder ungestört stillen wollen, steht ein entsprechendes Stillabteil zur Verfügung. Fahrgäste der 1. Klasse erhalten gratis eine Tageszeitung, das Bordexemplar.

Anders als EuroCity-Züge verfügen InterCity in der Regel nicht über einen Speisewagen. Eine Ausnahme bildet das Zugpaar IC 558/559 zwischen Wien Hbf und Graz Hbf (mit SBB-EuroCity-Wagen vom EC 163/164).

Fahrzeugmaterial

Überwiegend kommen lokbespannte Züge mit modernisierten Eurofima-Nachbauten oder Modularwagen zum Einsatz. Die 2. Klasse besteht aus Großraumwagen vom Typ Z1-Druckertüchtigt (Bmpz 29-91) oder Modularwagen (Bmpz 20-94) mit erweitertem Vorraum für Gepäck und Fahrräder sowie Abteilwagen vom Typ Z1 (Bmz 21-90.5) bzw. Z1-Druckertüchtigt (Bmz 21-91.1), die erste Klasse meist aus einem Großraumwagen mit Gepäckabteil vom Typ Z1-Druckertüchtigt (ADbmpsz 81-91), längere Züge verfügen zusätzlich über einen Abteilwagen vom Typ Z1-Druckertüchtigt (Amz 19-91.5). Auf den Linien von Graz nach Linz, Salzburg und Innsbruck werden außerdem Steuerwagen vom Typ Neue Generation (Bmpz-s 80-73) eingesetzt. Alle Wagen mit Ausnahme der Steuerwagen sind klimatisiert. Bei Wagenmangel kommen auch nicht klimatisierte Inlandsreisezugwagen (Bmpz-l 21-73) zum Einsatz, sowie angemietetes Wagenmaterial der DB. Einige Züge werden als Zwischenverwendung mit ausländischem Wagenmaterial betrieben: IC 718/719 besteht aus Wagen der DB Fernverkehr, IC 533/632 teilweise aus Wagen der MÁV-START. Bis Ende 2008 fuhren auch Triebzüge der Reihe ÖBB 4010. Seit 2020 verkehrt ein Zugpaar der Linie 17 von der DB Fernverkehr zwischen Schärding und Wien als Überführungsfahrt mit KISS-Doppelstock-Triebzügen, die ehemals von der Westbahn zwischen Salzburg und Wien verkehrten (IC 296/297)<ref>Zugverzeichnis 2024</ref>.

Im Mai 2025 wurde bekannt, dass die ÖBB 17 gebrauchte Stadler-KISS-Triebzüge von der DB Fernverkehr übernehmen wird. Diese stammen ursprünglich von der Westbahn.<ref>Ex-DB-Kiss ab Herbst im Einsatz. In: eurailpass.de. 28. Mai 2025, abgerufen am 25. Oktober 2025. </ref> Seit Herbst 2025 sind die sechsteiligen Garnituren auf der Weststrecke als InterCitys zwischen Flughafen Wien und Salzburg auf den Verbindungen mit mehr Halten im Einsatz. Die vierteiligen KISS200-Garnituren sollen im Jahr 2026 folgen.<ref>ÖBB Eurocity und Intercity. In: oebb.at. Abgerufen am 25. Oktober 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>

Routen

Stand Fahrplanjahr 2026 wird mit den KISS-Doppelstockzügen ein Stundentakt zwischen Wien Flughafen und Salzburg Hauptbahnhof mit Halten in Wien Hbf, Wien Meidling, Tullnerfeld, St. Pölten Hbf, Amstetten, Linz Hbf, Wels Hbf, Attnang-Puchheim, Vöcklabruck und Neumarkt im Wallersee angeboten. Außerdem gibt es noch IC-Zugläufe zwischen Salzburg und Villach, Wien und Selzthal und als Südbahn Express von Wien nach Villach. Die früheren Züge Innsbruck-Graz und Linz-Graz wurden zum Fahrplanwechsel am 14. Dezember 2025 in InterRegio Züge umgewandelt.

Siehe auch

Liste der Fernverkehrsbahnhöfe in Österreich

Weblinks

Commons: InterCity (Österreich) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise