Deutsche Rennsport-Meisterschaft 1972
Die Deutsche Rennsport-Meisterschaft 1972 war die erste Saison der Deutschen Rennsport-Meisterschaft (DRM) und löste die Deutsche Automobil-Rundstrecken-Meisterschaft (DARM) ab.
Meisterschaft
Es wurden 10 Rennen in der 1. und 2. Division ausgetragen. Das erste Rennen fand am 30. April auf dem Nürburgring statt und das letzte Rennen der Saison war das Sauerland-Bergrennen am 8. Oktober.<ref>Touringcarracing – Internetseite: Deutsche Rennsport Meisterschaft 1972. Auf: touringcarracing.net, abgerufen am 26. Februar 2019.</ref>
Drei Rennen anderer internationaler Meisterschaften wurden zusätzlich in der DRM gewertet. Die teilnehmenden Fahrer erhielten zusätzlich Punkte in der DRM-Wertung. Das erste zusätzliche Rennen fand im Rahmen der Sportwagen-Weltmeisterschaft statt. Das zweite Rennen wurde von der Tourenwagen-Europameisterschaft ausgetragen und das dritte Rennen wurde von der 2-Liter-Sportwagen Europameisterschaft veranstaltet.<ref name="touringcarracing">Touringcarracing – Internetseite: 1972 Deutsche Rennsport Meisterschaft. Auf: touringcarracing.net, abgerufen am 26. Februar 2019.</ref>
Hans-Joachim Stuck sicherte sich auf einem Ford Capri RS 2600 mit 201 Punkten überlegen mit 50 Punkten Vorsprung auf den zweitplatzierten Klaus Fritzinger den Titel.<ref name="touringcarracing" />
Rennkalender und Ergebnisse
| Runde | Rennstrecke | Datum | Pole-Position | Schnellste Runde | Sieger | Fahrzeug | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Division I | Internationales Eifelrennen Deutschland Nürburgring |
30. April | Deutschland Hans-Joachim Stuck | Deutschland Hans-Joachim Stuck | Deutschland Hans-Joachim Stuck | Ford Capri RS 2600 |
| Division II | Deutschland Harald Menzel | Ford Escort RS 1600 | |||||
| 2 | Division I | Rheydter Rundstreckenrennen Deutschland Hockenheimring |
14. Mai | Deutschland Hans-Joachim Stuck | Deutschland Hans-Joachim Stuck | Deutschland Hans-Joachim Stuck | Ford Capri RS 2600 |
| Division II | Deutschland Harald Menzel | Deutschland Harald Menzel | Deutschland Harald Menzel | Ford Escort RS 1600 | |||
| 3 | Division I | Flugplatzrennen Mainz-Finthen Deutschland Mainz-Finthen |
18. Juni | Deutschland Hans Heyer | Deutschland Hans-Joachim Stuck | Deutschland Hans-Joachim Stuck | Ford Capri RS 2600 |
| Division II | Deutschland Harald Menzel | Deutschland Harald Menzel | Deutschland Gerhard Schüler | Ford Escort RS 1600 | |||
| 4 | Division I | Flugplatzrennen Diepholz Deutschland Diepholz |
16. Juli | Deutschland Hans-Joachim Stuck | Deutschland Hans-Joachim Stuck | Deutschland Hans-Joachim Stuck | Ford Capri RS 2600 |
| Division II | Deutschland Gerhard Schüler | Deutschland Jörg Obermoser | Deutschland Dieter Basche | BMW 2002 TI | |||
| 5 | Division I | Bergpreis Freiburg-Schauinsland Deutschland Schauinsland |
6. August | Deutschland Harald Menzel | Deutschland Hans-Joachim Stuck | Deutschland Hans-Joachim Stuck | Ford Capri RS 2600 |
| Division II | Deutschland Gerhard Schüler | Deutschland Gerhard Schüler | Ford Escort RS 1600 | ||||
| 6 | Division I | Flugplatzrennen Kassel-Calden Deutschland Kassel-Calden |
20. August | Deutschland Reinhold Joest | Deutschland Klaus Fritzinger | Ford Capri RS 2600 | |
| Division II | Deutschland Christian Auer | Deutschland Harald Menzel | Ford Escort RS 1600 | ||||
| 7 | Division I | Preis der Nationen Deutschland Hockenheimring |
27. August | Australien Frank Gardner | Australien Frank Gardner | Deutschland Hans-Joachim Stuck | Ford Capri RS 2600 |
| Division II | Deutschland Jörg Obermoser | Ford Escort RS 1600 | |||||
| 8 | Division I | Internationales Eifelpokalrennen Deutschland Nürburgring |
3. September | Deutschland Hans-Joachim Stuck | Deutschland Hans-Joachim Stuck | Deutschland Hans-Joachim Stuck | Ford Capri RS 2600 |
| Division II | Deutschland Gerhard Schüler | Ford Escort RS 1600 | |||||
| 9 | Division I | Rheinland-Pfalz Preis Deutschland Nürburgring |
24. September | Deutschland Hans-Joachim Stuck | Deutschland Hans-Joachim Stuck | Deutschland Hans-Joachim Stuck | Ford Capri RS 2600 |
| Division II | Deutschland Harald Menzel | Ford Escort RS 1600 | |||||
| 10 | Division I | Sauerland Bergpreis Deutschland Sauerland |
8. Oktober | Deutschland Hans-Joachim Stuck | Deutschland Hans-Joachim Stuck | Deutschland Hans-Joachim Stuck | Ford Capri RS 2600 |
| Division II | Deutschland Harald Menzel | Ford Escort RS 1600 | |||||
| Rennen gemeinsam mit der DRM | |||||||
| 11 | 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring Deutschland Nürburgring |
28. Mai | Schweden Ronnie Peterson Australien Tim Schenken |
Deutschland Rolf Stommelen | Schweden Ronnie Peterson Australien Tim Schenken |
Ferrari 312PB | |
| 12 | Großer Preis der Tourenwagen (6-Stunden-Rennen) Deutschland Nürburgring |
9. Juli | Deutschland Hans-Joachim Stuck Deutschland Dieter Glemser |
Deutschland Jochen Mass | Vereinigtes Königreich John Fitzpatrick Deutschland Hans Heyer Deutschland Rolf Stommelen |
BMW 2800 CS | |
| 13 | Eifelpokal (500-km-Rennen) Deutschland Nürburgring |
3. September | Vereinigtes Königreich John Burton | Vereinigtes Königreich Vic Elford | Frankreich Jean-Louis Lafosse | Lola T290 | |
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Meisterschaftsergebnisse
Punktesystem
Punkte wurden an die ersten 10 klassifizierten Fahrer in folgender Anzahl vergeben. Gaststarter waren nicht punkteberechtigt:
| Platz | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punkte | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Fahrerwertung
Folgende Fahrer kamen auf die ersten zehn Plätze in der Punktewertung.<ref name="touringcarracing" />
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| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
- Anmerkung
Einzelnachweise
<references/>
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