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Škoda 1202

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Karosserieversionen Kombi, Pick-up
Motoren Ottomotor:
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Der Škoda 1202 (Typ 981) war ein Mittelklasse-Kombi von AZNP unter der Marke Škoda, der 1961 als Nachfolger der Kombi- und Pick-up-Modelle des Škoda 1201 erschien. Sein Erscheinungsbild ähnelte dem des kleineren Modells Octavia Combi.

Datei:Retro městečko G16. Škoda Combi.jpg
Heckansicht

Die Fahrzeuge besaßen einen wassergekühlten OHV-Vierzylinder-Reihenmotor mit 1221 cm³ Hubraum und einer Leistung von 44 DIN-PS (32 kW) bei einer Drehzahl von 4500/min, der mit einem Vergaser vom Typ Jikov 32 SOPc bestückt war. Der zweite, dritte und vierte Gang des an den Motor angeflanschten Getriebes waren synchronisiert. Über eine Kardanwelle wurde die Motorkraft an die Hinterräder weitergeleitet. Der 985 bis 1120 kg schwere Wagen erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h. Bemerkenswert war die ausgesprochen große Nutzlast von 650 kg.

Wie beim Vorgänger waren ein Kombi, ein zweitüriger Lieferwagen und ein zweitüriger Pick-up verfügbar. Die Limousine entfiel.

Neu im Vergleich zum Modell 1201 waren größere Fensterflächen, eine nach oben zu öffnende Heckklappe, ein hinter die Hinterachse verlegter Tank sowie asymmetrisches Abblendlicht.<ref>Neuer Kombiwagen aus der ČSSR – Skoda 1202. In: Kraftfahrzeugtechnik 4/1962, S. 154/155.</ref> Die Produktion dieses Fahrzeugs lief 1973 ohne direkten Nachfolger aus. Insgesamt wurden 60.137 Fahrzeuge produziert. Davon waren 26.909 Kombis und 11.193 Krankenwagen. Zusätzlich wurden Pick-up Fahrzeuge in der Türkei im Werk Celik Montaj produziert. Bis 1971 entsprachen die ersten 10.000 Exemplare dem Original. Danach wurde das Design kantiger und wurde bis ins Jahr 1982 produziert. Insgesamt wurden 32.700 Fahrzeuge in der Türkei produziert, die alle das Skoda Logo tragen durften.<ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref>

Weblinks

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Datei:CHZ S1202.jpg
Zum Schienenfahrzeug umgebauter Škoda 1202

Einzelnachweise

<references />

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Aktuelle Personenwagen in Europa:
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Aktuelle abweichende Modelle in Asien:
Kamiq (China) | Kamiq GT (China) | Kodiaq GT (China) | Kushaq (Indien) | Kylaq (Indien) | Slavia (Indien)

Historische Modelle 1923–1945: 4 R | 6 R | Škoda Hispano Suiza 25/100 PS | 110 | 120 | 150 | 360 | 418 | 420 | 421 | 422 | 430 | 633 | 637 | 640 Superb | 645 | 650 | 860 | 1101 Tudor | Favorit | Popular | Rapid | Rapid 2200 | Rapid Six | Superb | Superb 3000 | Superb 4000

Historische Modelle 1948–1994: 100 | 105 | 110 | 110 R | 120 | 120 S | 125 | 130 | 130 RS | 135 | Rapid | 136 L | 440 | 445 | 450 | 1000 MB | 1100 MB | 1102 Tudor | 1200 | 1201 | 1202 | 1203 | Felicia | Favorit/Forman | Garde | Octavia | VOS

Historische Modelle nach VW-Übernahme (ab 1991): Citigo | Fabia (I II III) | Felicia | Kodiaq (I) | Octavia (I II III) | Rapid (Europa) | Rapid (Indien) | Roomster (Praktik) | Superb (I II III) | Yeti

Prototypen 720 (1250/1500) | 783 Favorit Coupé | 932 | 935 | 973 | 1100 GT | Ahoj | Joyster | MOŽ-2 | Sagitta | Tudor | Vision D | MissionL | VisionC | VisionS | Winnetou | Vision E | Vision X

Rennfahrzeuge 1100 OHC | 1101 OHC | F3 | Fabia Super 2000 | Sport | Supersport

Sonstige Tatra 600 | Trekka 

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Zeitleiste der Škoda-Modelle seit 1945
Typ Karosserie-versionen von 1945 bis 1990 als Staatsbetrieb AZNP 1991 schrittweise von Volkswagen übernommen
40er 50er 60er 70er 80er 90er 2000er 2010er 2020er
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Kleinstwagen Steilheck Citigo
Kleinwagen Cabrio … 1101 Tudor/ 1102 Tudor
Schrägheck Fabia I Fabia II Fabia III Fabia IV
Kombi
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Kompaktklasse Schrägheck Favorit Felicia Rapid Spaceback Scala
Kombi Forman
Untere Mittelklasse Cabrio 450 Felicia
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Sport/ Supersport 1101 OHC F3 
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