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Peugeot 107

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Peugeot
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Peugeot 107 Dreitürer (2005–2009)
107
Produktionszeitraum 2005–2014
Klasse Kleinstwagen
Karosserieversionen Kombilimousine
Motoren Ottomotor:
1,0 Liter (50 kW)
Dieselmotor:
1,4 Liter (40 kW)
Länge 3430 mm
Breite 1630 mm
Höhe 1470 mm
Radstand 2340 mm
Leergewicht 865–925 kg

Vorgängermodell Peugeot 106
Nachfolgemodell Peugeot 108
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2005)<ref>Ergebnisse des baugleichen Citroën C1 beim Euro NCAP-Crashtest 2005</ref> Datei:Crashtest-Stern 4.svg
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2012)<ref>Ergebnisse des Peugeot 107 beim Euro NCAP-Crashtest 2012</ref> Datei:Crashtest-Stern 3.svg

Der Peugeot 107 ist ein vorwiegend für den europäischen Markt entworfener Kleinstwagen von Peugeot mit vier Sitzen und wahlweise drei oder fünf Türen. Das Fahrzeug kam Mitte 2005 auf den Markt und ist nahezu baugleich mit dem Citroën C1 und dem Toyota Aygo. Täglich wurden von den drei Modellen zusammen über 1000 Wagen bei Toyota Peugeot Citroën Automobile (TPCA) in Kolin (Tschechien) hergestellt.<ref>www.tpca.cz/en/about-us</ref>

Der Peugeot 107 ist der kleinste Pkw von Peugeot und ersetzt den Peugeot 106, der von Herbst 1991 bis Ende 2003 gebaut wurde. Der 107 ist nicht mit dem fast gleichzeitig auf den Markt gebrachten Minivan Peugeot 1007 zu verwechseln.

Antrieb

Auf dem deutschen Markt wird er nur mit einem Dreizylindermotor von Toyota mit 50 kW (68 PS) angeboten, der die Euro-4-Norm erreicht. Der auch im Daihatsu Sirion verwendete Ottomotor mit 1 Liter Hubraum und 12 Ventilen hat eine Nockenwellenverstellung (VVT-i). Der Filou kann auch mit dem automatisierten 5-Gang Schaltgetriebe 2-tronic ausgestattet werden. In Polen, Tschechien, Österreich und einigen anderen europäischen Ländern ist auch ein 1,4-l-HDI-Dieselmotor mit 40 kW (54 PS) zu bekommen.

Besonderheiten

Die hinteren Fenster sind beim Dreitürer fest und beim Fünftürer nur ausstellbar, wodurch unter anderem Scheibenführung und Hubtrieb eingespart werden. Ab Werk sind nur wenige Sonderausstattungen lieferbar, was den Produktionsablauf und die Lagerhaltung vereinfacht: Kopfairbags sind (außer beim Street Racing) zwar auf Wunsch erhältlich – ESP und Klimaanlage beim Grundmodell Petit Filou jedoch nicht.

Der Wagen hat einen Wendekreis von nur 9,46 m und ist für Anhängerbetrieb nicht geeignet. Sein Kraftstoffverbrauch liegt bei 4,6 Liter Super und die CO2-Emissionen bei 109 g/km.<ref>Zeitschrift Ökotest 3/2007, S. 101.</ref> Der Peugeot 107 konnte sich – gemeinsam mit seinen beiden Schwestermodellen von Citroën und Toyota – beim VCD-Umweltranking sowohl 2005, 2006 als auch 2007 als bestes Nicht-Hybrid-Fahrzeug platzieren.<ref>Webseite des VCD zu den Umweltranking von <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />2005/06 (Memento des Vorlage:IconExternal vom 9. Oktober 2007 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.vcd.org, <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />2006/07 (Memento des Vorlage:IconExternal vom 27. September 2007 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.vcd.org und <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />2007/08 (Memento des Vorlage:IconExternal vom 13. Oktober 2007 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.vcd.org.</ref> In einem Hochschulprojekt an der HTW des Saarlands konnten die CO2-Emissionen durch Umrüstung auf Autogas und weitere verbrauchsmindernde Maßnahmen auf 90,9 g CO2/100 km, also auf das Niveau von Hybrid-Fahrzeugen reduziert werden.<ref>http://www.projekt-co2-100minus.de/aktuelles_abschlussergebnis.php</ref>

Die Heckklappe besteht aus der klappbaren rahmenlosen Heckscheibe. Dies hatte schon der Volvo P1800 ES aus dem Jahr 1971.

Modellpflege

Anfang 2009 wurde der 107 einem Facelift unterzogen. Dabei wurde das Frontdesign geändert, die Technik des Autos blieb jedoch unangetastet.

Anfang 2012 wurde der 107 ein weiteres Mal überarbeitet, wobei die Änderung umfangreicher ausfielen als 2009.

So wurde der Kühlergrill kleiner und der 107 hat LED-Tagfahrlicht. Das Peugeot-Emblem ist nun ohne Chromumrandung auf der Motorhaube, die an dieser Stelle ausgeformt ist. Im Innenraum lässt sich dieses Modell an einem neuen Lenkrad und verbesserten Materialien erkennen.

Modellvarianten

2005–2012

  • Petit Filou (Grundmodell mit Servolenkung und 4 Airbags)
  • Filou (zusätzliche Seitenschutzleisten, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung, geteilte Rücksitzbank)
  • Street Racing (Editionsmodell nur dreitürig; ggü. Filou zusätzliche optische Aufwertungen, Leichtmetallfelgen, Lederlenkrad)
  • Sweet Years (wie Filou aber zusätzlich mit Navigationssystem, Klimaanlage und ESP; nicht in Deutschland erhältlich)
  • Urban Move charakteristisch sind die grau-roten Sitzpolster, ein Drehzahlmesser, ESP und Klimaanlage, sowie der Sonderlack.

2012–2014

  • Access (Grundmodell)
  • Active (zusätzliche Seitenschutzleisten, Nebelscheinwerfer, Lederlenkrad, Audioanlage)
  • Envy (nur 2012, zusätzliches LED-Tagfahrlicht, abgedunkelte Seitenscheiben und Heckscheibe)

Technische Daten

Peugeot 107 68<templatestyles src="FN/styles.css" /> 1
Motor:  Dreizylinder-Reihenmotor
Ventile:  12
Hubraum:  998 cm³
Leistung:  50 kW (68 PS) bei 6000/min
Max. Drehmoment:  93 Nm bei 3600/min
Getriebe, serienmäßig:  5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional:  automatisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe 2-tronic
Fahrwerk:  vorn:
MacPherson-Federbeine, Querlenker, Zahnstangenlenkung, Scheibenbremsen
hinten:
Verbundlenkerachse, Trommelbremsen
Höchstgeschwindigkeit:  157 km/h
157 km/h<templatestyles src="FN/styles.css" /> 2
0–100 km/h:  13,7 s
14,0 s<templatestyles src="FN/styles.css" /> 2
Verbrauch in
Liter/100 km		 4,5 S
4,6 S<templatestyles src="FN/styles.css" /> 2
CO2-Ausstoß
in g/km		 106
107<templatestyles src="FN/styles.css" /> 2
Tankinhalt: 35 l

<templatestyles src="FN/styles.css" />

1 
Bis Februar 2012 als 70 vermarktet.

<templatestyles src="FN/styles.css" />

2 
Wert für das automatisierte 5-Gang-Schaltgetriebe 2-tronic

Zulassungszahlen

Zwischen 2005 und 2014 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 68.071 Peugeot 107 neu zugelassen worden. Mit 14.832 Einheiten war 2009 das erfolgreichste Verkaufsjahr. Dies ist auf die Umweltprämie zurückzuführen.

Vorlage:Datenbalken

Weblinks

Commons: Peugeot 107 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

<references />

Vorlage:BoxenVerschmelzen Vorlage:Klappleiste/Anfang 208 | 2008 | 308 | 3008 | 408 | 5008 | Boxer | Expert | Vorlage:WELT Landtrek | Partner | BrasilienDatei:Flag of Brazil.svg Partner Rapid | Rifter | Traveller Vorlage:Klappleiste/Ende Vorlage:Klappleiste/Anfang

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Kleinstwagen iOn
106 107 108
Kleinwagen 202 104 … 205 … 206 … 207 … 208 I 208 II
Kompaktklasse 301
203 204 309 … 306 307 308 I 308 II 308 III
Untere Mittelklasse 304 … 305 Vorlage:WELT 408 I China VolksrepublikDatei:Flag of the People's Republic of China.svg 408 II
Mittelklasse 403 404 405 … 406 … 407 408
505 508 I 508 II
Obere Mittelklasse 504
604 605 607
Coupé 404 Coupé 504 Coupé 406 Coupé 407 Coupé
Sportcoupé RCZ
Minivan 1007
Crossover 2008 I 2008 II
3008 I
SUV 3008 II 3008 III
4007 4008 5008 II 5008 III
Kompaktvan 5008 I
Van 806 807
Geländewagen P4
Pick-up 403 Camion 404 Pick Up 504 Pick Up Vorlage:WELT Pick-up Vorlage:WELT Landtrek
Hochdachkombi 205 Multi / Fourgonnette Bipper
Partner Partner Rifter
Partner
BrasilienDatei:Flag of Brazil.svg Partner Rapid
Kleintransporter/Kleinbus Traveller
D3 D4 J7 J9 Expert Expert Expert
J5 Boxer Boxer
  • Auf Basis eines Mercedes-Benz
  • Gemeinsam mit der Fiat-Gruppe – als Peugeot, Citroën, Fiat und Lancia von SEVEL Nord
  • Gemeinsam mit der Fiat-Gruppe – als Peugeot, Citroën, Fiat, Talbot und RAM von SEVEL Sud
  • Gemeinsam mit der Fiat-Gruppe – als Peugeot, Citroën und Fiat von Tofaş
  • Auf Basis eines Mitsubishi
  • Auf Basis eines Fiat
  • Von Dongfeng auf Basis eines Nissan
  • Gemeinsam mit Fiat, Opel und Toyota – als Peugeot, Citroën, Fiat, Opel und Toyota
  • Gemeinsam mit Toyota – als Peugeot, Citroën und Toyota von TPCA
  • Gemeinsam mit Toyota – als Peugeot, Citroën, Fiat, Opel und Toyota von SEVEL Nord

    • Vorlage:Klappleiste/Ende Vorlage:Klappleiste/Anfang

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    Typ 1880er 1890er 1900er 1910er 1920er 1930er 1940er
    9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
    Kleinwagen 1 2 3 / 4 5 / 6 / 7 / 8 21 / 24 / 30 / 31 37 54 57 69 „Bébé“ B P1/ B3/P1 „Bébé“[1] 161/172 „Quadrilette“ 190
    26 / 27 / 28 48 201 202…
    Untere Mittelklasse 14 / 15 / 25 56 58 68 VA/VC/VY[1] V2C/V2Y[1] VD/VD2[1] 159 163 / 163 BS 301 302
    33 / 36 63 99 108 118 125 173 / 177/ 181/ 183
    Mittelklasse 9 / 10 / 11 / 12 16 / 17 / 19 / 32 49/50 65/67 77 78 88 127 143 153 153 B/BR 176 401 402
    18 39 61 71 81 96 106 116 126 138 175
    Obere Mittelklasse 23 42/43/44 62 72 82 92 104 112/117/ 122/130/134 139 145/146/148 174 / 184 601
    66 76 83 93 135 156
    Oberklasse 80 103 113 141 147/150
    85 95 105
    Cabrio/Spider 91 101/120 133 / 111/129/131 136 144
    Kastenwagen 13 22 34/35 1593
    Kleinbus 20 / 29 107
    Raupenschlepper T3

    [1] als „Lion-Peugeot“ vermarktet Vorlage:Klappleiste/Ende Vorlage:BoxenVerschmelzen/Ende

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