Peugeot 5008

2. Generation
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1. Generation
Produktionszeitraum	{{#ifeq: 2009 \| 2017 \| 2017 \| 2009–2017 }} \| {{#if: \| ab 2009 \| {{#ifeq: {{#expr: 2009 > 2026 }} \| 1 \| ab 2009 \| seit 2009 }} }} }} {{#if:Kombi\|
Karosserieversionen	Kombi}}
Motoren	Ottomotoren:; 1,2–1,6 Liter; (88–121 kW); Dieselmotoren:; 1,6–2,0 Liter; (80–120 kW)
Länge	4529 mm}}
Breite	1837 mm}}
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Peugeot 5008 {{#if:\|
Verkaufsbezeichnung	{{{Bezeichnung}}}}}
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Der Peugeot 5008 ist ein Fahrzeug des französischen Automobilherstellers Peugeot. Die zwischen 2009 und 2017 gebaute erste Generation stuft Peugeot als Kompaktvan ein. Die Modelle der zweiten und dritten Generation sind SUV.

1. Generation (2009–2017)

Crashtest-Ergebnisse<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20121112113029		*	Vorlage:Webarchiv/Wartung/Stern{{#if: Wertung beim Euro NCAP-Crashtest \| {{#invoke:WLink\|getEscapedTitle\|Wertung beim Euro NCAP-Crashtest}} \| {{#invoke:Webarchiv\|getdomain\|http://de.euroncap.com/de/results/peugeot/5008/2009/389.aspx}} }} (Archivversionen)	20121112113029}}	{{#if:	}}Vorlage:Webarchiv/Wartung/DatumDer Wert des Parameters `{{#if: wayback \| wayback \| Datum }}` muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein!	{{#invoke:WLink\|getEscapedTitle\|Wertung beim Euro NCAP-Crashtest}} \| {{#invoke:Webarchiv\|getdomain\|http://de.euroncap.com/de/results/peugeot/5008/2009/389.aspx}} }}] {{#ifeq: \| [] \| [ \| ( }}Memento{{#if: {{#if: \| {{{archiv-bot}}} \| }} \| des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. 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Sterne im Euro-NCAP-Crashtest	[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:
Insassenschutz	89 % (32 Punkte)
Kindersicherheit	79 % (39 Punkte)
Fußgängerschutz	37 % (13 Punkte)
Aktive Sicherheit	97 % (7 Punkte)

Der 5008 der ersten Generation ist ein Kompaktvan auf Basis des Peugeot 308 sowie des Citroën C4 Picasso. Das Fahrzeug wurde auf der IAA im September 2009 offiziell vorgestellt<ref>Große Nummer, kompakter Van. Auto Bild, Meldung vom 29. Mai 2009.</ref> und war wahlweise mit fünf oder sieben Sitzen lieferbar. Der Laderaum hat nach Einklappen der hinteren Sitze ein Volumen von 1754 Litern.<ref name="ams"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20120703011947

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  }}. auto Motor und Sport, Meldung vom 1. Juni 2009.</ref>

Im Oktober 2013 wurde das Modell optisch überarbeitet. Es wies nun das Familiendesign wie der kurz zuvor erneuerte 308 der zweiten Generation auf.

Technische Daten

Der Peugeot 5008 wurde mit zwei Otto- und drei Dieselmotoren angeboten. Der Basis-Ottomotor hatte 1,6 Liter Hubraum mit 88 kW (120 PS), der ebenfalls 1,6 Liter große Turbo-Motor hingegen leistet 115 kW (156 PS). Dieser Motor war auch mit einer 6-Stufen-Automatik erhältlich. Bei den Dieselmotoren startete die Palette bei einem 1,6-Liter-HDi-Motor mit 80 kW (109 PS), der Mitte 2010 überarbeitet wurde und später 82 kW (112 PS) leistet. Darüber hinaus gab es zwei 2,0-Liter-Motoren mit 110 kW (150 PS) und 120 kW (163 PS), wobei letzterer nur mit 6-Stufen-Automatik erhältlich war.

Heckansicht

Heckansicht
Frontansicht (2013–2017)

Frontansicht (2013–2017)

Ottomotoren

	1.6 VTi 120	1.2 PureTech 130	1.6 THP 155	1.6 THP 165
Bauzeitraum	10/2009–07/2015	08/2015–01/2017	10/2009–07/2015	08/2015–01/2017
Motorkenndaten
Motortyp	R4-Ottomotor	R3-Ottomotor	R4-Ottomotor
Gemischaufbereitung	Saugrohreinspritzung	Direkteinspritzung
Motoraufladung	—	Turbolader
Hubraum	1598 cm³	1199 cm³	1598 cm³
max. Leistung	88 kW (120 PS) bei 6000/min	96 kW (130 PS) bei 5500/min	115 kW (156 PS) bei 6000/min	121 kW (165 PS) bei 6000/min
max. Drehmoment	160 Nm bei 4250/min	230 Nm bei 1750/min	240 Nm bei 1400/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig [ optional ]	5-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe [ 6-Gang-Automatikgetriebe ]	6-Gang-Automatikgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	188 km/h	201 km/h	195 km/h
Beschleunigung<templatestyles src="FN/styles.css" /> <{{#ifeq: \| 0 \| span \| sup}} class="fussnoten-marke" data-annotationpair-m="{{#invoke:URLutil\|anchorencode\|1=1\|2=1}}">{{#invoke:TemplUtl\|nowiki1\|1}}</{{#ifeq: \| 0 \| span \| sup}}>{{#switch:0\|10\|11=\|#default={{#invoke:TemplatePar\|match	1=1=+	2=SUP=n	3=gruppe=*	template=Vorlage:FN	cat=Wikipedia:Vorlagenfehler/Fußnoten }}{{#switch: ERROR	{{#switch: Vorlage:Str match \|[\|] = ERROR \|(Direkteingabe der Klammern)}}	{{#switch: Vorlage:Str match \|91\|93 = ERROR \|(HTML-Entität dezimal)}}	{{#switch: Vorlage:Str match \|5b\|5d = ERROR \|(HTML-Entität hexadezimal)}}	{{#switch: Vorlage:Str match \|lbrack\|rbrack = ERROR \|(benannte HTML-Entität)}} =Vorlage:FN, Fehler in Parameter 1: Keine eckigen Klammern verwenden, das führt sonst zu Verwechslungen mit dem offiziellen MediaWiki-Belegsystem. }}}}, 0–100 km/h	12,2/12,3 s	10,8/10,9 s	9,6/9,7 s [ 9,8/9,9 s ]	9,6/9,8 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	7,3 l Super	5,0–5,4 l Super	7,1–7,3 l Super [ 7,7–7,9 l Super ]	6,0–6,1 l Super
CO₂-Emission (kombiniert)	169 g/km	118–124 g/km	167–169 g/km [ 179–183 g/km ]	139–140 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 5	Euro 6	Euro 5	Euro 6

Dieselmotoren

Motorkenndaten
	1.6 HDi FAP 110		1.6 HDi 115	1.6 e-HDi FAP 115 EGS6 Stop & Start	1.6 BlueHDi 120	2.0 HDi FAP 150	2.0 BlueHDi 150	0 \| span \| sup}} class="fussnoten-marke" data-annotationpair-m="{{#invoke:URLutil\|anchorencode\|1=2\|2=1}}">{{#invoke:TemplUtl\|nowiki1\|2}}</{{#ifeq: \| 0 \| span \| sup}}>{{#switch:0\|10\|11=\|#default={{#invoke:TemplatePar\|match	1=1=+	2=SUP=n	3=gruppe=*	template=Vorlage:FN	cat=Wikipedia:Vorlagenfehler/Fußnoten }}{{#switch: ERROR	{{#switch: Vorlage:Str match \|[\|] = ERROR \|(Direkteingabe der Klammern)}}	{{#switch: Vorlage:Str match \|91\|93 = ERROR \|(HTML-Entität dezimal)}}	{{#switch: Vorlage:Str match \|5b\|5d = ERROR \|(HTML-Entität hexadezimal)}}	{{#switch: Vorlage:Str match \|lbrack\|rbrack = ERROR \|(benannte HTML-Entität)}} =Vorlage:FN, Fehler in Parameter 1: Keine eckigen Klammern verwenden, das führt sonst zu Verwechslungen mit dem offiziellen MediaWiki-Belegsystem. }}}}
Bauzeitraum	10/2009–10/2010	10/2010–12/2012	01/2013–07/2015	01/2013–07/2015	08/2015–01/2017	10/2009–07/2015	08/2015–01/2017	04/2010–07/2015
Motortyp	R4-Dieselmotor
Gemischaufbereitung	Common-Rail-Direkteinspritzung
Motoraufladung	Turbolader
Hubraum	1560 cm³					1997 cm³
max. Leistung	80 kW (109 PS) bei 4000/min	82 kW (112 PS) bei 3600/min	84 kW (114 PS) bei 3600/min		88 kW (120 PS) bei 3500/min	110 kW (150 PS) bei 3750/min	110 kW (150 PS) bei 4000/min	120 kW (163 PS) bei 3750/min
max. Drehmoment	240 Nm bei 1750/min	270 Nm bei 1750/min			300 Nm bei 1750/min	340 Nm bei 2000/min	370 Nm bei 2000/min	340 Nm bei 2000/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig [optional]	6-Gang-Schaltgetriebe [elektr. gesteuertes 6-Gang-Schaltgetriebe]		6-Gang-Schaltgetriebe	elektr. gesteuertes 6-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe [6-Gang-Automatikgetriebe]	6-Gang-Schaltgetriebe		6-Gang-Automatikgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	183 km/h	185 km/h [183 km/h]	185 km/h	183 km/h	183 km/h [187 km/h]	195 km/h		190 km/h
Beschleunigung<templatestyles src="FN/styles.css" /> <{{#ifeq: \| 0 \| span \| sup}} class="fussnoten-marke" data-annotationpair-m="{{#invoke:URLutil\|anchorencode\|1=1\|2=1}}">{{#invoke:TemplUtl\|nowiki1\|1}}</{{#ifeq: \| 0 \| span \| sup}}>{{#switch:0\|10\|11=\|#default={{#invoke:TemplatePar\|match	1=1=+	2=SUP=n	3=gruppe=*	template=Vorlage:FN	cat=Wikipedia:Vorlagenfehler/Fußnoten }}{{#switch: ERROR	{{#switch: Vorlage:Str match \|[\|] = ERROR \|(Direkteingabe der Klammern)}}	{{#switch: Vorlage:Str match \|91\|93 = ERROR \|(HTML-Entität dezimal)}}	{{#switch: Vorlage:Str match \|5b\|5d = ERROR \|(HTML-Entität hexadezimal)}}	{{#switch: Vorlage:Str match \|lbrack\|rbrack = ERROR \|(benannte HTML-Entität)}} =Vorlage:FN, Fehler in Parameter 1: Keine eckigen Klammern verwenden, das führt sonst zu Verwechslungen mit dem offiziellen MediaWiki-Belegsystem. }}}}, 0–100 km/h	12,3/12,9 s [12,5/12,6 s]	12,3/12,9 s [13,2/13,3 s]	12,3/12,9 s	13,2/13,3 s	12,0 s [12,7 s]	9,9/10,0 s	9,8 s	10,4/10,5 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	5,3–5,5 l Diesel [5,1–5,3 l Diesel]		5,2–5,4 l Diesel	4,4–4,9 l Diesel	4,2–4,4 l Diesel	5,7–5,9 l Diesel	4,1–4,2 l Diesel	6,8 l Diesel
CO₂-Emission (kombiniert)	140–145 g/km [135–140 g/km]	139–144 g/km [134–139 g/km]	135–140 g/km	114–127 g/km	109–115 g/km	149–154 g/km	106–110 g/km	177 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 4	Euro 5			Euro 6	Euro 5	Euro 6	Euro 5

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2. Generation (2017–2024)

Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2016)<ref>Ergebnis des Peugeot 3008 beim Euro-NCAP-Crashtest (2016)</ref>	[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:

Auf dem Pariser Autosalon präsentierte Peugeot im Herbst 2016 die zweite Generation des 5008 (Projektcode P87). Diese wird nun der Klasse der Sport Utility Vehicle zugeordnet, ist aber nicht mit Allradantrieb erhältlich. Die zweite Generation basiert wie der 3008 und der DS 7 Crossback auf der EMP2-Plattform des PSA-Konzerns.<ref name="ams_5008II">Vom Van zum SUV mit viel Platz. auto Motor und Sport, Meldung vom 7. September 2016.</ref>

Zu den Händlern kam das Fahrzeug im Juni 2017 zu Preisen ab 24.650 €.<ref name="autozeitung">Neuer Peugeot 5008 ist König der Löwen. Auto Zeitung, Meldung vom 2. März 2017.</ref> Anfang September 2020 präsentierte Peugeot eine überarbeitete Version des 5008. Die Markteinführung erfolgte Anfang 2021.<ref name="auto-mot-082021">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Torsten Seibt, Uli Baumann|Torsten Seibt, Uli Baumann: }}{{#if:|{{#if:Peugeot 5008 Facelift (2021): In frischer Form ab 31.096 Euro|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Peugeot 5008 Facelift (2021): In frischer Form ab 31.096 Euro}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/peugeot-5008-facelift-2020-daten-verkaufsstart-preis/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Peugeot 5008 Facelift (2021): In frischer Form ab 31.096 Euro}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/peugeot-5008-facelift-2020-daten-verkaufsstart-preis/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Peugeot 5008 Facelift (2021): In frischer Form ab 31.096 Euro}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:auto-motor-und-sport.de2020-09-01{{#if: 2020-09-01 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Heckansicht

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Peugeot 5008 Allure (2020–2024)

Peugeot 5008 Allure (2020–2024)
Heckansicht

Heckansicht

Technische Daten

Ottomotoren

	1.2 PureTech 130				1.2 Hybrid 136 e-DSC6		1.6 THP 165 EAT6	1.6 PureTech 180
Bauzeitraum	02/2017–07/2018	07/2018–05/2019	05/2019–01/2024	01/2024–05/2024	04/2023–01/2024	01/2024–05/2024	02/2017–07/2018	07/2018–07/2020	09/2020–05/2022
Motorkenndaten
Motortyp	R3-Ottomotor						R4-Ottomotor
Gemischaufbereitung	Direkteinspritzung
Motoraufladung	Turbolader
Hubraum	1199 cm³						1598 cm³
max. Leistung	96 kW (131 PS) bei 5500/min				100 kW (136 PS) bei 5500/min		121 kW (165 PS) bei 6000/min	133 kW (181 PS) bei 5500/min
max. Drehmoment	230 Nm bei 1750/min						240 Nm bei 1400/min	250 Nm bei 1650/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig	6-Gang-Schaltgetriebe				6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe		6 -Gang-Automatikgetriebe	8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe, optional	[6-Gang-Automatikgetriebe]	[8-Gang-Automatikgetriebe]		—
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	188 km/h	188 km/h [196 km/h]	188–200 km/h [196 km/h]	188 km/h	200 km/h		206 km/h	218 km/h	219 km/h
Beschleunigung 0–100 km/h	10,9 s [10,4 s]	9,9 s [10,2 s]		9,9 s	10,4 s		9,2 s	8,3 s
Leergewicht	1385 kg [1392 kg]		1481 kg	1504 kg	1627 kg		1440 kg		1596 kg
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	5,1–5,4 l Super [5,2–5,5 l Super]	5,3–5,4 l Super	5,2–5,3 l Super [5,1–5,2 l Super]	6,2–6,3 l Super	5,7–5,9 l Super	5,7–5,8 l Super	5,8–6,1 l Super	5,7 l Super	5,5 l Super
CO₂-Emission (kombiniert)	117–124 g/km [120–127 g/km]	121–122 g/km	119–121 g/km [117–119 g/km]	141–143 g/km	128–132 g/km		133–140 g/km	131 g/km	125 g/km
Tankinhalt	56 l
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 6	Euro 6d-TEMP	Euro 6d	Euro 6e	Euro 6d	Euro 6e	Euro 6	Euro 6d-TEMP	Euro 6d

Dieselmotoren

	1.6 BlueHDi 120	1.5 BlueHDi 130			2.0 BlueHDi 150	2.0 BlueHDi 180 EAT8		2.0 BlueHDi 180 EAT6
Bauzeitraum	02/2017–02/2018	11/2017–09/2020	09/2020–01/2024	01/2024–05/2024	02/2017–02/2018	11/2017–07/2020	09/2020–05/2022	02/2017–10/2017
Motorkenndaten
Motortyp	R4-Dieselmotor
Gemischaufbereitung	Common-Rail-Direkteinspritzung
Motoraufladung	Turbolader
Hubraum	1560 cm³	1499 cm³			1997 cm³
max. Leistung	88 kW (120 PS) bei 3500/min	96 kW (131 PS) bei 3750/min			110 kW (150 PS) bei 4000/min	130 kW (177 PS) bei 3750/min		133 kW (180 PS) bei 3750/min
max. Drehmoment	300 Nm bei 1750/min				370 Nm bei 2000/min	400 Nm bei 2000/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Vorderradantrieb
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Getriebe, optional	[6-Gang-Automatikgetriebe]	[8-Gang-Automatikgetriebe]		—
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	182 km/h [185 km/h]	191 km/h [190 km/h]		190 km/h	207 km/h	208 km/h	215 km/h	211 km/h
Beschleunigung 0–100 km/h	11,4 s [11,9 s]	11,1 s [11,8 s]		11,8 s	9,6 s	9,2 s		9,1 s
Leergewicht	1440 kg [1455 kg]	1505 kg	1590 kg	1611 kg	1565 kg	1615 kg	1682 kg	1605 kg
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	4,2–4,4 l Diesel [4,3–4,6 l Diesel]	4,1–4,2 l Diesel [4,1 l Diesel]	4,0 l Diesel [4,1 l Diesel]	5,6–5,7 l Diesel	4,6–4,8 l Diesel	4,9 l Diesel	4,5 l Diesel	4,8 l Diesel
CO₂-Emission (kombiniert)	108–115 g/km [112–118 g/km]	107–109 g/km [106–108 g/km]	106 g/km [107 g/km]	146–149 g/km	118–125 g/km	129 g/km	119 g/km	124 g/km
Tankinhalt	56 l
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 6	Euro 6d-TEMP	Euro 6d	Euro 6e	Euro 6	Euro 6d-TEMP	Euro 6d	Euro 6

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3. Generation (seit 2024)

3. Generation
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Karosserieversionen	Kombi}}
Motoren	Ottomotor: 1,2 Liter (100–107 kW) Otto-Hybrid: 1,6 Liter (143–165 kW) Elektromotoren: (157–239 kW)
Länge	4791 mm}}
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Höhe	1694 mm}}
Radstand	2901 mm}}
Leergewicht	1780–2460 kg}}

Vorlage:Infobox Crashtest PKW Im März 2024 präsentierte Peugeot die dritte Generation des 5008 bzw. E-5008, die im Herbst 2024 auf den Markt kam. Der Fokus liegt nunmehr auf Elektroantrieben, es wird jedoch weiterhin auch eine Variante mit Mildhybridantrieb angeboten.<ref name=":0">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Thomas Harloff, Carina Mollner|Thomas Harloff, Carina Mollner: }}{{#if:|{{#if:Peugeot e-5008: Endlich ein großes E-Auto für Familien|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Peugeot e-5008: Endlich ein großes E-Auto für Familien}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/peugeot-e-5008-crossover-stla-medium-elektro-mildhybrid/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Peugeot e-5008: Endlich ein großes E-Auto für Familien}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/peugeot-e-5008-crossover-stla-medium-elektro-mildhybrid/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Peugeot e-5008: Endlich ein großes E-Auto für Familien}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:2024-03-20{{#if: 2024-04-02 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Das Fahrzeug basiert wie schon der 3008 auf der Stellantis-Plattform namens „STLA Medium“, bietet aber sieben Sitzplätze. Zur Wahl stehen ein oder zwei Elektromotoren, je einer an jeder Achse, sowie zwei Akkugrößen (73 und 97 kWh). Die einmotorigen Elektroversionen leisten 157 kW (213 PS) in Kombination mit dem kleinen Akku bzw. 170 kW (231 PS) mit dem größeren Akku. Die Allradversion mit zwei Elektromotoren bietet eine Leistung von 239 kW (325 PS).<ref name="insideev-085008">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Stefan Leichsenring|Stefan Leichsenring: }}{{#if:|{{#if:Peugeot E-3008 und E-5008: Allradvarianten nun bestellbar|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Peugeot E-3008 und E-5008: Allradvarianten nun bestellbar}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://insideevs.de/news/764484/peugeot-e3008-e5008-allradvarianten-bestellstart/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Peugeot E-3008 und E-5008: Allradvarianten nun bestellbar}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://insideevs.de/news/764484/peugeot-e3008-e5008-allradvarianten-bestellstart/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Peugeot E-3008 und E-5008: Allradvarianten nun bestellbar}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:insideevs.de2025-07-02{{#if: 2025-07-02 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Das Kofferraumvolumen reicht beim Fronttriebler von 259 Liter bei sieben Sitzen über 748 Liter bei fünf bis hin zu 1815 Liter bei nur zwei aufgestellten Sitzen. Die Allradversion hat 201 Liter bei sieben Sitzen, 690 Liter bei fünf Sitzen und 1757 Liter bei zwei Sitzen.<ref name="insideev-950083">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Stefan Leichsenring|Stefan Leichsenring: }}{{#if:|{{#if:Peugeot E-5008 nun auch als Fünfsitzer bestellbar|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Peugeot E-5008 nun auch als Fünfsitzer bestellbar}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://insideevs.de/news/765239/peugeot-e5008-f%C3%BCnfsitzer-bestellstart/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Peugeot E-5008 nun auch als Fünfsitzer bestellbar}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://insideevs.de/news/765239/peugeot-e5008-f%C3%BCnfsitzer-bestellstart/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Peugeot E-5008 nun auch als Fünfsitzer bestellbar}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:insideevs.de2025-07-09{{#if: 2025-07-09 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Heckansicht

Heckansicht
Peugeot E-5008 (seit 2024)

Peugeot E-5008 (seit 2024)
Innenansicht

Innenansicht

Sicherheit

2025 wurde der 5008 vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt vier von fünf möglichen Sternen.<ref name="motor1-752022">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Uli Baumann|Uli Baumann: }}{{#if:|{{#if:Dacia Bigster kann alles, außer Crashtest|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Dacia Bigster kann alles, außer Crashtest}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/nur-3-sterne-bei-euroncap-dacia-bigster-kann-alles-ausser-crashtest/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Dacia Bigster kann alles, außer Crashtest}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/nur-3-sterne-bei-euroncap-dacia-bigster-kann-alles-ausser-crashtest/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Dacia Bigster kann alles, außer Crashtest}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:auto-motor-und-sport.de2025-05-21{{#if: 2025-05-21 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Technische Daten

	Hybrid 136 e-DSC6	Hybrid 145 e-DSC6	Plug-in-Hybrid 195 e-DSC7	Plug-in-Hybrid 225 e-DSC7	Elektromotor 210	Elektromotor 230	Dual-Elektromotor 325 AWD
Bestellzeitraum	10/2024–03/2025	seit 03/2025	10/2024–02/2026	seit 02/2026	seit 10/2024		seit 07/2025
Motorkenndaten
Motortyp	R3-Ottomotor + 48-Volt-Bordnetz		R4-Ottomotor + Elektromotor		Elektromotor		2 Elektromotoren
Gemischaufbereitung	Direkteinspritzung				—
Motoraufladung	Turbolader				—
Hubraum	1199 cm³		1598 cm³		—
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max. Drehmoment	230 Nm bei 1750/min<templatestyles src="FN/styles.css" /> <{{#ifeq: \| 0 \| span \| sup}} class="fussnoten-marke" data-annotationpair-m="{{#invoke:URLutil\|anchorencode\|1=4\|2=1}}">{{#invoke:TemplUtl\|nowiki1\|4}}</{{#ifeq: \| 0 \| span \| sup}}>{{#switch:0\|10\|11=\|#default={{#invoke:TemplatePar\|match		1=1=+	2=SUP=n	3=gruppe=*	template=Vorlage:FN	cat=Wikipedia:Vorlagenfehler/Fußnoten }}{{#switch: ERROR	{{#switch: Vorlage:Str match \|[\|] = ERROR \|(Direkteingabe der Klammern)}}	{{#switch: Vorlage:Str match \|91\|93 = ERROR \|(HTML-Entität dezimal)}}	{{#switch: Vorlage:Str match \|5b\|5d = ERROR \|(HTML-Entität hexadezimal)}}	{{#switch: Vorlage:Str match \|lbrack\|rbrack = ERROR \|(benannte HTML-Entität)}} =Vorlage:FN, Fehler in Parameter 1: Keine eckigen Klammern verwenden, das führt sonst zu Verwechslungen mit dem offiziellen MediaWiki-Belegsystem. }}}}	300 Nm bei 2000/min<templatestyles src="FN/styles.css" /> <{{#ifeq: \| 0 \| span \| sup}} class="fussnoten-marke" data-annotationpair-m="{{#invoke:URLutil\|anchorencode\|1=5\|2=1}}">{{#invoke:TemplUtl\|nowiki1\|5}}</{{#ifeq: \| 0 \| span \| sup}}>{{#switch:0\|10\|11=\|#default={{#invoke:TemplatePar\|match		1=1=+	2=SUP=n	3=gruppe=*	template=Vorlage:FN	cat=Wikipedia:Vorlagenfehler/Fußnoten }}{{#switch: ERROR	{{#switch: Vorlage:Str match \|[\|] = ERROR \|(Direkteingabe der Klammern)}}	{{#switch: Vorlage:Str match \|91\|93 = ERROR \|(HTML-Entität dezimal)}}	{{#switch: Vorlage:Str match \|5b\|5d = ERROR \|(HTML-Entität hexadezimal)}}	{{#switch: Vorlage:Str match \|lbrack\|rbrack = ERROR \|(benannte HTML-Entität)}} =Vorlage:FN, Fehler in Parameter 1: Keine eckigen Klammern verwenden, das führt sonst zu Verwechslungen mit dem offiziellen MediaWiki-Belegsystem. }}}}	345 Nm bei 250–4370/min		511 Nm
Kraftübertragung
Antrieb	Vorderradantrieb						Allradantrieb
Getriebe	6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe		7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe		Feste Getriebeübersetzung
Antriebsbatterie
Energieinhalt, nutzbar	0,4 kWh		17,8 kWh		73,0 kWh	96,9 kWh	73,0 kWh
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	198 km/h		220 km/h		170 km/h		180 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	10,2 s		9,2 s		9,7 s	9,6 s	6,5 s
Leergewicht	1780–1885 kg		2123–2225 kg	2068–2209 kg	2293–2408 kg	2241–2316 kg	2406–2460 kg
Kraftstoff-/Energieverbrauch auf 100 km (kombiniert) WLTP	5,8–6,0 l Super		1,0–1,1 l Super	2,7–2,9 l Super	17,8–18,8 kWh	18,0–19,4 kWh	18,6–18,8 kWh
CO₂-Emission (kombiniert) WLTP	130–136 g/km	130–135 g/km	23–24 g/km	62–65 g/km	—
Elektrische Reichweite nach WLTP	—		74–78 km	76–78 km	476–502 km	626–674 km	464–468 km
Tankinhalt	55 l				—
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 6e				—

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Zulassungszahlen in Deutschland

Seit dem Marktstart 2009 bis einschließlich {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}} sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 64.205 Peugeot 5008 neu zugelassen worden. Mit der Einführung der zweiten Generation 2017 stiegen die Zulassungszahlen wieder deutlich an.

Vorlage:Klappleiste/Anfang Vorlage:Datenbalken Vorlage:Klappleiste/Ende

Weblinks

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Offizielle Website

Einzelnachweise

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« vorher – Zeitleiste der Peugeot-Modelle seit 1945
Typ	1940er					1950er										1960er										1970er										1980er										1990er										2000er										2010er										2020er
Typ	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Kleinstwagen																																																																			iOn
Kleinstwagen																																														106														107										108
Kleinwagen	202																											104 …											205 …															206 …								207 …						208 I							208 II
Kompaktklasse																																																																				301
Kompaktklasse				203																	204																				309 …								306								307						308 I						308 II								308 III
Untere Mittelklasse																									304 …									305																																Vorlage:WELT 408 I				China VolksrepublikDatei:Flag of the People's Republic of China.svg{{#ifeq:#\|#													[[{{{Ziel}}}]]\|Volksrepublik China}}}} 408 II
Mittelklasse											403							404																									405 …								406 …									407																		408
Mittelklasse																																				505																														508 I								508 II
Obere Mittelklasse																								504
Obere Mittelklasse																															604														605											607
Coupé																		404 Coupé							504 Coupé																												406 Coupé								407 Coupé
Sportcoupé																																																																		RCZ
Minivan																																																													1007
Crossover																																																																					2008 I						2008 II
Crossover																																																																	3008 I
SUV																																																																								3008 II								3008 III
SUV																																																															4007					4008					5008 II							5008 III
Kompaktvan																																																																	5008 I
Van																																																		806								807
Geländewagen																																					P4
Pick-up												403 Camion											404 Pick Up												504 Pick Up																																						Vorlage:WELT Pick-up			Vorlage:WELT Landtrek
Hochdachkombi																																							205 Multi / Fourgonnette																									Bipper
																																																				Partner												Partner										Rifter
																																																				Partner												Partner										Partner
																																																																														BrasilienDatei:Flag of Brazil.svg{{#ifeq:#\|#					[[{{{Ziel}}}]]\|Brasilien}}}} Partner Rapid
Kleintransporter/Kleinbus																																																																								Traveller
						D3						D4									J7																J9														Expert												Expert									Expert
																																					J5												Boxer													Boxer
Auf Basis eines Mercedes-Benz Gemeinsam mit der Fiat-Gruppe – als Peugeot, Citroën, Fiat und Lancia von SEVEL Nord Gemeinsam mit der Fiat-Gruppe – als Peugeot, Citroën, Fiat, Talbot und RAM von SEVEL Sud Gemeinsam mit der Fiat-Gruppe – als Peugeot, Citroën und Fiat von Tofaş Auf Basis eines Mitsubishi Auf Basis eines Fiat Von Dongfeng auf Basis eines Nissan Gemeinsam mit Fiat, Opel und Toyota – als Peugeot, Citroën, Fiat, Opel und Toyota Gemeinsam mit Toyota – als Peugeot, Citroën und Toyota von TPCA Gemeinsam mit Toyota – als Peugeot, Citroën, Fiat, Opel und Toyota von SEVEL Nord

« vorher – Zeitleiste der Peugeot-Modelle seit 1945
Typ	1940er					1950er										1960er										1970er										1980er										1990er										2000er										2010er										2020er
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Kleinstwagen																																																																			iOn
Kleinstwagen																																														106														107										108
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Kompaktklasse																																																																				301
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Mittelklasse											403							404																									405 …								406 …									407																		408
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Obere Mittelklasse																								504
Obere Mittelklasse																															604														605											607
Coupé																		404 Coupé							504 Coupé																												406 Coupé								407 Coupé
Sportcoupé																																																																		RCZ
Minivan																																																													1007
Crossover																																																																					2008 I						2008 II
Crossover																																																																	3008 I
SUV																																																																								3008 II								3008 III
SUV																																																															4007					4008					5008 II							5008 III
Kompaktvan																																																																	5008 I
Van																																																		806								807
Geländewagen																																					P4
Pick-up												403 Camion											404 Pick Up												504 Pick Up																																						Vorlage:WELT Pick-up			Vorlage:WELT Landtrek
Hochdachkombi																																							205 Multi / Fourgonnette																									Bipper
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																																																				Partner												Partner										Partner
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Kleintransporter/Kleinbus																																																																								Traveller
						D3						D4									J7																J9														Expert												Expert									Expert
																																					J5												Boxer													Boxer
Auf Basis eines Mercedes-Benz Gemeinsam mit der Fiat-Gruppe – als Peugeot, Citroën, Fiat und Lancia von SEVEL Nord Gemeinsam mit der Fiat-Gruppe – als Peugeot, Citroën, Fiat, Talbot und RAM von SEVEL Sud Gemeinsam mit der Fiat-Gruppe – als Peugeot, Citroën und Fiat von Tofaş Auf Basis eines Mitsubishi Auf Basis eines Fiat Von Dongfeng auf Basis eines Nissan Gemeinsam mit Fiat, Opel und Toyota – als Peugeot, Citroën, Fiat, Opel und Toyota Gemeinsam mit Toyota – als Peugeot, Citroën und Toyota von TPCA Gemeinsam mit Toyota – als Peugeot, Citroën, Fiat, Opel und Toyota von SEVEL Nord

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Zeitleiste der Peugeot-Modelle von 1889 bis 1944 – nächste »
Typ	1880er	1890er										1900er										1910er										1920er										1930er										1940er
Typ	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Kleinwagen	1	2	3 / 4			5 / 6 / 7 / 8				21 / 24 / 30 / 31				37	54	57	69 „Bébé“								B P1/ B3/P1 „Bébé“^[1]								161/172 „Quadrilette“								190
Kleinwagen											26 / 27 / 28				48																										201									202…
Untere Mittelklasse									14 / 15 / 25						56	58	68	VA/VC/VY^[1]				V2C/V2Y^[1]			VD/VD2^[1]						159	163 / 163 BS												301				302
Untere Mittelklasse													33 / 36			63			99	108	118	125													173 / 177/ 181/ 183
Mittelklasse						9 / 10 / 11 / 12				16 / 17 / 19 / 32				49/50		65/67	77	78	88			127		143		153						153 B/BR					176									401				402
Mittelklasse								18						39		61	71	81	96	106	116	126	138												175
Obere Mittelklasse										23					42/43/44	62	72	82	92	104	112/117/ 122/130/134		139		145/146/148										174 / 184											601
Obere Mittelklasse																66	76	83	93				135									156
Oberklasse																		80	103		113		141			147/150
Oberklasse																		85	95	105
Cabrio/Spider																		91		101/120		133 / 111/129/131	136			144
Kastenwagen							13			22			34/35																						1593
Kleinbus									20 / 29											107
Raupenschlepper																														T3

^[1] als „Lion-Peugeot“ vermarktet

Zeitleiste der Peugeot-Modelle von 1889 bis 1944 – nächste »
Typ	1880er	1890er										1900er										1910er										1920er										1930er										1940er
Typ	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Kleinwagen	1	2	3 / 4			5 / 6 / 7 / 8				21 / 24 / 30 / 31				37	54	57	69 „Bébé“								B P1/ B3/P1 „Bébé“^[1]								161/172 „Quadrilette“								190
Kleinwagen											26 / 27 / 28				48																										201									202…
Untere Mittelklasse									14 / 15 / 25						56	58	68	VA/VC/VY^[1]				V2C/V2Y^[1]			VD/VD2^[1]						159	163 / 163 BS												301				302
Untere Mittelklasse													33 / 36			63			99	108	118	125													173 / 177/ 181/ 183
Mittelklasse						9 / 10 / 11 / 12				16 / 17 / 19 / 32				49/50		65/67	77	78	88			127		143		153						153 B/BR					176									401				402
Mittelklasse								18						39		61	71	81	96	106	116	126	138												175
Obere Mittelklasse										23					42/43/44	62	72	82	92	104	112/117/ 122/130/134		139		145/146/148										174 / 184											601
Obere Mittelklasse																66	76	83	93				135									156
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Cabrio/Spider																		91		101/120		133 / 111/129/131	136			144
Kastenwagen							13			22			34/35																						1593
Kleinbus									20 / 29											107
Raupenschlepper																														T3

^[1] als „Lion-Peugeot“ vermarktet }} Vorlage:Klappleiste/Ende Vorlage:BoxenVerschmelzen/Ende