Chevrolet Spark M300

Chevrolet
	BildBild Chevrolet Spark (2010–2012)
Spark
Produktionszeitraum	2010–2022
Klasse	Kleinstwagen
Karosserieversionen	Kombilimousine, Limousine
Motoren	Ottomotoren:; 1,0–1,2 Liter; (50–60 kW); Elektromotor:; 105 kW
Länge	3640 mm
Breite	1597 mm
Höhe	1552 mm
Radstand	2375 mm
Leergewicht	939–1058 kg
Vorgängermodell	Chevrolet Matiz
Nachfolgemodell	Chevrolet Spark M400

Vorlage:Infobox Crashtest PKW Der Chevrolet Spark (interne Typbezeichnung M300) ist ein Kleinstwagen des US-amerikanischen Herstellers General Motors, der ab 2010 erhältlich war. Das Fahrzeug wurde bei GM Korea entwickelt und wurde weltweit verkauft. Bei GM Korea löste der Spark den Matiz ab. Ab 2017 war auf derselben Basis auch eine Stufenhecklimousine erhältlich.

In Indien heißt das Modell Chevrolet Beat und in Australien wurde das Fahrzeug als Holden Barina Spark als Sub-Modell des Holden Barina vermarktet. In Südkorea blieb es zunächst bei der Bezeichnung Daewoo Matiz, bis die Marke Daewoo 2011 auch dort aufgegeben wurde.

Modellgeschichte

Erstmals öffentlich gezeigt wurde das Fahrzeug am Genfer Auto-Salon 2009.<ref>Chevrolet Spark feiert in Genf Premiere - Magazin von auto.de. In: auto.de. 14. März 2009, abgerufen am 17. Dezember 2018. </ref> Das Design geht auf das Konzeptfahrzeug Beat zurück das erstmals auf der New York International Auto Show (NYIAS) 2007 gezeigt wurde.<ref>Green light to the Chevrolet Beat | Car News | Auto123. In: auto123.com. Abgerufen am 17. Dezember 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> Im März 2010 erfolgte die Markteinführung des Autos.

Modellpflege

Im Herbst 2012 wurde der Spark überarbeitet. Neu ist die Frontschürze sowie die im Heckspoiler montierte dritte Bremsleuchte. Außerdem wurde der Innenraum umgestaltet. Premiere feierte der überarbeitete Spark auf der Mondial de l’Automobile.<ref>Chevrolet Spark Facelift: Paris 2012 - autobild.de. In: autobild.de. 28. September 2012, abgerufen am 17. Dezember 2018. </ref> In Europa war das Fahrzeug ab dem Rückzug des Imports durch Chevrolet im Jahr 2014 nicht mehr erhältlich.<ref>n-tv.de, kse/sp-x: Nur noch gebraucht zu haben: Chevrolet Spark - auf das Alter kommt es an. In: n-tv.de. 29. April 2016, abgerufen am 1. Dezember 2018. </ref> Ein weiteres Facelift für einige Märkte in Südamerika erfolgte im Jahr 2017.<ref name="GM Authority Facelift 2017">Alex Luft: Chevy Spark Gets A Facelift For Mexico | GM Authority. In: gmauthority.com. 15. Juni 2017, abgerufen am 17. Dezember 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> Auf dieser Version basiert auch eine Stufenhecklimousine die 2016 als Konzeptfahrzeug Chevrolet Essentia auf der Auto Expo in Delhi gezeigt wurde und die im GM-Werk Talegaon in Indien als Chevrolet Beat Sedán für lateinamerikanische Absatzmärkte produziert wurde.<ref>Seshan Vijayraghvan: General Motors Starts Exporting Chevrolet Beat Sedan To Latin America From India - NDTV CarAndBike. In: auto.ndtv.com. 26. Juni 2017, abgerufen am 17. Dezember 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>

Chevrolet Spark (2012–2017)

Chevrolet Spark
(2012–2017)
Heckansicht

Heckansicht
Facelift (2017–2022)

Facelift (2017–2022)
Holden Barina Spark

Holden Barina Spark
Holden Barina Spark

Holden Barina Spark
Daewoo Matiz

Daewoo Matiz
Heckansicht

Heckansicht

Nachfolge

Der Nachfolger Chevrolet Spark M400 wurde auf einigen Märkte (z. B. Mexiko) parallel<ref>Gerardo García: El Chevrolet Spark ya está disponible en México con transmisión automática. In: motorpasion.com.mx. 17. März 2017, abgerufen am 17. Dezember 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> zum Spark M300 verkauft, auf anderen ersetzte er den M300 vollständig (z. B. USA).<ref>Austin Lott: 2016 Chevrolet Spark First Test Review - Motor Trend. In: motortrend.com. 4. Februar 2016, abgerufen am 17. Dezember 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>

Motoren

Datei:Chevrolet Spark rear 20100601.jpg

Heckansicht

Der Spark wurde mit zwei Reihenvierzylinder-Ottomotoren vertrieben (1,0-Liter-Motor mit 50 kW bzw. 1,2-Liter-Motor mit 60 kW), ein Dieselmotor war nicht im Angebot. Die Ottomotoren des Chevrolet Spark mit der Euro-5-Norm sind für E10 geeignet.

Zwischen Juni 2013 und Anfang 2017 wurde eine reine Elektroversion namens Spark EV verkauft, war jedoch nicht in Deutschland erhältlich.<ref>Chevrolet.de Versionen des Spark, abgerufen am 26. März 2014</ref> Die Produktion begann am 18. März 2013 in Südkorea<ref>InsideEVs, 2. Juli 2013: Chevrolet Spark EV Finally Arrives, First 27 Sold In June!, aufgerufen 28. Juli 2013</ref> und endete im Sommer 2016.<ref>Uli Baumann: Aus für Chevrolet Spark EV: Elektro-Kleinwagen gestrichen - auto motor und sport. In: auto-motor-und-sport.de. 1. Februar 2017, abgerufen am 17. Dezember 2018. </ref> Der Motor des Vorserienmodells leistet 96 kW (130 PS) und sein Lithium-Ionen-Akku hat eine Kapazität von 20 kWh. Seine Weltpremiere feierte das Elektroauto auf der LA Auto Show 2012.<ref>Chevrolet Spark EV auf der LA Auto Show 2012</ref> In der Serienversion hat die Permanentmagnet-Maschine eine Leistung von 105 kW.<ref>Chevrolet Spark EV: speedy, smooth and quiet; the importance of motor control - Green Car Congress. In: greencarcongress.com. 19. Juli 2013, abgerufen am 17. Dezember 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>

Modell	1.0	1.2	EV<ref>Chevrolet Spark EV: Preis USA. Das kostet der Spark EV. In: autobild.de. Auto Bild, 23. Mai 2013, abgerufen am 21. Mai 2017. </ref>
Motorart	Ottomotor		Elektromotor
Motorbauart	R4		Permanentmagnet-Maschine
Hubraum in cm³	995	1206	–
max. Leistung in kW (PS)	50 (68) bei 6400/min	60 (82) bei 6400/min	105 (143)
max. Drehmoment in Nm	93 bei 4800/min	111 bei 4800/min	542
Höchstgeschwindigkeit in km/h	154	164
Beschleunigung, 0–100 km/h	15,5 s	12,1 s	< 8,5 s
Getriebe, serienmäßig	5-Gang-Schaltgetriebe		Einganggetriebe
Verbrauch auf 100 km	5,1 l Benzin
CO₂-Emissionen in g/km	119

Zulassungszahlen

Zwischen 2009 und 2014 sind in der Bundesrepublik Deutschland 37.397 Chevrolet Spark neu zugelassen worden. Mit 13.125 Einheiten war 2011 das erfolgreichste Verkaufsjahr.

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Einzelnachweise

Weblinks

Commons: Chevrolet Spark – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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