Zeche Unser Fritz
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| Allgemeine Informationen zum Bergwerk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Andere Namen | }} | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abbautechnik | Tagebau | {{#if: | auf {{{FLÄCHE}}} km² }} }} | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abraum | t }} | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Förderung/Jahr | max. 891.000 t }} | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Förderung/Gesamt | {{{ROHSTOFF_FÖRDERUNGGESAMT}}} }} }} | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Seltene Mineralien | {{{MINERALIEN}}} }} | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informationen zum Bergwerksunternehmen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Betreibende Gesellschaft | }} | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Beschäftigte | bis zu 4026 }} | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Betriebsbeginn | 1874 }} | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Betriebsende | 1928 }} | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nachfolgenutzung | }} | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geförderte Rohstoffe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abbau von | Steinkohle }}{{#if: | / }}{{#if: | / }}{{#if: | /{{{ROHSTOFF4}}} }}{{#if: | /{{{ROHSTOFF5}}} }}{{#if: | /{{{ROHSTOFF6}}} }} | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Flöz Zollverein 4
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Die Zeche Unser Fritz war ein Steinkohlebergwerk in Wanne-Eickel (heute Stadtteil Unser Fritz/Crange in Herne). Das Bergwerk ging aus der Zeche Vereinigte Gregor hervor.<ref name="Quelle 1" /> Unser Fritz gehörte in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts zu den bedeutenden Bergwerken im Regierungsbezirk Arnsberg.<ref name="Quelle 8" /> Namenspatron der Zeche ist Kaiser Friedrich III. mit seinem volkstümlichen Kosenamen.<ref name="Quelle 2" /> Das Steinkohlenbergwerk Unser Fritz gehörte zu den Gründungsmitgliedern des Rheinisch-Westfälischen Kohlen-Syndikats.<ref name="Quelle 3" />
Geschichte
Anfänge
Ab dem Jahr 1858 wurden die Geviertfelder Gregor, Gregor I, Cyprian, Liberia und Liberia I verliehen.<ref name="Quelle 1" /> Die Grubenfelder Gregor, Gregor I und Cyprian wurden an Bäcker- und Schreinermeister der Stadt Herne verliehen. Allerdings gingen den Gewerken im Laufe der Jahre das Geld aus.<ref name="Quelle 7" /> Im Jahr 1864 konsolidierten die Felder Gregor, Gregor I und Cyprian zu Vereinigte Gregor.<ref name="Quelle 1" /> Am 18. September des Jahres 1871 wurde die Bergrechtliche Gewerkschaft von Friedrich Grillo gegründet. An der Gründung der Gewerkschaft waren neben Grillo der Gewerke Wilhelm Hagedorn und der Bankier Ludwig von Born beteiligt.<ref name="Quelle 3" /> Im selben Jahr wurden die Felder Liberia, Liberia I und Vereinigte Gregor zur Zeche Vereinigte Gregor konsolidiert.<ref name="Quelle 1" /> Die Berechtsame umfasste eine Fläche von 4,9 km2.<ref name="Quelle 7" /> Noch im selben Jahr wurde mit den Teufarbeiten für den Schacht 1, genannt Schacht Sophie, begonnen.<ref name="Quelle 1" /> Der Schacht hatte einen lichten Querschnitt von 4,07 Metern.<ref name="Quelle 10" /> Bei den Teufarbeiten traf man bereits nach wenigen Metern auf eine acht Meter mächtige Fließsandschicht.<ref name="Quelle 7" /> Im Jahr 1872 erfolgte die Umbenennung in Unser Fritz.<ref name="Quelle 9" /> Der erste Grubenvorstand der Zeche Unser Fritz bestand aus den Gewerken Friedrich Grillo, Wilhelm Hagedorn, Ludwig von Born und Fritz Funke.<ref name="Quelle 3" /> Die Teufarbeiten wurden trotz der Schwierigkeiten durch den Fließsand und durch starke Wasserzuflüsse weiter fortgeführt. Um die Wasserzuflüsse zu stoppen, wurden im oberen Bereich Tübbinge aus Gusseisen eingebaut.<ref name="Quelle 7" /> Der weitere Schachtausbau erfolgte mit einem Ziegelsteinmauerwerk.<ref name="Quelle 10" /> Im Jahr 1873 erreichte der Schacht bei 216 Metern Teufe das Karbon. Außerdem wurde in diesem Jahr bei einer Teufe von 260 Metern (−211 m NN) die 1. Sohle und bei einer Teufe von 315 Metern (−264 m NN) die 2. Sohle angesetzt.<ref name="Quelle 1" /> Der Schacht wurde für die Förderung mit einem Malakowturm ausgestattet.<ref name="Quelle 10" /> Noch im selben Jahr wurden die ersten Kohlen gefördert.<ref name="Quelle 1" /> Mit der regelmäßigen Förderung wurde im darauffolgenden Jahr begonnen.<ref name="Quelle 9" />
Erste Betriebsjahre
Nachdem der regelmäßige Förderbetrieb aufgenommen worden war, wurden im Jahr 1876 die Teufarbeiten an Schacht 1 weiter fortgeführt und der Schacht wurde tiefer geteuft.<ref name="Quelle 1" /> Im selben Jahr wurden für die Förderung in den Richtstrecken und Querschlägen Grubenpferde eingesetzt.<ref name="Quelle 10" /> Am 25. Juli desselben Jahres kam es zu einer Schlagwetterexplosion. Bei diesem Grubenunglück wurden sieben Bergleute getötet.<ref name="Quelle 1" /> Bis zu diesem Zeitpunkt wurde der Wetterzug im Grubengebäude auf natürliche Weise erzeugt. Da dies nicht ausreichte, um die schlagenden Wetter ausreichend zu verdünnen, wurde wenige Monate später der erste Grubenlüfter für die Bewetterung in Betrieb genommen.<ref name="Quelle 10" /> Noch im Jahr 1876 wurde die Zeche an das Eisenbahnnetz angeschlossen. Eine Verbindung zum Bahnhof Wanne der Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft (CME) und zum Bahnhof Bismarck der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft (BME) sicherte den Absatz der geförderten Kohle.<ref name="Quelle 13" /> In einer eigenen Ringofenziegelei wurden Ziegel für die entstehende Zechenkolonie Siedlung Dannekamp gebrannt.<ref name="Quelle 7" /> Im Jahr 1877 wurde bei einer Teufe von 374 Metern (−325 m NN) die 3. Sohle angesetzt.<ref name="Quelle 1" /> Am 25. Oktober desselben Jahres entschloss sich der Vorstand dazu, mit der Verwaltung der Zeche Consolidation Verhandlungen über den Absatz der Kohlen der Zeche Unser Fritz aufzunehmen.<ref name="Quelle 7" /> Da die Zeche Unser Fritz noch keinen zweiten Ausgang aus der Grube hatte, wurden mit der Zeche Consolidation über die Genehmigung zur Erstellung eines Durchschlag zum Grubengebäude von Consolidation verhandelt. Da die Hauptgewerken von Unser Fritz auch Hauptgewerken von Consolidation waren, wurde dieser Durchschlag genehmigt.<ref name="Quelle 3" />
Noch im Jahr 1877 wurde auf der 2. Sohle Unser Fritz der Durchschlag mit dem Schacht 3 Consolidation erstellt. Im Jahr 1878 wurden die Teufarbeiten an Schacht 1 wieder aufgenommen und der Schacht wurde tiefer geteuft.<ref name="Quelle 1" /> Am 30. Januar desselben Jahres übernahm Consolidation die technische und kaufmännische Leitung von Unser Fritz.<ref name="Quelle 7" /> Im Jahr 1879 kam zu Druckauswirkungen im Schacht 1 und der betroffene Bereich musste durchgebaut werden. Im Jahr 1881 wurde auf der 3. Sohle ein Durchschlag mit Schacht Consolidation 3 erstellt.<ref name="Quelle 1" /> Da die Gewerken gegen den Vertrag mit Consolidation Einspruch erhoben hatten, trat die Zeche Consolidation in diesem Jahr von dem Vertrag zurück.<ref name="Quelle 3" /> Somit blieb die Zeche Unser Fritz selbstständig.<ref name="Quelle 7" /> Im September desselben Jahres wurde mit den Teufarbeiten für den Schacht 2 begonnen.<ref name="Quelle 10" /> Der Schacht wurde einen Kilometer nördlich von Schacht 1 in Herne-Wanne nördlich der Emscher angesetzt.<ref name="Quelle 1" /> Da das Bergwerk bis zu diesem Zeitpunkt nur mit Verlusten betrieben worden war, waren die Gewerken gezwungen sich das erforderliche Kapital von 1,2 Millionen Mark durch Anleihen zu beschaffen.<ref name="Quelle 3" /> Im darauffolgenden Jahr erreichte Schacht 2 bei einer Teufe von 228 Metern das Karbon. Noch im selben Jahr wurde bei einer Teufe von 270 Metern (−219 m NN) die 1. Sohle angesetzt.<ref name="Quelle 1" /> Im Jahr 1885 erreichte Schacht 2 eine Teufe von 460 Metern. Noch im selben Jahr wurde die Förderung im Schacht 2 aufgenommen.<ref name="Quelle 2" /> Da Schacht 2 keinen eigenen Bahnanschluss hatte, wurden die hier geförderten Kohlen mittels einer Kettenbahn zum Schacht 1 transportiert.<ref name="Quelle 7" />
Weitere Jahre
Im Jahr 1886 wurden die Teufarbeiten an Schacht 1 wieder aufgenommen und der Schacht wurde tiefer geteuft. Bei einer Teufe von 450 Metern (−401 m NN) wurde in beiden Schächten die 4. Sohle angesetzt. Im darauffolgenden Jahr wurde auf der 4. Sohle ein Durchschlag zwischen Schacht 1 und Schacht 2 erstellt.<ref name="Quelle 1" /> In diesem Jahr erzielte das Bergwerk zum ersten Mal eine Ausbeute.<ref name="Quelle 3" /> Im Jahr 1889 wurde im Baufeld von Schacht 1 über einen Blindschacht bei einer Teufe von 546 Metern (−497 m NN) die 5. Sohle angesetzt. Im selben Jahr wurde das kleine Geviertfeld Fleute verliehen.<ref name="Quelle 1" /> Im Jahr 1890 wurde der Schacht 1 mit einem Fördergerüst aus Eisen ausgerüstet.<ref name="Quelle 7" /> Außerdem wurde der Schacht mit einer neuen Fördermaschine ausgerüstet. Die Fördermaschine wurde von der Friedrich Wilhelm-Hütte in Mülheim erbaut.<ref name="Quelle 10" /> Am 30. Juli desselben Jahres kam es im Baufeld von Schacht 2 zu einer Schlagwetterexplosion.<ref name="Quelle 1" /> Bei dieser Schlagwetterexplosion, die sich im Flöz Zollverein 4 ereignete, wurden neun Bergleute getötet.<ref name="Quelle 10" /> Im Jahr 1891 umfasste die Berechtsame eine Fläche von zehn Quadratkilometern. Im Jahr darauf wurde im Baufeld von Schacht 2 ein Blindschacht bis zur 5. Sohle geteuft. Im Jahr 1893 wurde die 5. Sohle im Blindschacht angesetzt. Im Jahr 1894 wurde im Schacht 1 ein Aufbruch von der 5. Sohle erstellt. Im Jahr 1896 war der Schacht 1 bis zur 5. Sohle durchschlägig.<ref name="Quelle 1" /> Im November des Jahres 1897 wurde mit den Teufarbeiten für den Schacht 3 begonnen.<ref name="Quelle 10" /> Der Schacht sollte als Wetterschacht dienen und wurde neben Schacht 2 angesetzt.<ref name="Quelle 1" /> Gegen Ende desselben Jahres wurden die Senkarbeiten zum Durchteufen des Fließsandes begonnen.<ref name="Quelle 8" /> Während der Arbeiten kam es zu einem Schwimmsandeinbruch, dabei wurde ein Obersteiger getötet. Der Schacht wurde durch den Schwimmsandeinbruch stark beschädigt, sodass sich die Teufarbeiten erheblich verzögerten.<ref name="Quelle 10" /> Über Tage wurde an Schacht 2 ein Kompressor installiert, zusätzlich wurde mit dem Umbau der Waschkaue begonnen.<ref name="Quelle 8" /> Das Bergwerk gehörte zu diesem Zeitpunkt zum Bergrevier Gelsenkirchen.<ref name="Quelle 12" />
Im Jahr 1898 wurden die Teufarbeiten an Schacht 2 wieder aufgenommen und der Schacht wurde bis zur 5. Sohle tiefer geteuft.<ref name="Quelle 1" /> Zu diesem Zeitpunkt waren im Baufeld von Schacht 1 insgesamt sechs Flöze in Verhieb, davon waren vier Flöze mit Bergemittel, die anderen zwei Flöze waren aus reiner Kohle. Die Mächtigkeit der Flöze lag zwischen 0,8 und 2,5 Metern, bei den Flözen mit Bergemittel lag die Mächtigkeit der Bergemittel zwischen 0,1 und 0,4 Meter. Auf dem Baufeld von Schacht 2 waren insgesamt 13 Flöze mit einer Mächtigkeit von 0,6 bis 2,5 Metern in Verhieb, davon waren zehn Flöze mit Bergeanteil, die anderen drei Flöze waren aus reiner Kohle. Bei den Flözen mit Bergemittel lag die Mächtigkeit der Bergemittel zwischen 0,1 und 0,6 Meter.<ref name="Quelle 12" /> Im Jahr darauf ging der Wetterschacht 3 bis zur 1. Sohle in Betrieb. Am 19. Dezember desselben Jahres kam es zu einem Grubenbrand, hierbei wurden drei Bergleute getötet. Im Jahr 1901 wurde Schacht 3 mit der 4. Sohle und im Jahr darauf mit der 5. Sohle durchschlägig. Im Jahr 1902 wurde ein Feldertausch mit der Nachbarzeche Consolidation getätigt.<ref name="Quelle 1" /> Im Jahr 1903 wurde der Schacht 3 komplett in Betrieb genommen.<ref name="Quelle 2" /> Der Schacht wurde als ausziehender Wetterschacht eingesetzt, Schacht 2 wurde nun zum einziehenden Schacht.<ref name="Quelle 10" /> Im selben Jahr wurde auf der 5. Sohle zwischen den Baufeldern 1 und 2/3 ein Durchschlag erstellt. Im Jahr 1904 erfolgte ein Feldertausch mit der Zeche Graf Bismarck. Ab dem Jahr 1906 wurde im Baufeld Schacht 1 mit dem Aufschluss der 6. Sohle begonnen. Die 6. Sohle wurde über Blindschächte bei einer Teufe von 642 Metern (−593 m NN) aufgefahren. Im Jahr 1907 wurden von den Schächten 2 und 3 die Funktionen getauscht. Schacht 2 wurde zum Wetterschacht und Schacht 3 zum Förderschacht umgebaut.<ref name="Quelle 1" /> Ab dem Jahr 1908 wurde das Grubenfeld weiter ausgerichtet. Über Tage wurde mit dem Bau einer Kokerei und einer neuen Kohlenwäsche begonnen.<ref name="Quelle 10" /> Im selben Jahr wurde mit den Teufarbeiten für den Schacht 4 begonnen. Der Schacht wurde neben Schacht 1 angesetzt.<ref name="Quelle 1" /> Im Jahr 1910 erreichte der Schacht die vorgesehene Teufe.<ref name="Quelle 3" /> Noch im selben Jahr ging Schacht 4 bis zur 6. Sohle in Förderung.<ref name="Quelle 1" /> Der Schacht bildete zusammen mit dem Schacht die Betriebsanlage 1/4.<ref name="Quelle 2" />
Weiterer Ausbau und Betrieb
Nachdem der Schacht 4 in Förderung gegangen war, nahm Schacht 1 die Funktion als Wetterschacht wahr. Noch im Jahr 1910 wurde auf der 6. Sohle ein Durchschlag zwischen den Betriebsteilen 1/4 und 2/3 erstellt.<ref name="Quelle 1" /> Im Jahr 1911 wurde die Kokerei in Betrieb genommen.<ref name="Quelle 3" /> 1912 wurde durch den Bau des Rhein-Herne-Kanals die Emscher um einige hundert Meter verschwenkt und fließt seither nördlich der Schachtanlage 2/3.<ref name="Quelle 10" /> Im Jahr 1913 wurde im Baufeld 1/4 ein Blindschacht geteuft und bei einer Teufe von 744 Metern (−695 m NN) die 7. Sohle angesetzt.<ref name="Quelle 1" /> Im selben Jahr wurden eine zweite Kokerei und eine Benzolfabrik auf Unser Fritz in Betrieb genommen. Außerdem erhielt Unser Fritz einen eigenen Verladehafen mit Hafenbahn<ref name="Quelle 13" /> am Rhein-Herne-Kanal.<ref name="Quelle 3" /> Mit Ausbruch des Ersten Weltkrieges wurde ein Drittel der Belegschaft von Unser Fritz zum Kriegsdienst eingezogen. Um den damit verbundenen Rückgang der Produktion wieder kompensieren zu können, wurden bereits pensionierte Bergleute wieder aktiviert, zusätzlich wurden Kriegsgefangene zur Arbeit im Bergwerk eingesetzt.<ref name="Quelle 10" /> Am Jahr 1918 wurde die Zeche Unser Fritz von der Mannesmannröhren-Werke AG erworben.<ref name="Quelle 1" /> Mit Beschluss der am 25. April desselben Jahres stattfindenden Gewerkenversammlung wurden alle Aktiva und Passiva an die Mannesmannröhren-Werke AG übertragen.<ref name="Quelle 10" /> Nach dem Übergang an die Mannesmannröhren-Werke AG wurde das Bergwerk weiter ausgebaut.<ref name="Quelle 3" /> Im Jahr 1920 wurde mit den Teufarbeiten von Schacht 5 begonnen. Der Schacht war als Wetterschacht für das Baufeld 2/3 vorgesehen und wurde im Südostfeld, 1,8 Kilometer nordöstlich von den Schächten 1 und 4, am Hafen Wanne angesetzt. Im Jahr 1922 wurde Unser Fritz von der Zeche Consolidation erworben.<ref name="Quelle 1" />
Letzte Jahre bis zur Stilllegung
Im Jahr 1923 kam es zum Verbund der beiden Bergwerke Consolidation und Unser Fritz.<ref name="Quelle 2" /> Beide Bergwerke blieben aber trotzdem weiter als getrennte Anlagen in Betrieb.<ref name="Quelle 1" /> Am 22. Juni desselben Jahres wurde das Bergwerk für 74 Tage durch französische Soldaten besetzt. Von der Kontrollkommission wurde im MICUM-Abkommen als Reparationsleistungen Kohlen, Koks und auch Grubenholz beschlagnahmt.<ref name="Quelle 7" /> Im Jahr darauf wurde im Baufeld 2/3 die 6. Sohle über Blindschächte ausgerichtet. Im Juli des Jahres 1925 wurde auf dem Betriebsteil 1/4 die Kokerei stillgelegt. Außerdem wurden am 31. Dezember desselben Jahres der Betriebsteil 2/3 und der Schacht 5 stillgelegt. Beide stillgelegten Anlagen blieben jedoch weiterhin für die Instandhaltung geöffnet.<ref name="Quelle 1" /> Nach dem Jahr 1925 verschlechterte sich der Kohlenabsatz des Bergwerks.<ref name="Quelle 7" /> Im Jahr 1926 waren der Schacht 3 bis zur 6. Sohle und der Schacht 4 bis zur 7. Sohle in Betrieb.<ref name="Quelle 1" /> Am 30. November des Jahres 1928 wurde die Zeche Unser Fritz stillgelegt.<ref name="Quelle 7" /> Der Hafen Unser Fritz blieb weiterhin in Betrieb. Das Grubengebäude blieb für die Bewetterung von Consolidation weiter offen.<ref name="Quelle 10" /> Außerdem wurden erforderliche Instandhaltungen durchgeführt.<ref name="Quelle 1" /> Im Jahr 1929 kam das Grubenfeld von Unser Fritz zur Zeche Consolidation.<ref name="Quelle 2" />
Förderung und Belegschaft
Die ersten Förder- und Belegschaftszahlen des Bergwerks stammen aus dem Jahr 1875. In diesem Jahr wurden mit 530 Beschäftigten 93.162 Tonnen Steinkohle gefördert. Im Jahr 1880 lag die Förderung bei 107.671 Tonnen Steinkohle, die Belegschaftsstärke betrug 468 Beschäftigte. Im Jahr 1885 stieg die Förderung auf 227.383 Tonnen Steinkohle, die Belegschaftsstärke lag bei 931 Mitarbeitern. Im Jahr 1890 lag die Förderung bei 394.818 Tonnen Steinkohle, die Belegschaftsstärke betrug 1304 Beschäftigte.<ref name="Quelle 1" /> Im Jahr 1895 wurden mit 1602 Beschäftigten 465.097 Tonnen Steinkohle gefördert.<ref name="Quelle 9" /> Im Jahr 1900 überstieg die Förderung die Marke von 0,5 Millionen Tonnen. In diesem Jahr wurden mit 2317 Beschäftigten 688.402 Tonnen Steinkohle gefördert. Im Jahr 1905 sank die Förderung auf 649.704 Tonnen Steinkohle, die Belegschaftsstärke betrug 2241 Beschäftigte. Im Jahr 1910 stieg die Förderung auf 778.522 Tonnen Steinkohle, die Belegschaftsstärke betrug 2729 Beschäftigte. Im Jahr 1915 lag die Förderung bei 697.724 Tonnen Steinkohle, die Belegschaftsstärke betrug 2271 Beschäftigte. Im Jahr 1920 stieg die Förderung auf 807.936 Tonnen Steinkohle, die Belegschaftsstärke lag bei 4026 Mitarbeitern.<ref name="Quelle 1" /> Die höchste Förderung wurde im Jahre 1925 mit 3842 Beschäftigten erzielt, es wurden 891.000 Tonnen Steinkohle gefördert.<ref name="Quelle 2" /> Im Jahr 1927 waren noch 2838 Mitarbeiter auf dem Bergwerk beschäftigt, es wurden 880.797 Tonnen Steinkohle gefördert. Dies sind die letzten bekannten Förder- und Belegschaftszahlen.<ref name="Quelle 1" />
Nachnutzung
Am 1. Januar des Jahres 1936 wurde die Anlage wieder in Betrieb gesetzt und die Schächte dienten der Zeche Consolidation zur Seilfahrt und Materialförderung.<ref name="Quelle 9" /> Auf dem Baufeld Unser Fritz wurden in den Folgejahren neue Bergbautechnologien getestet und weiterentwickelt. So wurde hier unter anderem für die Förderung in den Streben die Schüttelrutsche eingeführt.<ref name="Quelle 10" /> Im Zuge der Bergbaukrise in den 1960er Jahren wurde die Förderung im Baufeld Unser Fritz eingestellt.<ref name="Quelle 7" /> Das Baufeld wurde im Rahmen des Verbundes der Zechen Hugo und Consolidation im Jahr 1993 aufgegeben, und die verbliebenen Unser-Fritz-Schächte wurden verfüllt. Die Tagesanlagen wurden, bis auf den Malakowturm von Schacht 1, abgerissen.<ref name="Quelle 10" />
Nach der Stilllegung und der damit verbundenen Aufgabe der Bewetterung der Grubenbaue traten stärkere Grubengasübertritte zum Schacht 11 (Shamrock, Standort: Herne-Wanne) der Zeche Blumenthal/Haard auf, so dass die Förderung dort gefährdet war. Daher wurde an dem Standort eine Grubengasabsauganlage aufgestellt, um das Gas durch Anlegen eines Unterdrucks an der Schachtanlage 2/3 abzuleiten.
Heutige Nutzung
Seit der Mitte der 1960er Jahre entwickelte sich aus der stillgelegten Schachtanlage 2/3 ein lokales Zentrum für Künstler, die Künstlerzeche Unser Fritz. Helmut Bettenhausen ergriff 1964 die Initiative zur Umnutzung der alten Zeche, doch erst 1972 schlossen sich ihm weitere Künstler an, von denen Horst Dieter Gölzenleuchter ein auch außerhalb des Ruhrgebiets bekannter Künstler ist.
Die Schachtanlage 1/4 wurde bis auf den Malakow-Turm abgerissen. Der Malakow-Turm über Schacht 1 ist einer der wenigen bis heute erhaltenen Fördertürme dieser Bauart. Sowohl das verbliebene Gebäude der Anlage 1/4 als auch die Künstlerkolonie sind Teile der Route der Industriekultur. Auf dem Gewerbegebiet Unser Fritz 1-4 wird auf einem 13 Hektar großen Gelände das größte Tiefkühlhaus Deutschlands errichtet. Mit Baubeginn im November 2018 entsteht auf dem ehemaligen Zechengelände ein Kühllogistikzentrum, das auf einer überbauten Fläche von gut 34.000 Quadratmetern über eine Lagerkapazität von 90.000 Paletten verfügt.<ref>Lokalkompass abgerufen am 30. November 2018</ref>
Ab 2000 plante der Landschaftsverband Westfalen-Lippe eine Maßregelvollzugsklinik für Forensische Psychiatrie auf dem Gelände der Zeche Unser Fritz und Zeche Pluto zu errichten. Gewählt wurde ein Standort auf dem südlich angrenzenden Gelände der Zeche Pluto.<ref name="Quelle 4" /> Die Arbeiten wurden im Jahre 2011 abgeschlossen. Am 2. Februar 2011 wurden 36 Patienten aus der LWL-Klinik Lippstadt und der Wilfried-Rasch-Klinik in Dortmund nach Herne überstellt. Die Klinik auf dem ehemaligen Zechengelände bietet Platz für 90 psychisch kranke Straftäter.<ref name="Quelle 5" />
Auf anderen Teilen des ehemaligen Zechengeländes wird mit Fördermitteln des Landes Nordrhein-Westfalen die Wohnbebauung vorangetrieben.<ref name="Quelle 6" /> Das Becken des vormaligen Verladehafens der Zeche wurde vom Kanal abgetrennt. Die Uferböschungen des Bassins wurden begrünt und die Anlage zum Feuchtbiotop umgewandelt.
Lage der Schächte
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- Schacht 5: {{Coordinate{{#ifeq:|y|Simple|Complex}}|NS=51.5459|EW=7.1578|type=landmark|region=DE-NW|globe=|dim=30|elevation=|pop=|lw=|name={{#invoke:Coordinates/kml|kmlTitle|1=Zeche Unser Fritz, Schacht 5}}|article=|text=DMS|sortkey=|tooltip=|tooltipformat=|map=|mapsize=|maplevel=|maptype=|maplabel=|maplayer=|mapcaption=}}{{#if:|{{#switch:5
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Einzelnachweise
<references> <ref name="Quelle 1">Joachim Huske: Die Steinkohlenzechen im Ruhrrevier. Daten und Fakten von den Anfängen bis 2005 (= Veröffentlichungen aus dem Deutschen Bergbau-Museum Bochum. 144). 3., überarbeitete und erweiterte Auflage. Selbstverlag des Deutschen Bergbau-Museums, Bochum 2006, ISBN 3-937203-24-9.</ref> <ref name="Quelle 2">Wilhelm Hermann, Gertrude Hermann: Die alten Zechen an der Ruhr. 4. Auflage. Verlag Karl Robert Langewiesche, Nachfolger Hans Köster, Königstein i. Taunus 1994, ISBN 3-7845-6992-7.</ref> <ref name="Quelle 3">Gerhard Gebhardt: Ruhrbergbau. Geschichte, Aufbau und Verflechtung seiner Gesellschaften und Organisationen. Verlag Glückauf, Essen 1957.</ref> <ref name="Quelle 4"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20091017035911
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}}
}}
}} (abgerufen am 26. Mai 2014)</ref>
<ref name="Quelle 5">Erste Patienten in Herner LWL-Forensik angekommen (abgerufen am 5. Februar 2011)</ref> <ref name="Quelle 6">{{#switch:
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<ref name="Quelle 7">Wolfgang Viehweger: Spur der Kohle: Europa in Herne und Wanne-Eickel. Frischtexte Verlag, Herne 2000, ISBN 3-933059-03-8.</ref> <ref name="Quelle 8">Ministerium für Handel und Gewerbe (Hrsg.): Zeitschrift für das Berg-, Hütten-, und Salinen-Wesen im preussischen Staate. 46. Band. Verlag von Wilhelm Ernst & Sohn, Berlin 1898.</ref> <ref name="Quelle 9">Günter Streich, Corneel Voigt: Zechen Dominanten im Revier. 2., erweiterte und überarbeitete Auflage. Verlag Beleke, Nobel-Verlag, Essen 1999, ISBN 3-922785-58-1.</ref> <ref name="Quelle 10">Erich Zdebel: Geschichte der Zeche Unser Fritz. In: Verein Mansfelder Berg- und Hüttenleute (Hrsg.): Sondermitteilung. Nr. 3, Eisleben 2000, S. 2–7.</ref> <ref name="Quelle 12">Verein für bergbauliche Interessen im Oberbergamtsbezirk Dortmund: Die Entwicklung des Niederrheinisch-Westfälischen Steinkohlen-Bergbaues in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts. Verlagsbuchhandlung von Julius Springer, Berlin 1902, S. 332.</ref> <ref name="Quelle 13"> {{#invoke:Vorlage:Literatur|f}} </ref> </references>
Weblinks
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| {{#switch: {{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}/{{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}
|1/= und Videos
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|#default= – }}{{#if:
| {{#ifeq: {{#invoke:Str|left||9}}
| category:
| FEHLER: Ohne Category: angeben!}}}}Vorlage:Wikidata-Registrierung
- Künstlerzeche Unser Fritz, Förderverein Unser Fritz 2/3 e. V.
- herne.de, Stadt Herne
- Beschreibung aller Standorte auf dieser Themenroute als Teil der Route der Industriekultur
- Unser Fritz 1/4 auf LostAreas
<templatestyles src="BoxenVerschmelzen/styles.css" />
{{#if:Navigationsleiste Route der Industriekultur |{{safesubst:#ifeq:0|10| {{#switch: Zeche Unser Fritz |Navigationsleiste|NaviBlock|0=|#default= Vorlage:Templatetransclusioncheck Vorlage:Dokumentation/ruler }}}}Vorlage:Klappleiste/Anfang {{#if: Datei:RouteIndustriekultur Hinweisschild schmal.svg
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Themenrouten (aufsteigend nach Nummern): {{#if:trim|1. Duisburg: Stadt und Hafen |}} {{#if:trim|2. Industrielle Kulturlandschaft Zollverein |}} {{#if:trim|3. Duisburg: Industriekultur am Rhein |}} {{#if:trim|4. Oberhausen: Industrie macht Stadt |}} {{#if:trim|5. Krupp und die Stadt Essen |}} {{#if:trim|6. Dortmund: Dreiklang Kohle, Stahl und Bier |}} {{#if:trim|7. Industriekultur an der Lippe |}} {{#if:trim|8. Erzbahn-Emscherbruch |}} {{#if:trim|9. Industriekultur an Volme und Ennepe |}} {{#if:trim|10. Sole, Dampf und Kohle |}} {{#if:trim|11. Frühe Industrialisierung |}} {{#if:trim|12. Geschichte und Gegenwart der Ruhr |}} {{#if:trim|13. Auf dem Weg zur blauen Emscher |}} {{#if:trim|14. Kanäle und Schifffahrt |}} {{#if:trim|15. Bahnen im Revier |}} {{#if:trim|16. Westfälische Bergbauroute |}} {{#if:trim|17. Rheinische Bergbauroute |}} {{#if:trim|18. Chemie, Glas und Energie |}} {{#if:trim|19. Arbeitersiedlungen |}} {{#if:trim|20. Unternehmervillen |}} {{#if:trim|21. Brot, Korn und Bier |}} {{#if:trim|22. Mythos Ruhrgebiet |}} {{#if:trim|23. Parks und Gärten |}} {{#if:trim|24. Industrienatur |}} {{#if:trim|25. Panoramen und Landmarken |}} {{#if:trim|26. Sakralbauten |}} {{#if:trim|27. Eisen & Stahl |}} {{#if:trim|28. Wasser: Werke, Türme und Turbinen |}} {{#if:trim|29. Bochum – Industriekultur im Herzen des Reviers |}} {{#if:trim|30. Gelsenkirchen |}} {{#if:trim|31. Route Industriekultur und Bauhaus |}} {{#if:trim|per Rad}}
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Themenrouten (aufsteigend nach Nummern): {{#if:trim|1. Duisburg: Stadt und Hafen |}} {{#if:trim|2. Industrielle Kulturlandschaft Zollverein |}} {{#if:trim|3. Duisburg: Industriekultur am Rhein |}} {{#if:trim|4. Oberhausen: Industrie macht Stadt |}} {{#if:trim|5. Krupp und die Stadt Essen |}} {{#if:trim|6. Dortmund: Dreiklang Kohle, Stahl und Bier |}} {{#if:trim|7. Industriekultur an der Lippe |}} {{#if:trim|8. Erzbahn-Emscherbruch |}} {{#if:trim|9. Industriekultur an Volme und Ennepe |}} {{#if:trim|10. Sole, Dampf und Kohle |}} {{#if:trim|11. Frühe Industrialisierung |}} {{#if:trim|12. Geschichte und Gegenwart der Ruhr |}} {{#if:trim|13. Auf dem Weg zur blauen Emscher |}} {{#if:trim|14. Kanäle und Schifffahrt |}} {{#if:trim|15. Bahnen im Revier |}} {{#if:trim|16. Westfälische Bergbauroute |}} {{#if:trim|17. Rheinische Bergbauroute |}} {{#if:trim|18. Chemie, Glas und Energie |}} {{#if:trim|19. Arbeitersiedlungen |}} {{#if:trim|20. Unternehmervillen |}} {{#if:trim|21. Brot, Korn und Bier |}} {{#if:trim|22. Mythos Ruhrgebiet |}} {{#if:trim|23. Parks und Gärten |}} {{#if:trim|24. Industrienatur |}} {{#if:trim|25. Panoramen und Landmarken |}} {{#if:trim|26. Sakralbauten |}} {{#if:trim|27. Eisen & Stahl |}} {{#if:trim|28. Wasser: Werke, Türme und Turbinen |}} {{#if:trim|29. Bochum – Industriekultur im Herzen des Reviers |}} {{#if:trim|30. Gelsenkirchen |}} {{#if:trim|31. Route Industriekultur und Bauhaus |}} {{#if:trim|per Rad}} }} Vorlage:Klappleiste/Ende}}{{#if:Navigationsleiste Route der Industriekultur – Themenroute 8: Erzbahn Emscherbruch |{{safesubst:#ifeq:0|10| {{#switch: Zeche Unser Fritz |Navigationsleiste|NaviBlock|0=|#default= Vorlage:Templatetransclusioncheck Vorlage:Dokumentation/ruler }}}}Vorlage:Klappleiste/Anfang {{#if: Datei:Erzbahn09.jpg
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Jahrhunderthalle Bochum Datei:RouteIndustriekultur Ankerpunkt Symbol.svg | Westpark | Colosseum | Mechanische Werkstätten des Bochumer Vereins | Siedlung Stahlhausen | Bochumer Verein Verkehrstechnik | Erzbahnschwinge | Erzbahn | Glückauf-Siedlung | Zeche Vereinigte Carolinenglück 2/3 | Epiphanias-Kirche – Autobahnkirche RUHR | Siedlung Dahlhauser Heide Datei:RouteIndustriekultur Siedlung Symbol.svg | Erzbahnbrücke 4 | Zeche Hannover 1/2/5 | Arbeiterhäuser Am Rübenkamp | Siedlung Königsgrube | Erzbahnbrücke 6 | Kolonie Hannover | Erzbahnbrücke 9 – Pfeilerbrücke | Kray–Wanner Bahn | Kokerei Alma | Torhäuser, Schalker Verein | Siedlung Chatten-/Preußenstraße | Erzbahnbrücke 10 | Erzbahnbrücke 11 | Erzbahnbrücke 13 | Erzbahnbrücke 14 | Zeche Pluto-Wilhelm | Zeche Consolidation 3/4/9 | Zeche Graf Bismarck 1/4 | Bahnbetriebswerk Gelsenkirchen-Bismarck | Hafen Grimberg | Grimberger Sichel | Zeche Unser Fritz 1/4 | Heimatmuseum Unser Fritz | Künstlerzeche Unser Fritz 2/3 | Rhein-Herne-Kanal | Fleuthe-Brücke | Hafen Wanne-West | Schleuse Wanne-Eickel | Trainingsbergwerk Recklinghausen | Zeche Recklinghausen I | Zeche Recklinghausen II | Dreieck-Siedlung Hochlarmark | Landschaftspark Hoheward Datei:RouteIndustriekultur Panorama Symbol.svg mit den Halden Hoheward/Hoppenbruch | Emscherbruch | Zeche Ewald Datei:RouteIndustriekultur Besucherzentrum Symbol.svg Datei:RouteIndustriekultur Ankerpunkt Symbol.svg
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Jahrhunderthalle Bochum Datei:RouteIndustriekultur Ankerpunkt Symbol.svg | Westpark | Colosseum | Mechanische Werkstätten des Bochumer Vereins | Siedlung Stahlhausen | Bochumer Verein Verkehrstechnik | Erzbahnschwinge | Erzbahn | Glückauf-Siedlung | Zeche Vereinigte Carolinenglück 2/3 | Epiphanias-Kirche – Autobahnkirche RUHR | Siedlung Dahlhauser Heide Datei:RouteIndustriekultur Siedlung Symbol.svg | Erzbahnbrücke 4 | Zeche Hannover 1/2/5 | Arbeiterhäuser Am Rübenkamp | Siedlung Königsgrube | Erzbahnbrücke 6 | Kolonie Hannover | Erzbahnbrücke 9 – Pfeilerbrücke | Kray–Wanner Bahn | Kokerei Alma | Torhäuser, Schalker Verein | Siedlung Chatten-/Preußenstraße | Erzbahnbrücke 10 | Erzbahnbrücke 11 | Erzbahnbrücke 13 | Erzbahnbrücke 14 | Zeche Pluto-Wilhelm | Zeche Consolidation 3/4/9 | Zeche Graf Bismarck 1/4 | Bahnbetriebswerk Gelsenkirchen-Bismarck | Hafen Grimberg | Grimberger Sichel | Zeche Unser Fritz 1/4 | Heimatmuseum Unser Fritz | Künstlerzeche Unser Fritz 2/3 | Rhein-Herne-Kanal | Fleuthe-Brücke | Hafen Wanne-West | Schleuse Wanne-Eickel | Trainingsbergwerk Recklinghausen | Zeche Recklinghausen I | Zeche Recklinghausen II | Dreieck-Siedlung Hochlarmark | Landschaftspark Hoheward Datei:RouteIndustriekultur Panorama Symbol.svg mit den Halden Hoheward/Hoppenbruch | Emscherbruch | Zeche Ewald Datei:RouteIndustriekultur Besucherzentrum Symbol.svg Datei:RouteIndustriekultur Ankerpunkt Symbol.svg }} Vorlage:Klappleiste/Ende}}{{#if:Navigationsleiste Route der Industriekultur – Themenroute 16: Westfälische Bergbauroute |{{safesubst:#ifeq:0|10| {{#switch: Zeche Unser Fritz |Navigationsleiste|NaviBlock|0=|#default= Vorlage:Templatetransclusioncheck Vorlage:Dokumentation/ruler }}}}Vorlage:Klappleiste/Anfang {{#if: Malakow-Turm der Zeche Hannover
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Deutsches Bergbau-Museum Datei:RouteIndustriekultur Besucherzentrum Symbol.svg Datei:RouteIndustriekultur Ankerpunkt Symbol.svg | Bergschule TFH Georg Agricola | Bundesknappschaft | Bergmannsheil | Tippelsberg | Zeche Julius Philipp – Medizinhistorische Sammlung im Malakowturm | Zeche Brockhauser Tiefbau | Zeche Friedlicher Nachbar | Zeche Alte Haase | Zeche Nachtigall Datei:RouteIndustriekultur Ankerpunkt Symbol.svg | Kokerei Neu-Iserlohn | Zeche Robert Müser, Schacht Arnold | Zeche Lothringen | Zeche Zollern Datei:RouteIndustriekultur Ankerpunkt Symbol.svg | Kolonie Landwehr | Kokerei Hansa | Zeche Westhausen | Zeche Adolf von Hansemann | Zeche Minister Stein / Neue Evinger Mitte | Alte Kolonie Eving Datei:RouteIndustriekultur Siedlung Symbol.svg mit Wohlfahrtsgebäude | Landesoberbergamt Dortmund | Bergbaugedenkstätten auf dem Ostfriedhof | Zeche Gneisenau | Müsersiedlung der Zeche Gneisenau | Zeche Monopol, Schacht Grillo | Zeche Königsborn 3/4 | Maximilianpark | Zeche Westfalen | Zeche Sachsen – Öko-Zentrum NRW | Zeche Radbod | Gedenkstätte Zeche Radbod | Kissinger Höhe Datei:RouteIndustriekultur Panorama Symbol.svg | Bergwerk Ost, Schächte Heinrich Robert | Schacht Lerche | Zeche Werne | Bergwerk Monopol, Schacht Grimberg 1/2 | Halde Großes Holz Datei:RouteIndustriekultur Panorama Symbol.svg | Zeche Haus Aden | Siedlung Ziethenstraße Datei:RouteIndustriekultur Siedlung Symbol.svg | Zeche Minister Achenbach, Schacht 4 – LÜNTEC-Tower | Bergarbeiter-Wohnmuseum | Zeche Waltrop | Hammerkopfturm Zeche Erin 3 | Halde Schwerin Datei:RouteIndustriekultur Panorama Symbol.svg | Zeche Erin 7 | Zeche Ewald Fortsetzung | Vestisches Museum | Zeche Recklinghausen II | Dreieck-Siedlung Hochlarmark | Landschaftspark Hoheward Datei:RouteIndustriekultur Panorama Symbol.svg mit den Halden Hoheward/Hoppenbruch | Zeche Ewald 1/2/7 Datei:RouteIndustriekultur Besucherzentrum Symbol.svg Datei:RouteIndustriekultur Ankerpunkt Symbol.svg | Zeche Schlägel & Eisen 3/4/7 | Zeche Schlägel & Eisen 5/6 | Bergwerk Auguste Victoria, Schacht 1/2 | Bergwerk Auguste Victoria, Schacht 3/7 | Bergwerk Fürst Leopold | Siedlung Fürst Leopold | Maschinenhalle Zeche Zweckel | RBH Logistics | Halde Haniel Datei:RouteIndustriekultur Panorama Symbol.svg | Zeche Arenberg-Fortsetzung | Tetraeder Datei:RouteIndustriekultur Panorama Symbol.svg | Zeche Prosper II | Kokerei Prosper | Gartenstadt Welheim Datei:RouteIndustriekultur Siedlung Symbol.svg | Mottbruchhalde – „Halde im Wandel“ | Zeche Hugo | Siedlung Schüngelberg Datei:RouteIndustriekultur Siedlung Symbol.svg | Halde Rungenberg Datei:RouteIndustriekultur Panorama Symbol.svg | Zeche Bergmannsglück | Bergwerk Westerholt | Nordsternpark Datei:RouteIndustriekultur Ankerpunkt Symbol.svg | Schacht Oberschuir | Zeche Consolidation 3/4/9 | Zeche Graf Bismarck 1/4 | Kokerei Alma | Siedlung Flöz Dickebank Datei:RouteIndustriekultur Siedlung Symbol.svg | Wissenschaftspark Rheinelbe | Halde Rheinelbe Datei:RouteIndustriekultur Panorama Symbol.svg | Zeche Holland 1/2 | Zeche Holland 3/4/6 | Zeche Unser Fritz 1/4 | Heimatmuseum Unser Fritz | Zeche Pluto-Wilhelm | Zeche Hannover I/II/V | Siedlung Dahlhauser Heide Datei:RouteIndustriekultur Siedlung Symbol.svg | Zeche Vereinigte Carolinenglück 2/3 | Flottmann-Hallen | Kunstwald Zeche Teutoburgia | Siedlung Teutoburgia Datei:RouteIndustriekultur Siedlung Symbol.svg
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Deutsches Bergbau-Museum Datei:RouteIndustriekultur Besucherzentrum Symbol.svg Datei:RouteIndustriekultur Ankerpunkt Symbol.svg | Bergschule TFH Georg Agricola | Bundesknappschaft | Bergmannsheil | Tippelsberg | Zeche Julius Philipp – Medizinhistorische Sammlung im Malakowturm | Zeche Brockhauser Tiefbau | Zeche Friedlicher Nachbar | Zeche Alte Haase | Zeche Nachtigall Datei:RouteIndustriekultur Ankerpunkt Symbol.svg | Kokerei Neu-Iserlohn | Zeche Robert Müser, Schacht Arnold | Zeche Lothringen | Zeche Zollern Datei:RouteIndustriekultur Ankerpunkt Symbol.svg | Kolonie Landwehr | Kokerei Hansa | Zeche Westhausen | Zeche Adolf von Hansemann | Zeche Minister Stein / Neue Evinger Mitte | Alte Kolonie Eving Datei:RouteIndustriekultur Siedlung Symbol.svg mit Wohlfahrtsgebäude | Landesoberbergamt Dortmund | Bergbaugedenkstätten auf dem Ostfriedhof | Zeche Gneisenau | Müsersiedlung der Zeche Gneisenau | Zeche Monopol, Schacht Grillo | Zeche Königsborn 3/4 | Maximilianpark | Zeche Westfalen | Zeche Sachsen – Öko-Zentrum NRW | Zeche Radbod | Gedenkstätte Zeche Radbod | Kissinger Höhe Datei:RouteIndustriekultur Panorama Symbol.svg | Bergwerk Ost, Schächte Heinrich Robert | Schacht Lerche | Zeche Werne | Bergwerk Monopol, Schacht Grimberg 1/2 | Halde Großes Holz Datei:RouteIndustriekultur Panorama Symbol.svg | Zeche Haus Aden | Siedlung Ziethenstraße Datei:RouteIndustriekultur Siedlung Symbol.svg | Zeche Minister Achenbach, Schacht 4 – LÜNTEC-Tower | Bergarbeiter-Wohnmuseum | Zeche Waltrop | Hammerkopfturm Zeche Erin 3 | Halde Schwerin Datei:RouteIndustriekultur Panorama Symbol.svg | Zeche Erin 7 | Zeche Ewald Fortsetzung | Vestisches Museum | Zeche Recklinghausen II | Dreieck-Siedlung Hochlarmark | Landschaftspark Hoheward Datei:RouteIndustriekultur Panorama Symbol.svg mit den Halden Hoheward/Hoppenbruch | Zeche Ewald 1/2/7 Datei:RouteIndustriekultur Besucherzentrum Symbol.svg Datei:RouteIndustriekultur Ankerpunkt Symbol.svg | Zeche Schlägel & Eisen 3/4/7 | Zeche Schlägel & Eisen 5/6 | Bergwerk Auguste Victoria, Schacht 1/2 | Bergwerk Auguste Victoria, Schacht 3/7 | Bergwerk Fürst Leopold | Siedlung Fürst Leopold | Maschinenhalle Zeche Zweckel | RBH Logistics | Halde Haniel Datei:RouteIndustriekultur Panorama Symbol.svg | Zeche Arenberg-Fortsetzung | Tetraeder Datei:RouteIndustriekultur Panorama Symbol.svg | Zeche Prosper II | Kokerei Prosper | Gartenstadt Welheim Datei:RouteIndustriekultur Siedlung Symbol.svg | Mottbruchhalde – „Halde im Wandel“ | Zeche Hugo | Siedlung Schüngelberg Datei:RouteIndustriekultur Siedlung Symbol.svg | Halde Rungenberg Datei:RouteIndustriekultur Panorama Symbol.svg | Zeche Bergmannsglück | Bergwerk Westerholt | Nordsternpark Datei:RouteIndustriekultur Ankerpunkt Symbol.svg | Schacht Oberschuir | Zeche Consolidation 3/4/9 | Zeche Graf Bismarck 1/4 | Kokerei Alma | Siedlung Flöz Dickebank Datei:RouteIndustriekultur Siedlung Symbol.svg | Wissenschaftspark Rheinelbe | Halde Rheinelbe Datei:RouteIndustriekultur Panorama Symbol.svg | Zeche Holland 1/2 | Zeche Holland 3/4/6 | Zeche Unser Fritz 1/4 | Heimatmuseum Unser Fritz | Zeche Pluto-Wilhelm | Zeche Hannover I/II/V | Siedlung Dahlhauser Heide Datei:RouteIndustriekultur Siedlung Symbol.svg | Zeche Vereinigte Carolinenglück 2/3 | Flottmann-Hallen | Kunstwald Zeche Teutoburgia | Siedlung Teutoburgia Datei:RouteIndustriekultur Siedlung Symbol.svg }}
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- Stillgelegtes Bergwerk in Herne
- Kohlenzeche in Herne
- Route der Industriekultur (Herne)
- Friedrich III. (Deutsches Reich) als Namensgeber