U-Bahnhof Oststraße
| Oststraße | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| U-Bahnhof in Düsseldorf | ||||||
| Oststraße Eine der beiden Bahnsteighallen | ||||||
| Basisdaten | ||||||
| Ortsteil | Stadtmitte | |||||
| Eröffnet | 7. Mai 1988 | |||||
| Gleise (Bahnsteig) | 4 (2 Mittelbahnsteige) | |||||
| Koordinaten | 51° 13′ 22″ N, 6° 47′ 12″ O
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dim=500 | globe= | name=Oststraße | region=DE-NW | type=railwaystation
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| Nutzung | ||||||
| Strecke(n) | Stammstrecke 1, Stammstrecke 2 | |||||
| Linie(n) | U 70 U 75 U 76 U 77 U 78 U 79 | |||||
| Umstiegsmöglichkeiten | Datei:BUS-Logo.svg, Straßenbahn Düsseldorf | |||||
Der U-Bahnhof Oststraße ist eine Tunnelstation der Düsseldorfer Stadtbahn. Er liegt im Verlauf der ersten und zweiten Stammstrecke in der Innenstadt der nordrhein-westfälischen Landeshauptstadt Düsseldorf. Zu Beginn der Planungen für die Stadtbahn wurde hier eine Verknüpfung dieser mit der vierten Stammstrecke erwogen. Der unter der Friedrich-Ebert-Straße errichtete U-Bahnhof wurde am 7. Mai 1988<ref name="Die Rheinbahn – Ein historischer Überblick">Rheinbahn AG Doppelstöckig bis zum Hauptbahnhof (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2019. Suche im Internet Archive ), Stand: 6. Dezember 2007</ref> dem Verkehr übergeben und erschließt seitdem die Einkaufsstraße Oststraße, die dem Bahnhof ihren Namen gab, und ist mit der Verbindung zu den in der Immermannstraße bzw. Friedrich-Ebert-Straße verkehrenden Straßenbahn- und Buslinien auch ein wichtiger Umsteigepunkt.
Lage
Der Innenstadttunnel der Düsseldorfer Stadtbahn führt vom 470 m entfernten U-Bahnhof Steinstraße/Königsallee die Berliner Allee querend unter der Friedrich-Ebert-Straße entlang bis zu deren Kreuzung mit der Oststraße in den dort gelegenen U-Bahnhof Oststraße. Der Tunnel führt dann weiter unter der Bismarckstraße zum 570 m entfernten U-Bahnhof Hauptbahnhof.
Der U-Bahnhof selbst befindet sich an einer zentralen Stelle in der Düsseldorfer Innenstadt. In der benachbarten Immermannstraße befinden sich mehrere japanische Geschäfte und Restaurants sowie ein Hotel einer japanischen Hotelgruppe. Die Oststraße ist eine Einkaufsstraße, die nach Norden zur Schadowstraße mit mehreren Kaufhäusern und großen Geschäften führt.
Geschichte
Die ursprünglichen Planungen für ein Düsseldorfer Stadtbahnnetz sahen eine Netzkonzeption mit vier Stammstrecken vor. Davon wurde mit den im Innenstadttunnel zusammengefassten ersten und zweiten Stammstrecken zwei verwirklicht. Die vierte Stammstrecke sollte durch den U-Bahnhof Oststraße in Nord-Süd-Richtung verlaufen. So wäre ein weiterer Umsteigebahnhof im Stadtbahnnetz entstanden. Die dafür notwendige vierte unterirdische Ebene wurde jedoch bereits in den Baumaßnahmen für den Bahnhof und den Innenstadttunnel zwischen 1979 und 1988 nicht mehr berücksichtigt.
Der Bahnhof selbst wurde im Jahr 1985 im Rohbau fertiggestellt und nach seiner Eröffnung am 7. Mai 1988 dem Verkehr übergeben.
Bahnhofsanlage
Der Bahnhof ist dreistöckig ausgeführt. Die obere Ebene (−1) nimmt die Verteilerebenen auf und führt in die beiden tiefer gelegenen Ebenen. Die zweite Ebene (−2) verfügt über einen Mittelbahnsteig, an dem die Linien Richtung Heinrich-Heine-Allee halten. In der untersten Ebene (−3) halten die Züge der Linien Richtung Düsseldorf Hauptbahnhof ebenfalls an einem Mittelbahnsteig. Beide Bahnsteigebenen verfügen über Hochbahnsteige.
Die Zugänge des U-Bahnhofs liegen sowohl in der Friedrich-Ebert-Straße als auch in der Oststraße. Neben mehreren Rolltreppen und Treppenanlagen führt auch eine Aufzugsanlage zu den Bahnsteigen, wobei die Rolltreppen und Treppen zuvor in zwei Verteilerräumen auf der −1-Ebene zusammengeführt werden. Von diesen führen jeweils zwei Treppenanlagen mit Rolltreppen zum einen in die mittlere Ebene zu den Zügen Richtung Heinrich-Heine-Allee und in die untere Ebene Richtung Hauptbahnhof.
Die Düsseldorfer U-Bahnhöfe der ersten, zweiten und dritten Generation verfügen alle über eine annähernd gleiche Gestaltung. Die Decken und Wände sind wie auch die Bodenfläche dunkel gehalten. Eine metallische Verkleidung umfasst die in der Mitte des Bahnsteigs vorhandenen Säulen, auch die weitere Bahnhofsmöblierung ist in silber gehalten. Den Kontrast zu dieser zurückhaltenden Farbgestaltung bieten die beigefarbenen Wände. Die Haltestellennamen sind über den Informationstafeln mit schwarzer Schrift auf weißem Grund angebracht, an den Wänden sind sie mit schwarzer Schrift auf weißem Grund, begleitet von weinroten Linien ober- und unterhalb der Schrift, ausgeführt.
Verkehr
Der U-Bahnhof Oststraße befindet sich im Verlauf der ersten und zweiten Stammstrecke des Düsseldorfer Stadtbahnnetzes. Alle sieben auf diesen Strecken verkehrende Linien bedienen den Bahnhof. Neben den Umsteigemöglichkeiten zwischen den einzelnen Stadtbahnlinien bestehen Umsteigebeziehungen zu einer Straßenbahn- und weiteren vier Buslinien, die an den an der Oberfläche befindlichen Haltestellen entlang der Immermannstraße bzw. Friedrich-Ebert-Straße halten.<ref name="Linienplan">Rheinbahn AG <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Linienplan Düsseldorf ( vom 22. März 2007 im Internet Archive), Stand: 6. Dezember 2007</ref>
Über die Expresslinie aus Krefeld sowie die weiteren ergänzenden Linien aus Meerbusch und Neuss werden die linksrheinisch gelegenen Nachbarstädte sowie die Stadtteile Lörick, Heerdt und Oberkassel erreicht. Über die Linie aus Duisburg wird die Nachbarstadt, sowie die nördlichen Stadtteile Wittlaer, Kaiserswerth und Lohausen erreicht. Die in Stockum abzweigende Linie zur ESPRIT arena bindet diese sowie das Düsseldorfer Messegelände an. In Richtung Altstadt besteht die Verbindung zu dem zentralen Umsteigepunkt Heinrich-Heine-Allee. Dort sind Umsteigemöglichkeiten zu mehreren Buslinien sowie zur sogenannten Wehrhahn-Linie vorhanden. Hinter dem Umsteigebahnhof Düsseldorf Hbf, der die Stadtbahn mit der S-Bahn Rhein-Ruhr und weiteren Verbindungen im Regional- und Fernverkehr verknüpft, werden im weiteren Verlauf der ersten, bzw. der zweiten Stammstrecke die südöstlich gelegenen Stadtteile Lierenfeld, Eller, Oberbilk, Wersten, Holthausen und Benrath, sowie die Heinrich-Heine-Universität und der Botanische Garten angebunden.
Bis auf eine Ausnahme werden alle Stadtbahnlinien von der Düsseldorfer Rheinbahn allein bedient. Diese bildet die Linie U79, die gemeinsam mit der Duisburger Verkehrsgesellschaft (DVG) betrieben wird. So verkehren auf der Linie U79, seitens der Duisburger Verkehrsgesellschaft, hochflurige Stadtbahnfahrzeuge des Typs B80C. Zusätzlich werden hier, wie auch auf allen anderen Linien, Wagen des Typs B80D, ebenfalls hochflurig, eingesetzt. Auf der Linie U75 verkehren außerdem auch – aus Straßenbahnwagen des Typs GT8S umgebaute – Fahrzeuge des Typs GT8SU.
Im Nahverkehrsplan 2002–2007 der Landeshauptstadt Düsseldorf, ist die Einführung einer neuen Stadtbahnlinie U80 vorgesehen. Für diese ist der Bau einer Umfahrung der Düsseldorfer Messe mit einem neuen U-Bahnhof Messe-Süd notwendig. Wenn diese Maßnahme realisiert werden sollte, ist der U-Bahnhof Oststraße als Haltepunkt dieser Linie vorgesehen.<ref>Amt für Verkehrsmanagement Landeshauptstadt Düsseldorf: Nahverkehrsplan 2002–2007, Düsseldorf 2003, S. 120</ref>
Eine neue Linie (U82) für die in Bau befindliche Stammstrecke 5 zur U-Bahn-Haltestelle am Flughafenterminal soll auch am U-Bahnhof Oststraße halten.[veraltet]Bitte nutze in Fällen, in denen die Jahreszahl bereits in der Vergangenheit liegt, {{Veraltet}} anstatt {{Zukunft}} <ref>Stadtbahnstrecke U81 – Projektdaten. In: duesseldorf.de. Landeshauptstadt Düsseldorf, abgerufen am 2. März 2019.</ref><ref>Stadtbahnstrecke U81 / 1. BA Freiligrathplatz bis Flughafenterminal. (PDF) Amt für Verkehrsmanagement Landeshauptstadt Düsseldorf, 11. September 2015, abgerufen am 3. März 2016.</ref>
Folgende Stadtbahnlinien bedienen den U-Bahnhof:
Zu folgenden Buslinien und Nachtbuslinien besteht eine Umstiegsmöglichkeit:
| Linie | Linienverlauf |
|---|---|
| 737 | Düsseldorf Hbf Datei:Deutsche Bahn AG-Logo.svg Datei:S-Bahn-Logo.svg Datei:Stadtbahn.svg 1 – Oststraße Stadtbahn – Wehrhahn-Center – Pempelforter Straße Stadtbahn – D-Wehrhahn S-Bahn Stadtbahn – Uhlandstraße Stadtbahn – Lindemannstraße Stadtbahn 2 – Flingern, Daimlerstraße (Rosmarinstraße) – Gerresheim, Torbruchstraße Datei:MetroBus Düsseldorf.svg – Schönaustraße Stadtbahn – Morper Straße Stadtbahn – D-Gerresheim S-Bahn Stadtbahn Datei:MetroBus Düsseldorf.svg 3 – Knuppertsbrück Datei:MetroBus Düsseldorf.svg – Unterbach, Friedhof – Am Zault – Erkrath-Unterfeldhaus, Neuenhausplatz 4 Mo–Fr 5–19 Uhr alle 20 min; Mo–Fr 20–21 Uhr, Sa 6–20 Uhr, So 9–20 Uhr alle 30 min; Abschnitt 1–3 Mo–Fr 21–23 Uhr, Sa–So 20–23 alle 60 min; Abschnitt 3–4 Mo–Fr 21–23 Uhr, Sa–So 20–23 alle 30 min, Sa–So 0–1 Uhr, So 8–9 Uhr alle 60 min; weitere Haltestellen nur im Abschnitt 2–4 |
| 752 | Mülheim Hbf Datei:Deutsche Bahn AG-Logo.svg Datei:S-Bahn-Logo.svg Datei:Stadtbahn.svg – MH-Stadtmitte – Schloß Broich – MH-Saarn, Friedrich-Freye-Straße;– MH-Selbeck, Stooter Straße – Ratingen-Breitscheid, Krummenweg – Lintorf, Friedhof – Am Kämpchen – Rehhecke – Lintorf, Rathaus – Tiefenbroicher Straße – (Ratingen-Tiefenbroich, Annastraße – Ratingen, Kaiserswerther Straße – Ratingen-West, Dieselstraße – Eckampstraße – Düsseldorf, Neu-Lichtenbroich –) Mörsenbroich, Heinrichstraße Datei:Stadtbahn.svg Datei:MetroBus Düsseldorf.svg – D-Derendorf Datei:S-Bahn-Logo.svg – Pempelfort, Münsterstraße/Feuerwache – Stadtmitte, Jacobistraße (Pempelforter Straße Stadtbahn, 200 m) – Oststraße Stadtbahn – Düsseldorf Hbf Datei:Deutsche Bahn AG-Logo.svg S-Bahn Stadtbahn |
| 754 | Ratingen-Lintorf, Siemensstraße – Rehhecke – Lintorf, Rathaus – Tiefenbroicher Straße – Ratingen-Tiefenbroich, Annastraße – Kaiserswerther Straße – Ratingen-West, Dieselstraße – Eckampstraße – Düsseldorf, Neu-Lichtenbroich – Mörsenbroich, Heinrichstraße Datei:Stadtbahn.svg Datei:MetroBus Düsseldorf.svg – D-Derendorf Datei:S-Bahn-Logo.svg – Pempelfort, Münsterstraße/Feuerwache – Stadtmitte, Jacobistraße (Pempelforter Straße Stadtbahn, 200 m) – Oststraße Stadtbahn – Düsseldorf Hbf Datei:Deutsche Bahn AG-Logo.svg S-Bahn Stadtbahn
Vorlage:Linienverlauf Rheinbahn SB |
| 805 | Heerdt, Handweiser Stadtbahn – Nikolaus-Knopp-Platz Stadtbahn – Viersener Straße – Lohweg Stadtbahn – Belsenplatz Stadtbahn – Heinrich-Heine-Allee Stadtbahn – Düsseldorf Hbf Datei:Deutsche Bahn AG-Logo.svg Datei:S-Bahn-Logo.svg Datei:Stadtbahn.svg – Handelszentrum Stadtbahn – Lierenfelder Straße Nachtverkehr von So/Mo bis Do/Fr; ab Heinrich-Heine-Allee 1:14, 1:44, 3:24, 3:44 Uhr nach Heerdt und 0:46, 1:46 und 3:11 Uhr nach Lierenfeld |
| 817 | Heinrich-Heine-Allee – Düsseldorf Hbf – Oberbilk – Wersten – Holthausen – Benrath Datei:RWB Bahnhof.svg S-Bahn – Benrath Betriebshof Nachtverkehr von So/Mo bis Do/Fr; ab Heinrich-Heine-Allee 0:53, 1:53 und ab Betriebshof Benrath 0:07, 1:07 und 2:57 Uhr Vorlage:Linienverlauf Rheinbahn NE Vorlage:Linienverlauf Rheinbahn NE |
Zu folgenden Straßenbahnlinie und Nachtbuslinien besteht eine Umstiegsmöglichkeit:
Weiterführende Informationen
Siehe auch
- Liste der Düsseldorfer U-Bahnhöfe – Übersicht über die weiteren U-Bahnhöfe im Düsseldorfer Stadtbahnnetz
- Liste der Düsseldorfer Stadtbahnlinien – Übersicht über die im Düsseldorfer Stadtbahnnetz verkehrenden Linien
- Stadtbahnnetz Rhein-Ruhr – Hauptartikel über das Stadtbahnsystem im Großraum Rhein-Ruhr, deren Bestandteil die Düsseldorfer Stadtbahn ist
- Verkehrsverbund Rhein-Ruhr – Hauptartikel über den Verkehrs- und Tarifverbund, deren Teil die Düsseldorfer Stadtbahn ist
Literatur
- Friedhelm Blennemann: U-Bahnen und Stadtbahnen in Deutschland Planung Bau Betrieb. alba, Düsseldorf 1975, ISBN 3-87094-304-1
- Christoph Groneck, Paul Lohkemper, Robert Schwandl: Rhein-Ruhr Stadtbahn Album 1. Robert Schwandl Verlag, Berlin 2005, ISBN 3-936573-06-9
- Fritz D. Kegel: U-Bahnen in Deutschland Planung Bau Betrieb. alba, Düsseldorf 1971
Weblinks
Einzelnachweise
<references />
| Vorherige Station | Stadtbahn Düsseldorf | Nächste Station |
|---|---|---|
| Steinstraße/Königsallee ← Neuss Hbf |
U 75 D–NE |
Düsseldorf Hbf Eller, Vennhauser Allee → |
| Steinstraße/Königsallee ← Stockum, Duisburg |
U 78 U 79 D-Bahn |
Düsseldorf Hbf D’dorf Hbf, Wersten → |
| Steinstraße/Königsallee ← Krefeld, Meerbusch, Am Seestern |
U 70 U74 U 76 U 77 K-Bahn |
Düsseldorf Hbf D’dorf Hbf, Holthausen, Oberbilk → |
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- Erbaut in den 1980er Jahren
- Station der Stadtbahn Düsseldorf
- Station der Stadtbahn Duisburg