Regio S-Bahn Ortenau
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Die Regio S-Bahn Ortenau ist ein Schienenpersonennahverkehrs-Netz in der Ortenau, das von der SWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH betrieben wird. Der Mittelpunkt des Netzes ist der Bahnhof Offenburg, welcher als Eisenbahnknoten zwischen den Regio S-Bahn-Linien (RS), dem übrigen Schienenpersonennahverkehr und dem Schienenpersonenfernverkehr fungiert.
Geschichte
Ortenau-S-Bahn GmbH
Die Ortenau-S-Bahn GmbH (kurz: OSB) war eine 100-prozentige Tochtergesellschaft der SWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH und ist seit 2014 ein Verkehrsbetrieb der SWEG. Die GmbH betrieb von Mai 1998 bis Dezember 2014 den Schienenpersonennahverkehr auf mehreren Strecken im Ortenaukreis sowie ab 2003 zusätzlich Verbindungen nach Straßburg (Frankreich) und ab Dezember 2004 entlang der Kinzig nach Freudenstadt. Der Name wird weiterhin als Marke der SWEG verwendet, seitdem das Unternehmen Ortenau-S-Bahn GmbH nicht mehr existiert. Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2024 wird das Liniennetz als Regio S-Bahn Ortenau vermarktet, der Verkehrsbetrieb selber trägt dennoch weiterhin den Namen Ortenau-S-Bahn.
Verkehr 2014–2021
Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2014 galt ein neuer Verkehrsvertrag, der bis 2021 lief.<ref name="Landratsamt_Offenburg">{{#if:2016-08-21|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20160821082518/http://www.ortenaukreis.de/index.php?object=tx%7c2390.13&ModID=255&FID=2390.10910.1%7C{{#if:Deutliche Verbesserungen für den Schienenpersonennahverkehr im Ortenaukreis|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20160821082518/http://www.ortenaukreis.de/index.php?object=tx%7c2390.13&ModID=255&FID=2390.10910.1}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Deutliche Verbesserungen für den Schienenpersonennahverkehr im Ortenaukreis}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.ortenaukreis.de/index.php?object=tx%7c2390.13&ModID=255&FID=2390.10910.1%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Deutliche Verbesserungen für den Schienenpersonennahverkehr im Ortenaukreis}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.ortenaukreis.de/index.php?object=tx%7c2390.13&ModID=255&FID=2390.10910.1}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Deutliche Verbesserungen für den Schienenpersonennahverkehr im Ortenaukreis}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Landratsamt Ortenaukreis2014-11-07https://web.archive.org/web/20160821082518/http://www.ortenaukreis.de/index.php?object=tx%7c2390.13&ModID=255&FID=2390.10910.1{{#if: 2015-09-20 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Einführung der Marke „Regio S-Bahn Ortenau“ (2024)
Der Zugverkehr der SWEG im Netz 8 („Ortenau“) wird ab dem Fahrplanwechsel zum 15. Dezember 2024 unter der Marke „Regio S-Bahn Ortenau“ betrieben. Dies beinhaltet hauptsächlich die Änderung der Linienbezeichnungen. Die bisherigen Regionalbahnlinien RB20, RB22, RB24 und RB25 werden nun als RS 1 (Offenburg – Freudenstadt), RS 2 (Offenburg – Bad Griesbach), RS 3 (Achern – Ottenhöfen), RS 4 (Offenburg – Straßburg), RS 11 (Hausach – Hornberg) und RS 12 (Biberach(Baden) – Oberharmersbach-Riersbach) geführt. Die Haltepunkte Hubacker, Ramsbach-Höfle, Ramsbach-Birkhof, Ibach, Löcherberg sowie Kirnbach-Grün und Oberachern Bindfadenfabrik werden ab dem Fahrplanwechsel nur als Bedarfshalte bedient.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Neue SWEG-Fahrpläne gelten vom 15. Dezember 2024 an Marke „Regio S-Bahn Ortenau“ wird eingeführt / Neue Buslinie Lörrach – Euroairport Basel-Mulhouse-Freiburg startet / Wichtige Änderungen auch im Busverkehr in den Landkreisen Karlsruhe und Rastatt|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Neue SWEG-Fahrpläne gelten vom 15. Dezember 2024 an Marke „Regio S-Bahn Ortenau“ wird eingeführt / Neue Buslinie Lörrach – Euroairport Basel-Mulhouse-Freiburg startet / Wichtige Änderungen auch im Busverkehr in den Landkreisen Karlsruhe und Rastatt}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.sweg.de/de/service/aktuelles/default-b858aa85e6c1a9159c9b3c76eb010b03/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Neue SWEG-Fahrpläne gelten vom 15. Dezember 2024 an Marke „Regio S-Bahn Ortenau“ wird eingeführt / Neue Buslinie Lörrach – Euroairport Basel-Mulhouse-Freiburg startet / Wichtige Änderungen auch im Busverkehr in den Landkreisen Karlsruhe und Rastatt}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.sweg.de/de/service/aktuelles/default-b858aa85e6c1a9159c9b3c76eb010b03/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Neue SWEG-Fahrpläne gelten vom 15. Dezember 2024 an Marke „Regio S-Bahn Ortenau“ wird eingeführt / Neue Buslinie Lörrach – Euroairport Basel-Mulhouse-Freiburg startet / Wichtige Änderungen auch im Busverkehr in den Landkreisen Karlsruhe und Rastatt}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:sweg.de2024-12-10{{#if: 2024-12-10 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Linien
Zum Fahrplanwechsel am 15. Dezember 2024 wurden die bestehenden Liniennamen von Regionalbahn (RB) auf Regio S-Bahn (RS) umgestellt.
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Takt | Fahrzeuge im Regelbetrieb | Befahrene Strecken |
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| {{#switch:RB | ICE = RS 1 1 | RS 1 | RB 1 }}
}}{{#if:RB||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} |
RB20 | Offenburg – Biberach – Hausach – Schiltach – Alpirsbach – Freudenstadt Hbf | 72,2 km / 39 km | 60 min
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=Vorlage:FN, Fehler in Parameter 1: Keine eckigen Klammern verwenden, das führt sonst zu Verwechslungen mit dem offiziellen MediaWiki-Belegsystem. }}}} |
Siemens Mireo Plus B | Schwarzwaldbahn Hausach–Schiltach Eutingen im Gäu–Schiltach | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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=Vorlage:FN, Fehler in Parameter 1: Keine eckigen Klammern verwenden, das führt sonst zu Verwechslungen mit dem offiziellen MediaWiki-Belegsystem. }}}} Offenburg – Appenweier – Oberkirch – Oppenau – Bad Griesbach |
(70,2 km / 29,5 km) 37,2 km / 29,5 km |
60 min | Schwarzwaldbahn Rheintalbahn Renchtalbahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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RB24 | (Offenburg – Appenweier –) Achern – Kappelrodeck – Ottenhöfen | 10,7 km / 10,7 km | 60 min (Achern – Ottenhöfen)
zwei Zugpaare (Offenburg – Achern) |
Achertalbahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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RB25 | Offenburg – Appenweier Kehl – Straßburg (F) | 30 min (Offenburg – Strasbourg)
ein Zugpaar (bis Kreisschulzentrum) |
Stadler Regio-Shuttle RS 1 | Europabahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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}}{{#if:RB||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} |
RB20a | Hausach – Gutach Freilichtmuseum – Hornberg | 9,5 km / 0 km | 60 min | Siemens Mireo Plus B | Schwarzwaldbahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| {{#switch:RB | ICE = RS 12 12 | RS 12 | RB 12 }}
}}{{#if:RB||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} |
RB22 | (Offenburg –) Biberach(Baden) – Oberharmersbach-Riersbach | 10,6 km / 10,6 km | 60 min (Biberach – Oberharmersbach-Riersbach)
drei Zugpaare (Offenburg – Biberach) |
Harmersbachtalbahn |
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Datei:Siemens Mireo Plus B Abgestellt im Bahnhof Offenburg.jpgSiemens Mireo Plus B abgestellt im Bahnhof Offenburg
Datei:20240425155239 IMG 7833.jpgMireo Plus B im Gengenbacher Bahnhof
Datei:9 80 1625 20-50 Ottenhofen(8030384178).jpgVon Stadler Rail gelieferter OSB-Triebwagen in Ottenhöfen
Datei:091028 Strasbourg IMG 6239.JPGTriebwagen mit SNCF-Zulassung im französischen Bahnhof Strasbourg-Ville
Datei:RS 1 OSB.jpgTriebwagen 528 (Stadler), Zugzielanzeiger und oberes Spitzenlicht sind tiefergesetzt
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=Vorlage:FNZ, Fehler in Parameter 1: Keine eckigen Klammern verwenden, das führt sonst zu Verwechslungen mit dem offiziellen MediaWiki-Belegsystem. }}}}
Einige Fahrten werden über den Start/Zielpunkt hinaus verlängert. So verkehren beispielsweise einige RS12 weiter nach Offenburg, oder einzelne RS1 weiter nach Kehl.
Fahrzeuge
Siemens Mireo Plus B
Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2023 sollten auf allen Strecken, außer der Europabahn, 27 fabrikneue Triebzüge vom Typ Siemens Mireo Plus B eingesetzt werden, der Einsatz verspätete sich jedoch um mehrere Monate, sodass die ersten mit einer Premierenfahrt und einer Zugtaufe im Offenburger Bahnhof am 8. April 2024 in den Regelbetrieb genommen wurden.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Batterie statt Diesel – Die ersten Züge nehmen in der Ortenau den Fahrgastbetrieb auf Deutschlandweit erster Einsatz des Batteriehybridzuges Mireo Plus B von Siemens Mobility / Fahrgäste und Umwelt profitieren|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Batterie statt Diesel – Die ersten Züge nehmen in der Ortenau den Fahrgastbetrieb auf Deutschlandweit erster Einsatz des Batteriehybridzuges Mireo Plus B von Siemens Mobility / Fahrgäste und Umwelt profitieren}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.sweg.de/de/service/aktuelles/batterie-statt-diesel-die-ersten-zuege-nehmen-in-der-ortenau-den-fahrgastbetrieb-auf/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Batterie statt Diesel – Die ersten Züge nehmen in der Ortenau den Fahrgastbetrieb auf Deutschlandweit erster Einsatz des Batteriehybridzuges Mireo Plus B von Siemens Mobility / Fahrgäste und Umwelt profitieren}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.sweg.de/de/service/aktuelles/batterie-statt-diesel-die-ersten-zuege-nehmen-in-der-ortenau-den-fahrgastbetrieb-auf/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Batterie statt Diesel – Die ersten Züge nehmen in der Ortenau den Fahrgastbetrieb auf Deutschlandweit erster Einsatz des Batteriehybridzuges Mireo Plus B von Siemens Mobility / Fahrgäste und Umwelt profitieren}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:SWEG2024-04-08{{#if: 2025-11-08 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Seit der Premierenfahrt vom 8. April 2024 wurden kontinuierlich immer mehr Umläufe mit Mireos gefahren. Auf der Kinzigtalbahn zwischen Hausach und Freudenstadt wurden weiterhin Regio Shuttle eingesetzt, was einen Umstieg in Hausach erforderte. Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2024 wurden auch hier Mireo Plus B eingesetzt, was den Umstieg in Hausach hinfällig machte.
Adtranz/Stadler Regio Shuttle RS1 (bis Fahrplanwechsel 2023/2024)
Die Ortenau-S-Bahn GmbH verfügte über 24 Fahrzeuge vom Typ Regio-Shuttle RS1, die von Beginn an der Muttergesellschaft SWEG gehörten. Die ersten 18 Triebwagen wurden noch bei Adtranz gebaut, fünf dieser Fahrzeuge besitzen die SNCF-Zulassung, um auf der Bahnstrecke Appenweier–Strasbourg nach dem Bahnhof Kehl den Haltepunkt Krimmeri-Meinau und den Bahnhof Strasbourg-Ville zu bedienen. Die sechs Triebwagen VT 527–532 wurden von Stadler Rail im Juni 2005 geliefert, sie verfügen über ein Fahrgastinformationssystem. Der Zugzielanzeiger befindet sich unterhalb der Frontscheibe, das obere Spitzenlicht ist an dessen bisheriger Stelle in den Bereich der Scheibe integriert. 2014 wurden alle OSB RS 1, zusätzlich VT 506 bis 508, modernisiert und einige erhielten das Bwegt-Design und tragen daher nicht mehr den Namen und das Wappen der Stadt, nach welcher sie benannt sind. Seitdem verfügen alle originalen OSB-Fahrzeuge über ein Fahrgastinformationssystem und WLAN.
Das Bahnbetriebswerk aller Ortenau-S-Bahn-Triebwagen ist das Bahnbetriebswerk Ottenhöfen, einzelne Triebwagen werden auch in Oberharmersbach-Riersbach lediglich abgestellt. 2014 wurden für das erweiterte Angebot zwei weitere Regio-Shuttle gebraucht gekauft.<ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref> Seit der Auflösung der Tochtergesellschaft waren im Netz der OSB zusätzlich weitere RS 1 im Einsatz, unter anderem VT 501, 503 und 505 bis 508 (Alle SWEG eigene Fahrzeuge). Des Weiteren waren einige ehemalige Breisgau-S-Bahn Fahrzeuge im Einsatz, z. B. VT 012 und 017 bis 019. Aktuell (Stand 2025) sind nur noch VT 509 bis 513 für den Verkehr nach Frankreich im Einsatz. Die restlichen Fahrzeuge sind auf der Achertal- bzw. Harmersbachtalbahn abgestellt oder wurden bereits verkauft..jpg){kind=link}
| Fahrzeugbezeichnung | Fahrzeugname | Hersteller | Bemerkung | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| VT 509 | Oberharmersbach | Adtranz | mit SNCF-Zulassung | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VT 510 | Oberkirch | Adtranz | mit SNCF-Zulassung | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VT 511 | Kappelrodeck | Adtranz | mit SNCF-Zulassung | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VT 512 | Oppenau | Adtranz | mit SNCF-Zulassung | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VT 513 | Stadt Achern | Adtranz | mit SNCF-Zulassung | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VT 514 | Bad Peterstal-Griesbach | Adtranz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VT 515 | Haslach | Adtranz | Außenwerbung E-Werk Mittelbaden | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VT 516 | Zell a. H. | Adtranz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VT 517 | Steinach | Adtranz | Verkauft, fährt aktuell für die WEG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VT 518 | Hausach | Adtranz | Verkauft, fährt aktuell für die WEG<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Drehscheibe Online Foren :: 03/02 - Bild-Sichtungen :: erster Einsatz Heros Leih-VT auf der Wieslauftalbahn am 24.05.2025|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Drehscheibe Online Foren :: 03/02 - Bild-Sichtungen :: erster Einsatz Heros Leih-VT auf der Wieslauftalbahn am 24.05.2025}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?004,11133054%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Drehscheibe Online Foren :: 03/02 - Bild-Sichtungen :: erster Einsatz Heros Leih-VT auf der Wieslauftalbahn am 24.05.2025}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?004,11133054}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Drehscheibe Online Foren :: 03/02 - Bild-Sichtungen :: erster Einsatz Heros Leih-VT auf der Wieslauftalbahn am 24.05.2025}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2025-05-26 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}} | 1}}}} | ) | de | 1}}}}| ; | {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}}}{{#if:https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?004,11133054%7C{{#if:{{#invoke:URLutil%7CisResourceURL%7C1=https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?004,11133054}} | }}}}{{#if:Drehscheibe Online Foren :: 03/02 - Bild-Sichtungen :: erster Einsatz Heros Leih-VT auf der Wieslauftalbahn am 24.05.2025|{{#if:{{#invoke:WLink|isValidLinktext|1=Drehscheibe Online Foren :: 03/02 - Bild-Sichtungen :: erster Einsatz Heros Leih-VT auf der Wieslauftalbahn am 24.05.2025|lines=0}} | }}}}{{#if: | In: {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{{werk}}}}}}}{{#if: | {{{hrsg}}}{{#if: |,|{{#if: 2025-05-26 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||,}}}}}}}}{{#if: | {{#if:{{#invoke:DateTime|format|{{{datum}}}|noerror=1}} | format|{{{datum}}}|T._Monat JJJJ}} | failure|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, datum={{{datum}}}|class=Zitationswartung}} }}{{#if: |,|{{#if: 2025-05-26 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||,}}}}}}}}{{#if: | S. {{{seiten}}}{{#if: |,|{{#if: 2025-05-26 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||,}}}}}}}}{{#if: {{#invoke:TemplUtl|faculty|}}| {{#if:|{{#if:|archiviert|ehemals}}|{{#if:|Archiviert|Ehemals}}}} {{#if:|vom|im}} Vorlage:Referrer{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}| (nicht mehr online verfügbar)}}{{#if: | am {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}|{{{archiv-datum}}}{{#if:234514 |
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| VT 519 | Ottenhöfen | Adtranz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VT 520 | Offenburg | Adtranz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VT 521 | Kreisstadt Kehl | Adtranz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VT 522 | Gengenbach | Adtranz | Verkauft, fährt für die Rurtalbahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| VT 526 | Appenweier | Adtranz | Verkauft, fährt für die Rurtalbahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VT 527 | Wolfach | Stadler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VT 528 | Schiltach | Stadler | Außenwerbung Hansgrohe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VT 529 | Schenkenzell | Stadler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VT 530 | Freudenstadt | Stadler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VT 531 | Alpirsbach | Stadler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VT 532 | Loßburg | Stadler |
Kritik
Anfangs, d. h. bei den ersten Dieseltriebzügen, gab es Kritik an den Fahrzeugen der Ortenau-S-Bahn, bemängelt wurden beispielsweise die fehlende Schallisolierung der Motoren und die fehlenden Toiletten. Des Weiteren wurde auch die fehlerhafte Anordnung der Abgasrohre bemängelt, welche direkt vor den Ansaugöffnungen der Klimaanlage installiert waren. Dieser Konstruktionsfehler wurde inzwischen beseitigt.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:5 Jahre Ortenau-S-Bahn|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=5 Jahre Ortenau-S-Bahn}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.nvog.de/nvog/evu/osb-3051.htm%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=5 Jahre Ortenau-S-Bahn}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.nvog.de/nvog/evu/osb-3051.htm}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=5 Jahre Ortenau-S-Bahn}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:nvog.de{{#if: 2025-04-09 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Die Einführung der neuen Mireo-Triebfahrzeuge erforderte den Bruch der Linie RB20 in Hausach. Der entstehende Umstieg erntete Kritik der Pendler, die nun nicht nur den Komfortverlust, sondern auch verpasste Anschlusszüge in Kauf nehmen mussten.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Kinzigtalbahn: Empörte Pendler starten Petition|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Kinzigtalbahn: Empörte Pendler starten Petition}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.bo.de/lokales/ortenau/kinzigtalbahn-emporte-pendler-starten-petition%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Kinzigtalbahn: Empörte Pendler starten Petition}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.bo.de/lokales/ortenau/kinzigtalbahn-emporte-pendler-starten-petition}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Kinzigtalbahn: Empörte Pendler starten Petition}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2024-12-10 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Weblinks
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Einzelnachweise
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Bestehende S-Bahn-Netze: Berlin | Breisgau | Bremen | Donau-Iller | Dresden | Hamburg | Hannover | Köln | Mitteldeutschland | Mittelelbe | München | Nürnberg | Ortenau | Rhein-Main | Rhein-Neckar | Rhein-Ruhr | Rostock | Stuttgart
Geplante S-Bahn-Netze: Münsterland | Ostwestfalen | Konstanz-Kreuzlingen | Saarland | Regensburg | Kiel | Lübeck
Grenzüberschreitende S-Bahn-Netze: Schweiz: Basel | Bodensee | Schaffhausen | St. Gallen | Zürich | Österreich: Bodensee | Salzburg | Tirol | Vorarlberg
|
Bestehende S-Bahn-Netze: Berlin | Breisgau | Bremen | Donau-Iller | Dresden | Hamburg | Hannover | Köln | Mitteldeutschland | Mittelelbe | München | Nürnberg | Ortenau | Rhein-Main | Rhein-Neckar | Rhein-Ruhr | Rostock | Stuttgart
Geplante S-Bahn-Netze: Münsterland | Ostwestfalen | Konstanz-Kreuzlingen | Saarland | Regensburg | Kiel | Lübeck
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