S-Bahn Schaffhausen

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Datei:Bahnstation Neuhausen Rheinfall. Lift zum Rheinfall.jpg

Teil der S-Bahn Schaffhausen, eine neue Bahnstation: Neuhausen Rheinfall SBB

Die auf den Fahrplanwechsel im Dezember 2015 voll in Betrieb gegangene S-Bahn Schaffhausen erweiterte das Angebot des Öffentlichen Verkehrs in der Region Schaffhausen. Die S-Bahn besteht auf dem Streckennetz der SBB Infrastruktur (SBB) und der DB InfraGO (DB), wobei einzelne Abschnitte elektrifiziert und zusätzliche Haltestellen geschaffen wurden. Alle drei Linien sind zumindest teilweise auch Teil der S-Bahn Bodensee.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:S-Bahn Bodensee|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=S-Bahn Bodensee}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://s-bahn-bodensee.com/de/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=S-Bahn Bodensee}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://s-bahn-bodensee.com/de/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=S-Bahn Bodensee}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2026-01-30 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Geschichte

Lanciert wurde die Idee 2004 durch Pro Bahn Schweiz im Infoforum 2<ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref> und Vorstösse der Kantonsrätinnen Iren Eichenberger und Martina Munz. Der Kantonsrat hat das Postulat am 12. Juni 2006 mit 64 zu 0 Stimmen an den Regierungsrat überwiesen. Am 6. Juni 2011 hat der Kantonsrat einen Rahmenkredit von 74,86 Millionen Schweizer Franken bewilligt und sich mit 51 zu 0 Stimmen für den Bau der S-Bahn Schaffhausen ausgesprochen. Am 25. September 2011 bewilligte das Stimmvolk des Kantons Schaffhausen mit einem Ja-Anteil von 76 % den Rahmenkredit. Alle 27 Gemeinden sprachen sich für das S-Bahn-Projekt aus.<ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref>

Ziel

Das Ziel des Projekts S-Bahn Schaffhausen war, die Hälfte des Verkehrswachstums der nächsten 20 Jahre zu übernehmen und somit auch die Strassen zu entlasten. Um dieses Ziel zu erreichen, musste der Kanton Schaffhausen folgende Angebote schaffen:

Durchmesserlinien durch den Kanton Schaffhausen (direktere Verbindungen)
Halbstundentakt auf allen Bahnlinien und Haltestellen im Kanton
Viertelstundentakt zwischen den Entwicklungszentren zu Hauptverkehrszeiten
Neue Haltestellen bei Entwicklungsschwerpunktgebieten. Neu: Neuhausen Rheinfall SBB, Beringen Beringerfeld DB. Modernisiert: Bahnhof Schaffhausen SBB/DB, Schaffhausen Herblingen DB, Bahnhof Thayngen DB, Bahnhof Jestetten.
Komfortsteigerung für Reisende durch besseres Rollmaterial und ein neues Informationssystem

Massnahmen

Damit man das Angebot wie geplant realisieren konnte, waren neue Infrastrukturen notwendig. Alle Projekte konnten bis Dezember 2015 realisiert werden:

Strecken
- Elektrifizierung der Hochrheinbahn zwischen Erzingen und Schaffhausen (19 Kilometer, 35 Millionen Schweizer Franken)
Stationen
- Ausbau des Bahnknotens Schaffhausen mit zusätzlichem Perron (Gleis 6, 9,7 Millionen Schweizer Franken)
- Ausbau des Bahnhofs Thayngen mit Unterführung und Perronlängen von 320 Metern (7,3 Millionen Schweizer Franken)
- Neue Haltestelle Beringerfeld (6,2 Millionen Schweizer Franken)
- Wendegleis in Jestetten (3,4 Millionen Franken)
- Neue Station Neuhausen Rheinfall beim SIG-Areal (10,6 Millionen Schweizer Franken)
- Aufwertung der Station Herblingen (5,8 Millionen Schweizer Franken)

Vorausgegangene Infrastrukturausbauten

Zusätzlich hatte der Kanton Schaffhausen in den vorherigen Jahren bereits verschiedene Ausbauprojekte realisiert, die auch im Hinblick auf die S-Bahn Schaffhausen ausgelegt waren.

Aufhebung Bahnübergang Beringen Enge (2004)<ref>{{#switch:

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Aufhebung Bahnübergang Zollstrasse Neuhausen (2007 bis 2009)<ref>{{#if:2007-03-03|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20070303062625/http://www.sh.ch/index.cfm?F4E952C8006F48BAA16E49EBA0E48C3D%7C{{#if:Vereinbarung zur Unterführung Zollstrasse unterzeichnet|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20070303062625/http://www.sh.ch/index.cfm?F4E952C8006F48BAA16E49EBA0E48C3D}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Vereinbarung zur Unterführung Zollstrasse unterzeichnet}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.sh.ch/index.cfm?F4E952C8006F48BAA16E49EBA0E48C3D%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C1}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Vereinbarung zur Unterführung Zollstrasse unterzeichnet}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.sh.ch/index.cfm?F4E952C8006F48BAA16E49EBA0E48C3D}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Vereinbarung zur Unterführung Zollstrasse unterzeichnet}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:1Kanton Schaffhausenhttps://web.archive.org/web/20070303062625/http://www.sh.ch/index.cfm?F4E952C8006F48BAA16E49EBA0E48C3D{{#if: 2023-06-28 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Doppelspurausbau der DB-Strecke Erzingen–Schaffhausen (19 Kilometer, 53 Millionen Euro, wurde vollständig von der Deutschen Bahn finanziert)
Bahn- und Buskonzept Klettgau: Aufhebung der Bahnübergänge Neunkirch und Wilchingen, Aufwertung der Bahnhöfe, Anhebung der Geschwindigkeit auf 160 km/h (2010 bis 2012, 34 Millionen Schweizer Franken)<ref>{{#if:2017-09-10|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20170910173758/http://www.klettgaumobil.ch/%7C{{#if:Neues Bahn- und Buskonzept im Klettgau sowie Aufhebung der Bahnübergänge in Neunkirch und Wilchingen|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20170910173758/http://www.klettgaumobil.ch/}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Neues Bahn- und Buskonzept im Klettgau sowie Aufhebung der Bahnübergänge in Neunkirch und Wilchingen}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.klettgaumobil.ch/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Neues Bahn- und Buskonzept im Klettgau sowie Aufhebung der Bahnübergänge in Neunkirch und Wilchingen}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.klettgaumobil.ch/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Neues Bahn- und Buskonzept im Klettgau sowie Aufhebung der Bahnübergänge in Neunkirch und Wilchingen}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:klettgaumobil.chKanton Schaffhausenhttps://web.archive.org/web/20170910173758/http://www.klettgaumobil.ch/{{#if: 2023-06-28 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Doppelspurausbau Jestetten und Aufwertung Station (HGV-Anschluss)

Kosten

An den Gesamtkosten von 74,86 Millionen Schweizer Franken beteiligten sich der Bund im Rahmen des Agglomerationsprogramms mit 15,32 Millionen Schweizer Franken, der Kanton übernahm 45,85 Millionen Schweizer Franken und die Gemeinden mussten sich mit 13,69 Millionen Schweizer Franken beteiligen.<ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref>

Derzeit ist der Kanton Schaffhausen für die Bestellung und Finanzierung des Bahnverkehrs auf der Linie S65 nach schweizerischem Recht zuständig. Für die Bestellung und Finanzierung des Bahnverkehrs auf den Linien S62 und S64 ist derzeit das Land Baden-Württemberg nach deutschem und europäischem Recht zuständig. Per Dezember 2027 ist der Kanton Schaffhausen für die Bestellung und Finanzierung der Linie S64 nach schweizerischem Recht zuständig. Er wird dann der SBB GmbH per Direktvergabe den Auftrag geben.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Kanton Schaffhausen|Kanton Schaffhausen: }}{{#if:|{{#if:Kleine Anfrage 2024/18 betreffend Fragen zum Vergabekalender des öffentlichen Verkehrs von Baden-Württemberg|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Kleine Anfrage 2024/18 betreffend Fragen zum Vergabekalender des öffentlichen Verkehrs von Baden-Württemberg}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://sh.ch/CMS/get/file/9565b58a-3fc7-416b-aa17-a80137793f00%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Kleine Anfrage 2024/18 betreffend Fragen zum Vergabekalender des öffentlichen Verkehrs von Baden-Württemberg}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://sh.ch/CMS/get/file/9565b58a-3fc7-416b-aa17-a80137793f00}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Kleine Anfrage 2024/18 betreffend Fragen zum Vergabekalender des öffentlichen Verkehrs von Baden-Württemberg}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2026-01-25 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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        {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivBot|stamp={{{archiv-bot}}}|text={{#if:|Vorlage:Webarchiv/archiv-bot}}

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Linien

Ab Fahrplanwechsel 2023/2024 besitzen die vorher nur als «S» bezeichneten drei Linien zur besseren Unterscheidung Liniennummern.

{{#switch:S

| IC | ICE =  62
| #default = {{#if: | {{{3}}} | S 62 }}

}}{{#if:S||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Schaffhausen – Singen (– Konstanz) (SBB GmbH)

{{#switch:S

| IC | ICE =  64
| #default = {{#if: | {{{3}}} | S 64 }}

}}{{#if:S||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Schaffhausen – Beringen Bad Bf – Erzingen (Baden) (SBB GmbH)

{{#switch:S

| IC | ICE =  65
| #default = {{#if: | {{{3}}} | S 65 }}

}}{{#if:S||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Schaffhausen – Neuhausen SBB – Jestetten (Thurbo)

Ebenfalls fahren im Einzugsbereich der S-Bahn Schaffhausen Züge der S-Bahn Zürich und der S-Bahn St. Gallen:

S-Bahn Zürich

{{#ifeq: x|x|{{#switch: S9

|S2 = {{#switch:S

| IC | ICE =  2
| #default = {{#if: |  | S 2 }}

}}{{#if:S||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} |S3 = {{#switch:S

| IC | ICE =  3
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}}{{#if:S||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} |S4 = {{#switch:S

| IC | ICE =  4
| #default = {{#if: |  | S 4 }}

}}{{#if:S||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} |S5 = {{#switch:S

| IC | ICE =  5
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}}{{#if:S||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} |S6 = {{#switch:S

| IC | ICE =  6
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}}{{#if:S||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} |S7 = {{#switch:S

| IC | ICE =  7
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}}{{#if:S||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} |S8 = {{#switch:S

| IC | ICE =  8
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}}{{#if:S||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} |S9 = {{#switch:S

| IC | ICE =  9
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}}{{#if:S||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} |S10 = {{#switch:S

| IC | ICE =  10
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| IC | ICE =  11
| #default = {{#if: |  | S 11 }}

}}{{#if:S||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} |S12 = {{#switch:S

| IC | ICE =  12
| #default = {{#if: |  | S 12 }}

}}{{#if:S||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} |S13 = {{#switch:S

| IC | ICE =  13
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}}{{#if:S||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} |S14 = {{#switch:S

| IC | ICE =  14
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}}{{#if:S||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} |S15 = {{#switch:S

| IC | ICE =  15
| #default = {{#if: |  | S 15 }}

}}{{#if:S||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} |S16 = {{#switch:S

| IC | ICE =  16
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}}{{#if:S||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} |S17 = {{#switch:S

| IC | ICE =  17
| #default = {{#if: |  | S 17 }}

}}{{#if:S||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} |S18 = {{#switch:S

| IC | ICE =  18
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}}{{#if:S||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} |S19 = {{#switch:S

| IC | ICE =  19
| #default = {{#if: |  | S 19 }}

}}{{#if:S||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} |S20 = {{#switch:S

| IC | ICE =  20
| #default = {{#if: |  | S 20 }}

}}{{#if:S||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} |S21 = {{#switch:S

| IC | ICE =  21
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}}{{#if:S||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} |S22 = {{#switch:S

| IC | ICE =  22
| #default = {{#if: |  | S 22 }}

}}{{#if:S||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} |S23 = {{#switch:S

| IC | ICE =  23
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}}{{#if:S||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} |S24 = {{#switch:S

| IC | ICE =  24
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}}{{#if:S||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} |S25 = {{#switch:S

| IC | ICE =  25
| #default = {{#if: |  | S 25 }}

}}{{#if:S||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} |S26 = {{#switch:S

| IC | ICE =  26
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}}{{#if:S||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} |S27 = {{#switch:S

| IC | ICE =  27
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}}{{#if:S||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} |S29 = {{#switch:S

| IC | ICE =  29
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}}{{#if:S||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} |S30 = {{#switch:S

| IC | ICE =  30
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}}{{#if:S||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} |S33 = {{#switch:S

| IC | ICE =  33
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}}{{#if:S||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} |S35 = {{#switch:S

| IC | ICE =  35
| #default = {{#if: |  | S 35 }}

}}{{#if:S||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} |S36 = {{#switch:S

| IC | ICE =  36
| #default = {{#if: |  | S 36 }}

}}{{#if:S||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} |S40 = {{#switch:S

| IC | ICE =  40
| #default = {{#if: |  | S 40 }}

}}{{#if:S||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} |S41 = {{#switch:S

| IC | ICE =  41
| #default = {{#if: |  | S 41 }}

}}{{#if:S||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} |S42 = {{#switch:S

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}}{{#if:S||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} |S55 = {{#switch:S

| IC | ICE =  55
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}}{{#if:S||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} |SN1 = {{#switch:S

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}}{{#if:S||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} |SN = {{#switch:S

| IC | ICE = SN 
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}}{{#if:S||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}}

|#default = Fehler: Falsche oder ungültige Liniennummer! }} }} {{#ifeq: x|x| {{#switch: S9 |S2 = Zürich Flughafen – Zürich HB – Pfäffikon SZ – Ziegelbrücke |S3 = (Bülach –) Hardbrücke – Zürich HB – Effretikon – Wetzikon |S4 = Zürich HB – Adliswil – Langnau-Gattikon (– Sihlwald) |S5 = Zug – Affoltern a. A. – Zürich HB – Uster – Pfäffikon SZ |S6 = Baden – Regensdorf-Watt – Zürich HB – Uetikon |S7 = Winterthur – Kloten – Zürich HB – Meilen – Rapperswil |S8 = Winterthur – Wallisellen – Zürich HB – Thalwil – Pfäffikon SZ |S9 = Schaffhausen – Jestetten – Rafz – Zürich HB – Stettbach – Uster |S9D= Schaffhausen – Schweiz[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Schweiz}}}}| Deutschland{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#|| [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |

 {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@ 
   | 
   | 
 }}

}} – Jestetten – Schweiz[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Schweiz}}}}| Deutschland{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#|| [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |

 {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@ 
   | 
   | 
 }}

}} – Rafz – Zürich HB – Stettbach – Uster |S10 = Zürich HB – Triemli – Uitikon Waldegg – Uetliberg |S11 = Aarau – Lenzburg – Dietikon – Zürich HB – Stettbach – Winterthur – Seuzach/Sennhof-Kyburg (– Wila) |S12 = Brugg – Altstetten – Zürich HB – Stettbach – Winterthur – Schaffhausen/Wil |S13 = Wädenswil – Einsiedeln |S14 = Affoltern a. A. – Altstetten – Zürich HB – Oerlikon – Wallisellen – Hinwil |S15 = Rapperswil – Uster – Zürich HB – Oberglatt – Niederweningen |S16 = Zürich Flughafen – Zürich HB – Herrliberg-Feldmeilen (– Meilen) |S17 = Dietikon – Bremgarten – Wohlen |S18 = Zürich Stadelhofen – Forch – Esslingen |S19 = (Koblenz – Baden –) Dietikon – Zürich HB – Wallisellen – Effretikon (– Pfäffikon ZH) |S20 = (Uerikon – Zürich Stadelhofen – Zürich HB – Zürich Hardbrücke) |S21 = (Regensdorf-Watt – Oerlikon – Zürich HB) |S23 = (Zürich HB – Stadelhofen – Winterthur (– Romanshorn)) |S24 = Thayngen – Schaffhausen/Weinfelden – Winterthur – Zürich Flughafen – Zürich HB – Thalwil – Horgen Oberdorf – Zug |S25 = Zürich HB – Pfäffikon SZ – Glarus – Linthal |S26 = Winterthur – Bauma – Rüti ZH |S27 = Siebnen-Wangen – Ziegelbrücke |S29 = Winterthur – Stein am Rhein |S30 = Winterthur – Frauenfeld – Weinfelden |S33 = Winterthur – Schaffhausen |S35 = Winterthur – Wil |S36 = Bülach – Bad Zurzach – Waldshut |S36D= Bülach – Zurzach – Schweiz[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Schweiz}}}}| Deutschland{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#|| [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |

 {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@ 
   | 
   | 
 }}

}} – Waldshut |S40 = Rapperswil – Pfäffikon SZ – Einsiedeln |S41 = Winterthur – Bülach |S42 = (Zürich HB – Dietikon – Wohlen – Muri)

|SN1 = Aarau – Wildegg – Brugg – Dietikon – Zürich HB – Stettbach – Winterthur |SN3 = Winterthur – Schaffhausen – Stein am Rhein |SN4 = Zürich HB – Adliswil – Langnau-Gattikon |SN5 = Knonau – Zürich HB – Uster – Pfäffikon SZ |SN6 = Würenlos – Regensdorf-Watt – Zürich HB – Stettbach – Winterthur |SN7 = Bassersdorf – Kloten – Zürich HB – Meilen – Stäfa |SN8 = Pfäffikon ZH – Wallisellen – Zürich HB – Thalwil – Lachen |SN9 = Bülach – Zürich HB – Stettbach – Uster |SN11 = Olten – Aarau – Mellingen Heitersberg – Dietikon – Zürich HB – Stettbach – Winterthur |SN18 = Zürich Stadelhofen – Forch – Egg ZH |SN21 = Winterthur – Wil – St. Gallen |SN22 = Winterthur – Wil – St. Gallen – St. Margrethen – Heerbrugg |SN30 = Winterthur – Frauenfeld – Weinfelden – Romanshorn |SN41 = Winterthur – Bülach |SN65 = Bülach – Schaffhausen

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}} – Rafz – Zürich HB – Stettbach – Uster |S10 = Zürich HB – Triemli – Uitikon Waldegg – Uetliberg |S11 = Aarau – Lenzburg – Dietikon – Zürich HB – Stettbach – Winterthur – Seuzach/Sennhof-Kyburg (– Wila) |S12 = Brugg – Altstetten – Zürich HB – Stettbach – Winterthur – Schaffhausen/Wil |S13 = Wädenswil – Einsiedeln |S14 = Affoltern a. A. – Altstetten – Zürich HB – Oerlikon – Wallisellen – Hinwil |S15 = Rapperswil – Uster – Zürich HB – Oberglatt – Niederweningen |S16 = Zürich Flughafen – Zürich HB – Herrliberg-Feldmeilen (– Meilen) |S17 = Dietikon – Bremgarten – Wohlen |S18 = Zürich Stadelhofen – Forch – Esslingen |S19 = (Koblenz – Baden –) Dietikon – Zürich HB – Wallisellen – Effretikon (– Pfäffikon ZH) |S20 = (Uerikon – Zürich Stadelhofen – Zürich HB – Zürich Hardbrücke) |S21 = (Regensdorf-Watt – Oerlikon – Zürich HB) |S23 = (Zürich HB – Stadelhofen – Winterthur (– Romanshorn)) |S24 = Thayngen – Schaffhausen/Weinfelden – Winterthur – Zürich Flughafen – Zürich HB – Thalwil – Horgen Oberdorf – Zug |S25 = Zürich HB – Pfäffikon SZ – Glarus – Linthal |S26 = Winterthur – Bauma – Rüti ZH |S27 = Siebnen-Wangen – Ziegelbrücke |S29 = Winterthur – Stein am Rhein |S30 = Winterthur – Frauenfeld – Weinfelden |S33 = Winterthur – Schaffhausen |S35 = Winterthur – Wil |S36 = Bülach – Bad Zurzach – Waldshut |S36D= Bülach – Zurzach – Schweiz[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Schweiz}}}}| Deutschland{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#|| [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |

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}} – Waldshut |S40 = Rapperswil – Pfäffikon SZ – Einsiedeln |S41 = Winterthur – Bülach |S42 = (Zürich HB – Dietikon – Wohlen – Muri)

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|#default = Fehler: Falsche oder ungültige Liniennummer! }} }} {{#ifeq: n|x| {{#switch: S33 |S2 = Hält zwischen Pfäffikon SZ und Zürich Enge nur in Richterswil, Wädenswil, Horgen und Thalwil; ohne Halt zwischen Siebnen-Wangen und Ziegelbrücke. |S3 = Verkehrt Werktags in der Hauptverkehrszeit bis Bülach |S4 = Verkehrt in Hauptverkehrszeiten im Zehn-Minuten-Takt; Stündlich bis Sihlwald verlängert. |S5 = Hält zwischen Stadelhofen und Wetzikon nur in Uster; ohne Halt zwischen Pfäffikon SZ und Rapperswil. |S6 = |S7 = Verkehrt zwischen Stadelhofen und Meilen ohne Halt. |S8 = |S9 = Verkehrt zwischen Rafz und Schaffhausen im Stundentakt. |S10 = |S11 = Verkehrt zwischen Stettbach und Winterthur ohne Halt und zwischen Dietikon und Aarau im Stundentakt, in Hauptverkehrszeiten alle 30 Minuten. |S12 = Verkehrt zwischen Stettbach und Winterthur ohne Halt. |S13 = |S14 = |S15 = Hält zwischen Stadelhofen und Wetzikon nur in Uster. |S16 = abends bis Meilen verlängert |S17 = |S18 = Verkehrt im Viertelstundentakt zwischen Stadelhofen und Forch, in Hauptverkehrszeiten auf der ganzen Strecke. |S19 = Verkehrt nur Werktags. Koblenz - Dietikon und Effretikon - Pfäffikon ZH nur in Hauptverkehrszeiten |S21 = Verkehrt nur in Hauptverkehrszeiten. Halt Zürich Affoltern nur in Lastrichtung. |S24 = |S25 = stündliche Schnellzüge (ehemaliger Glarner Sprinter). |S26 = |S27 = offiziell nicht Teil der S-Bahn Zürich |S29 = |S30 = |S33 = |S35 = |S36 = Stundentakt |S40 = |S41 = |S42 = Verkehrt nur in Hauptverkehrszeiten. |#default = Fehler: Falsche oder ungültige Liniennummer! }} }} (SBB)

S-Bahn St. Gallen

Vorlage:S-Bahn St. Gallen (THURBO)

Die Freifahrt mit dem deutschen Schwerbehindertenausweis gilt in den Zügen des S-Bahn- und Regionalverkehrs, welche auch Stationen in Deutschland bedienen.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Strecke 730 Singen(Hohentwiel) — Basel Bad Bf|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Strecke 730 Singen(Hohentwiel) — Basel Bad Bf}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.oepnv-info.de/reisen/ausland/schweiz/strecke-730-singenhohentwiel-basel-bad-bf%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Strecke 730 Singen(Hohentwiel) — Basel Bad Bf}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.oepnv-info.de/reisen/ausland/schweiz/strecke-730-singenhohentwiel-basel-bad-bf}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Strecke 730 Singen(Hohentwiel) — Basel Bad Bf}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:ÖPNV-InfoSeh-Netz{{#if: 2023-06-28 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Weblinks

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Einzelnachweise

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Geplant/Projektiert: Konstanz-Kreuzlingen | Biel | Neuenburg

Geplant/Projektiert: Konstanz-Kreuzlingen | Biel | Neuenburg }} Vorlage:Klappleiste/Ende}}{{#if:Navigationsleiste S-Bahnsysteme in Deutschland |{{safesubst:#ifeq:0|10| {{#switch: S-Bahn Schaffhausen |Navigationsleiste|NaviBlock|0=|#default= Vorlage:Templatetransclusioncheck Vorlage:Dokumentation/ruler }}}}Vorlage:Klappleiste/Anfang {{#if: S-Bahn Logo

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Zu viele Navigationsleisten (>20)

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