Großer Preis von Frankreich 2000
| Renndaten | ||
|---|---|---|
| 9. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2000 | ||
| Streckenprofil | ||
| Name: | LXXXVI Mobil 1 Grand Prix de France | |
| Datum: | 2. Juli 2000 | |
| Ort: | Magny-Cours | |
| Kurs: | Circuit de Nevers Magny-Cours | |
| Länge: | 305,886 km in 72 Runden à 4,251 km
| |
| Wetter: | schön und warm | |
| Zuschauer: | ~ 120.000 | |
| Pole-Position | ||
| Fahrer: | Datei:Flag of Germany.svg Michael Schumacher | Datei:Flag of Italy.svg Ferrari |
| Zeit: | 1:15,632 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: | Datei:Flag of the United Kingdom.svg David Coulthard | Datei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Mercedes |
| Zeit: | 1:19,479 min (Runde 28) | |
| Podium | ||
| Erster: | Datei:Flag of the United Kingdom.svg David Coulthard | Datei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Mercedes |
| Zweiter: | Datei:Flag of Finland icon.svg Mika Häkkinen | Datei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Mercedes |
| Dritter: | Datei:Flag of Brazil.svg Rubens Barrichello | Datei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
Führungsrunden
<timeline>
Preset = TimeVertical_OneBar_UnitYear ImageSize = width:250 height:250 PlotArea = bottom:20 left:40 Period = from:0 till:72 ScaleMajor = start:0 increment:5 ScaleMinor = start:1 increment:1 Colors = id:canvas value:rgb(0.98,0.98,0.98) id:linemark value:gray(0.8) id:linemark2 value:gray(0.9) BackgroundColors = canvas:canvas PlotData = mark:(line,linemark) from:start till:24 color:red shift:(20,-5) text:Michael Schumacher (Runden 1–24) from:24 till:25 color:darkblue shift:(20,-5) text:David Coulthard (Runde 25) from:25 till:39 color:red shift:(20,-5) text:Michael Schumacher (Runden 26–39) from:39 till:end color:darkblue shift:(20,-5) text:David Coulthard (Runden 40–72)</timeline> | ||
.svg){kind=link}
Der Große Preis von Frankreich 2000 (offiziell LXXXVI Mobil 1 Grand Prix de France) fand am 2. Juli auf dem Circuit de Nevers Magny-Cours in Magny-Cours statt und war das neunte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2000.
Berichte
Hintergrund
Nach dem Großen Preis von Kanada führte Michael Schumacher in der Fahrerwertung mit 22 Punkten vor David Coulthard und mit 24 Punkten vor Mika Häkkinen. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit 18 Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 66 Punkten vor Williams-BMW.
Mit Michael Schumacher (viermal) und Heinz-Harald Frentzen (einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Training
Freitagstraining
Im Training am Freitag erzielte Coulthard die schnellste Runde vor Michael Schumacher und Häkkinen.<ref>Großer Preis von Frankreich 2000 - 1. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 31. Juli 2023.</ref>
Samstagstraining
Am Samstag war Coulthard erneut der schnellste Pilot. Häkkinen wurde vor Rubens Barrichello Zweiter.<ref>Großer Preis von Frankreich 2000 - 2. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 31. Juli 2023.</ref>
Qualifying
Im Qualifying fuhr Michael Schumacher die Bestzeit vor Coulthard und Barrichello.<ref>Großer Preis von Frankreich 2000 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 31. Juli 2023.</ref>
Warm Up
Im Warm Up kam es zu einer Doppelführung der McLaren-Piloten mit Coulthard vor Häkkinen. Michael Schumacher belegte die dritte Position.<ref>Großer Preis von Frankreich 2000 - Warm up - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 31. Juli 2023.</ref>
Rennen
Der Start verlief ähnlich wie der Start zum vorherigen Grand Prix in Kanada. Coulthard hatte zwar einen besseren Start, aber Michael Schumacher verhinderte mit einem Linienwechsel den Führungsverlust. Coulthard wurde dadurch selbst von Barrichello unter Druck gesetzt und musste den zweiten Platz abgeben. Dahinter gelang es Häkkinen, seine Position zu halten, und Jacques Villeneuve und Frentzen bezogen nach einem Überholmanöver gegen Ralf Schumacher die Positionen fünf und sechs. In der Anfangsphase des Rennens setzte sich Schumacher von Barrichello ab, der die McLaren-Piloten nicht vorbeiließ.
Nach 16 Runde schied Ricardo Zonta nach einem Dreher aus. Vier Runden später war das Rennen für Johnny Herbert mit einem Getriebeschaden beendet. In der 21. Runde versuchte Coulthard an Barrichello vorbei zu fahren, aber es gelang ihm noch nicht. Eine Runde später versuchte er es ein weiteres Mal und schaffte es, Barrichello in der Adelaide-Haarnadel zu überholen. Bei den dann folgenden Boxenstopps übernahm Coulthard für eine Runde die Führungsposition, musste sich nach seinem Stopp jedoch wieder hinter Michael Schumacher einordnen. Da Barrichellos Stopp nicht optimal lief, gelang es auch Häkkinen, an dem Ferrari-Piloten vorbei zu gehen.
Michael Schumacher hatte in den folgenden Runden Probleme mit seinen Reifen, die voller Blasen waren. Daher gelang es Coulthard, den Rückstand auf Michael Schumacher aufzuholen. Währenddessen löste sich Häkkinen von Barrichello und schloss auf die führenden Piloten auf. Coulthard versuchte, Michael Schumacher zunächst in der Adelaide-Haarnadel außen zu überholen. Dabei wählte Michael Schumacher die bessere Linie und verteidigte seine Position. Häkkinen war in der Zwischenzeit schon auf das Führungsduo aufgeschlossen und auch Barrichello holte auf die Führenden auf. In der 39. Runde gelang es Coulthard schließlich, die Führung zu übernehmen. Während Michael Schumacher, Häkkinen und Barrichello in den folgenden Runden in Positionskämpfe verwickelt waren, vergrößerte Coulthard seinen Vorsprung auf seine Kontrahenten. In der Zwischenzeit waren beide Arrows-Piloten mit einem Kraftübertragunsdefekt sowie Gastón Mazzacane und Alexander Wurz nach einem Dreher ausgeschieden.
Bei den zweiten Boxenstopps kam es zu keinen Verschiebungen an der Spitze des Feldes. Allerdings hatte Barrichello ein Problem bei seinem Stopp und fiel mehrere Sekunden hinter Häkkinen zurück. Michael Schumacher profitierte von dem Reifenwechsel, da er mit dem neuen Satz besser zurechtkam. So setzte sich zwar Coulthard weiter ab, aber Michael Schumacher behielt einen Vorsprung vor Häkkinen. Nach 58 Runden fiel Michael Schumacher schließlich mit einem Motorschaden aus.
Coulthard erzielte schließlich seinen dritten Saisonsieg vor seinem Teamkollegen Häkkinen. Barrichello kam auf dem dritten Platz ins Ziel. Die weiteren Punkte gingen an Villeneuve, Ralf Schumacher und Jarno Trulli.<ref>Großer Preis von Frankreich 2000 - Klassifikation - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 31. Juli 2023.</ref>
In der Weltmeisterschaft verkürzten Coulthard und Häkkinen ihren Rückstand auf Michael Schumacher. Die ersten drei Positionen blieben auch in der Konstrukteurswertung unverändert. Allerdings holte McLaren auch hier auf.
Meldeliste
.svg){kind=link}
Klassifikationen
Qualifying
Rennen
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).
Fahrerwertung
Konstrukteurswertung
|
|
Einzelnachweise
<references />
Weblinks
- Wochenendstatistiken bei Motorsport-Total.com
<templatestyles src="BoxenVerschmelzen/styles.css" />
1906 | 1907 | 1908 | – | 1912 | 1913 | 1914 | – | 1921 | 1922 | 1923 | 1924 | 1925 | 1926 | 1927 | 1928 | 1929 | 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 | – | 1947 | 1948 | 1949 | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | – | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | – | 2018 | 2019 | – | 2021 | 2022
Vorlage:Klappleiste/EndeVorlage:Klappleiste/Anfang
Australien | Brasilien | San Marino | Großbritannien | Spanien | Europa | Monaco | Kanada | Frankreich | Österreich | Deutschland | Ungarn | Belgien | Italien | USA | Japan | Malaysia