Siemens Desiro

Der Desiro ist eine von Siemens Transportation Systems entworfene Schienenfahrzeug-Reihe für den Regional-, Nah- und S-Bahn-Verkehr.

Die Bezeichnung Desiro ist vom englischen to desire (wünschen, begehren) abgeleitet. Desiro ist eine eingetragene Bezeichnung der Siemens AG.<ref name="markeneintrag" />

Das modulare Triebwagenkonzept steht für variable Zugkonfigurationen mit Diesel- oder Elektroantrieb in Ein- oder Mehrfachtraktion. Die Produktion findet meistens im Siemenswerk in Krefeld-Uerdingen statt, die Inbetriebsetzung und Kundenabnahme im Prüfcenter Wegberg-Wildenrath.

Die Züge des Typs Desiro ML der ÖBB, Raaberbahn und ODEG wurden von ÖBB-Technische Services Jedlersdorf in Wien endmontiert. Die Endmontage der meisten Desiro RUS der RŽD fand in Russland statt.

Den ersten planmäßigen Betrieb nahm 1999 der Desiro Classic als Baureihe 642 bei DB Regio auf. Weitere Desiro-Varianten verkehren in mehreren europäischen Ländern und Kalifornien.

Desiro Classic

Der Desiro Classic ist die ursprüngliche Variante des Desiro, die zwischen 1998 und 2008 gefertigt wurde. Es gibt sie als Diesel- oder elektrischen Triebzug.

Baureihe	Bild	Staat/Betreiber	Baujahr	Stückzahl	Anzahl Wagen	Antrieb
DB-Baureihe 642	Datei:2 VT642 Graefendorf.jpg	Deutschland[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:\|{{{1}}}\|Deutschland}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} DB Regio und Privatbahnen	1999–2008	305	2	Diesel (Verbrennungstriebwagen), Hybridantrieb (seriell 642 028 EcoTrain, parallel 642 129 MTU)
CFR-Baureihe 96	Datei:CFR 96 at Gara de Nord, 2006.jpg	RumänienDatei:Flag of Romania.svg{{#ifeq:\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|Rumänien}}}} CFR	2002–2007	120	2	Diesel
SŽ-Baureihe 312-0	Datei:SŽ 312 317.jpg	Slowenien[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|Slowenien}}}} SŽ	2000/2001	10	2	3 kV =
SŽ-Baureihe 312-1	Datei:SŽ 312 317.jpg		20	2000/2001	3		3 kV =
OSE-Baureihe 460	Datei:J26 372 Bf Néi Póri, 460 201.jpg	Griechenland{{#ifeq:\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|Griechenland}}}} OSE	2004–2006	20	5	25 kV, 50 Hz
DSB MQ	Datei:DSB MQ stoptrein van Fredericia naar Odense.jpg	Danemark{{#ifeq:{{#ifeq:\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:\|{{{1}}}\|Dänemark}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Dänemark}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} GoCollective	2002–2005	28	2	Diesel
Siemens Trainguard	Datei:Siemens Trainguard Ingolstadt Hbf.jpg	EuropaDatei:Flag of Europe.svg{{#ifeq:\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|Europa}}}} EVU Dispolok	2003	1	2	Diesel
ÖBB 5022	Datei:ÖBB cityjet 5022 001.jpg	{{{4}}}}}Osterreich{{#ifeq:{{#ifeq:\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:\|{{{1}}}\|Österreich}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Österreich}}}}]]}} ÖBB	2003–2008	60	2	Diesel
MÁV-Baureihe 426	Datei:MÁV 6342-004.jpg	Ungarn[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|Ungarn}}}} MÁV	2002–2006	31 (einschließlich 8 OSE-Einheiten)	2	Diesel
OSE-Baureihe 660	Datei:OSE Baureihe 660.jpg	Griechenland{{#ifeq:\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|Griechenland}}}} OSE	2003/2004	8	2	Diesel
BDŽ-Baureihe 10	Datei:28.09.12 Dimitrovgrad 10045 (8618616711).jpg	BulgarienDatei:Flag of Bulgaria.svg{{#ifeq:Bulgarien\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|Bulgarien}}}} BDŽ	2005	25	2	Diesel
Züge des SPRINTER	Datei:Sprinter light rail train.jpg	Vereinigte Staaten[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:\|{{{1}}}\|Vereinigte Staaten}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} North County Transit District	2006–2008	12	2	Diesel
BDŽ-Baureihe 30	Datei:BDZ Baureihe 9452.JPG	BulgarienDatei:Flag of Bulgaria.svg{{#ifeq:Bulgarien\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|Bulgarien}}}} BDŽ	2007/2008	15	3	25 kV, 50 Hz
BDŽ-Baureihe 30	Datei:BDZ Baureihe 9452.JPG	BulgarienDatei:Flag of Bulgaria.svg{{#ifeq:Bulgarien\|#	10	2007/2008	4		25 kV, 50 Hz

Desiro UK

Der Desiro UK wurde mit seiner besonderen Fahrzeugbegrenzungslinie speziell für den Einsatz in Großbritannien entwickelt.

Am 24. April 2001 wurde der Vertrag über die Beschaffung von 1200 Desiro-UK-Wagen für Großbritannien unterzeichnet. Mit einem Volumen von 2,5 Milliarden Euro handelte es sich dabei um den bis dahin größten Auftrag in der Geschichte von Siemens Mobility. Der erste Zug (Baureihe 450) wurde ein Jahr später, am 24. April 2002, am Prüfcenter Wegberg-Wildenrath präsentiert.<ref name="eri-2002-274" /> Nachfolger des Desiro UK ist der Desiro City.

britische Baureihe	Bild	Betreiber	Baujahr	Stückzahl	Anzahl Wagen	Antrieb
Baureihe 185	Datei:Tpenewclass185.jpg	England{{#ifeq:{{#ifeq:\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:\|{{{1}}}\|England}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|England}}}}]]}} FirstGroup – TransPennine Express	2005/2006	51	3	Diesel
Baureihe 350	Datei:350108 at Euston 2.jpg	England{{#ifeq:{{#ifeq:\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:\|{{{1}}}\|England}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|England}}}}]]}} Central Trains, London Midland, First TransPennine Express	Klasse 350/1: 2005 Baureihe 350/2: 2008/2009 Baureihe 350/3: 2014 Baureihe 350/4: 2013/2014	87	4	Wechselspannung 25 kV, 50 Hz Oberleitung Gleichspannung 650 V von oben bestrichene Stromschiene
Baureihe 360	Datei:360111 at Ipswich.jpg	England{{#ifeq:{{#ifeq:\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:\|{{{1}}}\|England}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|England}}}}]]}} Baureihe 360/1: National Express Group Baureihe 360/2: Heathrow Connect	Baureihe 360/1: 2002 Baureihe 360/2: 2005–2007	26	Baureihe 360/1: 4 Baureihe 360/2: 5	Wechselspannung 25 kV, 50 Hz Oberleitung
Baureihe 380	Datei:380101 at Glasgow Central.jpg	SchottlandDatei:Flag of Scotland.svg{{#ifeq:\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|Schottland}}}} bestellt bei First ScotRail, von Abellio ScotRail übernommen	2009–2011	38	3, 4	Wechselspannung 25 kV, 50 Hz Oberleitung
Baureihe 444	Datei:444023 at Clapham Junction.JPG	England{{#ifeq:{{#ifeq:\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:\|{{{1}}}\|England}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|England}}}}]]}} South West Trains	2002–2004	45	5	Gleichspannung 650 V Stromschiene
Baureihe 450	Datei:450560 approaches Clapham Junction.jpg	England{{#ifeq:{{#ifeq:\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:\|{{{1}}}\|England}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|England}}}}]]}} South West Trains	2002–2007	127	4	Gleichspannung 650 V Stromschiene

Auf der Britischen Baureihe 360/2 basierend wurden zwei Versionen des Desiro UK für den Suvarnabhumi Airport Rail Link von der State Railway of Thailand (SRT) in Bangkok gefertigt.<ref name="rgi-2005-12-01" />

Typ	Bild	Betreiber	Baujahr	Stückzahl	Anzahl Wagen	Antrieb
City Line-Triebzug	Datei:ARL Bangkok CityLine1.JPG	ThailandDatei:Flag of Thailand.svg{{#ifeq:\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|Thailand}}}} Thailändische Staatseisenbahn	2007	5	3	Wechselspannung 25 kV, 50 Hz Oberleitung
Express-Triebzug	Datei:ARL Bangkok Express1.JPG	ThailandDatei:Flag of Thailand.svg{{#ifeq:\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|Thailand}}}} Thailändische Staatseisenbahn	2007	4	4	Wechselspannung 25 kV, 50 Hz Oberleitung

{{#invoke:Vorlage:Anker|f |errCat=Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Anker |errHide=1}}Später vermarktete Siemens die Baureihen des Desiro UK und des Desiro City zusammengefasst als Desiro Verve.<ref name="verve">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Desiro Verve – kostengünstig und flexibel|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Desiro Verve – kostengünstig und flexibel}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.mobility.siemens.com/global/de/portfolio/fahrzeuge/commuter-und-regionalzuege/desiro/verve.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Desiro Verve – kostengünstig und flexibel}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.mobility.siemens.com/global/de/portfolio/fahrzeuge/commuter-und-regionalzuege/desiro/verve.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Desiro Verve – kostengünstig und flexibel}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Siemens Mobility{{#if: 2025-07-09 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Desiro City

Als Nachfolger des Desiro UK stellte Siemens am 23. Juli 2009 den Desiro City vor<ref name="siemens-2009-07-23" /> und gewann damit eine Ausschreibung für das südenglische Thameslink-Netz. Der Auftrag über 1140 Wagen (115 Züge) wurde im Juni 2013 unterzeichnet.<ref name="hb-2013-06-16" /> 2016 wurden die ersten Züge vom Betreiber Govia Thameslink eingesetzt,<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|: }}{{#if:|{{#if:Class 700s: New Trains for the Digital aAe|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Class 700s: New Trains for the Digital aAe}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.thameslinkprogramme.co.uk/learning-legacy/new-trains-technology/class-700s/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Class 700s: New Trains for the Digital aAe}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.thameslinkprogramme.co.uk/learning-legacy/new-trains-technology/class-700s/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Class 700s: New Trains for the Digital aAe}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Thameslink Programme2018{{#if: 2022-01-30 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Die 2014 von South West Trains in Auftrag gegebenen dreißig fünfteiligen 707 gingen 2017/18 unter dem nachfolgenden Franchisebetreiber South Western Railway in Betrieb.<ref>South West Trains Announce New £ 210 Million Commuter Train Order. www.rail.co.uk, am 3. September 2014, abgerufen am 2. März 2016</ref> Da dieser einheitlich Bombardier-Aventra-Züge einsetzen will, für die er günstigere Leasingraten aushandelte<ref>{{#if:Vorlage:Cite book/URL|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:{{#if:

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Für den Betrieb auf der Northern City Line gab Govia Thameslink Railway 2016 weitere 25 Desiro City in Auftrag,<ref name="19feb2016" /> die ab 2018 den Betrieb aufnahmen. Eine Besonderheit dieser als Baureihe 717 bezeichneten Züge ist eine Evakurierungstreppe im Führerstand.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|: }}{{#if:|{{#if:Class 717 Production Passes Halfway|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Class 717 Production Passes Halfway}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.modernrailways.com/article/class-717-production-passes-halfway%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Class 717 Production Passes Halfway}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.modernrailways.com/article/class-717-production-passes-halfway}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Class 717 Production Passes Halfway}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Modern RailwaysKey Publishing2018-05-24{{#if: 2022-02-10 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Baureihe 707	Datei:British Rail Class 707 (2).jpg	England{{#ifeq:{{#ifeq:\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:\|{{{1}}}\|England}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|England}}}}]]}} South West Trains<ref name="rm-apr20" /> seit 2021 Southeastern	2016/2017	30	5	750 V  (Stromschiene)
Baureihe 717	Datei:Great Northern 717017 1.jpg	England{{#ifeq:{{#ifeq:\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:\|{{{1}}}\|England}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|England}}}}]]}} Govia Thameslink Railway<ref name="19feb2016">{{#if:\|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate\|Execute}}\|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}\| \|}}}}{{#if:\|: }}{{#if:\|{{#if:Weitere 25 Züge von Siemens für London\|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|archivURL\|1={{#invoke:URLutil\|getNormalized\|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel=Weitere 25 Züge von Siemens für London}}]{{#if:\| ({{{format}}})}}{{#if:Siemens Pressemitteilung\| Siemens Pressemitteilung{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|Endpunkt\|titel=Siemens Pressemitteilung}}}}}}\|{{#if:http://www.werkstattatlas.info/news/beschaffungen/triebwagen/102-elektro/13491-siemens-weitere-25-zuege-fuer-london.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Weitere 25 Züge von Siemens für London}}}}\|[{{#invoke:URLutil\|getNormalized\|1=http://www.werkstattatlas.info/news/beschaffungen/triebwagen/102-elektro/13491-siemens-weitere-25-zuege-fuer-london.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel={{#invoke:WLink\|getEscapedTitle\|1=Weitere 25 Züge von Siemens für London}}}}]}}{{#if:\| ({{{format}}}{{#if:Siemens Pressemitteilungwerkstattatlas.info2016-02-18{{#if: 2022-02-10 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}	1}}}}	)	de	1}}}}\| ;	Siemens Pressemitteilung{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|Endpunkt\|titel=Siemens Pressemitteilung}}}}}}}}{{#if:http://www.werkstattatlas.info/news/beschaffungen/triebwagen/102-elektro/13491-siemens-weitere-25-zuege-fuer-london.html%7C{{#if:{{#invoke:URLutil%7CisResourceURL%7C1=http://www.werkstattatlas.info/news/beschaffungen/triebwagen/102-elektro/13491-siemens-weitere-25-zuege-fuer-london.html}}	URL ungültig}}}}{{#if:Weitere 25 Züge von Siemens für London\|{{#if:{{#invoke:WLink\|isValidLinktext\|1=Weitere 25 Züge von Siemens für London\|lines=0}}	Linktext ungültig}}}}{{#if: werkstattatlas.info\| In: {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel=werkstattatlas.info}}}}{{#if: \| {{#if: 2016-02-18\|,\|{{#if: 2022-02-10 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|;\|,}}}}}}}}{{#if: 2016-02-18\| {{#if:{{#invoke:DateTime\|format\|2016-02-18\|noerror=1}}	format\|2016-02-18\|T._Monat JJJJ}}	failure\|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, `datum=2016-02-18`\|class=Zitationswartung}} }}{{#if: \|,\|{{#if: 2022-02-10 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|;\|,}}}}}}}}{{#if: \| S. {{{seiten}}}{{#if: \|,\|{{#if: 2022-02-10 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|;\|,}}}}}}}}{{#if: {{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\| {{#if:2016-02-18\|{{#if:\|archiviert\|ehemals}}\|{{#if:\|Archiviert\|Ehemals}}}} {{#if:\|vom\|im}} Vorlage:Referrer{{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\| (nicht mehr online verfügbar)}}{{#if: \| am {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate\|Execute}}\|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}\|{{{archiv-datum}}}{{#if:352644	;}}}}{{#if: 2022-02-10\| {{#if:2016-02-18{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|abgerufen\|Abgerufen}} {{#switch: {{#invoke:Str\|len\| {{#invoke:DateTime\|format\| 2022-02-10 \|ISO\|noerror=1}} }}	4=im Jahr	7=im	10=am	failure\|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, `abruf=2022-02-10`\|class=Zitationswartung}} }} {{#invoke:DateTime\|format\|2022-02-10\|T._Monat JJJJ}}	failure\|1=Vorlage:Internetquelle \| `abruf=`2026-MM-TT ist Pflichtparameter}} }}{{#if:{{#ifeq:de\|de	1}}}}\|{{#if:Siemens Pressemitteilungwerkstattatlas.info2016-02-18{{#if: 2022-02-10 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}	1}}}}	(	\| (}} }}{{#ifeq:{{#if:de\|de\|de}}\|de\|\| {{#invoke:Multilingual\|format\|{{{sprache}}}\|slang=!\|split=[%s,]+\|shift=m\|separator=, }}}}{{#if: \|{{#ifeq:{{#if:de\|de\|de}}\|de\|\|, }}{{{kommentar}}}}})}}{{#if: 2016-02-18{{#if: 2022-02-10 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|\|1}} }}\|{{#if: \|: {{ #if:	„{{ #ifeq: {{#if:{{#if: {{#invoke:templutl\|faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|{{#if: {{#invoke:templutl\|faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|de}} \| de	Vorlage:Str trim	flat}} }}“	faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|{{#if: {{#invoke:templutl\|faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|de}} \| de	„Vorlage:Str trim“	quote	1={{#if:	flat}}	flat}} }}	faculty\|}}\|de-CH\|de}}	3=1}} }} }}{{#if:	: }}{{#if: \| , deutsch: „“ }})	{{#if:	, deutsch: „“ }})	(deutsch: „“) }} }} }}{{#if: {{{zitat}}}	{{#if:	{{#if: {{{zitat}}}	Vorlage:": `Text=` und `1=` gleichzeitig, bzw. 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Später vermarktete Siemens die Baureihen des Desiro City und des Desiro UK zusammengefasst als Desiro Verve.<ref name="verve" /><ref name="verve flyer" />

Desiro ML

Der Desiro MainLine ist eine elektrisch betriebene Desiro-Variante für niedrigere Bahnsteige, die für den Regional- und S-Bahn-Verkehr bestimmt ist.

Die Züge der ÖBB, Raaberbahn und ODEG wurden von ÖBB-Technische Services Jedlersdorf in Wien endmontiert.

Im Juni 2016 stellte Siemens den Mireo als Nachfolger des Desiro ML vor.<ref name="irj-2016-06-28" />

Betreiber	Baureihe	Bild	Baujahr	Stückzahl	Anzahl Wagen	Antrieb
Deutschland[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:\|{{{1}}}\|Deutschland}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} trans regio Deutsche Regionalbahn	Baureihe 460	Datei:Desiro ML.JPG	2007–2008	17	3	15 kV, 16,7 Hz ~ Oberleitung
BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg{{#ifeq:\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|Belgien}}}} NMBS/SNCB	NMBS/SNCB-Reihe AM 08	Datei:SNCB 08503 1.jpg	2011–2016	305	3	3 kV = teilweise auch 25 kV, 50 Hz ~ Oberleitung
{{#if:\|{{{4}}}}}Osterreich{{#ifeq:{{#ifeq:\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:\|{{{1}}}\|Österreich}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Österreich}}}}]]}} ÖBB	Reihe 4744	Datei:ÖBB 4744 532 in Don Bosco.jpg	2016–2018	70	3	15 kV, 16,7 Hz ~ 25 kV, 50 Hz ~ Oberleitung
	Reihe 4746	Datei:ÖBB 4746-544 Wien Meidling 2019-01-09.jpg	2015–2021, 2024–	178		3
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{{#if:\|{{{4}}}}}Osterreich{{#ifeq:{{#ifeq:\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:\|{{{1}}}\|Österreich}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Österreich}}}}]]}}/ Ungarn[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|Ungarn}}}} Raaberbahn (GySEV)	Baureihe 4744	Datei:GYSEV 4744 Pamhagen.jpg	2016	5	3	25 kV, 50 Hz ~ 15 kV, 16,7 Hz ~ Oberleitung
{{#if:\|{{{4}}}}}Osterreich{{#ifeq:{{#ifeq:\|#	Baureihe 4746	Datei:Ventus-Zug im Bahnhof Wulkaprodersdorf.jpg	2021–2022	8			3	25 kV, 50 Hz ~ 15 kV, 16,7 Hz ~ Oberleitung
Deutschland[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:\|{{{1}}}\|Deutschland}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} Ostdeutsche Eisenbahn	Baureihe 4746	Datei:ODEG 4746 803 Sassnitz.jpg	2019–2020	7	3, erweitert auf 4	25 kV, 50 Hz ~ 15 kV, 16,7 Hz ~ Oberleitung<ref>Desiro Mainline EMUs For ODEG, railvolution.net, 16. Dezember 2019 (englisch)</ref>

Desiro RUS

Für den Regionalverkehr in Russland (Elektritschka) wurde eine spezielle Version des Desiro ML entwickelt. Während die erste Serie (54 Triebzüge) noch direkt bei Siemens gefertigt wurde, wurden weitere Triebzüge in Russland produziert. Die elektrischen Triebzüge bestehen aus zwei angetriebenen Endwagen und drei Mittelwagen ohne Antrieb.

Baureihe	Bild	Staat/Betreiber	Baujahr	Stückzahl	Anzahl Wagen	Antrieb
RŽD-Baureihe ЭС1L Lastotschka ({{#invoke:Vorlage:lang\|full\|CODE=ru\|SCRIPTING=Cyrl\|SERVICE=russisch}}; dt.: Schwalbe)	Datei:Электропоезд "Ласточка"..JPG	Russland{{#ifeq:{{#ifeq:\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:\|{{{1}}}\|Russland}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Russland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} RŽD	2011–2019	294	5	25 kV, 50 Hz ~ 3 kV = Oberleitung

Desiro Double Deck

Als erste Variante des Desiro Double Deck wurde die Meridian genannte Versuchseinheit der DB-Baureihe 445 hergestellt. Die Dreiwageneinheit bekam schließlich die EBA-Zulassung, wurde aber dennoch nicht in Dienst gestellt und nicht in Serie gebaut; sie ist inzwischen wieder zerlegt worden. In den Jahren 2006 bis 2008 wurde dann mit dem SBB RABe 514 ein vierteiliger Doppelstock-Triebzug für die S-Bahn Zürich in Serie gefertigt.

Baureihe	Bild	Betreiber	Einführung	Stückzahl	Anzahl Wagen	Antrieb
DB-Baureihe 445	Datei:Bf Engelsdorf, 445 001 »Meridian«.jpg	Deutschland[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:\|{{{1}}}\|Deutschland}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} DB Regio (nicht in den Betrieb übernommen)	1998	1	3	Wechselspannung / Oberleitung
SBB RABe 514	Datei:RABe 514 bei Felben-Wellhausen.jpg	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg{{#ifeq:\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|Schweiz}}}} SBB (S-Bahn Zürich)	2005–2009	61	4	Wechselspannung / Oberleitung

Desiro HC

Der Desiro HC (HC für High Capacity) wurde auf der Innotrans 2014 vorgestellt. Er besteht aus angetriebenen, einstöckigen Endwagen und doppelstöckigen, nicht angetriebenen Mittelwagen.

Baureihe	Bild	Land	Betreiber	Baujahr	Stückzahl	Anzahl Wagen	Antrieb
0462 (Rhein-Ruhr-Express)	Datei:Desiro HC (Hight capacity) Rhein-Ruhr-Express Koln West .jpg	Deutschland[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:\|{{{1}}}\|Deutschland}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }}	National Express	2018–2020	84	4	Wechselspannung 15 kV, 16,7 Hz / Oberleitung
0462 (Siemens Vorführfahrzeug und RRX-Reserve)		Deutschland[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:\|{{{1}}}\|Deutschland}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }}	Siemens	2018	1	4	Wechselspannung 15 kV, 16,7 Hz / Oberleitung
1462 (Netz Rheintal)	Datei:Siemens Desiro HC.jpg	Deutschland[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:\|{{{1}}}\|Deutschland}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }}	DB Regio	2019–2020	15	4	Wechselspannung 15 kV, 16,7 Hz / Oberleitung
60xx/40xx (Israel)	Datei:Siemens Desiro HC Israel Jerusalem 2.jpg	IsraelDatei:Flag of Israel.svg{{#ifeq:\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|Israel}}}}	Israel Railways	ab 2019	135 / 6	6 / 4	Wechselspannung 25 kV, 50 Hz / Oberleitung
2462 (Augsburger Netze)	Datei:Go-Ahead Bayern- Siemens Mireo und Desiro HC.jpg	Deutschland[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:\|{{{1}}}\|Deutschland}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }}	Arverio Bayern	2020–2022	12	5	Wechselspannung 15 kV, 16,7 Hz / Oberleitung
3462 (Netz Elbe-Spree)	Datei:Siemens Desiro HC ODEG in Rheydt Hbf, 07-10-2022.jpg	Deutschland[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:\|{{{1}}}\|Deutschland}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }}	Ostdeutsche Eisenbahn	2021–2022	15 / 14	6 / 4	Wechselspannung 15 kV, 16,7 Hz / Oberleitung
1462 (Netz Franken-Südthüringen)<ref name=":1" /><ref name=":2" /><ref name=":0" />	Datei:Siemens Desiro HC Franken-Thüringen Express.jpg	Deutschland[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:\|{{{1}}}\|Deutschland}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }}	DB Regio	ab 2023	18	4	Wechselspannung 15 kV, 16,7 Hz / Oberleitung
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Weblinks

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Desiro - Mobility - Siemens
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Einzelnachweise

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