Automotodrom Brno
| Datei:Blank - Spacer.png
Adresse: |
||||||
| Datei:Flag of the Czech Republic.svg Brünn, Tschechien | ||||||
49° 12′ 15″ N, 16° 26′ 39″ O
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dim=250 | globe= | name=Brno Circuit | region=CZ-64 | type=building
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| Streckenart: | permanente Rennstrecke | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Eröffnung: | 1987 | |||||
| Streckenlayout | ||||||
| Streckendaten | ||||||
| Wichtige Veranstaltungen: |
Motorrad-WM | |||||
| Streckenlänge: | 5,403 km (3,36 mi) | |||||
| Kurven: | 14 | |||||
| Rekorde | ||||||
| Streckenrekord: (Motorrad) |
1:52.303 min (Francesco Bagnaia, Ducati Desmosedici GP25, 2025) | |||||
| http://www.automotodrombrno.cz/de | ||||||
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Das Automotodrom Brno (auch Masaryk-Ring, tschechisch Masarykův okruh) ist eine Motorsport-Rennstrecke am westlichen Stadtrand von Brünn, Tschechien. Die Strecke wurde zwischen 1985 und 1987 im Waldgebiet Podkomorské lesy zwischen Ostrovačice und Žebětín neu errichtet. Seit 2023 ist das Unternehmen Shakai des Unternehmers Karel Hubacek Eigentümer der Strecke.<ref name=":0">https://www.motorsport-magazin.com/motogp/news-290216-bruenn-motogp-2025-tschechien-gp/</ref>
Geschichte
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Die ursprüngliche Strecke des Masaryk-Ringes wurde 1930 erstmals befahren und bis 1986 genutzt. Sie bestand aus öffentlichen, für die Rennen abgesperrten Straßen und hatte anfangs eine Länge von über 29 Kilometern. Im Lauf der Jahre wurde sie aufgrund der immer strenger werdenden Sicherheitsbestimmungen auf am Ende knapp elf Kilometer verkürzt. Mitte der 1980er-Jahre entsprach dieser Kurs nicht mehr den Sicherheitsanforderungen der Zeit, und man entschloss sich, ab 1985 eine permanente Rennstrecke zu errichten.
Das heute genutzte neue Automotodrom, welches etwa zehn Kilometer von den Boxenanlagen des alten Rings entfernt ist, wurde im Juni 1987 eröffnet und befindet sich innerhalb des alten Straßenkurses. Es war von 1987 bis 2020 Austragungsort des Großen Preises von Tschechien (bis 1991 Großer Preis der Tschechoslowakei). Die Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC) veranstaltete auf dem Automodrom jährlich ihre tschechischen Läufe. Außerdem veranstaltete auch die Supersport- und Superbike-Weltmeisterschaft ihre Läufe, wechselte 2021 allerdings nach Most.<ref>https://www.speedweek.com/sbk/news/211696/Bruenn-findet-Investor-Jetzt-droht-kein-Abriss-mehr.html</ref>
Fehlende Investitionen und Schulden des Promoters bei der Dorna durch Uneinigkeiten zwischen den Behörden in Prag, Brünn und Südmähren sorgten dafür, dass Brno ab 2021 nicht mehr im Kalender der Motorrad-Weltmeisterschaft auftauchte. Insbesondere der in die Jahre gekommene Asphalt stellte durch seine Bodenwellen ein hohes Sicherheitsrisiko dar.<ref name=":0" /> Eine Neuasphaltierung wurde aus Kostengründen abgelehnt und die, infolge der Covid-19-Pandemie, fehlende finanzielle Unterstützung durch das Land sorgte schlussendlich dann für die Einstellung des Rennbetriebes.<ref>https://www.speedweek.com/motogp/news/211654/GP-Strecke-in-Bruenn-von-Abraham-an-SHAKAI-verkauft.html</ref>
Ende August 2024 wurde ein neuer Vertrag zwischen den neuen Streckenbetreibern und dem MotoGP-Promoter Dorna geschlossen.<ref>https://www.motorsport-total.com/motogp/news/motogp-rueckkehr-nach-bruenn-perfekt-fuenfjahresvertrag-ab-2025-24082805</ref> Der Vertrag läuft fünf Jahre mit Beginn 2025. Bestandteil des Vertrages beinhalteten umfangreiche Umbauten und Erneuerungen der Anlage.<ref name=":1">https://www.speedweek.com/motogp/news/233019/Bruenn-macht-sich-bereit-fuer-MotoGP-Grosse-Investition.html</ref> Wichtigster Punkt war dabei die Neuasphaltierung der gesamten Rennstrecke.<ref name=":1" /> Mit der Asphaltierung wurde im März 2025 begonnen. Neben der Strecke bekamen auch Teile des Fahrerlagers eine neue Asphaltdecke. Die Leitung der Bauarbeiten übernahm das österreichische Unternehmen Strabag. Daneben wurden auch einige Auslaufzonen erweitert und die Infrastruktur teilweise erneuert. Die Arbeiten wurden im Mai abgeschlossen und somit war die planmäßige Austragung des Großen Preis von Tschechien sichergestellt.<ref name=":2">https://www.speedweek.com/motogp/news/235994/MotoGP-in-Bruenn-Asphalt-fertig-E28093-Vorverkauf-laeuft.html</ref>
Mit knapp 220.000 Zuschauern war das erste MotoGP-Wochenende nach der fünfjährigen Pause gut besucht, kam aber nicht an den Rekord aus dem Jahre 2015 heran. Damals besuchten fast 250.000 Menschen die Strecke.<ref>https://deutsch.radio.cz/fast-220000-zuschauer-besuchen-motogp-bruenn-8857440</ref>
Die Strecke ist durch die Nähe zum deutschsprachigen Raum ein beliebtes Ziel und wird ebenfalls oft für Rennstreckentrainings (Trackdays) von deutschen Anbietern gebucht.<ref name=":2" />
Streckenbeschreibung
Die flüssig zu fahrende Strecke liegt landschaftlich reizvoll am Rande eines Waldgebietes.<ref>https://www.triple-mmm.de/deutsch/rennstrecken/brunn-brno.html</ref> Die Strecke wird im Uhrzeigersinn gefahren und besteht aus schnellen Kurven und technischen Abschnitten mit einem spürbaren Höhenunterschied.<ref>https://www.motogpbrno.com/en/history-of-the-circuit-28</ref> Für Zuschauer besonders interessant sind die bekannten Kurven sechs bis neun, das sogenannte Omega. Dort lässt sich das Renngeschehen über einen langen Streckenabschnitt gut verfolgen.
Daten
| Länge (in Fahrbahnmitte gemessen) | 5.403,19 Meter |
| Fahrbahnbreite | 15,0 Meter |
| Kurven | 14 (6 links, 8 rechts) |
| Minimaler Kurvenradius | 50 Meter |
| Maximaler Kurvenradius | 300 Meter |
| Maximale Steigung | 7,5 % über 917 Meter |
| Maximales Gefälle | 5 % über 410 Meter |
| Höhenunterschied | 73,63 Meter |
| Seehöhe | 450 Meter |
| Streckenkapazität | 55 Motorräder, 33 Gespanne, 40 Autos |
Rekorde
| Klasse | Saison | Fahrer | Fabrikat | Zeit | Durchschnitts- geschwindigkeit |
Wetter |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Motorrad 125 cm³ | 2003 | Datei:Flag of Italy.svg Lucio Cecchinello | Aprilia | 2:07,836 min | 152,154 km/h | trocken |
| Motorrad 250 cm³ | 2007 | Datei:Flag of Spain.svg Jorge Lorenzo | Aprilia | 2:02,299 min | 159,043 km/h | trocken |
| Motorrad 500 cm³ | 2001 | Datei:Flag of Italy.svg Valentino Rossi | Honda | 2:01,461 min | 160,140 km/h | trocken |
| MotoGP 990 cm³ | 2006 | Datei:Flag of Italy.svg Loris Capirossi | Ducati | 1:58,157 min | 164,618 km/h | trocken |
| MotoGP 1000 cm³ | 2025 | Datei:Flag of Italy.svg Francesco Bagnaia | Ducati | 1:52,303 min | 173,1 km/h | trocken |
Statistik
Alle Königsklasse-Sieger der Motorrad-WM in Brünn
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Rekordsieger Fahrer: Valentino Rossi (5)
Rekordsieger Konstrukteure: Honda (16)
Rekordsieger Nationen: Italien (11)
Weblinks
- Website des Automotodrom Brno
- Rolf Eggersdorfer: Der Grand Prix in Brünn im Wandel der Zeit. www.eggersdorfer.info, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 26. November 2017; abgerufen am 17. Mai 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).
Einzelnachweise
<references />
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| Im Rennkalender der Saison 2020 |
Adria | Alcañiz | Mogyoród | Nürburg (Nordschleife) | Orechová Potôň | Salzburg |
|
| Derzeit nicht im Kalender |
Anderstorp | Bathurst | Brands Hatch | Brünn | Buriram | Curitiba | Dijon | Doha | Donington | Estoril | Fuji | Imola | Istanbul | Jarama | Le Castellet | Macau | Magny-Cours | Marrakesch | Melbourne | Monza | Motegi | Ningbo | Nürburg (Grand-Prix-Strecke) | Okayama | Oschersleben | Pau | Peking | Portimão | Porto | Puebla | Sepang | Shanghai (International Circuit) | Shanghai (Tianma Circuit) | Silverstone | Sonoma | Spa-Francorchamps | Suzuka | Termas de Río Hondo | Valencia | Vila Real | Wellington | Wolokolamsk | Wuhan | Zandvoort | Zolder |
| Im Rennkalender der Saison 2025 |
Alcañiz | Assen | Balaton | Cremona | Donington | Estoril | Jerez | Magny-Cours | Misano | Most | Phillip Island | Portimão | |
| Aktuell nicht im Rennkalender |
Albacete | Anderstorp | Barcelona | Brainerd | Brünn | Brands Hatch | Buriram | Enna Pergusa | Hockenheim | Hungaroring | Imola | Istanbul | Jarama | Johor | Kyalami | Laguna Seca | Lausitzring | Le Castellet | Le Mans | Lusail | Mandalika | Manfeild | Monza | Moskau | Mosport | Mugello | Navarra | Nürburgring (Grand‑Prix‑Strecke) | Oran Park | Oschersleben | Salt Lake City | Salzburgring | San Juan | Sentul | Sepang | Shah Alam | Silverstone | Spa-Francorchamps | Spielberg | Sugo | Valencia | Vallelunga |
| Im Rennkalender der Saison 2024 |
Oschersleben | Lausitzring | Zandvoort | Norisring | Nürburgring | Sachsenring | Red Bull Ring | Hockenheimring |
|
| Aktuell nicht im Rennkalender |
Adria | Alemannenring | Anderstorp | Assen | AVUS | Barcelona | Brands Hatch | Brünn | Budapest | Diepholz | Dijon | Donington Park | Erding | Estoril | Helsinki | Imola | Istanbul | Le Mans | Magny-Cours | Mainz-Finthen | Misano | Monza | Moskau | Mugello | Portimão | Shanghai | Salzburgring | São Paulo | Siegerlandring | Silverstone | Spa-Francorchamps | Suzuka | Valencia | Wunstorf | Zolder |
