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Pierre Veyron

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Datei:24 Heures du Mans 1939, Wimille et Veyron à côté du ministre de Monzie.jpg
Pierre Veyron (Mitte) mit Jean-Pierre Wimille (links) und Charles Faroux nach dem Sieg beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1939
Datei:24 Heures du Mans 1937, Veyron va céder devant Wimille.jpg
Die beiden Bugatti Type 57G Tank von Jean-Pierre Wimille und Pierre Veyron in der Anfangsphase des 24-Stunden-Rennens von Le Mans 1937

Pierre Veyron (* 1. Oktober 1903 in Berc; † 2. November 1970 in Èze) war ein französischer Automobilrennfahrer, der zwischen 1933 und 1953 aktiv war.

Karriere

1932 wurde Veyron von Ettore Bugattis Sohn Jean eingestellt. Veyron wurde Testfahrer und Entwicklungsingenieur und optimierte fortan die Rennwagen. Als Werksfahrer fuhr er bis 1937 weiterhin Rennen und gewann beispielsweise 1933 und 1934 das Berliner AVUS-Rennen mit einem Typ 51 A. Als Entwickler arbeitete Veyron vor allem am Typ 57, dessen Verkauf ab 1933 das wirtschaftliche Rückgrat des Unternehmens bildete. 1939 siegte er als Höhepunkt seiner Rennfahrerlaufbahn im Wechsel mit Jean-Pierre Wimille beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans.

Im Zweiten Weltkrieg ging Pierre Veyron wie viele Bugatti-Mitarbeiter in den französischen Widerstand und kämpfte gegen die deutschen Besatzer. Leiter der Resistance-Gruppe waren die Rennfahrer Robert Benoist und William Grover-Williams, die beide gefangen genommen und in Konzentrationslagern hingerichtet wurden. 1945 erhielt Veyron für seine Verdienste während der Besatzungszeit das Kreuz der französischen Ehrenlegion. Nach dem Krieg fuhr Veyron noch einige Rennen, widmete sich aber hauptsächlich seiner Familie und seinem Unternehmen. 1970 starb Pierre Veyron in Èze, das zwischen Monte Carlo und Nizza liegt.

Nach Veyron ist der Supersportwagen Bugatti Veyron 16.4 benannt.

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1934 FrankreichFrankreich Roger Labric Bugatti Type 50S FrankreichDatei:Flag of France.svg Roger Labric Ausfall Motorschaden
1935 FrankreichFrankreich Roger Labric Bugatti Type 50S FrankreichFrankreich Roger Labric Ausfall Motorschaden
1937 FrankreichFrankreich Roger Labric Bugatti Type 57G Tank FrankreichFrankreich Roger Labric Ausfall Leck im Tank
1939 FrankreichFrankreich Jean-Pierre Wimille Bugatti Type 57C Tank FrankreichDatei:Flag of France.svg Jean-Pierre Wimille Gesamtsieg
1949 FrankreichDatei:Flag of France.svg Amédée Gordini Simca-Gordini Type 8 FrankreichDatei:Flag of France.svg José Scaron Ausfall Kupplungsschaden
1950 FrankreichFrankreich M.A.P M.A.P FrankreichFrankreich François Lacour Ausfall Leck im Wassertank
1951 FrankreichDatei:Flag of France.svg Equipe Gordini Gordini T15S FrankreichDatei:Flag of France.svg Georges Monneret Ausfall Kraftübertragung
1952 Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Donald Healey Nash-Healey FrankreichDatei:Flag of France.svg Yves Giraud-Cabantous Ausfall Getriebeschaden
1953 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nash-Healey Inc. Nash-Healey Sports FrankreichFrankreich Yves Giraud-Cabantous Ausfall kein Öldruck

24-Stunden-von-Spa-Ergebnisse

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1948 FrankreichFrankreich Automobiles Gordini Simca-Gordini TMM FrankreichFrankreich José Scaron Rang 3 und Klassensieg
1949 FrankreichFrankreich Amedée Gordini Simca Gordini T15S FrankreichFrankreich Maurice Trintignant Ausfall Zündungsschaden

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7
1953 Nash-Healey Nash-Healey Sports Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg SEB ItalienDatei:Flag of Italy.svg MIM FrankreichDatei:Flag of France.svg LEM BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg SPA DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg NÜR Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg RTT MexikoDatei:Flag of Mexico.svg CAP
DNF

Weblinks

Commons: Pierre Veyron – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien