Akiem
| Akiem S.A.S. | |
|---|---|
| Rechtsform | Société par actions simplifiée |
| Gründung | 2008 |
| Sitz | Saint-Ouen, Datei:Flag of France.svg Frankreich |
| Mitarbeiterzahl | 90 (2020)<ref name="ueber">Über uns. In: Unternehmenswebsite. Akiem, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 30. September 2020; abgerufen am 10. Oktober 2020.</ref> |
| Branche | Leasing von Schienenfahrzeugen |
| Website | www.akiem.com |
Die Akiem S.A.S. mit Sitz in Saint-Ouen bei Paris ist eine französische Leasinggesellschaft für Lokomotiven. Das Unternehmen ist einer der führenden Vermieter von Lokomotiven auf dem kontinentaleuropäischen Bahnmarkt. Akiem ist im Besitz von insgesamt 600 Lokomotiven (Stand: 2021)<ref>Flotte. In: Unternehmenswebsite. Akiem, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 30. September 2020; abgerufen am 20. Februar 2020 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value), vor Kauf von Macquarie European Rail Leasing).</ref> und verfügt über Büros in Düsseldorf, Warschau und Budapest. Kunden sind staatliche und private Bahngesellschaften im Industrie- und Transportgewerbe in den Ländern Frankreich, Belgien, Italien und Deutschland. Inhaber ist der Fonds CDPQ.
Hintergrund
Das Unternehmen wurde im Dezember 2008 durch die Frachtsparte der SNCF unter dem Namen Société de gestion et valorisation de matériel de traction mit dem Ziel gegründet, überschüssige Lokomotiven der SNCF zu übernehmen und diese dann vermieten zu können (Vermietung überwiegend an die SNCF selbst und an ihre Tochtergesellschaften, aber auch an Wettbewerber). Das Investitionsbudget für die ersten fünf Jahre (inklusive Anschaffungskosten für die ursprünglichen 253 Lokomotiven, die von der SNCF für 438 Mio. € übernommen wurden) sollte laut Angaben bis zu 1030 Mio. € betragen.<ref>Sonia Goujon: Les nouveaux enrtrants sur le marché du fret ferroviaire francais. (PDF; 482 kB) ORTB, Mai 2009, abgerufen am 3. April 2012 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value), S. 6).</ref> Im Februar 2016 verkaufte die SNCF einen Anteil von 50 % an Eurotraction, einen von der DWS/Deutsche Bank verwalteten Infrastrukturfonds, für einen Wert von 700 Mio. Euro. Im Jahr 2017 kaufte Akiem die mgw Service Gruppe.<ref>Akiem kauft die deutsche mgw Service Gruppe. 11. Januar 2017, abgerufen am 2. März 2021.</ref><ref>Deutsche AM valorise Akiem près de 700 M€. CapitalFinance, 11. Februar 2016 (französisch, Paywall) abgerufen am 19. Februar 2020</ref>
Im Februar 2020 erwarb Akiem ein von der australischen Finanzgruppe Macquarie verwaltetes europäisches Leasingportfolio mit 137 Lokomotiven, sowie Triebwagen und Waggons.<ref>Akiem acquires Macquarie European Rail fleet. Railway Gazette, 17. Februar 2020 (englisch) abgerufen am 19. Februar 2020</ref>
2021 hat Akiem einen Rahmenvertrag mit Siemens über eine unbestimmte Anzahl an Vectron AC und MS Lokomotiven unterzeichnet. Nach einem ersten Abruf über 20 Lokomotiven wurden 2022 weitere 65 und 2023 erneut 20 Lokomotiven bestellt. Die Bestellungen umfassen Lokomotiven mit bis zu 230 km/h Höchstgeschwindigkeit und mit Zulassung in elf Ländern.<ref>Asmae El Qabach: Siemens Mobility erhält Großauftrag für 65 Lokomotiven von Akiem. In: Akiem. 31. August 2022, abgerufen am 24. März 2026.</ref><ref>Akiems Vectron-Flotte wächst mit Bestellung von 15 weiteren Sieme ... 31. Juli 2023, abgerufen am 24. März 2026.</ref>
Zwischen 2022 und 2024 wurden diverse Lokomotiven der Br 182 (Siemens Eurosprinter ES64U2), Br 185 (Bombardier TraxxF140AC1 und AC2) sowie Br 189 (Siemens Eurosprinter ES64F4) übernommen, die vorher bei dem Konkurrenten MRCE im Bestand waren.<ref name=":0">Where are the 60 Dispolok U2s now? In: Railcolor News. 14. Juni 2025, abgerufen am 8. Januar 2026 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref name=":1">Transalp power! Akiem acquires second-hand ES64F4 locomotives. In: Railcolor News. 27. Juni 2022, abgerufen am 8. Januar 2026 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref name=":2">More ex-MRCE locomotives re-appear in Akiem design (AC1, AC2, ES64F4). In: Railcolor News. 10. Oktober 2023, abgerufen am 8. Januar 2026 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Im Juni 2025 wurde ein 50 Lokomotiven umfassender Rahmenvertrag für Siemens-Vectron-Dual-Mode-Lokomotiven vereinbart, aus welchen im Juni und Oktober 2025 jeweils 10 Lokomotiven abgerufen wurden, welche ab 2026 ausgeliefert werden sollen. Einige der Lokomotiven sollen neben Deutschland und Österreich auf für Ungarn, Tschechien, die Slowakei, Rumänien und Bulgarien zugelassen werden.<ref>Siemens Mobility receives major order for 50 Vectron Dual Mode locomotives from Akiem. In: Akiem. 6. Juni 2025, abgerufen am 24. März 2026.</ref><ref>Akiem Invests in 10 New Vectron Dual Mode Locomotives to Boost Cross-Border Rail Operations. In: Akiem. 3. Oktober 2025, abgerufen am 24. März 2026.</ref> Im März 2026 wurde ein zweiter Rahmenvertrag über insgesamt 80 Vectron-Lokomotiven geschlossen, aus welchem 50 Lokomotiven direkt abgerufen wurden. Die Lieferung enthält unter anderem die ersten Lokomotiven der Variante Dual Mode Electric/Battery, die ab 2029 geliefert werden sollen.<ref>Siemens und Akiem bringen die Vectron Dual Mode Lokomotive als Elektro-/Batterie-Variante auf den Markt. In: Akiem. 24. März 2026, abgerufen am 18. April 2026.</ref>
Flotte
Akiem ist im Besitz von Elektro- und Diesellokomotiven und Zügen. Folgende Loks vermietet das Unternehmen an Eisenbahnverkehrsunternehmen:<ref>Unsere Flotte. In: Akiem. Abgerufen am 18. August 2022.</ref>
| Lok | Länderausstattung | Lieferjahre | Antriebsart |
|---|---|---|---|
| Baureihe 182/Reihe 470 (Siemens ES64U2) |
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2002–2004 | elektrisch |
| Baureihe 185 (Traxx AC1) |
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2005 | elektrisch |
| Baureihe 185 (Traxx AC2) |
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2006–2009 | elektrisch |
| Baureihe 186 (Traxx MS2E) |
|
2014–2018 | elektrisch |
| Baureihe 187 (Traxx AC3) |
|
2017–2019 | elektrisch |
| Baureihe 188 (Traxx MS3) |
D,A,I,B,PL,CZ,SK,HU,HR,SLO,RO,CH,NL | nach 2018 | elektrisch + Diesel |
| Baureihe 189 (Siemens ES64F4) |
Variante VD, VE, VM, VH, VO<ref name=":1" /><ref name=":2" /> | 2005–2011 | elektrisch |
| Baureihe 193 (Vectron AC / MS) |
20+65+15 bestellt<ref>Jade Thomas: Akiem orders 15 locomotives from Siemens and increases fleet to 100 Vectrons. In: Akiem. 31. Juli 2023, abgerufen am 6. März 2026 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>, 2 Loks aus dem Pool von mgw service
|
seit 2023 | elektrisch |
| Baureihe 248 (Vectron DM) |
20 Lokomotiven für D & AT (Ausweitung auf CZ, SK, HU, RO, BG möglich) bestellt<ref>Akiem invests in 10 Vectron DM locomotives. Abgerufen am 8. Januar 2026 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> | geplant ab 2026 | elektrisch + Diesel |
| Baureihe 285 (Traxx DE) |
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2007–2012 | Diesel |
| E 483 (Traxx DC2) |
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2015–2017 | elektrisch |
| E 494/E 594 (Traxx DC3 (LM)) |
|
2019–2024 | elektrisch |
| BB 27000 (Prima EL2U) |
|
2000–2006 | elektrisch |
| BB 37000/37500 (Prima EL3U) |
(F-D), (F-CH) | 2004–2006 | elektrisch |
| BB 36000 (Astride) |
|
1996–2000 | elektrisch |
| Class 77 | (F), (F-D), (F-D-B) | - | dieselelektrisch |
| DE 18 | F | 2018–2020 | dieselelektrisch |
| BB 75000/100/300 | (F-D-CZ) | 2006–2010 | dieselelektrisch |
| G 1206 | (F), (F-D), (D-NL) | 2006–2013 | dieselhydraulisch |
| G 1000 | I | 2009–2010 | dieselhydraulisch |
| BB 400 | F | 2009–2011 | dieselelektrisch |
| Y 8000 | F | 1984–1988 | dieselhydraulisch |
Akiem vermietet seine Lokomotiven unter anderem an folgende Eisenbahnverkehrsunternehmen: HSL Logistik, CTL Logistics, Metrans, LTE, CER Cargo, Rail Cargo Group, PKP Cargo International, RegioJet, ITL Eisenbahngesellschaft, Captrain Polska, Railtrans International (RTI), DB Cargo, Ecco Rail, Green Cargo, MAV-Start, Hexafret, SNCB, Medway Italia, Medway France, EP Cargo, Flixtrain und Lineas.<ref name=":4" /><ref>Einsatzorte der Lokomotiven. In: Railcolornews. Archiviert vom Vorlage:IconExternal am 16. November 2018; abgerufen am 15. November 2018.</ref><ref>Akiem Traxx MS2e. Abgerufen am 17. März 2026 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Weblinks
Einzelnachweise
<references />