Akiem
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Hintergrund
Das Unternehmen wurde im Dezember 2008 durch die Frachtsparte der SNCF unter dem Namen Société de gestion et valorisation de matériel de traction mit dem Ziel gegründet, überschüssige Lokomotiven der SNCF zu übernehmen und diese dann vermieten zu können (Vermietung überwiegend an die SNCF selbst und an ihre Tochtergesellschaften, aber auch an Wettbewerber). Das Investitionsbudget für die ersten fünf Jahre (inklusive Anschaffungskosten für die ursprünglichen 253 Lokomotiven, die von der SNCF für 438 Mio. € übernommen wurden) sollte laut Angaben bis zu 1030 Mio. € betragen.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Sonia Goujon|Sonia Goujon: }}{{#if:|{{#if:Les nouveaux enrtrants sur le marché du fret ferroviaire francais|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Les nouveaux enrtrants sur le marché du fret ferroviaire francais}}]{{#if:PDF; 482 kB| (PDF; 482 kB)}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.themavision.fr/upload/docs/application/pdf/2009-05/rapport_fret_ferroviaire_ortb_2009.pdf%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Les nouveaux enrtrants sur le marché du fret ferroviaire francais}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.themavision.fr/upload/docs/application/pdf/2009-05/rapport_fret_ferroviaire_ortb_2009.pdf}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Les nouveaux enrtrants sur le marché du fret ferroviaire francais}}}}]}}{{#if:PDF; 482 kB| (PDF; 482 kB{{#if:ORTB2009-05{{#if: 2012-04-03 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Im Februar 2020 erwarb Akiem ein von der australischen Finanzgruppe Macquarie verwaltetes europäisches Leasingportfolio mit 137 Lokomotiven, sowie Triebwagen und Waggons.<ref>Akiem acquires Macquarie European Rail fleet. Railway Gazette, 17. Februar 2020 (englisch) abgerufen am 19. Februar 2020</ref>
2021 hat Akiem einen Rahmenvertrag mit Siemens über eine unbestimmte Anzahl an Vectron AC und MS Lokomotiven unterzeichnet. Nach einem ersten Abruf über 20 Lokomotiven wurden 2022 weitere 65 und 2023 erneut 20 Lokomotiven bestellt. Die Bestellungen umfassen Lokomotiven mit bis zu 230 km/h Höchstgeschwindigkeit und mit Zulassung in elf Ländern.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Asmae El Qabach|Asmae El Qabach: }}{{#if:|{{#if:Siemens Mobility erhält Großauftrag für 65 Lokomotiven von Akiem|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Siemens Mobility erhält Großauftrag für 65 Lokomotiven von Akiem}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.akiem.com/de/siemens-mobility-erhaelt-grossauftrag-fuer-65-lokomotiven-von-akiem/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Siemens Mobility erhält Großauftrag für 65 Lokomotiven von Akiem}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.akiem.com/de/siemens-mobility-erhaelt-grossauftrag-fuer-65-lokomotiven-von-akiem/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Siemens Mobility erhält Großauftrag für 65 Lokomotiven von Akiem}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Akiem2022-08-31{{#if: 2026-03-24 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Zwischen 2022 und 2024 wurden diverse Lokomotiven der Br 182 (Siemens Eurosprinter ES64U2), Br 185 (Bombardier TraxxF140AC1 und AC2) sowie Br 189 (Siemens Eurosprinter ES64F4) übernommen, die vorher bei dem Konkurrenten MRCE im Bestand waren.<ref name=":0">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Where are the 60 Dispolok U2s now?|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Where are the 60 Dispolok U2s now?}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://railcolornews.com/2025/06/14/locomotive-where-are-the-60-dispolok-u2s-now/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Where are the 60 Dispolok U2s now?}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://railcolornews.com/2025/06/14/locomotive-where-are-the-60-dispolok-u2s-now/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Where are the 60 Dispolok U2s now?}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Railcolor News2025-06-14{{#if: 2026-01-08 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Im Juni 2025 wurde ein 50 Lokomotiven umfassender Rahmenvertrag für Siemens-Vectron-Dual-Mode-Lokomotiven vereinbart, aus welchen im Juni und Oktober 2025 jeweils 10 Lokomotiven abgerufen wurden, welche ab 2026 ausgeliefert werden sollen. Einige der Lokomotiven sollen neben Deutschland und Österreich auf für Ungarn, Tschechien, die Slowakei, Rumänien und Bulgarien zugelassen werden.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|: }}{{#if:|{{#if:Siemens Mobility receives major order for 50 Vectron Dual Mode locomotives from Akiem|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Siemens Mobility receives major order for 50 Vectron Dual Mode locomotives from Akiem}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.akiem.com/de/siemens-mobility-receives-major-order-for-50-vectron-dual-mode-locomotives-from-akiem/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Siemens Mobility receives major order for 50 Vectron Dual Mode locomotives from Akiem}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.akiem.com/de/siemens-mobility-receives-major-order-for-50-vectron-dual-mode-locomotives-from-akiem/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Siemens Mobility receives major order for 50 Vectron Dual Mode locomotives from Akiem}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Akiem2025-06-06{{#if: 2026-03-24 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Flotte
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2015–2017 | elektrisch | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2019–2024 | elektrisch | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BB 27000 (Prima EL2U) |
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2000–2006 | elektrisch | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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(F-D), (F-CH) | 2004–2006 | elektrisch | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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|
1996–2000 | elektrisch | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class 77 | (F), (F-D), (F-D-B) | - | dieselelektrisch | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DE 18 | F | 2018–2020 | dieselelektrisch | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BB 75000/100/300 | (F-D-CZ) | 2006–2010 | dieselelektrisch | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G 1206 | (F), (F-D), (D-NL) | 2006–2013 | dieselhydraulisch | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G 1000 | I | 2009–2010 | dieselhydraulisch | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BB 400 | F | 2009–2011 | dieselelektrisch | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Y 8000 | F | 1984–1988 | dieselhydraulisch |
Akiem vermietet seine Lokomotiven unter anderem an folgende Eisenbahnverkehrsunternehmen: HSL Logistik, CTL Logistics, Metrans, LTE, CER Cargo, Rail Cargo Group, PKP Cargo International, RegioJet, ITL Eisenbahngesellschaft, Captrain Polska, Railtrans International (RTI), DB Cargo, Ecco Rail, Green Cargo, MAV-Start, Hexafret, SNCB, Medway Italia, Medway France, EP Cargo, Flixtrain und Lineas.<ref name=":4" /><ref>{{#if:2018-11-16|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20181116010111/https://railcolornews.com/2018/11/14/eu-4-types-of-traxx-locomotives-under-delivery-to-akiem-an-overview/%7C{{#if:Einsatzorte der Lokomotiven|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20181116010111/https://railcolornews.com/2018/11/14/eu-4-types-of-traxx-locomotives-under-delivery-to-akiem-an-overview/}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Einsatzorte der Lokomotiven}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://railcolornews.com/2018/11/14/eu-4-types-of-traxx-locomotives-under-delivery-to-akiem-an-overview/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Einsatzorte der Lokomotiven}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://railcolornews.com/2018/11/14/eu-4-types-of-traxx-locomotives-under-delivery-to-akiem-an-overview/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Einsatzorte der Lokomotiven}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Railcolornewshttps://web.archive.org/web/20181116010111/https://railcolornews.com/2018/11/14/eu-4-types-of-traxx-locomotives-under-delivery-to-akiem-an-overview/{{#if: 2018-11-15 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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