Buick Modell 5
| Buick Bild nicht vorhanden
| |
|---|---|
| Modell 5
| |
| Verkaufsbezeichnung | Modell 5 |
| Produktionszeitraum | 1908 |
| Klasse | Oberklasse |
| Karosserieversionen | Tourenwagen |
| Motoren | Ottomotor: 5,5 Liter (29 kW) |
| Länge | |
| Breite | |
| Höhe | |
| Radstand | 2743 mm |
| Leergewicht | 1676 kg
|
| Vorgängermodell | Buick Modell K |
| Nachfolgemodell | Buick Modell 6A |
Der Buick Modell 5 war ein Personenkraftwagen des amerikanischen Herstellers Buick.
Beschreibung
Buick brachte das Modell im Modelljahr 1908 als Nachfolger des Modells K auf den Markt. Es war das Spitzenmodell des Herstellers.
Angetrieben wurde der Wagen von einem großen Vierzylinder-Reihenmotor, der aus einem Hubraum von 5506 cm³ eine Leistung von 40 bhp (29 kW) entwickelte. Eine Besonderheit war die T-Kopf-Ventilsteuerung. Der Motor war vorne eingebaut und trieb über eine Kette die Hinterachse an. Die Fahrzeuge hatten Stirnradgetriebe mit 3 Vorwärtsgängen.
Der Radstand betrug 2743 mm. Die einzige verfügbare Karosserievariante war ein fünfsitziger Tourer. Das Fahrzeug wog 1676 kg. Das Modell war in Rot oder Blau erhältlich und hatte elfenbeinfarbene Holzspeichenräder und Verzierungen.
Es entstanden 402 Exemplare.<ref>Standard Catalog of American Cars 1805–1942.</ref> Nachfolger war im Folgejahr das Modell 6A.
Noch existierende Fahrzeuge
Am 29. Juli 1999 wurde ein Buick Modell 5 mit dem britischen Kennzeichen DS 8447 für 18.500 Pfund Sterling versteigert.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Auktion vom 29. Juli 1999 ( des Vorlage:IconExternal vom 18. März 2005 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (englisch, abgerufen am 15. Juli 2013)</ref> Dieses Fahrzeug ist im Museo de coches antiguos y clásicos im spanischen San Esteban de Galdames ausgestellt.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Museo de coches antiguos y clásicos ( des Vorlage:IconExternal vom 12. März 2014 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (spanisch, abgerufen am 15. Juli 2013)</ref>
Im Automuseum Oldtimer im belgischen Reninge steht ebenfalls ein alter Buick. Laut Museumsangaben handelt es sich dabei um einen Buick Modell 5, allerdings ist der Hubraum mit 5964 cm³ angegeben.
Quelle
- Beverly R. Kimes, Henry A. Clark jun.: Standard Catalog of American Cars 1805–1942. Krause Publications, Iola 1985, ISBN 0-87341-045-9, S. 155. (englisch)
Weblinks
- Foto (abgerufen am 15. Juli 2013)
Einzelnachweise
<references />
Vorlage:Klappleiste/Anfang Aktuelle Modelle: Enclave | Encore GX | Envision | Envista
Historische Fahrzeuge:
1904–1942: 5 | 6A | 7 | 10 | 14 | 14B | 17 | 19 | 21 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 38 | 39 | 40 | 41 | 43 | B | B-24 | B-25 | B-36 | B-37 | B-38 | B-55 | C | C-24 | C-25 | C-36 | C-37 | C-54 | C-55 | D | D-54 | D-55 | F | G | H | K | S | Serie 21-Six | Serie 22-Four | Serie 22-Six | Serie 23-Four | Serie 23-Six | Serie 24-Four | Serie 24-Six | Serie 40 | Serie 50 | Serie 60 | Serie 70 | Serie 80 | Serie 80 | Serie 90 | Serie 115 | Serie 116 | Serie 120 | Serie 121 | Serie 129 | Serie D-Four | Serie D-Six | Serie E-Four | Serie E-Six | Serie H-Six | Serie K-Six | Century | LaCrosse | Limited | Marquette | Master Six | Roadmaster | Special | Standard Six | Super
seit 1946: Serie 40 | Serie 50 | Serie 60 | Serie 70 | Serie 70 | Serie 75 | Serie 100 | Serie 700 | Apollo | Encore | Cascada | Centurion | Century | Electra | Electra 225 | Enclave (GMT967, C1YB) | Estate Wagon | Gran Sport | Invicta | LeSabre | Limited | Lucerne | Opel | Park Avenue | Rainier | Reatta | Regal | Rendezvous | Riviera | Roadmaster | Skyhawk | Skylark | Somerset | Special | Sport Wagon | Super | Terraza | Verano | Wildcat
Konzeptfahrzeuge: Y-Job Vorlage:Klappleiste/Ende Vorlage:Zeitleiste Buick-Modelle (1904–1942)