Buick Master Six

2. Generation
Produktionszeitraum	{{#ifeq: 1928 \| 1928 \| 1928 \| 1928–1928 }} \| {{#if: \| ab 1928 \| {{#ifeq: {{#expr: 1928 > 2026 }} \| 1 \| ab 1928 \| seit 1928 }} }} }} {{#if:Tourenwagen, Roadster, Limousine, Coupé\|
Karosserieversionen	Tourenwagen, Roadster, Limousine, Coupé}}
Motoren	Ottomotor:; 4,5 Liter (57 kW)
Länge	mm}}
Breite	mm}}
Höhe	mm}}
Radstand	3048–3251 mm}}
Leergewicht	1692–1851 kg}}

1. Generation
Produktionszeitraum	{{#ifeq: 1925 \| 1927 \| 1927 \| 1925–1927 }} \| {{#if: \| ab 1925 \| {{#ifeq: {{#expr: 1925 > 2026 }} \| 1 \| ab 1925 \| seit 1925 }} }} }} {{#if:Tourenwagen, Roadster, Limousine, Pullman-Limousine, Coupé, Cabriolet\|
Karosserieversionen	Tourenwagen, Roadster, Limousine, Pullman-Limousine, Coupé, Cabriolet}}
Motoren	Ottomotoren:; 4,2–4,5 Liter; (51–55 kW)
Länge	mm}}
Breite	mm}}
Höhe	mm}}
Radstand	3048–3251 mm}}
Leergewicht	1488–1864 kg}}

Buick Master Six,; Serie 120, Serie 121, Serie 129 {{#if:\|
Verkaufsbezeichnung	{{{Bezeichnung}}}}}
Produktionszeitraum	{{#ifeq: 1925 \| 1929 \| 1929 \| 1925–1929 }} \| {{#if: \| ab 1925 \| {{#ifeq: {{#expr: 1925 > 2026 }} \| 1 \| ab 1925 \| seit 1925 }} }} }}
Klasse	Obere Mittelklasse {{#if:Tourenwagen, Roadster, Limousine, Pullman-Limousine, Coupé, Cabriolet\|
Karosserieversionen	Tourenwagen, Roadster, Limousine, Pullman-Limousine, Coupé, Cabriolet}}
Vorgängermodell	Buick Serie 24-Six}}
Nachfolgemodell	Buick Serie 50, Buick Serie 60}}

{{#if:Buick Serie 24-Six| {{#if:Buick Serie 50, Buick Serie 60|

{{#if: | |

{{#switch: Obere Mittelklasse
 | Rennwagen
 | Rennwagen = 
 | #default = 
}}
{{#invoke:Vorlage:Infobox PKW-Modell|getCategoryForMarke|Buick|{{#if:Master Six,
Serie 120, Serie 121, Serie 129|Master Six,
Serie 120, Serie 121, Serie 129|Buick Master Six}}}}}}

Der Buick Master Six war eine Serie von Personenkraftwagen mit Sechszylindermotor, die in den Modelljahren 1926 bis 1927 von Buick als Nachfolger der Serie 24-Six in den USA gefertigt wurde.

1928 bekamen die Wagen den Namenszusatz Serie 120 in Anlehnung an den Radstand in Zoll. Im Folgejahr ersetzte ihn die Serie 121 und Serie 129.

Master Six (1925–1927)

Die neuen großen Sechszylindermodelle für 1925 hatten einen obengesteuerten Motor mit einem Hubraum von 4.178 cm³ und einer Leistung von 70 PS (51 kW). Der Radstand der mit vierzehn verschiedenen zwei- und viertürigen Karosserien verfügbaren Wagen betrug 3.048 mm (Wagen mit 2 bis 5 Sitzplätzen), bzw. 3.251 mm (Wagen mit 7 Sitzplätzen). Ihr Aussehen ähnelte dem der Vorgänger.

Im Folgejahr wurden die Wagen leicht überarbeitet: Die Kanten am Kühler wurden etwas weicher und die Scheinwerfereinsätze waren nun tauschbar. Dazu gab es einen größeren Motor mit 4.490 cm³ Hubraum und einer Leistung von 75 bhp (55 kW). Die Anzahl der verfügbaren Karosserien reduzierte sich auf dreizehn (einschl. eines Taxis).

1927 gab es stilistisch keine Veränderungen. Es gab in diesem Jahr lediglich elf Karosserien zur Auswahl.

In drei Jahren waren 308.694 Master Six entstanden.

Master Six Serie 120 (1928)

1928 wurde das Vorjahresmodell ohne große Änderungen übernommen, bekam aber den Zusatz Serie 120, die den (kleineren) Radstand bezeichnete. Die stilistischen Änderungen beschränkten sich auf die Scheinwerfer, die anstatt der bis dahin üblichen Trommelform ein halbkugelförmiges Gehäuse erhielten. Zehn verschiedene Karosserien mit zwei bis vier Türen wurden angeboten.

In diesem Jahr wurden 102.409 Fahrzeuge von der Serie 120 erstellt.

Serien 121 und 129 (1929)

3. Generation
{{#if:Buick 29 49 7 Passenger Touring 1929.jpg		Buick Serie 129 49 Tourer (1929) Buick Serie 129 49 Tourer (1929)	Bild nicht vorhanden }}{{#if: Buick Serie 129 49 Tourer (1929) \| Buick Serie 129 49 Tourer (1929) }}
Produktionszeitraum	{{#ifeq: 1929 \| 1929 \| 1929 \| 1929–1929 }} \| {{#if: \| ab 1929 \| {{#ifeq: {{#expr: 1929 > 2026 }} \| 1 \| ab 1929 \| seit 1929 }} }} }} {{#if:Tourenwagen, Roadster, Limousine, Pullman-Limousine, Coupé, Cabriolet\|
Karosserieversionen	Tourenwagen, Roadster, Limousine, Pullman-Limousine, Coupé, Cabriolet}}
Motoren	Ottomotor: 5,1 Liter (67 kW)
Länge	mm}}
Breite	mm}}
Höhe	mm}}
Radstand	3073–3277 mm}}
Leergewicht	1719–1995 kg}}

1929 kam es zu einer kompletten Überarbeitung der Serie durch das General Motors Art & Colour Department. Der Radstand wuchs um 1″ und die Karosserien bekamen eine Ausbauchung 40 mm unterhalb der Gürtellinie, die der Serie den wenig schmeichelhaften Namen Schwangerer Buick einbrachte.

Ein Cabriolet und die im Vorjahr nicht mehr gefertigte Pullman-Limousine waren dazu gekommen und es wurden sechs verschiedene Karosserien mit kurzem Radstand (Serie 121) und acht verschiedene Karosserien mit langem Radstand (Serie 129) angeboten. Entfallen war der Name Master Six. Deutlich zugelegt hatte der Sechszylindermotor, der nun 91 PS (67 kW) aus einem Hubraum von 5.073 cm³ schöpfte.

Vom Publikum wurden die Änderungen allerdings offensichtlich nicht honoriert, denn in diesem Jahr entstanden vom großen Sechszylinder nur noch 61.893 Exemplare mit kurzem Radstand und 26.390 Einheiten mit langem Radstand.

Ab 1930 ersetzten die Serie 50 und die Serie 60 diese Wagen.

Weblinks

[{{canonicalurl:Commons:Category:{{#if:|{{{1}}}|Buick Master Six}}|uselang=de}} Commons: {{#if:|{{{2}}}|{{#if:|{{{1}}}|{{#invoke:WLink|getArticleBase}}}}}}]{{#switch:1

|X|x= |0|-= |S|s= – Sammlung von Bildern |1|= – Sammlung von Bildern{{#if:

    | {{#switch: {{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}/{{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}
        |1/=  und Videos
        |1/1=, Videos und Audiodateien
        |/1=  und Audiodateien}}
    | , Videos und Audiodateien
  }}

|#default= – }}{{#if:

   | {{#ifeq: {{#invoke:Str|left||9}} 
       | category:

| FEHLER: Ohne Category: angeben!}}}}

Vorlage:Wikidata-Registrierung

[{{canonicalurl:Commons:Category:{{#if:Buick Series 129|Buick Series 129|Buick Master Six}}|uselang=de}} Commons: {{#if:Buick Serie 129|Buick Serie 129|{{#if:Buick Series 129|Buick Series 129|{{#invoke:WLink|getArticleBase}}}}}}]{{#switch:1

|X|x= |0|-= |S|s= – Sammlung von Bildern |1|= – Sammlung von Bildern{{#if:

    | {{#switch: {{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}/{{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}
        |1/=  und Videos
        |1/1=, Videos und Audiodateien
        |/1=  und Audiodateien}}
    | , Videos und Audiodateien
  }}

|#default= – }}{{#if: Buick Series 129

   | {{#ifeq: {{#invoke:Str|left|buick series 129|9}} 
       | category:

| FEHLER: Ohne Category: angeben!}}}}

Vorlage:Wikidata-Registrierung

Quelle

Kimes, Beverly R. & Clark, Henry A. jun.: Standard Catalog of American Cars 1805–1942. Krause Publications, Iola 1985, ISBN 0-87341-045-9

{{safesubst:#ifeq:0|10| {{#switch: Buick Master Six |Navigationsleiste|NaviBlock|0=|#default= Vorlage:Templatetransclusioncheck Vorlage:Dokumentation/ruler }}}}Vorlage:Klappleiste/Anfang {{#if:

|

Aktuelle Modelle: Enclave | Encore GX | Envision | Envista

Historische Fahrzeuge:

1904–1942: 5 | 6A | 7 | 10 | 14 | 14B | 17 | 19 | 21 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 38 | 39 | 40 | 41 | 43 | B | B-24 | B-25 | B-36 | B-37 | B-38 | B-55 | C | C-24 | C-25 | C-36 | C-37 | C-54 | C-55 | D | D-54 | D-55 | F | G | H | K | S | Serie 21-Six | Serie 22-Four | Serie 22-Six | Serie 23-Four | Serie 23-Six | Serie 24-Four | Serie 24-Six | Serie 40 | Serie 50 | Serie 60 | Serie 70 | Serie 80 | Serie 80 | Serie 90 | Serie 115 | Serie 116 | Serie 120 | Serie 121 | Serie 129 | Serie D-Four | Serie D-Six | Serie E-Four | Serie E-Six | Serie H-Six | Serie K-Six | Century | LaCrosse | Limited | Marquette | Master Six | Roadmaster | Special | Standard Six | Super

Konzeptfahrzeuge: Y-Job

Aktuelle Modelle: Enclave | Encore GX | Envision | Envista

Historische Fahrzeuge:

1904–1942: 5 | 6A | 7 | 10 | 14 | 14B | 17 | 19 | 21 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 38 | 39 | 40 | 41 | 43 | B | B-24 | B-25 | B-36 | B-37 | B-38 | B-55 | C | C-24 | C-25 | C-36 | C-37 | C-54 | C-55 | D | D-54 | D-55 | F | G | H | K | S | Serie 21-Six | Serie 22-Four | Serie 22-Six | Serie 23-Four | Serie 23-Six | Serie 24-Four | Serie 24-Six | Serie 40 | Serie 50 | Serie 60 | Serie 70 | Serie 80 | Serie 80 | Serie 90 | Serie 115 | Serie 116 | Serie 120 | Serie 121 | Serie 129 | Serie D-Four | Serie D-Six | Serie E-Four | Serie E-Six | Serie H-Six | Serie K-Six | Century | LaCrosse | Limited | Marquette | Master Six | Roadmaster | Special | Standard Six | Super

Konzeptfahrzeuge: Y-Job }} Vorlage:Klappleiste/Ende Vorlage:Zeitleiste Buick-Modelle (1904–1942)