Zum Inhalt springen

Stinson Reliant

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Dies ist die aktuelle Version dieser Seite, zuletzt bearbeitet am 20. Januar 2025 um 21:09 Uhr durch imported>Missvain ((GR) File renamed: File:National Postal Museum Planes - Stierch.jpgFile:National Postal Museum Planes - June 2009 - Sarah Stierch.jpg).
(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)
Stinson Reliant
Datei:Stinson Reliant.jpg
Stinson Reliant
Typ leichtes Transportflugzeug
Entwurfsland
Hersteller Stinson Aircraft
Erstflug 1933
Indienststellung 1934
Produktionszeit

1933 bis 1941

Stückzahl 1327

Die Stinson Reliant war ein einmotoriges Flugzeug der US-amerikanischen Firma Stinson Aircraft in Hochdecker-Auslegung. Es war mit vier oder fünf Sitzen ausgerüstet.

Zwischen 1933 und 1941 wurden insgesamt 1327 Flugzeuge dieses Typs in verschiedenen Ausführungen gebaut. Das letzte Modell, die Stinson Reliant SR-10, wurde ab 1938 hergestellt.

Einsatzgeschichte

Die SR-10 wurde im Zweiten Weltkrieg von der U.S. Army als leichtes Transportflugzeug (UC-81, R3Q), Verbindungsflugzeug (L-12) und als Schulflugzeug (AT-19) eingesetzt. Darüber hinaus wurde sie auch bei der britischen Fleet Air Arm und Royal Air Force als leichtes Verbindungs- und Transportflugzeug verwendet. Nach dem Krieg kamen die Flugzeuge unter der Bezeichnung Vultee V-77 auf den zivilen Markt.

Datei:DSCN4747, Stinson AT-19 Reliant.jpg
Stinson AT-19 Reliant (2018)
Datei:Propellor einer Stinson Reliant V-77.jpg
Propeller einer Stinson Reliant V-77

Betreiber

Militärischer Einsatz

PhilippinenDatei:Flag of the Philippines.svg Philippinen
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Vereinigtes Königreich
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Vereinigte Staaten

Ziviler Einsatz

El SalvadorDatei:Flag of El Salvador.svg El Salvador

Technische Daten (SR-10)

Datei:National Postal Museum Planes - June 2009 - Sarah Stierch.jpg
Eine Stinson Reliant SR-10 (schwarz) und eine De Havilland DH-4B (Holz) von der Decke hängend im National Postal Museum
Kenngröße Daten
Besatzung 1
Passagiere 3–4
Länge 8,4 m
Spannweite 12,76 m
Höhe 2,61 m
Flügelfläche
Flügelstreckung
Nutzlast 611 kg
Leermasse 1150 kg
max. Startmasse
Reisegeschwindigkeit 244 km/h
Höchstgeschwindigkeit
Dienstgipfelhöhe 3871 m
Reichweite 1046 km
Triebwerke 1 × Lycoming R-680, 245 PS oder
1 × Guiberson_A-1020, 325 PS oder
1 × Wright R-760, 350 PS oder
1 × Pratt & Whitney R-985, 450 PS

Weblinks

Commons: Stinson Reliant – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

<templatestyles src="BoxenVerschmelzen/styles.css" />

Vorlage:Klappleiste/Anfang Modellnummern
SB-1 | SM-1 | SM-2 | SM-3 | SM-4 | SM-5 | SM-6 | SM-7 | SM-8 | SM-9 | SM-6000 | Model A (1931) | Model A (1933) | Model L | Model M | Model O | Model R | Model S | Model SR | Model T | Model U | Model W Junior | Model 74/O-49/L-1 | Model 76/O-62/L-5 | Model 105 | Model 108

Namen
Detroiter | Junior | Reliant | Sentinel | Vigilant | Voyager (105) | Voyager (108) Vorlage:Klappleiste/Ende<templatestyles src="Erweiterte Navigationsleiste/styles legacy.css" />Vorlage:Klappleiste/Anfang

Beobachtungsflugzeuge der USAAS/USAAC/USAAF von 1924 bis 1942:

O-1 • O-2 • O-3 • O-4 • O-5 • O-1 • O-6 • O-7 • O-8 • O-9 • O-10 • O-11 • O-12 • O-13 • O-14 • O-15 • O-16 • O-17 • O-18 • O-19 • O-20 • O-21 • O-22 • O-23 • O-24 • O-25 • O-26 • O-27 • O-28 • O-29 • O-30 • O-31 • O-32 • O-33 • O-34 • O-35 • O-36 • O-37 • O-38 • O-39 • O-40 • O-41 • O-42 • O-43 • O-44 • O-45 • O-46 • O-47 • O-48 • O-49 • O-50 • O-51 • O-52 • O-53 • O-54 • O-55 • O-56 • O-57 • O-58 • O-59 • O-60 • O-61 • O-62 • O-63

Amphibium-Beob.flgz. der USAAS/USAAC/USAAF von 1925 bis 1947:

OA-1 • OA-2 • OA-3 • OA-4 • OA-5 • OA-6 • OA-7 • OA-8 • OA-9 • OA-10 • OA-11 • OA-12 • OA-13 • OA-14 • OA-15 • OA-16

Verbindungsflugzeuge der USAAF von 1942 bis 1962:

L-1 • L-2 • L-3 • L-4 • L-5 • L-6 • L-7 • L-8 • L-9 • L-10 • L-11 • L-12 • L-13 • L-14 • L-15 • L-16 • L-17 • L-18 • L-19 • L-20 • L-21 • L-22 • L-23 • L-24 • L-25 • L-26 • L-27 • L-28

Beobachtungsflugzeuge der US-Streitkräfte seit 1962:

O-1 • O-2 • O-3 • O-4 • O-5

Vorlage:Klappleiste/Ende<templatestyles src="Erweiterte Navigationsleiste/styles legacy.css" />Vorlage:Klappleiste/Anfang

C-1 • C-2 • C-3 • C-4 • C-5 • C-6 • C-7 • C-8 • C-9 • XC-10 • Y1C-11 • Y1C-12 • Y1C-14 • Y1C-15 • C-16 • Y1C-17 • C-18 • C-19 • YC-20 • C-21 • Y1C-22 • Y1C-23 • Y1C-24 • Y1C-25 • C-26 • C-27 • C-28 • C-29 • YC-30 • XC-31 • C-32 • C-33 • C-34 • XC-35 • C-36 • C-37 • C-38 • C-39 • C-40 • C-41 • C-42 • UC-43 • XC-44 • C-45 • C-46 • C-47 • C-48 • C-49 • C-50 • C-51 • C-52 • C-53 • C-54 • C-55 • C-56 • C-57 • C-58 • C-59 • C-60 • UC-61 • C-62 • C-63 • C-64 • C-65 • C-66 • UC-67 • C-68 • C-69 • UC-70 • UC-71 • UC-72 • C-73 • C-74 • C-75 • C-76 • C-77 • UC-78 • C-79 • C-80 • UC-81 • C-82 • UC-83 • C-84 • UC-85 • C-86 • C-87 • C-88 • C-89 • C-90 • C-91 • UC-92 • C-93 • UC-94 • UC-95 • UC-96 • C-97 • C-98 • XC-99 • UC-100 • UC-101 • C-102 • UC-103 • C-104 • XC-105 • C-106 • C-107 • C-108 • C-109 • C-110 • C-111 • XC-112 • XC-113 • XC-114 • XC-115 • YC-116 • C-117 • C-118 • C-119 • XC-120 • C-121A,B • ab C-121C • YC-122 • C-123 • C-124 • YC-125 • LC-126 • C-127 • C-128 • YC-129 • C-130 • C-131A • C-131B,C • C-131D • C-131E • XC-132 • C-133 • YC-134 • C-135 • C-137 • C-140 • C-141 • XC-142

Vorlage:Klappleiste/Ende<templatestyles src="Erweiterte Navigationsleiste/styles legacy.css" />Vorlage:Klappleiste/Anfang
1927 bis 1930 (Transport)

TA

1926 bis 1931 (Transport)

JA (Super Universal) • JR

1931 bis 1955 (General Utility)

JA (Norseman) • JB • JD • JE • JF • J2F • J3F • J4F • JH • JK • J2K • JL • JM • JO • JQ • J2Q • JW • J2W

1935 bis 1955 (Utility Transport)

JRB • JRC • JRF • JR2F • JRK • JRM • JRS • JR2S

1939 bis 1941 (Transport, einmotorig)

GB • GH • GK • GQ

1931 bis 1962 (Transport)

RA (RA-1 bis RA-3 • RA-4) • RB • RC • R4C • R5C • RD • R2D • R3D • R4D • R5D • R6D • RE • XRK • XR2K • RM • XRO • R2O • R3O • R4O • R5O • RQ • R2Q • R3Q • R4Q • RR • RS • RT • R6V • R7V • R8V • RY • R2Y • R3Y • R4Y-1 • R4Y-2

Vorlage:Klappleiste/Ende<templatestyles src="Erweiterte Navigationsleiste/styles legacy.css" />Vorlage:Klappleiste/Anfang
Schulflugzeuge TA (Trainer, Aircooled, 1919 bis 1924)

TA-1TA-2TA-3TA-4TA-5TA-6

Schulflugzeuge TW (Trainer, Watercooled, 1919 bis 1924)

TW-1TW-2TW-3TW-4TW-5

Anfängerschulflugzeuge PT (Primary Training, 1925 bis 1947)

PT-1PT-2PT-3PT-4PT-5PT-6PT-7PT-8PT-9PT-10PT-11PT-12PT-13PT-14PT-15PT-16PT-17PT-18PT-19PT-20PT-21PT-22PT-23PT-24PT-25PT-26PT-27

Anfängerschulflugzeuge BT (Basic Training, 1930 bis 1947)

BT-1BT-2BT-3BT-4BT-5BT-6BT-7BT-8BT-9BT-10BT-11BT-12BT-13BT-14BT-15BT-16BT-17

Anfängerschulflugzeuge BC (Basic Combat, 1936 bis 1940)

BC-1BC-2BC-3

Fortgeschrittenenschulflugzeuge AT (Advanced Trainer, 1924 bis 1948)

AT-1AT-2AT-3AT-4AT-5AT-6AT-7AT-8AT-9AT-10AT-11AT-12AT-13AT-14AT-15AT-16AT-17AT-18AT-19AT-20AT-21AT-22AT-23AT-24

Vorlage:Klappleiste/Ende