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U 85 U-Boot der deutschen Kaiserlichen Marine , das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam. Es ging am oder nach dem 7. März 1917 aus ungeklärter Ursache verloren.
Einsätze Datei:Почтовая открытка. Капитан-лейтенант Петц, фотография.jpg Kapitänleutnant Willy Petz U 85 lief am 22. August 1916 bei der Germaniawerft in Kiel vom Stapel und wurde am 23. Oktober 1916 in Dienst gestellt. Ab Januar 1917 war das Boot der IV. U-Boot-Flottille in Emden und Borkum zugeordnet.<ref>Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. S. 139.</ref> Der erste und einzige Kommandant war Kapitänleutnant Willy Petz, welcher beim Untergang von U 85 umkam.
U 85 führte während des Ersten Weltkriegs drei Unternehmungen im östlichen Nordatlantik um die britischen Inseln durch.<ref>Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. S. 123.</ref> Dabei wurden fünf Handelsschiffe mit einer Gesamttonnage von 23.127 Bruttoregistertonnen (BRT) versenkt.<ref>Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. S. 68.</ref><ref>Laut uboat.net versenkte U 85 vier Schiffe mit zusammen 20.225 BRT.</ref> Darunter befand sich neben britischen Schiffen auch das Frachtschiff Dicax unter norwegischer bzw. neutraler Flagge.<ref>uboat.net: Ships hit during WWI – Dicax (engl.)</ref>
Das größte von U 85 versenkte Schiff war das britische Passagierschiff California California wurde am 7. Februar 1917 südwestlich von Irland torpediert . Das Schiff befand sich auf einer Fahrt von New York nach Glasgow . Bei dem Untergang starben mehr als 40 Menschen.<ref>uboat.net: Ships hit during WWI – California (engl.)</ref>
Verbleib Am 7. März 1917 lief U 85 zu seiner dritten Feindfahrt in die Nordsee aus. Danach verliert sich seine Spur. Alle 38 Besatzungsmitglieder gelten als vermisst.
Lange Zeit wurde angenommen, U 85 sei am 12. März 1917 durch Artillerie der britischen U-Boot-Falle Privet im Ärmelkanal versenkt worden.<ref>Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. S. 90.</ref> Dieser Angriff galt jedoch dem deutschen Minen-U-Boot UC 68 uboat.net: WWI U-boats – U 85 </ref><ref>Paul Kemp: Die deutschen und österreichischen U-Boot-Verluste in beiden Weltkriegen. S. 25.</ref>
Sonstiges U 85 war, wie auch seine Schwesterboote, sehr seetauglich. Die Serie wurde zum Vorbild für den Typ IX und ausländische Entwürfe.<ref>Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. S. 50.</ref>
Literatur Bodo Herzog : Deutsche U-Boote 1906–1966. Karl Müller, Erlangen 1993, ISBN 3-86070-036-7.Paul Kemp: Die deutschen und österreichischen U-Boot-Verluste in beiden Weltkriegen. Urbes, Gräfelfing 1998, ISBN 3-924896-43-7. Weblinks Fußnoten <references />
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