Salzbergwerk Borth

Salzbergwerk Borth
Allgemeine Informationen zum Bergwerk
Datei:Zoutmijn-borth.JPG Das Salzbergwerk Borth im Jahr 2013
Abbautechnik	Kammerbau
Förderung/Jahr	1.100.000 (2014)<ref name="dierig">Carsten Dierig: In: 18. März 2015, abgerufen am 28. Juni 2016. </ref> t
Informationen zum Bergwerksunternehmen
Betreibende Gesellschaft	K+S Minerals and Agriculture GmbH<ref name="k+s borth"> In: K+S Aktiengesellschaft, abgerufen am 5. Oktober 2023. </ref>
Beschäftigte	350 (2023)<ref name="k+s borth" />
Betriebsbeginn	1924
Geförderte Rohstoffe
Abbau von	Steinsalz
Mächtigkeit	200 m
Rohstoffgehalt	99 %
Größte Teufe	1000 m
Gesamtlänge	50.000 m
Geographische Lage
Koordinaten	51° 36′ 51″ N, 6° 32′ 58,8″ O51.6141796.549665 {{#coordinates:51,614179|6,549665|primary	dim=250	globe=	name=	region=DE-NW	type=building }}
Salzbergwerk Borth (Regionalverband Ruhr) [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Lage Salzbergwerk Borth
Standort	Borth
Gemeinde	Rheinberg
Kreis (NUTS3)	Wesel
Land	Land Nordrhein-Westfalen
Staat	Deutschland
Revier	Ruhrrevier

Das Salzbergwerk Borth in Rheinberg-Borth liegt an der Grenze zu Wesel-Büderich und Alpen-Menzelen. Durch das Salzbergwerk wird das in 500 bis fast 1000 m Teufe liegende Steinsalz der Salztonebene Niederrheinische Salzpfanne abgebaut; diese Salzschicht gehört zur Werra-Serie (Zechstein 1, z1), hat eine Mächtigkeit von etwa 200 m und erstreckt sich rund 50 km weit von Rheinberg bis in die Niederlande nach Winterswijk.

Geschichte

1897 wurde in Borth bei Probebohrungen nach Kohle die zur Niederrheinischen Bucht gehörende Salzlagerstätte entdeckt. Im April 1904 wurde eine neue Eisenbahnverbindung von Duisburg über Friemersheim, Rumeln und Trompet in Richtung Moers eröffnet; im August desselben Jahres folgte die Weiterführung der Niederrheinstrecke von Moers bis Kleve über Rheinberg, Xanten und Kalkar.<ref>Thomas Barthels: [ ] 21. Oktober 2013, archiviert vom Vorlage:Referrer am 11. November 2013; abgerufen am 28. Juni 2016. </ref>

1906 errichteten die Deutschen Solvay-Werke eine Sodafabrik, die zunächst mit Salz aus anderen Abbauorten und mit geringeren Mengen Sole arbeitete. Eine großflächige Aussolung hatte die Bergbehörde nicht genehmigt, so dass für den bergmännischen Abbau zwischen Borth und Wallach die Doppelschachtanlage Wallach I+II abgeteuft wurde.<ref name="niederrhein">Lars Baumgarten: In: lars-baumgarten.de, abgerufen am 6. Oktober 2023. </ref> Wegen des stark wasserführenden Deckgebirges wurden die Schächte im Gefrierverfahren niedergebracht.

Dieses erste Bergwerk musste nach kurzer Zeit wegen eines Wassereinbruchs, bei dem mehrere Bergleute ums Leben kamen, aufgegeben werden. Eine Erhebung zwischen den Ortsteilen Wallach und Borth und das alte Maschinenhaus zeugen noch heute davon. Die Schächte wurden 1971 (Schacht II) bzw. 1978 (Schacht I) endgültig verfüllt und die Fördergerüste demontiert.<ref> In: Abgerufen am 6. Oktober 2023. </ref>

Etwa drei Kilometer nördlich der Anlage Wallach I+II wurde an den Ortsgrenzen von Borth, Menzelen-Ost, Büderich und Wallach die Doppelschachtanlage Borth I+II errichtet.<ref name="niederrhein" /> Weitere Schwierigkeiten wie Wassereinbrüche, Probleme beim Transport des gefrorenen Erdreiches, Explosionen, Blitzeinschlag und das langwierige Gefrierverfahren führten dazu, dass erst nach 16 bzw. 20 Jahren die Schachtanlage in Betrieb gehen konnte.

Das Fachwerk-Doppelbockfördergerüst über Schacht II mit viertrümiger Förderanlage wurde 2006 abgerissen und durch ein modernes Vollwandstrebengerüst<ref>Lars Baumgarten: In: lars-baumgarten.de, abgerufen am 6. Oktober 2023. </ref> mit höherer Tragkraft und nur zweitrümiger Förderung ersetzt. Der Stahlbeton-Förderturm über Schacht I von 1964 ist weiterhin in Betrieb.

Abbauverfahren

Das in Borth angewandte Abbauverfahren ist der Kammerbau. Das Salz wird durch Bohren und Schießen gewonnen, mit GHH-LF-20-Fahrladern zu einem Brecher gefahren und auf Bandanlagen zum Füllort transportiert.<ref>[ ] 17. September 2014, archiviert vom Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar) am 28. Februar 2015; abgerufen am 17. September 2014. </ref>

Die in der Regel 7 Meter tiefen Sprengbohrlöcher werden mit Bohrwagen nach einem bestimmten System im Abstand von 1,4 Metern gebohrt und danach mit Sprengstoff besetzt. Der freigesprengte Bereich ist etwa 20 Meter breit, sieben Meter hoch und sieben Meter tief. Pro Sprengung werden ca. 2000 Tonnen Steinsalz gewonnen. Die entstehenden Abbaukammern sind bis zu 600 Meter lang, 20 Meter breit und bis zu 20 Meter hoch.

Streckenauffahrungen

Für Streckenauffahrungen werden Teilschnittmaschinen eingesetzt.

Grubenklima

Die Temperaturen in 700–900 Metern Teufe betragen etwa 35 bis 40 Grad Celsius, die Luftfeuchtigkeit ist durch das Salz sehr niedrig.

Wirtschaft

Das Salzbergwerk Borth gehört zu K+S Minerals and Agriculture GmbH, einer Tochter der K+S-Gruppe. Auf einer Fläche von 88 km² können bis zu 2.400.000 Tonnen pro Jahr gefördert werden. Die tatsächliche Jahresförderung wird vom Steinsalzabsatz bestimmt.<ref name="dierig" />

Das Bergwerk produziert neben Industrie- und Gewerbesalzen auch Speisesalze, hochreine Pharmawirkstoffe und Streusalz für den Winterdienst.<ref>https://www.kpluss.com/de-de/ueber-ks/standorte/europa/borth/#news</ref>

• Video: Salzbergwerk Borth, 1993
  Video: Salzbergwerk Borth, 1993
• Borth im Jahre 2001, im Hintergrund das alte Doppelbockgerüst
  Borth im Jahre 2001, im Hintergrund das alte Doppelbockgerüst
• Im Bergwerk
  Im Bergwerk
• In der Waschkaue
  In der Waschkaue

Siehe auch

• Bergbau im Kreis Borken
• Werra-Fulda-Kalirevier

Literatur

• Joachim Huske: Die Steinkohlenzechen im Ruhrrevier. 3. Auflage, Selbstverlag des Deutschen Bergbau-Museums, Bochum 2006, ISBN 3-937203-24-9, S. 142.
• Wilhelm Hermann, Gertrude Hermann: Die alten Zechen an der Ruhr. Vergangenheit und Zukunft einer Schlüsseltechnologie. Mit einem Katalog der „Lebensgeschichten“ von 477 Zechen (Reihe Die Blauen Bücher). Verlag Langewiesche Nachfolger, Königstein im Taunus, 6., erweiterte und aktualisierte Aufl. 2008, ISBN 978-3-7845-6994-9, S. 293.

Weblinks

Datei:Commons-logo.svg

Commons: Salzbergwerk Borth – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• [ ] 18. September 2014, archiviert vom Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar) am 28. Juni 2016; abgerufen am 28. Juni 2016. 
• Beschreibung aller Standorte auf dieser Themenroute als Teil der Route der Industriekultur
• Dokumentation über die Demontage des Fördergerüstes über Schacht II
• Geologischer Dienst NRW: Untergrund und Rohstoffe im Raum Xanten, Poster und Erklärungen
• Lars Baumgarten: In: Abgerufen am 28. Juni 2016. 

Einzelnachweise

<references />

Besucherzentrum und Ankerpunkte (von West nach Ost): | Zechenpark Friedrich Heinrich | Museum der Deutschen Binnenschifffahrt | Innenhafen Duisburg | LVR-Industriemuseum Oberhausen | Landschaftspark Duisburg-Nord | Gasometer Oberhausen | Aquarius-Wassermuseum | St.-Antony-Hütte | Villa Hügel | Nordsternpark | Welterbe Zeche Zollverein und Kokerei Zollverein | Zeche Ewald | Chemiepark Marl | Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen | Henrichshütte | Jahrhunderthalle Bochum | Umspannwerk Recklinghausen | Deutsches Bergbau-Museum | Zeche Nachtigall | Schiffshebewerk Henrichenburg | DASA | Kokerei Hansa | Zeche Zollern II/IV | Hohenhof | Freilichtmuseum Hagen | Lindenbrauerei Unna | Maximilianpark Hamm

Themenrouten (aufsteigend nach Nummern): 1. Duisburg: Stadt und Hafen | 2. Industrielle Kulturlandschaft Zollverein | 3. Duisburg: Industriekultur am Rhein | 4. Oberhausen: Industrie macht Stadt | 5. Krupp und die Stadt Essen | 6. Dortmund: Dreiklang Kohle, Stahl und Bier | 7. Industriekultur an der Lippe | 8. Erzbahn-Emscherbruch | 9. Industriekultur an Volme und Ennepe | 10. Sole, Dampf und Kohle | 11. Frühe Industrialisierung | 12. Geschichte und Gegenwart der Ruhr | 13. Auf dem Weg zur blauen Emscher | 14. Kanäle und Schifffahrt | 15. Bahnen im Revier | 16. Westfälische Bergbauroute | 17. Rheinische Bergbauroute | 18. Chemie, Glas und Energie | 19. Arbeitersiedlungen | 20. Unternehmervillen | 21. Brot, Korn und Bier | 22. Mythos Ruhrgebiet | 23. Parks und Gärten | 24. Industrienatur | 25. Panoramen und Landmarken | 26. Sakralbauten | 27. Eisen & Stahl | 28. Wasser: Werke, Türme und Turbinen | 29. Bochum – Industriekultur im Herzen des Reviers | 30. Gelsenkirchen | 31. Route Industriekultur und Bauhaus | per Rad

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