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Saab 93

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Ein Saab 93 im Mai 1959 am Badökajen im Hafen von Uddevalla beim Export in die USA.
Datei:91658 MM objekt 412472.jpg
Dreizylinder-Zweitaktmotor des Saab 93.

Der Saab 93 war ein Pkw-Modell des schwedischen Herstellers Saab.

Es wurde im August 1955 vorgestellt, ausgestattet mit einem Dreizylinder-Zweitaktmotor mit 748 cm³<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:www.vintagesaabmanuals.org|www.vintagesaabmanuals.org: }}{{#if:|{{#if:Saab 93|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Saab 93}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.vintagesaabmanuals.org/uploads/1/9/1/5/19154273/saab_93_owners_-_reading.pdf%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Saab 93}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.vintagesaabmanuals.org/uploads/1/9/1/5/19154273/saab_93_owners_-_reading.pdf}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Saab 93}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:1957{{#if: 2023-06-16 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Es war das erste Saab-Fahrzeug, das auch exportiert wurde, wobei der Hauptanteil in die USA ging. Vom Saab 93<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:SAAB|SAAB: }}{{#if:|{{#if:SAAB 93|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=SAAB 93}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://archive.org/details/saab-93-brochure-1956/mode/2up%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=SAAB 93}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://archive.org/details/saab-93-brochure-1956/mode/2up}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=SAAB 93}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:1956{{#if: 2023-02-05 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Die wichtigsten Stationen der Modellentwicklung:

Am 3. September 1957 wurde der Saab 93 B vorgestellt. Er hatte eine ungeteilte Frontscheibe, Befestigungspunkte für vordere Sicherheitsgurte, Blinkleuchten statt Winkern und höher montierte Sitze. Ab 1958 wurde das Modell 750 GT produziert, der einen auf 45 PS (33 kW) leistungsgesteigerten Motor hatte. Im Herbst 1959 erschien der Saab 93 F. Das F in der Modellbezeichnung stand für die nun vorn angeschlagenen Türen (schwedisch fram). Der 93 F wurde für ein halbes Jahr und nur deshalb produziert, weil die Werkzeuge für die neue Heckpartie noch nicht zur Verfügung standen.

Im März 1960 wurde der Nachfolger Saab 96 mit vergrößertem Heck präsentiert.

Literatur

Weblinks

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Einzelnachweise

<references />

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