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Circuito di Pescara

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(Weitergeleitet von Pescara Circuit)
Circuito di Pescara
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ItalienItalien Pescara, Abruzzen, Italien
42° 28′ 52″ N, 14° 11′ 34″ OKoordinaten: 42° 28′ 52″ N, 14° 11′ 34″ O
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Streckenart: temporäre Rennstrecke
Eröffnung: 1924
Austragungsort
Formel 1:
1957
Stillgelegt: 1961
Zeitzone: UTC+1
Gesamtstrecke
Streckendaten
Wichtige
Veranstaltungen:
Coppa Acerbo, Pescara GP, Formel 1, Targa Abruzzo
Streckenlänge: 25,800 km (16,03 mi)
Höhenunterschied: 182 m (597,11 ft)
Rekorde
Streckenrekord:
(Formel 1)
9:44,6 min
(Stirling Moss, Vanwall, 1957)
https://www.circuitodipescara.it

Der Circuito di Pescara war eine 25,838 Kilometer lange Motorsport-Rennstrecke auf öffentlichen Straßen in und um Pescara, in der gleichnamigen Provinz in der Region der Abruzzen in Italien. Der Straßenkurs gilt als die längste jemals von Formel 1 auch im Rahmen der Weltmeisterschaft befahrene Rennstrecke, wurde allerdings nur ersatzweise in die F1-WM-Saison 1957 aufgenommen.

Streckenführung

Der Straßenkurs beinhaltete zwei extrem lange Geraden sowie einen anspruchsvollen, kurvenreichen Abschnitt durch die Ortschaften im Hinterland der Adriaküste. Er besaß einen Höhenunterschied von 182 m und galt als eng und unebenen.

Start und Ziel lagen auf der Via Nazionale Adriatica im nördlichen Pescara. Nach kurzem Verlauf in südöstlicher Richtung führte die Strecke parallel zum Fluss Pescara über Spoltore nach Villa Santa Maria und von dort aus über eine Reihe von Kurven bis Cappelle sul Tavo, wo sie nach Nordosten abbog. Das folgende Teilstück über Mulino nach Montesilvano über die heutige SS 16 bis verlief zu großen Teilen schnurgerade und beinhaltete den so genannten chilometro lanciato, auf dem Juan Manuel Fangio 1950 auf einem Alfa Romeo Tipo 158 eine Geschwindigkeit von etwa 310 km/h erreichte. In Montesilvano bog die Strecke um 90 Grad nach Südosten ab und führte wiederum ohne Kurven über die heutige SS 16 über Madonna zurück zu Start und Ziel.

Veranstaltungen

Datei:1948-08-15 Acerbo Cortese Sommer.jpg
Start der Coppa Acerbo 1948 in Pescara

Das erste Rennen um die Coppa Acerbo wurde 1924 ausgetragen. Es siegte Enzo Ferrari auf Alfa Romeo RL. Danach gehörte das Rennen zwar nicht zur Grand-Prix-Europameisterschaft, war aber bis zum Zweiten Weltkrieg von internationaler Bedeutung. Es trugen sich Größen wie Giuseppe Campari, Tazio Nuvolari und Luigi Fagioli für Alfa Romeo, Achille Varzi und Bernd Rosemeyer für Auto Union oder Rudolf Caracciola für Mercedes-Benz in die Siegerlisten ein. In den Jahren 1950, 1951 und 1954 fanden hier Formel-1-Rennen statt, die aber nicht zur Weltmeisterschaft zählten.

Nachdem zwei geplante Läufe der Automobil-Weltmeisterschaft 1957 (Belgien, Niederlande, später auch Spanien) aufgrund hoher Benzinpreise und Finanzschwierigkeiten als Folge der Suezkrise abgesagt wurden, wurde das Rennen als Großer Preis von Pescara in den WM-Kalender aufgenommen. Das Rennen, bei dem die Scuderia Ferrari infolge der Tragödie bei der Mille Miglia 1957 fern blieb, zog über 200.000 Zuschauer an.

Das letzte Rennen auf dieser Strecke war ein 4-Stunden-Rennen im Jahre 1961, welches zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1961 zählte und von Lorenzo Bandini und Giorgio Scarlatti auf Ferrari 250TRI gewonnen wurde. Danach wurde die Strecke als Motorsportaustragungsort gestrichen, da es für die Veranstalter unmöglich war, die Sicherheit der Fahrer und Zuschauer zu garantieren.

Statistik

Alle Sieger von Formel-1-Rennen in Pescara

Nr. Jahr Fahrer Konstrukteur Motor Reifen Zeit Streckenlänge Runden Ø-Tempo Datum GP von
1 1957 Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Stirling Moss Vanwall Vanwall P 2:59:22,7 h 25,838 km 18 155,565 km/h 18. August ItalienDatei:Flag of Italy.svg Pescara

Siehe auch

Weblinks

Commons: Circuito di Pescara – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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