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Northrop Grumman Firebird

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Hersteller Northrop Grumman
Scaled Composites
9. Februar 2010

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}}

2

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Die Northrop Grumman Firebird ist ein Optionally Piloted Vehicle, ein Hybrid aus klassischem Spionageflugzeug und UAV, da es sowohl bemannt als auch unbemannt eingesetzt werden kann.

Geschichte

Der bei Scaled Composites als Model 355 in Mojave aus Verbundwerkstoffen mit hochgestreckter Tragfläche und Einziehfahrwerk<ref name="Müller2012">{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref> gebaute Prototyp hatte am 9. Februar 2010 seinen Erstflug.<ref>Flug Revue Juli 2011, S. 18, Firebird fliegt</ref> Am 9. Mai 2011 stellte Northrop Grumman den Firebird offiziell vor. Ein zweiter, vergrößerter und zweisitziger Prototyp flog am 12. November 2012 zum ersten Mal, wobei eine Geschwindigkeit von 185 km/h erreicht wurde. Dieser als „RO2 Firebird“ bezeichnete Prototyp verfügt für Aufklärungseinsätze über einen zweiten Cockpitplatz für einen Sensoroperateur.<ref>Larger Firebird Flown, in AIR International, Januar 2013, S. 11</ref>

Die Firebird ist aufgrund der zunehmenden US-Staatsverschuldung insbesondere unter dem Aspekt der Kosteneffizienz entwickelt worden, da Einschnitte im Verteidigungsbudget erwartet werden. Die Besonderheit der Maschine liegt darin, dass sie sowohl bemannt als auch unbemannt vom Boden eingesetzt werden kann (Optionally Piloted Aircraft). Darin liegt laut Northrop Grumman die größte Kosteneinsparung, da die Maschine somit für alle anfallenden Aufklärungsmissionen adaptiert werden kann. Die konstruktive Auslegung der Firebird mit doppelten Leitwerksträgern ist dabei derjenigen der Rockwell OV-10 ähnlich,<ref>{{#if:2011-10-20|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20111020184758/http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=defense&id=news/awx/2011/05/06/awx_05_06_2011_p0-318896.xml%7C{{#if:Northrop Unveils Firebird MALE Aircraft|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20111020184758/http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=defense&id=news/awx/2011/05/06/awx_05_06_2011_p0-318896.xml}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Northrop Unveils Firebird MALE Aircraft}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=defense&id=news/awx/2011/05/06/awx_05_06_2011_p0-318896.xml%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7Cja}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Northrop Unveils Firebird MALE Aircraft}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=defense&id=news/awx/2011/05/06/awx_05_06_2011_p0-318896.xml}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Northrop Unveils Firebird MALE Aircraft}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:jaAviation Week2011-05-09https://web.archive.org/web/20111020184758/http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=defense&id=news/awx/2011/05/06/awx_05_06_2011_p0-318896.xml{{#if: 2010-05-10 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Die Firebird soll im Rahmen der „Empire Challenge“, die die US-Streitkräfte vom 23. Mai bis zum 3. Juni 2011 abhält, erneut vorgestellt werden.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:US-Rüstungskonzern enthüllt neuen Spionageflieger|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=US-Rüstungskonzern enthüllt neuen Spionageflieger}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.spiegel.de/wissenschaft/technik/0,1518,761663,00.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=US-Rüstungskonzern enthüllt neuen Spionageflieger}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.spiegel.de/wissenschaft/technik/0,1518,761663,00.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=US-Rüstungskonzern enthüllt neuen Spionageflieger}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Spiegel Online2011-05-10{{#if: 2018-03-13 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Bis 2017 sollen insgesamt zehn Maschinen für einen bisher unbekannten Kunden mit einer Rate von zwei Stück pro Jahr hergestellt werden.<ref>Larger Firebird Flown, in AIR International, Januar 2013, S. 11</ref>

Technische Daten

Kenngröße Daten (einsitzige Variante)<ref name="Müller2012" />
Besatzung 1
Länge 10,30 m
Spannweite 19,80 m
Höhe 2,96 m
max. Startmasse 2268 kg
Höchstgeschwindigkeit 370 km/h
Dienstgipfelhöhe 9144 m
Einsatzdauer 40 h
Triebwerke ein Lycoming TEO-540; {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|PS|PS}}|350 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|PS|PS}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:-1<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:350*0.73549875*0*1.0*-1}}|Err|{{#expr:((0,0)*(350)*(350)+(0,73549875)*(350)+(0)) round (−1)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|kW|kW}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|kW|kW}}}}{{#if:1|)}}
Bewaffnung (geplant) bis zu 560 kg unter den Tragflächen

Weblinks

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Einzelnachweise

<references />

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Experimental No.1 • HL-10 • N-1M • N-3PB • N-9M • Firebird • LEMV • Tacit Blue • MX-324 • X-4 • X-21 • X-29 • X-47 • Shaped Sonic Boom Demonstration • Nutcracker }}

{{#if: left|center}};border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: {{#if:|0|0 .25em}};"|

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