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Herbert MacKay-Fraser

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Herbert MacKay-Fraser (* 23. Juni 1927 in der Provinz Pernambuco, Brasilien nach anderen Angaben in Connecticut; † 14. Juli 1957 in Reims, Frankreich) war ein US-amerikanischer Automobilrennfahrer.

Karriere

Als Sohn eines wohlhabenden amerikanischen Besitzers einer brasilianischen Kaffee-Plantage war MacKay-Fraser einer von vielen finanziell unabhängigen jungen Amerikanern, die sich seit Anfang der 1950er-Jahre im europäischen Motorsport betätigten.

MacKay-Fraser machte seine ersten Erfahrungen auf dem Kontinent am Steuer seines eigenen Ferrari Monza während der Sportwagenrennen 1955. In der Folgezeit fuhr er einen der leichtgewichtigen Lotus-Sportwagen Colin Chapmans zwischen 1956 und 1957.

Als B.R.M. bereits nach dem dritten Rennen der Formel-1-Saison 1957 durch den Weggang Roy Salvadoris zu Vanwall ein freies Cockpit hatte, erhielt MacKay-Fraserin auf Empfehlung Chapmans seine erste Chance auf einem richtigen Formel-1-Monoposto. Bereits der 12. Startplatz war für einen Rookie eine gute Leistung, doch sein Blitzstart brachte ihn bereits während der ersten Runde des langen Kurses überraschend auf den sechsten Platz. Dort kämpfte er mit wesentlich höher eingeschätzten Fahrern wie Harry Schell und Peter Collins auf Augenhöhe. Doch bereits nach einem Drittel der Renndistanz ereilte seinen Wagen ein mechanischer Defekt. Eine Antriebswelle scherte ab, so dass MacKay-Fraser aufgeben musste. Sein Teamkollege Ron Flockhart hatte einen Unfall bei hoher Geschwindigkeit, den er mit viel Glück überlebte.

Nach diesem erfolgversprechenden Debüt erwarteten viele Fachleute von MacKay-Fraser große Leistungen. Doch nur wenige Tage später verunglückte er am Steuer eines Lotus Eleven bei einem Jubiläumsrennen der Formel 2 auf dem Circuit de Reims-Gueux tödlich.

MacKay-Fraser war der vierte Formel-1-Fahrer des Jahres 1957, der tödlich verunglückte.

Statistik

Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft

Gesamtübersicht

Saison Team Chassis Motor Rennen Siege Zweiter Dritter Poles schn.
Rennrunden
Punkte WM-Pos.
1957 Owen Racing Organisation BRM P25 BRM 2.5 L4 1 NC
Gesamt 1

Einzelergebnisse

Saison 1 2 3 4 5 6 7 8
1957

Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1957

DNF
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Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
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Ausfall Antriebswelle
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}} Lotus Engineering

Lotus Eleven Vereinigte Staaten 48Datei:Flag of the United States (1912-1959).svg{{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Vereinigte Staaten}}}} Jay Chamberlain Rang 9 und Klassensieg

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7
1956 Joakim Bonnier
Robert Tappan
Alfa Romeo Giulietta SV
Ferrari 500TR
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11 9
1957 Dan Margulies
Lotus
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VenezuelaDatei:Flag of Venezuela.svg{{#ifeq:1000-km-Rennen von Caracas 1957|# [[{{{Ziel}}}]]|CAR}}}}
DNF 9

Weblinks

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