Der Große Preis von San Marino 1984 (offiziell 4o Gran Premio di San Marino) fand am 6. Mai auf dem Autodromo Dino Ferrari in Imola statt und war das vierte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1984.
Berichte
Hintergrund
Nachdem der neue Arrows A7 mit BMW-Turbomotor während des Großen Preises von Belgien von Thierry Boutsen erstmals eingesetzt worden war, erhielt nun dessen Teamkollege Marc Surer die Gelegenheit, den Wagen im Rennen zu testen.
Osella setzte ausnahmsweise einen zweiten Wagen ein. Neben dem FA1F des Stammfahrers Piercarlo Ghinzani wurde ein FA1E mit herkömmlichem Saugmotor für den österreichischen Debütanten Jo Gartner gemeldet.
Andrea de Cesaris bestritt seinen 50. Grand Prix, Riccardo Patrese seinen 100.
Training
Nachdem sich am Wochenende zuvor während des Trainings in Zolder die Goodyear-Reifen als überlegen erwiesen hatten, qualifizierten sich in Imola mit Nelson Piquet und Alain Prost zwei Michelin-Fahrer für die ersten beiden Startplätze. Der mit Goodyear-Reifen ausgestattete Keke Rosberg folgte auf dem dritten Platz vor Derek Warwick, Niki Lauda, René Arnoux, Manfred Winkelhock und Eddie Cheever.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Vorlage:Webarchiv/Wartung/TodayDer Wert des Parameters archive-today muss ein Datum der Form YYYYMMDD oder Zeitstempel der Form YYYY.MM.DD-hhmmss bzw. YYYYMMDDhhmmss sein. (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 30. Dezember 2012)</ref>
Beide Qualifikationstrainings fanden bei feuchten Wetterbedingungen statt. Da die Strecke jedoch im Verlauf des Samstags abtrocknete, unterboten die meisten Piloten während der Schlussphase des letzten Trainings ihre zuvor erzielten Bestzeiten.
Ein Streit zwischen dem Team Toleman und dem Reifenausstatter Pirelli vor dem ersten Qualifikationstraining sowie Motorprobleme während des zweiten Durchgangs führten dazu, dass Ayrton Senna zum ersten und einzigen Mal in seiner Formel-1-Karriere die Qualifikation für einen Grand Prix verfehlte.
Rennen
Prost gelang es, kurz nach dem Start vor Piquet in Führung zu gehen. Rosberg und Lauda fielen während der ersten Runde zurück, sodass Warwick als Drittplatzierter vor Arnoux und Winkelhock die erste Runde beendete. In der Tosa-Kurve kollidierte Patrick Tambay mit Cheever und schied aus. Aufgrund eines Reifenschadens infolge der Kollision musste Cheever zwar die Box ansteuern, konnte das Rennen jedoch nach erfolgtem Reifenwechsel auf dem letzten Platz liegend fortsetzen.
In der dritten Runde fiel Winkelhock hinter Michele Alboreto zurück. Bis zum elften Umlauf gelangte Lauda wieder bis auf den sechsten Rang nach vorn. Zwei Runden später lag er auf dem vierten Platz, nachdem er Alboreto und Arnoux überholt hatte, schied jedoch in Runde 16 aufgrund eines Motorschadens aus.
In Runde 22 übernahm Warwick kurz den zweiten Rang von Piquet, bevor dieser in der 26. Runde erfolgreich konterte. Während diese beiden Piloten das Rennen ohne Boxenstopp absolvierten, ließ Prost zwischenzeitlich seine Reifen wechseln. Er führte allerdings derart souverän, dass er seine Spitzenposition trotz des Stopps durchgehend verteidigte. Arnoux, der ebenfalls mit neuen Reifen unterwegs war, konnte deren Vorteile in der zweiten Hälfte des Rennens nutzen, indem er in der 40. Runde an Warwick vorbeizog. Als Piquet in Runde 49 aufgrund eines Schadens am Turbolader aufgeben musste, gelangte der Franzose auf den zweiten Rang.
Warwick verlor während der Runden 50 und 51 zwei weitere Positionen an de Cesaris und Elio de Angelis. Beide schieden aufgrund von Kraftstoffmangel gegen Ende des Rennens aus, wobei de Cesaris aufgrund seiner zurückgelegten Distanz als Dritter hinter Prost und Arnoux gewertet wurde. Warwick belegte den vierten Platz vor Stefan Bellof und Boutsen, nachdem auch Cheever in der 58. Runde ohne Benzin liegen geblieben war.<ref>Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 12. September 2024. </ref>
Als das Tyrrell-Team gegen Ende der Saison von der Weltmeisterschaft ausgeschlossen wurde, rückten alle Piloten, die nach Bellof das Ziel erreicht hatten, um einen Platz auf. Somit erhielt nachträglich de Cesaris einen WM-Punkt.
Meldeliste
Klassifikationen
Qualifying
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Qualifikationstraining 1
|
Qualifikationstraining 2
|
Start
|
| Zeit
|
Ø-Geschwindigkeit
|
Zeit
|
Ø-Geschwindigkeit
|
| 01
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Nelson Piquet
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-BMW
|
1:35,493
|
190,003 km/h
|
1:28,517
|
204,978 km/h
|
01
|
| 02
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Alain Prost
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-TAG-Porsche
|
1:35,687
|
189,618 km/h
|
1:28,628
|
204,721 km/h
|
02
|
| 03
|
FinnlandDatei:Flag of Finland icon.svg Keke Rosberg
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Honda
|
1:37,024
|
187,005 km/h
|
1:29,418
|
202,912 km/h
|
03
|
| 04
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Derek Warwick
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
1:36,706
|
187,620 km/h
|
1:29,682
|
202,315 km/h
|
04
|
| 05
|
OsterreichDatei:Flag of Austria.svg Niki Lauda
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-TAG-Porsche
|
1:38,021
|
185,103 km/h
|
1:30,325
|
200,875 km/h
|
05
|
| 06
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg René Arnoux
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
1:38,389
|
184,411 km/h
|
1:30,411
|
200,684 km/h
|
06
|
| 07
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Manfred Winkelhock
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg ATS-BMW
|
1:47,362
|
168,998 km/h
|
1:30,723
|
199,993 km/h
|
07
|
| 08
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Eddie Cheever
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Alfa Romeo
|
1:42,731
|
176,617 km/h
|
1:30,843
|
199,729 km/h
|
08
|
| 09
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Teo Fabi
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-BMW
|
1:37,594
|
185,913 km/h
|
1:30,950
|
199,494 km/h
|
09
|
| 10
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Riccardo Patrese
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Alfa Romeo
|
1:40,439
|
180,647 km/h
|
1:31,163
|
199,028 km/h
|
10
|
| 11
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Elio de Angelis
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Renault
|
1:38,423
|
184,347 km/h
|
1:31,173
|
199,006 km/h
|
11
|
| 12
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Andrea de Cesaris
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Renault
|
1:36,613
|
187,801 km/h
|
1:31,256
|
198,825 km/h
|
12
|
| 13
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Michele Alboreto
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
1:47,919
|
168,126 km/h
|
1:31,282
|
198,769 km/h
|
13
|
| 14
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Patrick Tambay
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
1:36,250
|
188,509 km/h
|
1:31,663
|
197,942 km/h
|
14
|
| 15
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jacques Laffite
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Honda
|
1:41,891
|
178,073 km/h
|
1:32,600
|
195,940 km/h
|
15
|
| 16
|
SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Marc Surer
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Arrows-BMW
|
1:42,046
|
177,802 km/h
|
1:33,063
|
194,965 km/h
|
16
|
| 17
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg François Hesnault
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Renault
|
1:40,356
|
180,796 km/h
|
1:33,186
|
194,707 km/h
|
17
|
| 18
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Nigel Mansell
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Renault
|
1:38,363
|
184,460 km/h
|
1:34,477
|
192,047 km/h
|
18
|
| 19
|
Venezuela 1954Datei:Flag of Venezuela (1954-2006).svg Johnny Cecotto
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Toleman-Hart
|
keine Zeit
|
–
|
1:35,568
|
189,854 km/h
|
19
|
| 20
|
BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Thierry Boutsen
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Arrows-Ford
|
1:40,920
|
179,786 km/h
|
1:36,018
|
188,965 km/h
|
20
|
| 21
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Stefan Bellof
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
1:39,765
|
181,867 km/h
|
1:36,059
|
188,884 km/h
|
21
|
| 22
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Martin Brundle
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
1:41,123
|
179,425 km/h
|
1:36,531
|
187,960 km/h
|
22
|
| 23
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Philippe Alliot
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg RAM-Hart
|
1:43,132
|
175,930 km/h
|
1:36,733
|
187,568 km/h
|
23
|
| 24
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Mauro Baldi
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Spirit-Hart
|
1:41,403
|
178,930 km/h
|
1:36,916
|
187,214 km/h
|
24
|
| 25
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Jonathan Palmer
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg RAM-Hart
|
1:53,014
|
160,546 km/h
|
1:37,262
|
186,548 km/h
|
25
|
| 26
|
OsterreichDatei:Flag of Austria.svg Jo Gartner
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Osella-Alfa Romeo
|
1:50,979
|
163,490 km/h
|
1:38,948
|
183,369 km/h
|
26
|
| DNQ
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Piercarlo Ghinzani
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Osella-Alfa Romeo
|
1:40,790
|
180,018 km/h
|
2:05,421
|
144,665 km/h
|
–
|
| DNQ
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Ayrton Senna
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Toleman-Hart
|
keine Zeit
|
–
|
1:41,585
|
178,609 km/h
|
–
|
Rennen
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Runden
|
Stopps
|
Zeit
|
Start
|
Schnellste Runde
|
| 01
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Alain Prost
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-TAG-Porsche
|
60
|
1
|
1:36:53,679
|
02
|
1:33,580
|
| 02
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg René Arnoux
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
60
|
1
|
+ 13,416
|
06
|
1:33,373
|
| 03
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Elio de Angelis
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Renault
|
59
|
1
|
DNF
|
11
|
1:34,525
|
| 04
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Derek Warwick
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
59
|
0
|
+ 1 Runde
|
04
|
1:36,000
|
| 05
|
BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Thierry Boutsen
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Arrows-Ford
|
59
|
0
|
+ 1 Runde
|
20
|
1:38,430
|
| 06
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Andrea de Cesaris
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Renault
|
58
|
0
|
DNF
|
12
|
1:34,415
|
| 07
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Eddie Cheever
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Alfa Romeo
|
58
|
1
|
DNF
|
08
|
1:35,849
|
| 08
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Mauro Baldi
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Spirit-Hart
|
58
|
0
|
+ 2 Runden
|
24
|
1:39,404
|
| 09
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Jonathan Palmer
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg RAM-Hart
|
57
|
1
|
+ 3 Runden
|
25
|
1:37,472
|
| –
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Philippe Alliot
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg RAM-Hart
|
53
|
1
|
DNF
|
23
|
1:38,199
|
| –
|
Venezuela 1954Datei:Flag of Venezuela (1954-2006).svg Johnny Cecotto
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Toleman-Hart
|
52
|
2
|
DNF
|
19
|
1:38,208
|
| –
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Nelson Piquet
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-BMW
|
49
|
0
|
DNF
|
01
|
1:33,275 (48.)
|
| –
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Teo Fabi
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-BMW
|
49
|
0
|
DNF
|
09
|
1:35,534
|
| –
|
OsterreichDatei:Flag of Austria.svg Jo Gartner
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Osella-Alfa Romeo
|
47
|
0
|
DNF
|
26
|
1:40,949
|
| –
|
SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Marc Surer
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Arrows-BMW
|
40
|
0
|
DNF
|
16
|
1:37,089
|
| –
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Manfred Winkelhock
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg ATS-BMW
|
31
|
0
|
DNF
|
07
|
1:37,319
|
| –
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Michele Alboreto
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
24
|
0
|
DNF
|
13
|
1:36,053
|
| –
|
OsterreichDatei:Flag of Austria.svg Niki Lauda
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-TAG-Porsche
|
15
|
0
|
DNF
|
05
|
1:34,686
|
| –
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jacques Laffite
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Honda
|
12
|
0
|
DNF
|
15
|
1:38,517
|
| –
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Riccardo Patrese
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Alfa Romeo
|
7
|
0
|
DNF
|
10
|
1:39,389
|
| –
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Nigel Mansell
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Renault
|
2
|
0
|
DNF
|
18
|
1:41,622
|
| –
|
FinnlandDatei:Flag of Finland icon.svg Keke Rosberg
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Honda
|
2
|
0
|
DNF
|
03
|
1:39,769
|
| –
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Patrick Tambay
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
0
|
0
|
DNF
|
14
|
–
|
| –
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg François Hesnault
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Renault
|
0
|
0
|
DNF
|
17
|
–
|
| DSQ
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Stefan Bellof
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford<ref name=":0" group="#">Aufgrund von Verstößen gegen das Reglement wurden das Team Tyrrell sowie die Fahrer Brundle und Bellof im September 1984 rückwirkend für die gesamte Saison 1984 disqualifiziert. Zudem wurde dem Team die Teilnahme an den letzten drei Rennen des Jahres untersagt.</ref>
|
59
|
1
|
+ 1 Runde
|
21
|
1:36,095
|
| DSQ
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Martin Brundle
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford<ref name=":0" group="#" />
|
55
|
1
|
DNF
|
22
|
1:37,013
|
Anmerkungen
<references group="#" />
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.
Fahrerwertung
Konstrukteurswertung
Anmerkungen
<references group="a" />
Einzelnachweise
<references />
Weblinks
<templatestyles src="BoxenVerschmelzen/styles.css" />
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
