Droga ekspresowa S12
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Die Droga ekspresowa S12 (pol. für ‚Schnellstraße S12‘) ist eine Schnellstraße in Polen und soll den Großraum Łódź mit Radom, Lublin und Kiew in der Ukraine verbinden. Ab dem Knoten Lublin Rudnik bis zur Grenze mit der Ukraine wird die S12 ein Teil der Europastraße 373 sein.
Planungsgeschichte
In den polnischen Netzplänen der Jahre 1945 und 1946 war lediglich eine Strecke enthalten, die bei Radom von der geplanten Verbindung Warszawa–Košice abzweigen und über Lublin weiter in Richtung Lwiw führen sollte.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Eugeniusz Buszma: „Przegląd komunikacyjny“ Nr. 3–4 September-Oktober 1945 (polnisch) ( vom 18. Dezember 2007 im Internet Archive)</ref><ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Eugeniusz Buszma: „Drogowiec“ Nr. 1 und 2 von 1946 (polnisch) ( vom 18. Dezember 2007 im Internet Archive)</ref> 1963 fehlte im Plan eine Verbindung, die der heutigen S12 entsprechen könnte, völlig.<ref>Netzpläne von 1939 bis 2004</ref> Die Teilstrecke Lodz–Lublin war 1971 dann im Plan enthalten.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Eugeniusz Buszma: „Drogowiec“ Nr. 8 von 1971 (polnisch) ( vom 18. Dezember 2007 im Internet Archive)</ref> Dagegen fehlte weiterhin die Fortsetzung zur polnisch-sowjetischen Grenze. Fünf Jahre später entfiel auch die Strecke Lodz–Lublin wieder.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Beschluss des Regierungspräsidiums vom 23. Januar 1976 (polnisch) ( vom 27. September 2007 im Internet Archive)</ref> Auch in den Plänen der Jahre 1985 und 1993 änderte sich hieran nichts.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Beschluss des Regierungspräsidiums vom 14. Juni 1985 (polnisch) ( vom 18. Dezember 2007 im Internet Archive)</ref> <ref>Vorlage:Dziennik Ustaw</ref> 1996 tauchte erstmals eine Verbindung von Lublin zur polnisch-ukrainischen Grenze auf. Weiterhin fehlte jedoch die Strecke von Lodz nach Lublin.<ref>Vorlage:Dziennik Ustaw</ref> Auch 2001 blieb es nur bei dieser Planung.<ref>Vorlage:Dziennik Ustaw</ref> Ab 2003 ist die S12 schließlich in dem heute geplanten Verlauf in den Netzplänen enthalten.<ref>Vorlage:Dziennik Ustaw</ref><ref>Vorlage:Dziennik Ustaw</ref><ref>Vorlage:Dziennik Ustaw</ref><ref>Vorlage:Dziennik Ustaw</ref>
Fertiggestellte Abschnitte
| Abschnitt<ref name="Übersicht" /><ref name="ÜbersichtS12">Übersicht über alle Abschnitte der Schnellstraße S12 (polnisch/englisch)</ref> | Länge | Bauzeit | Baukosten | Verkehrsübergabe | Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Anker“ ist nicht vorhanden.Ausbauzustand |
|---|---|---|---|---|---|
| Anielin/Zarzecze – Knoten Puławy Zachód | 7,2 km | 2006–2008 | 40 Mio. Złoty (40 Mio. Euro) |
11. Juli 2008 | eine Fahrbahn mit je einem Fahrstreifen pro Richtung; südliche Fahrbahn; nördliche Fahrbahn geplant |
| Knoten Puławy Zachód – Knoten Puławy Wisła | 3,9 km | 2006–2008 | 166 Mio. Złoty (44 Mio. Euro) |
11. Juli 2008 | zwei Fahrbahnen mit je zwei Fahrstreifen |
| Knoten Puławy Wisła – Knoten Puławy Wschód | 1,3 km | 2006–2008 | 42 Mio. Złoty (11 Mio. Euro) |
11. Juli 2008 (nördliche Fahrbahn) |
zwei Fahrbahnen mit je zwei Fahrstreifen |
| 2015–2018 | 22. August 2018 (südliche Fahrbahn) | ||||
| Knoten Puławy Wschód – Knoten Kurów Wschód | 10,5 km | 2015–2018 | 234 Mio. Złoty (55 Mio. Euro) |
22. August 2018 | zwei Fahrbahnen mit je zwei Fahrstreifen |
| Knoten Kurów Wschód – Knoten Jastków | 24,4 km | 2011–2013 | 624 Mio. Złoty (150 Mio. Euro) |
28. Mai 2013 | zwei Fahrbahnen mit je zwei Fahrstreifen (Reserve für den dritten Fahrstreifen im Bankett) |
| Knoten Jastków – Knoten Lublin Sławinek | 7,0 km | 2011–2014 | 415 Mio. Złoty (99 Mio. Euro) |
25. September 2014 | zwei Fahrbahnen mit je zwei Fahrstreifen (Reserve für den dritten Fahrstreifen im Bankett) |
| Knoten Lublin Sławinek | 1,6 km | zwei Fahrbahnen mit je drei Fahrstreifen | |||
| Knoten Lublin Sławinek – Knoten Lublin Rudnik | 9,6 km | 2011–2014 | 475 Mio. Złoty (114 Mio. Euro) |
31. Oktober 2014 | zwei Fahrbahnen mit je drei Fahrstreifen |
| Knoten Lublin Rudnik – Knoten Lublin Felin | 12,8 km | 2011–2014 | 629 Mio. Złoty (151 Mio. Euro) |
15. Oktober 2014 | zwei Fahrbahnen mit je zwei Fahrstreifen (Reserve für den dritten Fahrstreifen im Bankett) |
| Knoten Lublin Felin – Knoten Piaski Zachód | 12,1 km | 2010–2012 | 402 Mio. Złoty (96 Mio. Euro) |
22. Dezember 2012 | zwei Fahrbahnen mit je zwei Fahrstreifen (Reserve für den dritten Fahrstreifen im Bankett) |
| Knoten Piaski Zachód – Knoten Piaski Wschód (Umgehung von Piaski) |
3,9 km | 2002–2004 | 66 Mio. Złoty (13 Mio. Euro) |
11. Oktober 2004 | zwei Fahrbahnen mit je zwei Fahrstreifen |
| Summe | 94,3 km | 3,19 Mrd. Złoty (772 Mio. Euro) |
|||
Abschnitte im Bau
| Abschnitt<ref name="Übersicht" /><ref name="ÜbersichtS12"/> | Länge | Vertragsunterzeichnung | Bauzeit | Baukosten | geplante Fertigstellung |
|---|---|---|---|---|---|
| Grenze W. Łódź/W. Masowien – Knoten Przysucha | 14,4 km | 22. Mai 2024 | 2024–2028 | 452 Mio. Złoty (106 Mio. Euro) |
Juli 2028 |
| Knoten Piaski Wschód – Dorohucza | 9,8 km | 26. Mai 2023 | 2023–2027 | 358 Mio. Złoty (79 Mio. Euro) |
Mai 2027 Die Kategorie:Wikipedia:Veraltet nach Mai 2027 existiert noch nicht. Lege sie mit folgendem Text {{Zukunftskategorie|2027|05}} an.
|
| Dorohucza – Knoten Chełm Zachód | 22,4 km | 19. Juni 2023 | 2023–2027 | 760 Mio. Złoty (168 Mrd. Euro) |
Mai 2027 Die Kategorie:Wikipedia:Veraltet nach Mai 2027 existiert noch nicht. Lege sie mit folgendem Text {{Zukunftskategorie|2027|05}} an.
|
| Knoten Chełm Zachód – Knoten Chełm Wschód | 13,6 km | 14. Juni 2021 | 2021–2025 | 442 Mio. Złoty (98 Mio. Euro) |
Dezember 2025[veraltet]Bitte nutze in Fällen, in denen die Jahreszahl bereits in der Vergangenheit liegt, {{Veraltet}} anstatt {{Zukunft}} |
| Knoten Chełm Wschód – Dorohusk (PL/UA) | 22,5 km | 26. Mai 2023 | 2023–2027 | 1,00 Mrd. Złoty (221 Mio. Euro) |
Mai 2027 Die Kategorie:Wikipedia:Veraltet nach Mai 2027 existiert noch nicht. Lege sie mit folgendem Text {{Zukunftskategorie|2027|05}} an. <ref>Umowa na budowe kolejnego odcinka S12 podpisana. GDDKiA, 19. Juni 2023, abgerufen am 20. Juni 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
|
| Summe | 82,7 km | 3,01 Mrd. Złoty (672 Mio. Euro) |
|||
Geplante Abschnitte
| Abschnitt<ref name="Übersicht" /><ref name="ÜbersichtS12"/> | Länge | geplante Bauzeit | voraussichtliche Baukosten |
|---|---|---|---|
| Knoten Łódź Południe – Knoten Kozenin | ≈60 km | unbekannt | unbekannt |
| Knoten Rokszyce – Knoten Sulejów Zachód | 15,8 km | unbekannt | 5,35 Mrd. Złoty (1,49 Mrd. Euro) |
| Knoten Sulejów Zachód – Knoten Sulejów Wschód | 7,0 km | unbekannt | |
| Knoten Sulejów Wschód – Knoten Kozenin (S74) | 12,3 km | unbekannt | |
| Knoten Kozenin (S74) – Grenze W. Łódź/W. Masowien | 26,1 km | unbekannt | |
| Knoten Przysucha – Knoten Wieniawa Południe | 14,7 km | 2026–2028 | 597 Mio. Złoty (140 Mio. Euro)<ref>Budujemy eskę z centrum kraju na Lubelszczyznę. GDDKiA, 15. Juli 2024, abgerufen am 16. Juli 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> |
| Knoten Wieniawa – Knoten Radom Południe (S7) | 11,9 km | unbekannt | (in den 5,35 Mrd. Złoty enthalten) |
| Knoten Radom Południe – Grenze W. Masowien/W. Lublin | 54,0 km | unbekannt | unbekannt |
| Grenze W. Masowien/W. Lublin – Anielin/Zarzecze | 4,6 km | unbekannt | |
| Summe | ≈206 km |
Besonderheiten
Am 10. April 2006 gründeten in Radom die Selbstverwaltungen der Woiwodschaften Lublin, Łódź und Masowien eine Vereinigung für den Bau der Schnellstraße S12.<ref>Vereinigung der Woiwodschaften für den Bau der S12</ref>
Der Abschnitt zwischen den Knoten Puławy Zachód (Puławy West) und Puławy Wisła (Puławy Weichsel) ist als Landesstraße 12 ausgewiesen und wird zu einem späteren Zeitpunkt in die S12 umgewidmet.
Zwischen den Knoten Kurów Zachód (Kurów West) und Piaski Wschód (Piaski Ost) verlaufen die S12 und die S17 zusammen auf derselben Trasse. Zwischen Lublin Sławinek und Lublin Rudnik kommt noch die S19 hinzu.
Weblinks
- Website der GDDKiA (polnisch) (englisch)
Einzelnachweise
<references> <ref name="Übersicht"> Übersichtskarte der GDDKiA zu allen Autobahnen und Schnellstraßen </ref> </references>
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