Chevrolet Kadett

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}} Der Chevrolet Kadett ist eine von 1989 bis 1998 von General Motors Brasilien produzierte Variante des Opel Kadett E.

Modellgeschichte

Nachdem GM Brasilien bereits ab 1973 den Kadett C unter der Bezeichnung Chevrolet Chevette produzierte, folgte im {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}} die dortige Version des Kadett E. Für Brasilien wählte man die dreitürige Schräghecklimousine aus, die in den Versionen SL, SL/E und GS lieferbar war. Die Motoren (1,8 Liter Hubraum, maximale Leistung 70 kW, später 73 kW (95 PS bzw. 99 PS) und 2,0 Liter Hubraum, maximale Leistung 81 kW/110 PS) entstammten dem brasilianischen Chevrolet Monza.

Kurz danach folgte der Kadett E Kombi, der in Brasilien den Namen Chevrolet Ipanema trug und anfangs ausschließlich als Dreitürer mit dem 1,8-Liter-Ottomotor in den Versionen SL und SL/E zu haben war.

Ab {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}} erhielten beide Motoren im Kadett eine elektronische Einspritzung; der 1,8-Liter-Motor leistete nun maximal 72 kW (98 PS), der Zweiliter im umbenannten Sportmodell GSi maximal 89 kW (121 PS). Ferner kam das Kadett Conversível (Cabriolet) ins Programm, dessen Rohkarossen von Brasilien zu Bertone in Turin gingen, dort umgebaut wurden und zur Endmontage zurück nach Südamerika transportiert wurden.

Ab {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}} war der Ipanema auch als Fünftürer und als SL/E 2.0 erhältlich.

Ab 1994 hießen die Kadett-Versionen GL, GLS und GSi.

Während die brasilianischen Kadett-Modelle anfangs äußerlich vom europäischen Kadett nur in Details wie der Tankklappe zu unterscheiden gewesen waren, änderte sich dies mit dem Kadett ’96, der ein leichtes Facelift erhielt. Die Stoßfänger waren nun in Wagenfarbe lackiert, er erhielt einen konventionellen Kühlergrill und stark ausgeformte Lufteinlässe in der Frontschürze anstelle des einfachen Schlitzes im Stoßfänger. Zugleich hießen die Versionen nun GL, GLS, Sport und GSi. Der Zweiliter-Motor im GSi wurde in der maximalen Leistung auf 81 kW (110 PS) reduziert.

Datei:Chevrolet Ipanema SL 20150731-DSC 0070.JPG

Kombiversion Ipanema

Im {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}} lief die brasilianische Kadett- und Ipanema-Fertigung aus.

Technische Daten

Datei:Chevrolet Kadett GL 2.0.jpg

Heckansicht 1996–1998

Datei:Chevrolet kadett.jpg

Frontansicht 1989–1996

Technische Daten Chevrolet Kadett Brasilien (1998)
Chevrolet Kadett	2000
Arbeitsverfahren	Viertakt
Motorart	Ottomotor
Motorart	Vierzylinder-Reihenmotor
Hubraum	1998 cm³
Bohrung × Hub	86 mm × 86 mm
max. Leistung bei 1/min	81 kW (110 PS) bei 5400
max. Drehmoment bei 1/min	176 Nm bei 2800
Verdichtung	9,2 : 1
Gemischaufbereitung	Elektronische Einspritzung
Ventilsteuerung	Obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb	Zahnriemen
Kühlung	Wasserkühlung
Antriebsart	Frontantrieb
Getriebe	5-Gang-Getriebe
Radaufhängung vorn	Dreiecksquerlenker, MacPherson-Federbeine
Radaufhängung hinten	Verbundlenkerachse, Schraubenfedern
Bremsenart vorn	Scheibenbremsen
Bremsenscheibenbauart vorn	mit Innenbelüftung
Bremsenart hinten	Trommelbremsen
Bremsendurchmesser vorn	23,6 cm
Bremsassistenzsystem, optional	Servo
Lenkung	Zahnstangenlenkung
Lenkungsassistenzsystem	Servo
Karosserie	Stahlblech, selbsttragend
Spurweite vorn	1405 mm
Spurweite hinten	1405 mm
Radstand	2520 mm
Abmessungen	4050 mm × 1685 mm × 1400 mm
Leergewicht	1070 kg
Höchstgeschwindigkeit	ca. 185 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	10,3 s
Verbrauch	6,8–10,2 l/100 km S

Quelle:<ref>Automobil Revue, Katalognummer 1998 (Daten)</ref>

Quellen

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Weblinks

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Einzelnachweise

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