Lockheed Martin
| Lockheed Martin Corporation
| |
|---|---|
| colspan="2" class="notheme" style="background:#Vorlage:Standardfarbe; color:#Vorlage:Standardfarbe; padding:1em 0;" | Lockheed Martin logo (2011–2022).svg | |
| Rechtsform | Corporation |
| ISIN | US5398301094 |
| Gründung | 1995 |
| Sitz | Bethesda, Maryland, Datei:Flag of the United States.svg Vereinigte Staaten |
| Leitung | James D. Taiclet (Chairman, CEO und President)<ref>Lockheed Martin Leadership. Abgerufen am 21. Oktober 2022.</ref> Frank A. St. John (COO) Jesus Malave (CFO) |
| Mitarbeiterzahl | 121.000 (2024)<ref name="AR2024">Lockheed Martin Annual Report 2024. (PDF) Abgerufen am 4. April 2025.</ref> |
| Umsatz | 71,043 Mrd. US-Dollar (2024)<ref name="AR2024" /> |
| Branche | Luft- und Raumfahrttechnik, Rüstungsindustrie |
| Website | www.lockheedmartin.com |
| Stand: 31. Dezember 2024 | |
Die Lockheed Martin Corporation [<templatestyles src="IPA/styles.css" />] ist ein US-amerikanischer Rüstungs- und Technologiekonzern, der vor allem in der militärischen sowie zivilen Luftfahrt als auch in der Raumfahrt aktiv ist. Ungefähr 74 % des 2023 erreichten Umsatzes von 67,5 Milliarden US-Dollar wurden durch Käufe der US-amerikanischen Regierung erzielt.<ref name="AR2023" />
Geschichte
Die Lockheed Martin Corporation entstand im März 1995 durch Zusammenschluss der Unternehmen Lockheed Corporation und Martin Marietta Corporation. 1996 wurde das Unternehmen Loral Corporation für 9,1 Milliarden US-Dollar aufgekauft.<ref>New York Times vom 19. April 1996: F.T.C. Approves Lockheed-Loral Merger</ref> Infolge der Fusion sowie schwerer finanzieller Probleme in den späten 1990er-Jahren wurden große Anteile des Konzerns an den britischen Konkurrenten BAE Systems verkauft. Dieser löste dadurch Lockheed Martin vorübergehend als größten Rüstungskonzern der Welt ab. Nach einer umfangreichen Sanierung konnte Lockheed Martin diesen Titel jedoch bereits 2004 wieder für sich beanspruchen.
Lockheed Martin geriet 1999 in die Schlagzeilen, als eine Marssonde aufgrund eines Einheitenfehlers im Navigationssystem verloren ging. Der Mars Climate Orbiter (MCO) war eine NASA-Sonde zum Mars unter Beteiligung von Lockheed Martin im Rahmen des Discovery-Programms. Die Ursache für den Missionsfehlschlag lag bei Lockheed Martin: Während die NASA den Impuls p im metrischen Internationalen Einheitensystem (SI) mit der Einheit Ns berechnete, wurde die Navigationssoftware des MCO vom Hersteller Lockheed Martin für das imperiale System ausgelegt.<ref name="SPON-44777">Mars Climate Orbiter: Absturz wegen Leichtsinnsfehler beim Rechnen. In: Spiegel Online. 1. Oktober 1999, abgerufen am 12. April 2020.</ref><ref name="deutschl-625575">Frank Grotelüschen: Der Verlust des "Mars Climate Orbiter" (Archiv). In: deutschlandfunk.de. 8. Juli 2008, abgerufen am 12. April 2020.</ref><ref name="tagesspiegel-1273692">Marssonde: Verschollen im Weltall. In: tagesspiegel.de. 6. Juli 2008, abgerufen am 12. April 2020.</ref>
Im Oktober 2001 erhielt Lockheed den Auftrag für das größte Kampfflugzeugprogramm der Nachkriegszeit, den Joint Strike Fighter F-35. Dieser Auftrag brachte dem Konzern neuen Auftrieb.
Die Abteilung Transportation and Security Solutions (Transport- und Sicherheitslösungen) erhielt 2005 den Zuschlag für den Aufbau des Archivierungssystems des Electronic Records Archive (ERA) der National Archives and Records Administration (NARA).
Am 20. Juli 2015 gab Lockheed Martin den Kauf der Sikorsky Aircraft bekannt. Nach eigenen Angaben bezahlte der Konzern 9 Milliarden US-Dollar (beziehungsweise 7,1 Milliarden US-Dollar unter Berücksichtigung der aus der Übernahme resultierenden Steuervorteile).<ref>Lockheed Martin to Acquire Sikorsky Aircraft</ref><ref>https://www.aero.de/news-22127/Lockheed-kauft-Helikopterbauer-Sikorsky.html</ref> Für Lockheed stellte dieser Schritt nach rund 45-jähriger Abstinenz den Wiedereinstieg in das Helikoptergeschäft dar.<ref name="welt-144209126">Gerhard Hegmann: Lockheed übernimmt Hubschrauber-Ikone Sikorsky Aircraft Corporation. In: welt.de. 20. Juli 2015, abgerufen am 12. April 2020.</ref> Damit gehört auch der zuvor von Sikorsky gekaufte polnische Flugzeughersteller PZL Mielec zum Lockheed-Martin-Konzern.
Einige Produkte der ursprünglichen Lockheed Corporation befinden sich seit über 50 Jahren (C-130, P-3) in Produktion oder werden weiterhin von Lockheed Martin betreut und modernisiert und zählen somit neben der Boeing B-52 und der Tupolew Tu-95 zu den langlebigsten militärischen Flugzeugmustern.
Im Dezember 2020 wurden Bestrebungen von Lockheed Martin bekannt, sich Zugriff auf Rohstoffe der Tiefsee, für die Entwicklungsländer Lizenzen haben, zu verschaffen, wobei noch keine globalen Umweltregeln für den Tiefseebergbau bestehen.<ref>spiegel.de vom 4. Dezember 2020, Umweltschützer warnen vor Zugriff von Konzernen auf die Tiefsee, abgerufen am 27. Dezember 2020.</ref>
Lockheed Martin wurde 2020 und erneut 2023 von der Regierung der Volksrepublik China wegen Waffenverkäufe an Taiwan mit Sanktionen belegt.<ref>商务部回应不可靠实体清单实施有关问题-新华网. Archiviert vom Vorlage:IconExternal am 31. Mai 2023; abgerufen am 10. April 2026.</ref>
Die russische Invasion der Ukraine 2022 und die massiven amerikanischen Militärhilfen für die Ukraine wirkten sich positiv auf das Geschäft von Lockheed auf, das als größter Kriegsprofiteur unter den großen Rüstungsunternehmen genannt wurde.<ref>Douglas A. McIntyre: Lockheed Martin Profits More From War Than Any Other Company on Earth. In: 24/7 Wall St. 2. März 2023, abgerufen am 10. April 2026 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Im Dezember 2024 gab Lockheed Martin bekannt, dass es eine Tochtergesellschaft namens Astris AI gegründet habe, die US-Rüstungsunternehmen dabei unterstützen solle, künstliche Intelligenz in ihre Betriebsabläufe zu integrieren.<ref>Lockheed forms subsidiary to help defense companies adopt AI Reuters</ref>
Unternehmen
Konzerndaten
In der nachfolgenden Tabelle werden die wichtigsten Kennzahlen von Lockheed Martin ab dem Geschäftsjahr 2000 aufgelistet.
| Umsatz | Gewinn | Marge | EPS | FCF | Dividende | Pay-Out Ratio | Mitarbeiter | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000<ref name="AR2000">Lockheed Martin Annual Report 2000. Abgerufen am 29. Oktober 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> | $25,329 Mrd. | -$0,519 Mrd. | -1,67 % | -$1,05 | $3,78 | $0,44 | 11,64 % | 130.000 |
| 2001<ref name="AR2001">Lockheed Martin Annual Report 2001. Abgerufen am 29. Oktober 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> | $23,990 Mrd. | $0,079 Mrd. | 0,33 % | $0,18 | $2,79 | $0,44 | 15,77 % | 125.000 |
| 2002<ref name="AR2002">Lockheed Martin Annual Report 2002. Abgerufen am 29. Oktober 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> | $26,578 Mrd. | $0,533 Mrd. | 2,01 % | $1,11 | $3,60 | $0,44 | 12,22 % | 125.000 |
| 2003<ref name="AR2003">Lockheed Martin Annual Report 2003. Abgerufen am 29. Oktober 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> | $31,824 Mrd. | $1,053 Mrd. | 3,31 % | $2,34 | $2,49 | $0,57 | 22,89 % | 130.000 |
| 2004<ref name="AR2004">Lockheed Martin Annual Report 2004. Abgerufen am 29. Oktober 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> | $35,526 Mrd. | $1,266 Mrd. | 3,16 % | $2,51 | $4,82 | $0,91 | 18,88 % | 130.000 |
| 2005<ref name="AR2005">Lockheed Martin Annual Report 2005. Abgerufen am 29. Oktober 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> | $37,213 Mrd. | $1,825 Mrd. | 4,90 % | $4,10 | $5,23 | $1,05 | 20,07 % | 135.000 |
| 2006<ref name="AR2006">Lockheed Martin Annual Report 2006. Abgerufen am 29. Oktober 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> | $39,620 Mrd. | $2,529 Mrd. | 6,38 % | $5,80 | $6,62 | $1,25 | 18,88 % | 140.000 |
| 2007<ref name="AR2007">Lockheed Martin Annual Report 2007. Abgerufen am 29. Oktober 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> | $41,862 Mrd. | $3,033 Mrd. | 7,25 % | $7,10 | $7,73 | $1,47 | 19,02 % | 140.000 |
| 2008<ref name="AR2008">Lockheed Martin Annual Report 2008. Abgerufen am 29. Oktober 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> | $42,731 Mrd. | $3,217 Mrd. | 7,53 % | $7,86 | $8,54 | $1,83 | 21,43 % | 146.000 |
| 2009<ref name="AR2009">Lockheed Martin Annual Report 2009. Abgerufen am 29. Oktober 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> | $45,189 Mrd. | $3,024 Mrd. | 6,69 % | $7,78 | $5,97 | $2,34 | 39,20 % | 140.000 |
| 2010<ref name="AR2010">Lockheed Martin Annual Report 2010. Abgerufen am 29. Oktober 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> | $45,803 Mrd. | $2,645 Mrd. | 5,77 % | $7,45 | $7,40 | $2,64 | 35,68 % | 132.000 |
| 2011<ref name="AR2011">Lockheed Martin Annual Report 2011. Abgerufen am 29. Oktober 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> | $46,499 Mrd. | $2,667 Mrd. | 5,74 % | $7,81 | $9,57 | $3,25 | 33,96 % | 123.000 |
| 2012<ref name="AR2012">Lockheed Martin Annual Report 2012. Abgerufen am 29. Oktober 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> | $47,182 Mrd. | $2,745 Mrd. | 5,82 % | $8,36 | $1,88 | $4,15 | 220,74 % | 120.000 |
| 2013<ref name="AR2013">Lockheed Martin Annual Report 2013. Abgerufen am 29. Oktober 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> | $45,358 Mrd. | $2,950 Mrd. | 6,50 % | $9,13 | $11,36 | $4,78 | 42,08 % | 115.000 |
| 2014<ref name="AR2014">Lockheed Martin Annual Report 2014. Abgerufen am 29. Oktober 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> | $45,600 Mrd. | $3,614 Mrd. | 7,93 % | $11,21 | $9,37 | $5,49 | 58,59 % | 112.000 |
| 2015<ref name="AR2015">Lockheed Martin Annual Report 2015. Abgerufen am 29. Oktober 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> | $46,132 Mrd. | $3,605 Mrd. | 7,81 % | $11,46 | $13,23 | $6,15 | 46,49 % | 126.000 |
| 2016<ref name="AR2016">Lockheed Martin Annual Report 2016. Abgerufen am 29. Oktober 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> | $47,248 Mrd. | $3,753 Mrd. | 7,94 % | $13,39 | $13,61 | $6,77 | 49,74 % | 97.000 |
| 2017<ref name="AR2017">Lockheed Martin Annual Report 2017. Abgerufen am 29. Oktober 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> | $51,048 Mrd. | $1,929 Mrd. | 3,78 % | $13,69 | $18,23 | $7,46 | 40,92 % | 100.000 |
| 2018<ref name="AR2018">Lockheed Martin Annual Report 2018. Abgerufen am 29. Oktober 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> | $53,762 Mrd. | $5,046 Mrd. | 9,39 % | $17,59 | $6,49 | $8,20 | 126,35 % | 105.000 |
| 2019<ref name="AR2019">Lockheed Martin Annual Report 2019. Abgerufen am 29. Oktober 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> | $59,812 Mrd. | $6,230 Mrd. | 10,42 % | $21,95 | $20,53 | $9,00 | 43,84 % | 110.000 |
| 2020<ref name="AR2020">Lockheed Martin Annual Report 2020. Abgerufen am 29. Oktober 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> | $65,398 Mrd. | $6,888 Mrd. | 10,53 % | $24,30 | $22,82 | $9,80 | 42,94 % | 114.000 |
| 2021<ref name="AR2021">Lockheed Martin Annual Report 2021. Abgerufen am 29. Oktober 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> | $67,044 Mrd. | $6,315 Mrd. | 9,42 % | $22,76 | $22,75 | $10,60 | 46,59 % | 114.000 |
| 2022<ref name="AR2022">Lockheed Martin Annual Report 2022. Abgerufen am 16. März 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> | $65,984 Mrd. | $5,732 Mrd. | 8,69 % | $21,66 | $23,40 | $11,40 | 48,72 % | 116.000 |
| 2023<ref name="AR2023">Lockheed Martin Annual Report 2023. (PDF) Abgerufen am 16. März 2024.</ref> | $67,571 Mrd. | $6,920 Mrd. | 10,24 % | $27,55 | $23,77 | $12,15 | 51,11 % | 122.000 |
| 2024<ref name=":0">Annual Report 2024. Abgerufen am 10. April 2026.</ref> | $71,043 Mrd. | $5,336 Mrd. | 7,51 % | $22,31 | $22,10 | $12,75 | 57,69 % | 121.000 |
| 2025 | $75,048 Mrd. | $5,017 Mrd. | 6,68 % | $21,49 | $29,59 | $13,35 | 45,11 % | 123.000 |
Anmerkung: Gewinn und Marge sind netto, also nach Zinsen und Steuern. Die Pay-Out Ratio der Dividende bezieht sich auf den Free Cash-Flow.
Aktionärsstruktur
Das Unternehmen liegt zu ca. 74 Prozent im Besitz institutioneller Anleger. Die 10 größten Anteilseigner werden, mit Stichtag 31. Dezember 2023, in der folgenden Tabelle aufgelistet.<ref name="LMTShareholder">Lockheed Martin Institutional Holdings. Abgerufen am 16. März 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>
| Anteilseigner | Land | Aktien | Anteil | Wert der Beteiligung |
|---|---|---|---|---|
| State Street Corporation | Vereinigte Staaten | 37.049.916 | 15,33 % | $16.147.094.391,12 |
| The Vanguard Group | Vereinigte Staaten | 22.099.137 | 9,15 % | $9.631.245.887,34 |
| BlackRock Inc. | Vereinigte Staaten | 18.158.813 | 7,52 % | $7.913.973.881,66 |
| Charles Schwab Corporation | Vereinigte Staaten | 5.637.923 | 2,33 % | $2.457.119.601,86 |
| Morgan Stanley | Vereinigte Staaten | 5.206.242 | 2,15 % | $2.268.984.388,44 |
| Capital World Investors | Vereinigte Staaten | 5.031.450 | 2,08 % | $2.192.806.539,00 |
| Geode Capital Management, LLC | Vereinigte Staaten | 4.559.183 | 1,89 % | $1.986.983.135,06 |
| FMR, LLC | Vereinigte Staaten | 4.351.452 | 1,80 % | $1.896.449.810,64 |
| Bank of America | Vereinigte Staaten | 3.209.854 | 1,33 % | $1.398.918.570,28 |
| Wellington Management Company LLP | Vereinigte Staaten | 2.807.469 | 1,16 % | $1.223.551.139,58 |
| Sonstige Aktionäre | Vorlage:WELT | 133.531.865 | 55,26 % | $58.195.857.404,30 |
| Gesamt | 241.643.304 | 100,00 % | 105.312.984.749,28 $ |
Produkte
Die Geschäftsfelder von Martin Marietta umfassen auch den Bau von Raketen sowie Fernlenkwaffen. Unter anderem wurden von Lockheed Martin der externe Tank und kleinere Komponenten für die Booster-Raketen des Space Shuttles gebaut.
Lockheed Martin unterhält vier Geschäftseinheiten: Lockheed Martin Aeronautics (39 % des Umsatzes im Jahr 2024); Lockheed Martin Missiles and Fire Control (18 % des Umsatzes im Jahr 2024); Lockheed Martin Rotary and Mission Systems (24 % des Umsatzes im Jahr 2024) und Lockheed Martin Space (18 % des Umsatzes im Jahr 2024).<ref name=":0" />
Das Tochterunternehmen Lockheed Martin Commercial Space System (LMCSS) entwickelt und baut Kommunikations- und Erdbeobachtungssatelliten.
Im Jahr 2024 stammten 26 % des Umsatzes aus dem Verkauf des Kampfflugzeugs F-35.<ref name=":0" />
Militärische Flugzeugtypen (Stand 2020)
- Jagdflugzeuge/Jagdbomber
- General Dynamics F-16 Fighting Falcon (seit 1974 in Produktion)
- F-22 Raptor (2002 bis 2011)
- F-35 Lightning II (seit 2011)
- Aufklärungsflugzeuge
- P-3 Orion (1961 bis 1990)
- U-2 Dragon Lady (seit 1955 bis 1989)
- Trainer
- KAI T-50 (in Kooperation mit Korean Aerospace Industries)
- Hubschrauber
- Transportflugzeuge
- C-130 Hercules (seit 1954)
- C-5 Galaxy (1968 bis 1989)
- Zivile Versionen
- L100 (Zivile Version der C-130)
Weitere Produkte und Einzelstücke
Raketen
- UGM-73 Poseidon – Ballistische Rakete
- Titan-Interkontinentalrakete und Titan-Trägerrakete (1962–2005)
- Trident (SLBM) – Interkontinentalrakete
- Patriot PAC-3 Flugabwehrrakete
Raumfahrt
- Hubble-Weltraumteleskop
- Stardust
- Orion
- Juno
- Teile der ISS
- X-33
- Demonstration Rocket for Agile Cislunar Operations (DRACO) in Kooperation mit DARPA und NASA<ref>DRACO: Lockheed soll Raumschiff mit Nuklearantrieb bauen. In: produktion.de. 26. Juli 2023.</ref>
Siehe auch
- Collier Trophy
- Lockheed Advanced Development Projects Unit
- Lockheed Corporation
- Lockheed Martin Canada
- Militärisch-industrieller Komplex
Weblinks
Einzelnachweise
<references />
<templatestyles src="BoxenVerschmelzen/styles.css" />
<templatestyles src="Erweiterte Navigationsleiste/styles legacy.css" />Vorlage:Klappleiste/Anfang
Vorlage:Klappleiste/EndeVorlage:Klappleiste/Anfang3M | Abbott Laboratories | Abbvie | Accenture | Adobe Inc. | Alphabet Inc. (Class C) | Altria Group | Amazon | AMD | American Express | American International Group | American Tower | Amgen | Apple | AT&T | Bank of America | Bank of New York Mellon | Berkshire Hathaway (Class B) | BlackRock | Boeing | Booking Holdings | Bristol-Myers Squibb | Broadcom Inc. | Capital One | Caterpillar | Charles Schwab Corporation | Charter Communications | Chevron Corporation | Cisco Systems | Citigroup | Colgate-Palmolive | Comcast (Class A) | ConocoPhillips | Costco Wholesale | CVS Health | Danaher Corporation | Duke Energy | Eli Lilly and Company | Emerson Electric Company | ExxonMobil | FedEx | Ford | GE Aerospace | General Dynamics | General Motors | Gilead Sciences | Goldman Sachs | Honeywell International | IBM | Intel | Intuit | Intuitive Surgical | John Deere | Johnson & Johnson | JPMorgan Chase | Linde plc | Lockheed Martin | Lowe’s | Mastercard (Class A) | McDonald’s | Medtronic | Merck & Co. | Meta Platforms (Class A) | MetLife Inc. | Microsoft | Mondelez International | Morgan Stanley | Netflix | NextEra Energy | Nike (Unternehmen) (Class B) | Nvidia | Oracle | Palantir Technologies | PayPal | PepsiCo | Pfizer | Philip Morris International | Procter & Gamble | Qualcomm | RTX Corporation | Salesforce | ServiceNow | Simon Property Group | Southern Company | Starbucks | T-Mobile US | Target Corporation | Tesla, Inc. | Texas Instruments | The Coca-Cola Company | The Home Depot | The Walt Disney Company | Thermo Fisher Scientific | Union Pacific Corporation | United Parcel Service (Class B) | UnitedHealth | U.S. Bancorp | Verizon Communications | Visa Inc. (Class A) | Walmart | Wells Fargo
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