Zeche Holland

Zeche Holland
	Allgemeine Informationen zum Bergwerk
	Datei:BO 2-26 + Luftbild Alt-Bochum Zeche Holland III IV, Wattenscheid, ca 1926-1938.jpg Zeche Holland, Schacht III / IV, ca. 1926–1938
Förderung/Jahr	bis ca. 1,7 Mio. t
	Informationen zum Bergwerksunternehmen
Beschäftigte	ca. 3000
Betriebsbeginn	1860
Betriebsende	1974
Nachfolgenutzung	Wohn-, Gewerbe- und Grünflächen
	Geförderte Rohstoffe
Abbau von	Steinkohle
	Geographische Lage
	Zeche Holland (Nordrhein-Westfalen)Zeche Holland (Nordrhein-Westfalen) Datei:Blue pog.svg
	Lage Zeche Holland
Standort	Ückendorf / Wattenscheid
Gemeinde	Gelsenkirchen, Bochum
Kreisfreie Stadt (NUTS3)	Gelsenkirchen, Bochum
Land	Land Nordrhein-Westfalen
Staat	Deutschland
Revier	Ruhrrevier

Vorlage:Hinweisbaustein

Die Zeche Holland war ein Steinkohlenbergwerk mit Schächten in Ückendorf, seit 1903 ein Stadtteil von Gelsenkirchen, und in Wattenscheid, seit 1975 ein Stadtbezirk von Bochum.

Geschichte

Erschließung

Holländische Kapitalgeber gründeten 1855 die Bergbau-Aktiengesellschaft Holland,<ref name=":0">Wilhelm Hermann, Gertrude Hermann: Die alten Zechen an der Ruhr. In: Die Blauen Bücher. 6., um einen Exkurs nach S. 216 erweiterte und in energiepolitischen Teilen aktualisierte Auflage 2008 der 5., völlig neu bearb. u. erweiterten. Verlag Langewiesche, Königstein im Taunus 2008, ISBN 978-3-7845-6994-9, S. 155–157. </ref> um die Grubenfelder Carl Reinhard, Adelbert, Hain, Anton Ernst und Wupperthal in den Gemeinden Ueckendorf und Wattenscheid zu erschließen. Die Konsolidation der Grubenfelder unter dem Namen Holland erfolgte 1861. Der Schacht I in Ückendorf wurde Ende 1856 auf eine Teufe von 68 m ins Karbon abgeteuft und war bis 1963 in Betrieb, Schacht II folgte ebenfalls mit 68 m im selben Jahr und wurde 1958 aufgelassen. Der Förderbeginn war 1860 auf Schacht I.<ref name="Huske">Joachim Huske: Die Steinkohlenzechen im Ruhrrevier. Daten und Fakten von den Anfängen bis 2005, 3., überarb. und erw. Aufl. Selbstverlag Deutsches Bergbau-Museum, Bochum 2006, ISBN 3-937203-24-9, S. 508–511. </ref> Die gemeinsam mit den Zechen Vereinigte Carolinenglück, Hannover und Rheinelbe errichtete Anschlussbahn zum Bahnhof Gelsenkirchen der Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft (CME) wurde am 12. März 1859 in Betrieb genommen. Gleisanschlüsse zur Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft (RhE) zu den Bahnhöfen Ückendorf (Inbetriebnahme 1867) und Wattenscheid (Inbetriebnahme 28. November 1876) folgten.<ref>Gerhard Knospe: Werkeisenbahnen im deutschen Steinkohlenbergbau und seine Dampflokomotiven, Teil 1 - Daten, Fakten, Quellen. 1. Auflage. Selbstverlag, Heiligenhaus 2018, ISBN 978-3-9819784-0-7, S. 548. </ref>

Betrieb

Die Wattenscheider Schächte III, IV, V und VI wurden 1873, 1898, 1907 und 1921 abgeteuft. Sie stammen aus der zweiten großen Gründungsphase des Bergbaus nach dem Deutsch-Französischen Krieg. Hier wurde auch 1882 eine Kokerei mit der ersten Nebenproduktengewinnungsanlage zur Separation von Ammoniak und Teer in Deutschland errichtet.<ref name=":1" /> Eine architektonische Besonderheit sind die 1921 errichteten Kauen- und Verwaltungsgebäude. Sie sind das noch älteste erhaltene Werk der bedeutenden Industriearchitekten Fritz Schupp und Martin Kremmer, die auch die Schachtanlage Zollverein 12 in Essen entwarfen. Sie gruppierten die Backsteinbauten als dreiflügelige Anlage um einen Hof und gestalteten die Gebäude in der Tradition des Neoklassizismus.<ref name=":1">Dietmar Bleidick: Bochum: Industriekultur im Herzen des Reviers. (PDF) In: route.industriekultur.ruhr. Regionalverband Ruhrgebiet, 2021, abgerufen am 16. März 2026. </ref>

Bei einer Schlagwetter / Kohlenstaubexplosion im September 1915 waren auf der Anlage III/IV 14 Todesopfer zu beklagen.<ref name=":0" /> Am 31. Oktober 1925 ereignete sich auf der Zeche eine Schlagwetterexplosion, die 18 Tote und 5 Verletzte forderte. Dies war das größte Grubenunglück auf dem Wattenscheider Stadtgebiet.<ref name="K+F">Evelyn Kroker, Michael Farrenkopf: Grubenunglücke im deutschsprachigen Raum - Katalog der Bergwerke, Opfer, Ursachen und Quellen. 2., überarbeitete und erweiterte Auflage. Selbstverlag des Deutschen Bergbau-Museums Bochum, Bochum 1999, ISBN 3-921533-68-6. </ref> Zu diesen Explosionen kamen über 20 weiter erfasste Unglücke hinzu mit über 80 Toten und 80 Verletzten.<ref>Evelyn Kroker, Michael Farrenkopf: Grubenunglücke im deutschsprachigen Raum - Katalog der Bergwerke, Opfer, Ursachen und Quellen. 2., überarbeitete und erweiterte Auflage. Selbstverlag des Deutschen Bergbau-Museums Bochum, Bochum 1999, ISBN 3-921533-68-6. </ref>

Zeit des Nationalsozialismus

Im Ruhrbergbau gab es im Zweiten Weltkrieg starken Einsatz von Zwangsarbeitern, so auch auf der Zeche Holland. Mitarbeiter des Reichsministerium für die besetzten Ostgebiete besuchten Ende des Jahres 1942 das Ruhrgebiet, um sich über den Einsatz sowjetischer Zivilarbeiter ein Bild zu machen. Über die Verhältnisse auf der Wattenscheider Zeche existiert in dem Bericht eine Passage: „Zeche Holland in Wattenscheid: Betriebsführer und Lagerführung keinerlei Verständnis, ja sogar Widerstand. Revierstube und Krankenverhältnisse unerfreulich. Baracken und Essraum kalt, unordentlich, schmutzig. Küche an Italiener verpachtet. Das warme Essen wird stehen gelassen. Die gesamten Lagerverhältnisse sind unter aller Kritik. […]“<ref>Abschrift von Abschrift im Bergbau-Archiv Bochum 8/383.</ref>

Die letzten Jahre

Die Zeche Bonifacius in Essen wurde 1966 mit Holland vereinigt.<ref name=":0" /> Die höchste Kohleförderung der Zeche Holland erfolgte im Jahr 1969 (als die meisten Schächte schon aufgegeben waren) mit 1,7 Millionen Tonnen bei einer Belegschaft von knapp 3000 Beschäftigten.<ref name="Huske" /> 1973 erfolgte eine unterirdische Verbindung (Durchschlag) mit der Zeche Zollverein. Mit dieser wurde die Zeche Holland zu einem Verbundbergwerk zusammengelegt. Am 15. Januar 1974 erfolgte die Stilllegung des Betriebes in Wattenscheid.<ref name="Huske" /> Die noch offenen Schächte dienten als Seilfahrts- und Wetterschachtanlage, wobei der Landabsatz, auch nach Beendigung des Betriebes, weiter bedient wurde. Ab Ende 1975 wurden die meisten Tagesanlagen auf Holland III/IV/VI abgebrochen. Am 29. Dezember 1983 wurde dann auf Schacht IV der letzte symbolische Kohlewagen zu Tage gebracht.<ref name="Bochumer Zechen">Manfred Bähr: Bochumer Zechen. Datensammlung über die Bochumer Zechen seit Beginn 1620 bis zum Ende 1974. Hrsg.: Knappenverein Schlägel u. Eisen, Bochum-Stiepel/Dorf 1884. Selbstverlag, Bochum 2012, ISBN 978-3-9814680-6-9, S. 534. </ref> 1988 wurde die Wasserhaltung stillgelegt und die Schächte IV und VI verfüllt.<ref name="Huske" />

Wie auch viele andere Industriebauten im Ruhrgebiet wurden die Anlagen der Zeche Holland von den Fotografen Bernd und Hilla Becher dokumentiert.

Gegenwart

Die Fördertürme der Zeche Holland I/II in Gelsenkirchen sind Malakowtürme (erbaut 1856–1860) und bis heute erhalten. Bereits 1986 wurden sie in die Denkmalliste eingetragen.<ref name=":0" /> Es handelt sich um die einzige in Europa erhaltene Doppelmalakowturmanlage. Heute sind in den Türmen Wohnungen untergebracht.

Das 22 Hektar große Betriebsgelände der Schächte III/IV/VI an der Lyrenstraße/Lohrheidestraße westlich der Wattenscheider Innenstadt wurde von 1991 bis 1993 aufwändig saniert und wird seitdem als kombinierte Wohn-, Gewerbe- und Grünfläche genutzt. Der denkmalgeschützte Komplex der Lohnhalle wurde im Rahmen der IBA-Emscher-Park renoviert und ausgebaut.<ref>Seite der EGR Bochum zum TGZ <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Technologie- und Gründerzentrum Wattenscheid (Memento vom 4. November 2013 im Internet Archive) (Abgerufen am 2. Juni 2013)</ref> Die Lohnhalle selbst wird seit 1998 als Veranstaltungszentrum genutzt, auf der angrenzenden Bürofläche wurde ein Technologiezentrum eingerichtet. Das vom Unternehmer Klaus Steilmann initiierte Zentrum wurde zunächst als „Technologiezentrum Eco Textil“<ref>o. V.: Steilmann eröffnete Zentrum EcoTextil. In: TextilWirtschaft Nr. 40 vom 1. Oktober 1998, Seite 8.</ref> vermarktet. Unter anderem hatte hier die Firma Phenomedia ihren Sitz. Nun firmiert es als TGW (Technologie- und Gründerzentrum Wattenscheid). Es war 2012 mit 32 Unternehmen (162 Beschäftigte) bei einer vermieteten Fläche von 3.835 m² zu 97 % ausgelastet und erwirtschaftete erstmals einen Überschuss.<ref>Technologie- und Gründerzentrenbetriebsgesellschaft Ruhr-Bochum mbH, Bochum: Lagebericht für das Geschäftsjahr 2012 im Ratsinformationssystem der Stadt Bochum</ref>

Seit Mitte 2002 wurden die auch die Gelsenkirchener Anlagen der Zeche Holland Schacht I/II von privat restauriert und umgebaut. Dort entstanden Wohn- und Bürogebäude sowie ein Restaurant und ein Weinhandel, der Mitte Juni 2006 in Betrieb genommen wurde.

Doppel-Malakow-Turmanlage Holland I/II

Doppel-Malakow-Turmanlage Holland I/II
Schachtanlage I/II (Ueckendorf) um 1910

Schachtanlage I/II (Ueckendorf) um 1910
Schachtanlage III/IV (Wattenscheid) um 1910

Schachtanlage III/IV (Wattenscheid) um 1910
Fördergerüst Zeche Holland Schacht IV im März 2022

Fördergerüst Zeche Holland Schacht IV im März 2022
Verwaltungsgebäude von Schupp und Kremmer

Verwaltungsgebäude von Schupp und Kremmer
Blick vom Fördergerüst auf das Zechengelände (2007)

Blick vom Fördergerüst auf das Zechengelände (2007)

Fördergerüst Schacht IV

Datei:Fördergerüst Schacht 4 der Zeche Holland .jpg

Zeche Holland Mai 2021

Das Fördergerüst über Schacht IV (ein Deutsches Strebgerüst)<ref name=":0" /> ist erhalten. Es ist eins von zehn erhaltenen Fördergerüsten in Bochum.<ref>Bilder der Fördergerüste im flickr Auftritt der Stadt BochumAlbum Zechen + Bergbau in Bochum. In: flickr.com. Stadt Bochum, abgerufen am 15. Januar 2024. </ref> Ursprünglich wurde es ebenfalls von Schupp und Kremmer 1927 über Schacht IV der Zeche Zollverein errichtet<ref name=":0" /> und ist dann 1932<ref name=":122">Förderanlagen - Translozierung. In: Ruhrzechenaus. Abgerufen am 3. März 2025. </ref> zu der Zeche Holland versetzt worden. Der Namenszug „Holland“ stammt von dem 1976 abgebrochenen Gerüst über Schacht VI.<ref name=":0" />

Im Jahr 2011 erwarb die Entwicklungsgesellschaft Ruhr (heute: WirtschaftsEntwicklungsGesellschaft Bochum mbH) das Fördergerüst vom Land Nordrhein-Westfalen. Das Gerüst sollte saniert und als Höhepunkt des auf dem ehemaligen Zechenareal entstehenden Gewerbekomplexes mit einer Aussichtsplattform versehen werden. Aufgrund von Bedenken zur Standsicherheit erfolgten Untersuchungen des Gerüsts, die einen höheren Sanierungsaufwand als ursprünglich angenommen ergaben.<ref>Förderturm in Gefahr? - Experten von Weltruf sollen ihn begutachten - Wattenscheid. In: lokalkompass.de. Abgerufen am 28. November 2023. </ref> Die für die Sanierung notwendigen Kosten in Höhe von 2,8 Mio. Euro konnten mit Mitteln der Städtebauförderung sowie Eigenanteilen der WirtschaftsEntwicklungsGesellschaft Bochum sowie der Stadt Bochum gedeckt werden.<ref name="waz" />

Nachdem bereits im Januar 2015 die Schachthalle von Schacht IV rückgebaut wurde, erfolgte die Sanierung des Förderturms. Diese ist seit Mitte 2019 abgeschlossen.<ref name="waz">Der Hollandturm in Wattenscheid erstrahlt in neuem Glanz. In: waz.de. Abgerufen am 28. November 2023. </ref> Anschließend wurde das Außengelände rund um den Förderturm als Aufenthaltsort und Treffpunkt neugestaltet. Die Arbeiten hierzu waren im Juni 2021 abgeschlossen.<ref>Der letzte Schliff auf dem Wattenscheider Holland-Gelände. In: waz.de. Abgerufen am 28. November 2023. </ref> Im Oktober 2021 eröffnete der Gastronomiebetrieb „Kumpeltreff“ auf der Fläche an der Zeche Holland.<ref>Wattenscheid: Neuer Biergarten auf Zeche Holland eröffnet. In: waz.de. Abgerufen am 28. November 2023. </ref>

Die Planungen zur Zeche Holland wurden von einem regen bürgerschaftlichen Engagement begleitet. Aus einer Facebook-Initiative<ref>Turm der Zeche Holland - Wir entwickeln ein bürgernahes Zukunftskonzept. Abgerufen am 27. Februar 2022. </ref> entwickelte sich die Bürgerinitiative „Wir in Wattenscheid - Schacht IV“, welche sich gegenüber dem Eigentümer, der Wirtschaftsentwicklungsgesellschaft Bochum (WEG), sowie der Stadtverwaltung Bochum für den Erhalt und einer Nachnutzung des Fördergerüsts einsetzte.<ref>Facebook-Initiative will Abriss von Wattenscheider Wahrzeichen verhindern. In: Westdeutsche Allgemeine Zeitung. Funke Mediengruppe, 3. November 2013, abgerufen am 28. November 2023. </ref>

Seit seiner Eröffnung wird der Platz am Hollandturm zunehmend als Veranstaltungsort genutzt, u. a. für die Wattenscheider Kulturnacht<ref>Bochum: Wattenscheider Kulturnacht kommt zur Zeche Holland. In: waz.de. Abgerufen am 28. November 2023. </ref> oder dem Street-Art-Projekt Urbanatix<ref>Bochum: Urbanatix feiert am Hollandturm Wattenscheid. In: waz.de. Abgerufen am 28. November 2023. </ref>. Zudem kam es bereits während sowie nach der Sanierung zu künstlerischen Lichtinstallationen am Fördergerüst.<ref>Bochum: Wattenscheider Kulturnacht kommt zur Zeche Holland. In: waz.de. Abgerufen am 28. November 2023. </ref> Bochum Marketing bietet geführte Touren an, in deren Rahmen das sanierte Fördergerüst bestiegen werden kann.<ref>Zeche Holland: Fördergerüst besteigen und Umfeld erkunden. In: waz.de. Abgerufen am 28. November 2023. </ref>

Siehe auch

Liste von stillgelegten Bergwerken in Deutschland

Literatur

Gerhard Gebhardt: Ruhrbergbau. Geschichte, Aufbau und Verflechtung seiner Gesellschaften und Organisationen, unter Mitwirkung der Gesellschaften des Ruhrbergbaus. Glückauf, Essen 1957.
Wilhelm Hermann, Gertrude Hermann: Die alten Zechen an der Ruhr. In: Die Blauen Bücher. 6., um einen Exkurs nach S. 216 erweiterte und in energiepolitischen Teilen aktualisierte Auflage 2008 der 5., völlig neu bearb. u. erweiterten. Verlag Langewiesche, Königstein im Taunus 2008, ISBN 978-3-7845-6994-9.