1000-km-Rennen von Monza 1981
Das 22. 1000-km-Rennen von Monza, auch 1000 km di Monza, Autodromo Nazionale di Monza, fand am 26. April 1981 auf dem Autodromo Nazionale Monza statt und war der vierte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft und das vierte Rennen der italienischen Gruppe-6-Meisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Im Gegensatz zum zwei Wochen vorher ausgefahrenen Weltmeisterschaftslauf in Mugello konnte das Rennen in Monza wieder mit einem akzeptablen Starterfeld aufwarten. 46 Fahrzeuge waren gemeldet, von denen 32 ins Rennen gingen. Pech hatten die beiden Italiener Carlo Facetti und Martino Finotto. Facetti hatte mit dem Ferrari 308GTB des Jolly-Club-Teams die schnellste Rundenzeit im Qualifikationstraining erzielt; die beiden Piloten konnten am Sonntag jedoch nicht am Rennen teilnehmen, da sich der Ferrari nicht starten ließ. Nachträglich wurde ein defekter Zündverteiler als Ursache ausgemacht. Auf dem besten Startplatz stand daher der Werks-Lancia Beta Montecarlo von Piercarlo Ghinzani und Andrea de Cesaris. Der Italiener Giuseppe Piazzi bestritt das Rennen mit einem selten eingesetzten Rennwagen; ein Gruppe 5-Fiat X1/9, der bei Dallara aufgebaut wurde. Der Wagen schied allerdings bereits nach vier Runden aus.
Am Renntag herrschten schlechte Wetterbedingungen; es regnete fast die gesamte Rennzeit. Nachdem die beiden lange führenden Werks-Lancia nicht ins Ziel gekommen waren, gewann das Trio Edgar Dören, Jürgen Lässig und Gerhard Holup mit einer Runde Vorsprung auf zwei Osella PA9.
Ergebnisse
Schlussklassement
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Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
|---|---|---|---|---|---|
| 36 | GTX | 14 | Italien Scuderia Supercar Bellancauto | Italien Spartaco Dini | Ferrari 512BB |
| 37 | Gruppe 5 | 24 | Österreich Henning Hagenbauer | Österreich Henning Hagenbauer Deutschland Hans Müller-Perschl |
Porsche 935 |
| 38 | GT | 25 | Datei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Angelo Pallavicini | Datei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Angelo Pallavicini Vereinigte Staaten Werner Frank |
Porsche 934 |
| 39 | Gruppe 5 | 32 | Italien Martini Racing | Lancia Beta Montecarlo | |
| 40 | S 2.0 | 35 | Italien Secondo Ridolfi | Italien Secondo Ridolfi | Lola T298 |
| 41 | S 2.0 | 36 | Italien Danilo Tesini | Italien Danilo Tesini Frankreich Cathy Muller |
Lola |
| 42 | S 2.0 | 37 | Italien Roberto Massoni | Italien Roberto Massoni Italien Fabio Siliprandi Italien Giuseppe Arlotti |
Lucchini |
| 43 | S 2.0 | 39 | Italien Ermanno Pettiti | Italien Ermanno Pettiti | Osella PA5 |
| 44 | S 2.0 | 41 | Italien Ruggero Parpinelli | Italien Ruggero Parpinelli | Osella PA6 |
| 45 | S 2.0 | 46 | Italien Anna Cambiaghi | Italien Anna Cambiaghi | Osella PA5 |
| 46 | S 2.0 | 56 | Italien Pasquale Anastasio | Italien Pasquale Anastasio Italien Adriano Gozzi |
Lucchini |
Klassensieger
| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
|---|---|---|---|---|---|
| Sportwagen über 2 Liter | Deutschland Siegfried Brunn | Datei:Flag of Ireland.svg Eddie Jordan | Porsche 908/3TC | Rang 5 | |
| Sportwagen bis 2 Liter | Italien Giorgio Francia | Italien Lella Lombardi | Osella PA9 | Rang 2 | |
| Sportwagen bis 1,6 Liter | Italien Silvano Frisori | Italien Ruggero Parpinelli | Osella PA8 | Rang 12 | |
| Gruppe 5 | Deutschland Edgar Dören | Deutschland Jürgen Lässig | Deutschland Gerhard Holup | Porsche 935K3 | Gesamtsieg |
| GT | Frankreich François Servanin | Frankreich Laurent Ferrier | Frankreich Pierre-François Rousselot | BMW M1 | Rang 6 |
| GTX | Italien Maurizio Flammini | Italien Spartaco Dini | Italien Fabrizio Violati | Ferrari 512BB/LM | Rang 15 |
| GTU | kein Teilnehmer im Ziel |
Renndaten
- Gemeldet: 46
- Gestartet: 32
- Gewertet: 15
- Rennklassen: 7
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: kalt und regnerisch
- Streckenlänge: 5,800 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 6:33:48,000 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 173
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1003,400 km
- Siegerschnitt: 152,874 km/h
- Pole Position: Carlo Facetti – Ferrari 308GTB (#12) – 1.46.490 – 196,075 km/h
- Schnellste Rennrunde: Harald Grohs – Porsche 935J (#4) – 2.01.800 – 171,429 km/h
- Rennserie: 4. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1981
- Rennserie: 6. Lauf zur italienischen Gruppe-6-Meisterschaft 1981
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
| Vorgängerrennen 6-Stunden-Rennen von Mugello 1981 |
Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 6-Stunden-Rennen von Riverside 1981 |
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