DTM-Saison 2013
| Champions | |
|---|---|
| Fahrer: | Datei:Flag of Germany.svg Mike Rockenfeller |
| Hersteller: | Datei:Flag of Germany.svg BMW |
| Team: | Datei:Flag of Germany.svg Audi Sport Team Phoenix |
| Saisondaten | |
| Anzahl Rennen: | 10 |
| < Saison 2012 | Saison 2014 > |
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Die DTM-Saison 2013 war die 27. Saison der DTM und die 14. seit Neugründung der Serie im Jahr 2000. Die Saison begann am 5. Mai in Hockenheim und ging am 20. Oktober an gleicher Stelle zu Ende. Meister wurde erstmals Mike Rockenfeller in einem Audi RS 5 DTM des Team Phoenix. Den Herstellertitel konnte BMW erfolgreich verteidigen.
Sportliche und technische Änderungen
Hersteller
Audi benannte zur Saison 2013 die zuvor unter dem Namen Audi A5 DTM eingesetzten Fahrzeuge in Audi RS 5 DTM um.
Teams
BMW erhöhte sein Aufgebot von sechs auf acht Fahrzeuge. Das BMW-Team-MTEK stieg im Zuge dessen in die DTM ein.
Mercedes reduzierte seine Fahrzeuge von acht auf sechs. Im Zuge dessen trennte man sich von Persson Motorsport.<ref>Mercedes-Teams: Persson ist raus. Motorsport-Total.com, 11. Februar 2013, abgerufen am 11. Februar 2013.</ref>
Reglement
Zur Saison 2013 setzte die DTM das bereits aus der Formel 1 bekannte Drag Reduction System (DRS) ein, das das Umklappen des Heckflügels ermöglicht und damit den Luftwiderstand senkt. Bei einem Abstand zum Vordermann von maximal zwei Sekunden – gemessen an der Start-Ziel-Linie – durfte der Hinterherfahrende das DRS in dieser Runde einmal an einer beliebigen Stelle einsetzen. In den ersten und letzten drei Runden eines Rennens sowie den ersten drei Runden nach einer Safety-Car-Phase durfte DRS nicht eingesetzt werden.<ref name="reglement">DTM präzisiert Reglement: Boxenstopp-Fenster fällt. Motorsport-Total.com, 9. April 2013, abgerufen am 29. Mai 2013.</ref>
Ebenfalls aus der Formel 1 bekannt war eine zweite, weichere Reifenmischung, die einmal im Rennen eingesetzt werden musste. Dieser „Option-Reifen“ ermöglichte um 1 bis 1,5 Sekunden schnellere Rundenzeiten, baute aber wesentlich schneller ab als der Standardreifen.<ref>DRS & Option-Reifen: Reglement wird konkret. Motorsport-Total.com, 29. März 2013, abgerufen am 29. Mai 2013.</ref>
Die bisherige Boxenstoppfenster-Regelung entfiel, jeder Pilot musste allerdings weiterhin zwei Pflichtboxenstopps pro Rennen absolvieren. In den ersten und letzten drei Runden eines Rennens durfte nicht gestoppt werden. Ein beispielsweise durch einen Reifenschaden notwendiger Stopp zählte dann nicht als Pflichtboxenstopp.<ref name="reglement" />
Technisch blieben die Fahrzeuge im Vergleich zur Vorsaison unverändert. Lediglich der Hinterreifen wurde von 310 auf 320 mm verbreitert.<ref>DTM-Autos 2013: Technische Daten. Motorsport-Total.com, 2. Mai 2013, abgerufen am 29. Mai 2013.</ref>
Reifen
Alle Teams verwendeten Reifen von Hankook.
Starterfeld
Folgende Fahrer sind in der Saison gestartet:<ref name="BMW">Markus Lüttgens und Stefanie Szlapka: Wittmann sichert sich BMW-Cockpit. In: www.motorsport-total.com. 1. Dezember 2012, abgerufen am 13. Januar 2012.</ref><ref>Roman Wittemeier: Paffett: Der Entwickler bei Mercedes. In: www.motorsport-total.com. 17. Juni 2011, abgerufen am 25. Januar 2013.</ref><ref name="M/W">René Fagnan: Mercedes confirms Merhi et Wickens for 2013. In: www.auto123.com. 3. Oktober 2012, abgerufen am 25. Januar 2013 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref name="Audi">Audi bestätigt sieben Fahrer für 2013 – Nummer 8 hofft. In: www.motorsport-magazin.com. 19. Dezember 2012, abgerufen am 25. Januar 2013.</ref><ref name="Mercedes">Mercedes-Kader steht: Gary, Ralf und die jungen Wilden. In: www.motorsport-total.com. 20. Februar 2013, abgerufen am 20. Februar 2013.</ref><ref>Karin Sturm: Schumacher beendet DTM-Karriere – Wechsel in andere Position. In: www.motorsport-magazin.com. 16. März 2013, abgerufen am 16. März 2013.</ref><ref>Audi: Molina darf 2013 noch einmal ran – Frey vom DTM-Boliden in den Sportwagen. In: www.motorsport-magazin.com. 4. Februar 2013, abgerufen am 4. Februar 2013.</ref><ref>BMW verpflichtet Glock. In: www.motorsport-total.com. 25. Januar 2013, abgerufen am 25. Januar 2013.</ref>
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Änderungen bei den Fahrern
Die folgende Auflistung enthält alle Fahrer, die an der DTM-Saison 2012 teilgenommen haben und in der Saison 2013 nicht für dasselbe Team wie 2012 starteten.
Fahrer, die ihr Team gewechselt haben:
- Jamie Green: Mercedes AMG → Audi Sport Team Abt Sportsline
- Joey Hand: BMW-Team-RMG → BMW-Team-RBM
- Roberto Merhi: Junge Sterne / TV Spielfilm Mercedes AMG → EURONICS / THOMAS SABO Mercedes AMG
- Andy Priaulx: BMW-Team-RBM → BMW-Team-RMG
- Robert Wickens: DHL Paket / stern Mercedes AMG → STIHL / AMG Mercedes
Fahrer, die in die DTM einsteigen bzw. zurückkehren:
- Timo Glock: Formel 1 (Marussia F1 Team) → BMW-Team-MTEK
- Daniel Juncadella: Formel-3-Euroserie (Prema Powerteam) → stern / AMG Mercedes
- Pascal Wehrlein: Formel-3-Euroserie (Mücke Motorsport) → stern / AMG Mercedes
- Marco Wittmann: DTM-Testfahrer (BMW) → BMW-Team-MTEK
Fahrer, die die DTM verlassen haben:
- David Coulthard: DHL Paket / stern Mercedes AMG → Karriereende
- Rahel Frey: ABT-Sportsline → ADAC GT Masters (Prosperia C. Abt Racing)
- Ralf Schumacher: Mercedes AMG → Karriereende
- Susie Wolff: Junge Sterne / TV Spielfilm Mercedes AMG → Formel-1-Testfahrerin (Williams F1 Team)
Rennkalender und Ergebnisse
Der Rennkalender wurde im Vergleich zur Vorsaison leicht modifiziert. Das Rennen auf dem Circuit Ricardo Tormo in Valencia gehörte in diesem Jahr nicht mehr zum Rennkalender, dafür wurde der Moscow Raceway in der russischen Stadt Wolokolamsk erstmals in den DTM-Kalender aufgenommen.
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Meisterschaftsergebnisse
Punktesystem
Punkte wurden an die ersten 10 klassifizierten Fahrer in folgender Anzahl vergeben:
| Platz | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punkte | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Fahrerwertung
Insgesamt kamen 22 Fahrer in die Punktewertung.
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
Teamwertung
| Platz | Team | Nr. | HOC1 Deutschland |
BRH Vereinigtes Königreich |
RBR Österreich |
LAU Deutschland |
NOR Deutschland |
MOS Russland |
NÜR Deutschland |
OSC Deutschland |
ZAN Niederlande |
HOC2 Deutschland |
Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Deutschland Audi Sport Team Phoenix | 19 | 8 | 1 | 4 | 2 | 5 | 1 | 4 | 2 | 2 | 16 | 161 |
| 20 | 15 | 11 | 14 | 16 | 14 | DNF | 8 | 8 | 10 | 5 | |||
| 2 | Datei:Flag of Belgium (civil).svg BMW-Team-RBM | 7 | 1 | DNF | 6 | 12 | 16 | 3 | 2 | 1 | 1 | 11 | 148 |
| 8 | 7 | 5 | DNF | 15 | 8 | 7 | DNF | 16 | 7 | 20 | |||
| 3 | Deutschland STIHL/AMG-Mercedes | 9 | 3 | 8 | 7 | 3 | 3 | 10 | 3 | 18 | 15 | 7 | 147 |
| 10 | DNF | 3 | 12 | 4 | 2 | 12 | 1 | 22* | 16 | 18 | |||
| 4 | Deutschland BMW-Team-Schnitzer | 1 | 5 | 2 | 1 | 7 | 6 | 19 | 14 | 21* | 20 | 3 | 112 |
| 2 | 2 | 12 | 8 | 13 | 11 | 8 | 15 | 13 | 21* | 8 | |||
| 5 | Deutschland Audi Sport Team Abt Sportsline | 11 | DNF | 7 | 5 | 8 | DSQ | 2 | 13 | 7 | 4 | 4 | 103 |
| 12 | 14 | 15 | 18 | 5 | 19* | 6 | 9 | 3 | 13 | 12 | |||
| 6 | Deutschland EURONICS/Thomas Sabo AMG-Mercedes | 3 | 4 | 6 | 9 | 1 | 18 | 5 | 17 | 6 | 9 | 9 | 95 |
| 4 | 10 | 16 | 20 | 10 | 7 | 14 | 19 | 14 | DNF | 2 | |||
| 7 | Deutschland BMW-Team-MTEK | 21 | 9 | 4 | 2 | 21* | 10 | 15 | 7 | 12 | 5 | DSQ | 89 |
| 22 | DNF | 13 | 3 | 14 | 13 | 16 | 18 | 15 | 18 | 1 | |||
| 8 | Deutschland Audi Sport Team Abt | 23 | 6 | 9 | 16 | 20 | DNF | 9 | DNF | 5 | 3 | 13 | 67 |
| 24 | DNF | 18 | 11 | 11 | 15 | 4 | 6 | 9 | 6 | 14 | |||
| 9 | Deutschland stern/AMG-Mercedes | 17 | 12 | 20 | 13 | 6 | 4 | 18 | DNF | 17 | 17 | 10 | 24 |
| 18 | 11 | 10 | 10 | 17 | 20* | 11 | 10 | 11 | 12 | 17 | |||
| 10 | Deutschland BMW-Team-RMG | 15 | 13 | 14 | DNF | 19 | DNF | 17 | 5 | 20* | 11 | 19 | 20 |
| 16 | 17* | 19 | 19 | 22* | 9 | 20 | 16 | 19 | 19 | 6 | |||
| 11 | Deutschland Audi Sport Team Rosberg | 5 | DNF | 21* | 15 | 9 | 17 | DNF | 12 | 10 | 14 | 15 | 19 |
| 6 | 16 | 17 | 17 | 18 | 12 | 13 | 11 | 4 | 8 | DNF | |||
| Platz | Team | Nr. | HOC1 Deutschland |
BRH Vereinigtes Königreich |
RBR Österreich |
LAU Deutschland |
NOR Deutschland |
MOS Russland |
NÜR Deutschland |
OSC Deutschland |
ZAN Niederlande |
HOC2 Deutschland |
Punkte |
Markenwertung
| Platz | Konstrukteur | HOC1 Deutschland |
BRH Vereinigtes Königreich |
RBR Österreich |
LAU Deutschland |
NOR Deutschland |
MOS Russland |
NÜR Deutschland |
OSC Deutschland |
ZAN Niederlande |
HOC2 Deutschland |
Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Deutschland BMW | 61 | 40 | 70 | 6 | 15 | 25 | 34 | 25 | 41 | 52 | 369 |
| 2 | Deutschland Audi | 12 | 33 | 22 | 34 | 10 | 65 | 26 | 65<ref group="#">Laut Reglement flossen nur die Punkte der besten sechs Fahrzeuge in die Herstellerwertung ein (acht Fahrzeuge in den Punkten)</ref> | 58 | 22 | 347 |
| 3 | Deutschland Mercedes-Benz | 28 | 28 | 9 | 61 | 51 | 11 | 41 | 8 | 2 | 27 | 266 |
<references group="#" />
Weblinks
Einzelnachweise
<references />
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