Marussia MR01
Timo Glock im Marussia MR01 beim Großen Preis von Malaysia 2012 | |||||||||
| Konstrukteur: | Datei:Flag of the United Kingdom.svg Marussia F1 Team | ||||||||
| Vorgänger: | Virgin MVR-02 | ||||||||
| Nachfolger: | Marussia MR02 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor: | Cosworth CA2012 | ||||||||
| Gewicht: | 640 kg (inkl. Fahrer) | ||||||||
| Reifen: | Pirelli | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: | 24. Datei:Flag of Germany.svg Timo Glock 25. Datei:Flag of France.svg Charles Pic | ||||||||
| Erster Start: | Großer Preis von Australien 2012 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Brasilien 2012 | ||||||||
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| WM-Punkte: | — | ||||||||
| Podestplätze: | — | ||||||||
| Führungsrunden: | — | ||||||||
| Stand: Saisonende 2012 | |||||||||
Der Marussia MR01 war der dritte Formel-1-Rennwagen des mit russischer Lizenz fahrenden Teams Marussia F1 und der erste mit dem Chassisnamen Marussia. Er wurde am 5. März 2012 in Silverstone vorgestellt und in der Formel-1-Saison 2012 eingesetzt; Motorenlieferant war Cosworth.
Entwicklung und Technik
Wie das Vorgängermodell, der Virgin MVR-02, wurde der Marussia MR01 unter der Leitung von Pat Symonds entwickelt, dem technischen Berater bei Marussia. Angetrieben wird der Marussia MR01 von einem V8–Cosworth-CA2012-Motor mit 2400 cm3 Hubraum. Der Vorjahresmotor CA2011 wurde mit einer Literleistung von mehr als 300 bhp, umgerechnet etwa 537 kW (730 PS) bei 18.000 min−1, angegeben.<ref>CA2011 Specification. cosworth.com, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 21. März 2012; abgerufen am 11. März 2012.</ref> Bereift ist er wie alle anderen Saisonfahrzeuge mit Pirelli-Reifen.<ref>Pirelli tweaks tyre markings for 2012 F1 season. AutoSport.com, 25. Januar 2012, abgerufen am 13. Februar 2012.</ref> Er war in der Formel-1-Saison 2012 neben dem HRT F112 das einzige Fahrzeug, das ohne Kinetic Energy Recovery System (KERS) an den Start ging.<ref>Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Marussia Virgin Racing.] GrandPrix.com, , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 13. Februar 2012.Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref> Der Treibstoff und die Schmierstoffe lieferte BP Castrol.<ref>„Marussia F1 Team“ (kicker.de; abgerufen am 18. April 2012)</ref>
Das Fahrzeug sollte am 1. März 2012 in Barcelona vorgestellt werden.<ref>Marussia delays new car until final test. GPUpdate, 24. Januar 2012, abgerufen am 13. Februar 2012.</ref> Da der MR01 zu diesem Zeitpunkt jedoch nur 17 der 18 vorgeschriebenen Crashtests bestanden hatte<ref>Crashtest nicht bestanden: Marussia fehlt in Barcelona. motorsport-total.com, 27. Februar 2012, abgerufen am 12. März 2012.</ref>, wurde das Fahrzeug erst am 5. März 2012 in Silverstone vorgestellt. Zu diesem Zeitpunkt waren die offiziellen Testfahrten der Formel-1-Saison bereits abgeschlossen. Daher durfte der Wagen lediglich im Rahmen von zwei PR-Drehtagen bewegt werden.<ref>Marussia enthüllt MR01 in Silverstone. motorsport-total.com, 5. März 2012, abgerufen am 12. März 2012.</ref>
Lackierung und Sponsoring
Der Marussia MR01 ist überwiegend rot-schwarz lackiert. Zudem gibt es kleine weiße und blaue Streifen. Auf der Motorabdeckung wirbt der Namensgeber Marussia Motors. Zudem werben CNBC, CSC, QNET und Virgin.
Fahrer
Die Cockpits in der Saison 2012 besetzten der Deutsche Timo Glock<ref>Glock signs with Virgin until 2014. AutoSport.com, 24. Juli 2011, abgerufen am 13. Februar 2012.</ref> und der Franzose Charles Pic, der mit diesem Fahrzeug in der Formel 1 debütierte.<ref>Charles Pic. Marussia F1 Team, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 27. Februar 2012; abgerufen am 13. Februar 2012.</ref>
Ergebnisse
| Fahrer | Nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Punkte | Rang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Formel-1-Saison 2012 | Datei:Flag of Australia.svg | Datei:Flag of Malaysia.svg | Datei:Flag of China.svg | Datei:Flag of Bahrain.svg | Datei:Flag of Spain.svg | Datei:Flag of Monaco.svg | Datei:Flag of Canada.svg | Datei:Flag of Europe.svg | Datei:Flag of the United Kingdom.svg | Datei:Flag of Germany.svg | Datei:Flag of Hungary.svg | Datei:Flag of Belgium (civil).svg | Datei:Flag of Italy.svg | Datei:Flag of Singapore.svg | Datei:Flag of Japan.svg | Datei:Flag of South Korea.svg | Datei:Flag of India.svg | Datei:Flag of the United Arab Emirates.svg | Datei:Flag of the United States.svg | Datei:Flag of Brazil.svg | – | 11. | |
| Datei:Flag of Germany.svg T. Glock | 24 | 14 | 17 | 19 | 19 | 18 | 14 | DNF | DNS | 18 | 22 | 21 | 15 | 17 | 12 | 16 | 18 | 20 | 14 | 19 | 16 | ||
| Datei:Flag of France.svg C. Pic | 25 | 15* | 20 | 20 | DNF | DNF | DNF | 20 | 15 | 19 | 20 | 20 | 16 | 16 | 16 | DNF | 19 | 19 | DNF | 20 | 12 | ||
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| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
Weblinks
Einzelnachweise
<references />
| Red Bull | McLaren | Ferrari | Mercedes | Lotus | Force India | Sauber | Toro Rosso | Williams | Caterham | HRT | Marussia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RB8 | MP4-27 | F2012 | W03 | E20 | VJM05 | C31 | STR7 | FW34 | CT01 | F112 | MR01 |