Coppa Maifredi 1962
Die zwölfte Coppa Maifredi, auch XII. Circuito del Garda, Coppa Maifredi, war ein GT-Rennen das am 1. Mai 1962 auf dem Circuito del Garda ausgefahren wurde. Gleichzeitig war das Rennen der vierte Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Mit der Coppa Maifredi fand die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1962 in Europa ihre Fortsetzung. Die ersten drei Wertungsläufe dieses Jahres waren in den Vereinigten Staaten ausgefahren worden. Beim Rennen am Gardasee waren ausschließlich Rennfahrzeuge der Marke Abarth gemeldet und am Start. Die Veranstaltung endete mit einem Sieg von Ludovico Scarfiotti vor Innes Ireland und Jean Guichet.
Ergebnisse
Schlussklassement
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GT 1.0 | 56 | Italien Abarth | Italien Ludovico Scarfiotti | Fiat-Abarth 1000 | 19 | ||
| 2 | GT 1.0 | 52 | Italien Abarth | Vereinigtes Königreich Innes Ireland | Fiat-Abarth 1000 | 19 | ||
| 3 | GT 1.0 | 76 | Frankreich Jean Guichet | Fiat-Abarth 1000 | 19 | |||
| 4 | GT 1.0 | 64 | Italien Abarth | Italien Oddone Sigala | Fiat-Abarth 1000 | 19 | ||
| 5 | GT 1.0 | 82 | Italien Arduino Becchetti | Fiat-Abarth 1000 | 18 | |||
| 6 | GT 700 | 106 | Italien Gianni Lado | Fiat-Abarth 700 | 18 | |||
| 7 | GT 700 | 104 | Italien Sandro Bonomi | Fiat-Abarth 700 | 18 | |||
| 8 | GT 1.0 | 74 | Italien Ermano Gonella | Fiat-Abarth 1000 | 17 | |||
| 9 | GT 700 | 102 | Italien Achille Minen | Fiat-Abarth 700 | 17 | |||
| 10 | GT 700 | 100 | Italien Nanni Galli Italien Ada Pace |
Fiat-Abarth 700 | 17 | |||
| 11 | GT 700 | 96 | Italien Domenico Ogna | Fiat-Abarth 700 | 14 | |||
| Ausgefallen | ||||||||
| 12 | GT 1.0 | 54 | Italien Alfonso Thiele | Fiat-Abarth 1000 | 13 | |||
| 13 | GT 1.0 | 66 | Italien Rino Scotti Italien Gianfranco Rovetto |
Fiat-Abarth 1000 | ||||
| 14 | GT 700 | 85 | Italien Fulvio Sestilli | Fiat-Abarth 700 | ||||
| 15 | GT 700 | 90 | Italien Flavio Sapia | Fiat-Abarth 700 | ||||
| 16 | GT 700 | 92 | Italien Abarth | Italien Giovanni Pessina | Fiat-Abarth 700 | |||
| Nicht gestartet | ||||||||
| 17 | GT 700 | 68 | Italien Giancarlo Sala Italien Giampiero Moretti |
Fiat-Abarth 700 | 1 | |||
1 nicht gestartet
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
|---|---|---|---|---|---|
| 18 | GT 1.0 | 50 | Vereinigtes Königreich Stirling Moss | Fiat-Abarth 1000 | |
| 19 | GT 1.0 | 58 | Frankreich René Richard | Fiat-Abarth 1000 | |
| 20 | GT 1.0 | 60 | Italien Umberto Bini | Fiat-Abarth 1000 | |
| 21 | GT 1.0 | 62 | Italien Lanzo Cussini | Fiat-Abarth 1000 | |
| 22 | GT 1.0 | 68 | Fiat-Abarth 1000 | ||
| 23 | GT 1.0 | 70 | Datei:Flag of Belgium (civil).svg Claude Dubois | Fiat-Abarth 1000 | |
| 24 | GT 1.0 | 72 | Fiat-Abarth 1000 | ||
| 25 | GT 1.0 | 78 | Italien Dario Fischer | Fiat-Abarth 1000 | |
| 26 | GT 1.0 | 80 | Italien Vittorio Venturi | Fiat-Abarth 1000 | |
| 27 | GT 700 | 84 | Italien Anzio Zucchi | Fiat-Abarth 700 | |
| 28 | GT 700 | 94 | Italien G. R. | Fiat-Abarth 700 | |
| 29 | GT 700 | 98 | Italien Gianni Lado | Fiat-Abarth 700 |
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Klassensieger
| Klasse | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
|---|---|---|---|
| GT 1.0 | Italien Ludovico Scarfiotti | Fiat-Abarth 1000 | Gesamtsieg |
| GT 700 | Italien Gianni Lado | Fiat-Abarth 700 | Rang 6 |
Renndaten
- Gemeldet: 29
- Gestartet: 16
- Gewertet: 11
- Rennklassen: 2
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 16,400 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 2:35:45,700 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 19
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 311,600 km
- Siegerschnitt: 120,030 km/h
- Pole Position: Innes Ireland – Fiat-Abarth 1000 (#52) – 7:52,100 = 125,058 km/h
- Schnellste Rennrunde: Innes Ireland – Fiat-Abarth 1000 (#52) 7:59,100 = 123,231 km/h
- Rennserie: 4. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1962
Weblinks
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| Vorgängerrennen 12-Stunden-Rennen von Sebring 1962 |
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