Ford Romania

Ford Romania (vormals S.C. Automobile Craiova S.A.) ist ein Automobilhersteller mit Sitz in der rumänischen Stadt Craiova, der mit der Übernahme von Automobile Craiova (vormals Oltcit S.A.) und Daewoo Romania durch Ford entstand.<ref name="europa-102507">Staatliche Beihilfe — Rumänien — Staatliche Beihilfe C 39/08 (ex N 148/08) — Ausbildungsbeihilfe für Ford Craiova — Aufforderung zur Stellungnahme gemäß Artikel 88 Absatz 2 des EG-Vertrags (2008/C 270/13) Vorlage:Abrufdatum. In: Amtsblatt der Europäischen Union. C, Nr. 270, 25. Oktober 2008, S. 29–36.</ref>

Geschichte

Die ersten Ford-Automobile wurden bereits 1911 in Rumänien zugelassen. Von 1936 bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs gab es eine Ford-Fabrik Ford Romana in Bukarest, die nach Kriegsende enteignet wurde. Im Jahr 1966 bemühte sich die deutsche Ford-Tochtergesellschaft ohne Erfolg um ein Joint Venture mit dem rumänischen Staat.<ref name="popica_2010">Lavinia Popica: Ford Motor Company in Romania. In: Revista Muzeul Național. Band XXII, 2010, S. 199-140 (muzeulnationaljournal.ro [PDF]). </ref> Den Zuschlag erhielt damals Renault, die mit Dacia den wichtigsten rumänischen Autoproduzenten aufbauen durften.

Im März 2008 erwarb Ford mit einer Investition in der Höhe von knapp 60 Millionen US-Dollar einen Anteil von 72,4 Prozent.<ref>Ford a preluat oficial Automobile Craiova, BBC 21. März 2008</ref> Seit Mai 2009 hält Ford sogar einen Anteil von 95,63 Prozent an Automobile Craiova.<ref>Ford a cumpărat vineri încă 0,88 % din Automobile Craiova, pentru 2,94 milioane lei, money.ro vom 13. April 2009</ref> Bei der Übernahme durch Ford waren rund 3.900 Arbeitnehmer im Werk beschäftigt,<ref>Besiegelte Übernahme von Craiova durch Ford, NZZ 22. März 2008</ref> 2011 waren es bereits etwa 7.000 Beschäftigte.

Nach der Übernahme durch Ford wurde in Craiova hauptsächlich der Transit Connect montiert.<ref>Primul Ford Transit Connect asamblat la Craiova a ieşit de pe linia de fabricaţie, mediafax.ro vom 8. September 2009</ref>

Am 10. Mai 2012 eröffnete Ford ein neues Motorenwerk in Craiova, dort wird seitdem der EcoBoost-Motor mit drei Zylindern und 1,0 Litern Hubraum produziert.<ref name="mediafax.ro">Ford va produce la Craiova şi un motor de 1,5 litri pe benzină, mediafax.ro vom 12. Juni 2012</ref> Von 2012 bis 2015 sollten in diesem Werk insgesamt mehr als 800.000 Einheiten des Motors hergestellt werden.<ref>Ford plant Verdreifachung der Produktion von EcoBoost-Triebwerken bis 2015 – Motorenwerk in Craiova eröffnet. In: media.ford.com. 10. Mai 2012, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 23. Januar 2013; abgerufen am 26. Juni 2012. </ref>

Im Juni 2012 lief in Craiova die Produktion des Ford B-MAX an,<ref name="mediafax.ro" /> Ford plante jährlich rund 300.000 Fahrzeuge zu produzieren. Das erste seriennahe Konzeptfahrzeug wurde bereits im März 2011 auf dem Salon international de l’automobile de Genève der Weltöffentlichkeit präsentiert. Die Produktion des B-MAX wurde bei Automobile Craiova im September 2017, nach insgesamt 280.000 Einheiten, eingestellt.<ref name="romania insider">Ford produces last B-Max car at Craiova plant. 4. September 2017, abgerufen am 8. Dezember 2017 (). </ref>

Seit September 2017 wird der EcoSport in Craiova gebaut.<ref name="romania insider" />

Seit September 2019 wird der Puma MK2 ebenfalls in Craiova gebaut, seit März 2025 auch als Elektroauto.<ref name="electriv-250317">Carla Westerheide: Fords neue Stromer kommen aus Rumänien. In: electrive.net. 17. März 2025, abgerufen am 17. März 2025. </ref>

Modellübersicht

• Transit Connect 2009–2011
  Transit Connect
  2009–2011
• B-MAX 2012–2017
  B-MAX
  2012–2017
• EcoSport 2017–2022
  EcoSport
  2017–2022
• Puma MK2 seit 2019
  Puma MK2 seit 2019
• Transit Courier/Tourneo Courier seit 2023
  Transit Courier/Tourneo Courier seit 2023

Weblinks

• Website der Ford România S.A.

Einzelnachweise

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