Alfa Romeo Junior

Alfa Romeo
	BildBild Alfa Romeo Junior Elettrica (seit 2024)
Junior
Produktionszeitraum	seit 2024
Klasse	SUV
Karosserieversionen	Kombi
Motoren	Ottomotoren:; 1,2 Liter; (100–107 kW); Elektromotoren:; 115–207 kW
Länge	4173 mm
Breite	1781 mm
Höhe	1505–1538 mm
Radstand	2557–2562 mm
Leergewicht	1380–1689 kg

Datei:Alfa Romeo Junior IMG 0471.jpg

Alfa Romeo Junior: Türgriff im hinteren Teil des Fensterausschnitts

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Junior Elettrica an einer Ladestation

Datei:Alfa Romeo Junior Veloce Auto Zuerich 2024 DSC 6767.jpg

Junior Elettrica Veloce (seit 2024)

Datei:Alfa Romeo Junior Veloce Auto Zuerich 2024 DSC 6763.jpg

Heckleuchten im Spoiler integriert

Datei:Alfa Romeo Junior Ibrida DSC 7214.jpg

Junior Ibrida (seit 2024)

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Armaturenbrett des Junior Veloce

Der Alfa Romeo Junior (Typ 966) ist ein Sport Utility Vehicle des italienischen Automobilherstellers Alfa Romeo. Er ist unterhalb des Alfa Romeo Tonale positioniert.

Geschichte

Die Serienversion des Fahrzeugs wurde im April 2024 unter dem ursprünglich vorgesehenen Namen Milano vorgestellt und kam noch im Frühjahr 2024 auf den Markt. Es ist das erste Modell der Marke, das in Großserie als reines Elektroauto angeboten wird.<ref name=":0">Katharina Berndt: Das SUV Milano ist Alfas erstes Elektroauto. In: autobild.de. 8. April 2024, abgerufen am 13. April 2024. </ref> Gebaut wird es in Tychy, Polen.<ref name="motor1-715727">Massimo Grassi: Tavares: vi spiego perché l'Alfa Romeo Milano è comunque un'auto italiana. In: it.motor1.com. 11. April 2024, abgerufen am 13. April 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> Deswegen erklärte die italienische Regierung am 11. April 2024, kurz nach Präsentation des Fahrzeuges, dass sie gegen den Namen Milano juristisch vorgehen werde, da die Nutzung des Namens gegen ein italienisches Gesetz aus dem Jahr 2003 verstoße und suggeriere, dass das in Polen produzierte Fahrzeug ein italienisches Produkt sei. Stellantis äußerte, die Produktion in Polen sei nötig, weil das Fahrzeug bei einer Produktion in Italien aufgrund höherer Fertigungskosten einen um zehntausend Euro höheren Grundpreis hätte.<ref name="thedrive-Italy_Te">Adam Ismail: Italy Tells Alfa Romeo It's Illegal to Build the Milano in Poland. In: thedrive.com. 12. April 2024, abgerufen am 20. April 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> Obwohl Alfa Romeo der Meinung ist, dass der Name alle gesetzlichen Anforderungen erfülle, gab der Geschäftsführer (CEO) der Marke Jean-Philippe Imparato am 15. April 2024 bekannt, den Namen im Sinne gegenseitigen Einvernehmens von Milano in Junior zu ändern.<ref>Riccardo Ciriaco: Überraschung: Alfa Romeo ändert den Namen des Milano. In: Motor1. 15. April 2024, abgerufen am 15. April 2024. </ref>

Technik

Technisch verwandt ist der 4,17 Meter lange Junior mit anderen Modellen aus der Stellantis-Gruppe, wie z. B. Fiat 600, Jeep Avenger und Opel Mokka B, die alle auf der Common Modular Platform aufbauen.<ref name="motor1-715901">Roland Hildebrandt: Alfa Romeo Milano (2024) und seine Konzernbrüder im Vergleich. In: de.motor1.com. 13. April 2024, abgerufen am 13. April 2024. </ref> Ein Lithium-Ionen-Akkumulator mit einem Energieinhalt von 54 kWh soll eine Reichweite nach WLTP von bis zu 410 km ermöglichen. Die Ladeleistung beträgt über Gleichstrom maximal 100 kW, womit der Wagen in unter einer halben Stunde von 20 auf 80 Prozent aufgeladen werden kann. Über Wechselstrom sind 11 kW Ladeleistung möglich.

Es sind zwei Elektromotoren verfügbar, 115 kW (156 PS) oder 207 kW (280 PS), die jeweils die Vorderräder antreiben. Sie stammen von Emotors, einem Unternehmen, das sich aus einem Joint-Venture zwischen Stellantis und Nidec bildet.<ref>Alexandre: Stellantis: Die Strategie der Elektromotoren und ihre jeweiligen Fabriken verstehen. 5. Dezember 2024, abgerufen am 8. Dezember 2024. </ref> Außerdem wird ein 1,2-Liter-Dreizylinder-Ottomotor mit 100 kW (136 PS) und Mildhybridsystem angeboten, der mit einem im Doppelkupplungsgetriebe integrierten Elektromotor mit 21 kW (29 PS) und einem 48-Volt-System kombiniert wird.<ref name=":0" /> Diese Version ist seit Anfang 2025 auch mit Allradantrieb verfügbar.<ref name="firmenau-2025-01-29">Holger Holzer: Alfa Junior Ibrida Q4: Mildhybrid mit Allrad. In: firmenauto.de. 29. Januar 2025, abgerufen am 12. Februar 2025. </ref>

Technische Daten

	Ibrida		Ibrida Q4	Elettrica	Elettrica Veloce
Bauzeitraum	04/2024–07/2025	seit 07/2025	seit 01/2025	seit 04/2024	seit 10/2024
Motorkenndaten
Motortyp	R3-Ottomotor			Elektromotor
Motorbezeichnung	—			Emotors M3	Emotors M4+
Motoraufladung	Turbolader			—
Hubraum	1199 cm³			—
max. Leistung bei min⁻¹	100 kW (136 PS) / 5750<templatestyles src="FN/styles.css" /> ⁽¹⁾	107 kW (145 PS) / 5750<templatestyles src="FN/styles.css" /> ⁽¹⁾	107 kW (145 PS) / 5750<templatestyles src="FN/styles.css" /> ⁽²⁾	115 kW (156 PS)	207 kW (280 PS)
max. Drehmoment bei min⁻¹	230 Nm / 1500			260 Nm	345 Nm
Kraftübertragung
Antrieb	Vorderradantrieb		Allradantrieb	Vorderradantrieb
Getriebe	6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe			Eingang-Reduktionsgetriebe
Messwerte
Leergewicht	1380 kg		1575 kg	1620 kg	1689 kg
Höchstgeschwindigkeit	206 km/h	200 km/h		150 km/h	200 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	8,9 s		9,1 s	9,0 s	5,9 s
Kraftstoff-/Energieverbrauch auf 100 km (kombiniert)	4,8 l Super		5,4 l Super	15,1–15,5 kWh	17,5–19,0 kWh
CO₂-Emissionen, kombiniert	109 g/km		119–121 g/km	0 g/km
Tankinhalt	44 l		45 l	—
Batterie (Lithium-Ionen-Polymer)	0,89 kWh (brutto) 0,42 kWh (netto)			54 kWh (brutto) 51 kWh (netto)
elektrische Reichweite nach WLTP	—			398–410 km	315–344 km
Abgasnorm	Euro 6e			—

⁽¹⁾

Systemleistung, Verbrennungsmotor: 100 kW (136 PS) / + Elektromotor im Doppelkupplungsgetriebe (DCT6): 21 kW (29 PS) / 55 Nm

⁽²⁾

Systemleistung, Verbrennungsmotor: 100 kW (136 PS) / + Elektromotoren im Doppelkupplungsgetriebe (DCT6) und an der Hinterachse: je 21 kW (29 PS) / 55 bzw. 88 Nm

Zulassungszahlen in Deutschland

Seit dem Marktstart bis einschließlich Dezember 2025 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 4.377 Alfa Romeo Junior neu zugelassen worden, davon 347 mit Elektroantrieb.

Vorlage:Datenbalken

Weblinks

Commons: Alfa Romeo Junior – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

Zeitleiste der Alfa-Romeo-Modelle seit 1945
Typ	bis 1933 unabhängig, anschließend Staatsbetrieb																																									ab 1986 Teil von Fiat
	1940er					1950er										1960er										1970er										1980er										1990er										2000er										2010er										2020er
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Kleinwagen																																																																MiTo (955)
Kompaktklasse																																							Arna
Kompaktklasse																												Alfasud											33											145, 146 (930)							147 (937)									Giulietta (940)
Mittelklasse											Giulietta Berlina							Giulia Limousine (Typ 105/115)																Giulietta (Typ 116)							75							155					156 (932)								159 (939)											Giulia (952)
Obere Mittelklasse																												Alfetta												90				164										166 (936)
Obere Mittelklasse	…	6C 2500				1900 Berlina								2000 Berlina				2600 Berlina							1750/2000 Berlina										Alfa 6
Coupé										Giulietta Sprint								Giulia Sprint GT														Alfasud Sprint																												GT (937)
Coupé							1900C Sprint / Supersprint									2000 Sprint		2600 Sprint					1750/2000 GT Veloce							Alfetta GT/GTV																			GTV (916)												Brera (939)
Cabriolet											Giulietta Spider							Giulia Spider				Spider („Duetto“)																												Spider (916)												Spider (939)
Cabriolet														2000 Spider			2600 Spider
Sportwagen								Disco Volante															Tipo 33			Montreal																			SZ / RZ																		8C Competizione						4C											33 Stradale
Geländewagen und SUV																																																																																Junior (966)
								Matta																																																																						Tonale (965)
																																																																									Stelvio (949)
Kleintransporter										Romeo												F12/A12																			AR6
Kleintransporter																																		AR8
von Joint-Venture mit Nissan Kooperation zwischen Fiat und Saab: baugleiche Teile mit Fiat-, Lancia- und Saab-Modell Baugleich mit Fiat bzw. Iveco