Flughafen Nantes
| Aéroport de Nantes Atlantique | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||
| Kenndaten | ||||||
| ICAO-Code | LFRS | |||||
| IATA-Code | NTE | |||||
| Koordinaten | 47° 9′ 25″ N, 1° 36′ 28″ W
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| Höhe über MSL | 27 m (89 ft) | |||||
| Verkehrsanbindung | ||||||
| Entfernung vom Stadtzentrum | 10 km südwestlich von Nantes | |||||
| Basisdaten | ||||||
| Eröffnung | 1928 | |||||
| Fläche | 340 ha | |||||
| Terminals | 1 | |||||
| Passagiere | 7.000.403 (2024)<ref name="statistik">Bulletin Statistique du trafic aérien commercial - année 2024. In: ecologie.gouv.fr. Ministère chargé des Transports, abgerufen am 2. August 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> | |||||
| Luftfracht | 10.933 t (2024)<ref name="statistik" /> | |||||
| Flug- bewegungen |
52.556 (2024)<ref name="statistik" /> | |||||
| Kapazität (PAX pro Jahr) |
3,5 Millionen | |||||
| Start- und Landebahn | ||||||
| 03/21 | 2900 m × 45 m Asphalt | |||||
Der Flughafen Nantes Atlantique Vorlage:Flughafen-Codes liegt bei der Kleinstadt Bouguenais im französischen Département Loire-Atlantique, rund zehn Kilometer südwestlich der Stadt Nantes. Der Flughafen wird betrieben von der IHK Nantes.
Geschichte
Der Flughafen geht zurück auf einen 1928 eröffneten Militärflugplatz.
Im Zweiten Weltkrieg besetzte ihn die deutsche Luftwaffe.
Die folgende Tabelle zeigt eine Auflistung ausgesuchter fliegender aktiver Einheiten (ohne Schul- und Ergänzungsverbände) der Luftwaffe der Wehrmacht die hier zwischen 1940 und 1944 stationiert waren.<ref>Henry L. deZeng IV: Luftwaffe Airfields 1935–1945 France (with Corsica and Channel Islands)., S. 263–265, abgerufen am 5. September 2014.</ref>
| Von | Bis | Einheit | Ausrüstung |
|---|---|---|---|
| Dezember 1940 | Juli 1941 | Stab, I./KG 28 (Stab und I. Gruppe des Kampfgeschwaders 28) | Heinkel He 111 |
| November 1941 | April 1942 | III./KG 55 | Heinkel He 111H-6 |
| Mai 1942 | Mai 1942 | III./KG 77 | Junkers Ju 88A-4 |
| August 1942 | August 1942 | 13./KG 40 (13. Staffel des Kampfgeschwaders 40) |
Später, zwischen Mitte Mai und Juli 1944 flogen die Ju 290A der 4. Staffel der Fernaufklärungsgruppe 5 (4./FAGr. 5) von Nantes. Daneben lagen hier für einige Tage Mitte Juni 1944 die Ju 88C von Stab, I. und II. Gruppe des Zerstörergeschwaders 1 (S., I. und II./ZG 1).
Seit 1951 dient der Flughafen zivilen bzw. kommerziellen Zwecken. Im Jahr 1988 erreichte die jährliche Passagierzahl 1 Million, 2018 waren es etwa 6,2 Millionen.
Passagierzahlen
Die Passagierzahlen sind von 1993 bis 2019 ständig gestiegen, dann erfolgte ein pandemiebedingter Rückgang:
- 1993: 1.001.351
- 1994: 1.124.569
- 1995: 1.240.000
- 1996: 1.398.000
- 1997: 1.452.000
- 1998: 1.663.000
- 1999: 1.840.796
- 2005: 2.154.400
- 2006: 2.423.700
- 2007: 2.596.580
- 2008: 2.731.563
- 2009: 2.650.593
- 2010: 3.031.556
- 2011: 3.246.226
- 2012: 3.631.693
- 2013: 3.930.849
- 2014: 4.147.284
- 2015: 4.393.000
- 2016: 4.778.000
- 2017: 5.489.087
- 2018: 6.199.181
- 2019: 7.225.390
- 2020: 2.321.973
- 2021: 3.286.283
- 2022: 5.791.526
- 2023: 6.522.769
- 2024: 7.000.403
Um den gestiegenen Passagierzahlen und der Bedeutung des Flughafens für die Region Rechnung zu tragen, war 20 km nordwestlich von Nantes das Neubauprojekt Projet d’aéroport du Grand Ouest in Planung. Im Januar 2018 wurde bekannt, dass die Pläne für einen Neubau nach Protesten nicht weiter verfolgt würden.<ref>als/dpa: Notres-Dame-des Landes: Macrons Regierung stoppt Bau von umstrittenem Großflughafen. Die Umweltschützer haben sich durchgesetzt: Frankreichs Regierung gibt das Vorhaben für einen Großflughafen bei Nantes auf. In: Spiegel Online. 17. Januar 2018, abgerufen am 17. Januar 2018.</ref>
Zwischenfälle
- Am 24. Januar 1956 stürzte eine Douglas DC-3/C-47A-15-DL der Air France (Luftfahrzeugkennzeichen F-BAXT) während eines Trainingsfluges auf eine Eisenbahnlinie nahe dem Flughafen Nantes. Das Flugzeug wurde zerstört. Alle fünf Besatzungsmitglieder, die einzigen Insassen, überlebten den Unfall.<ref>Flugunfalldaten und -bericht DC-3 F-BAXT im Aviation Safety Network (englisch)Vorlage:Abrufdatum</ref>
- Am 24. Juli 1974 streifte eine Fokker F-27 (F-BPUI) der Air France im Anflug auf den Flughafen Nantes Hochspannungsleitungen und stürzte zu Boden, wobei alle drei Menschen an Bord bestehend aus der Besatzung ums Leben kamen (siehe auch Flugunfall der Air France bei Héric).<ref>Flugunfalldaten und -bericht F-27-500 F-BPUI im Aviation Safety Network (englisch)Vorlage:Abrufdatum</ref>
- Am 2. Juli 1975 kam es an einer Beech 99 der französischen Touraine Air Transport (TAT) (F-BTQE) beim Start vom Flughafen Nantes zu einem Ausfall und Brand des Triebwerks Nr. 2 (rechts). Beim Versuch der Rückkehr stürzte die Maschine auf eine Eisenbahnlinie. Alle 8 Insassen, darunter die beiden Piloten und sechs Passagiere, kamen bei diesem Unfall ums Leben (siehe auch Flugunfall der Touraine Air Transport in Nantes).<ref>Flugunfalldaten und -bericht Beech 99 F-BTQE im Aviation Safety Network (englisch)Vorlage:Abrufdatum</ref>
Siehe auch
Weblinks
- Website des Flughafens. In: nantes.aeroport.fr (französisch, englisch)
- Flugplatzinformationen. In: flugplaetze.org
- Informationen über den Flughafen (Memento vom 18. März 2015 im Internet Archive). In: aeroport.fr (französisch)
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Einzelnachweise
<references />
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