Heinkel He 270
| Heinkel He 270 | |
|---|---|
| Datei:He 270 43935640.jpg | |
| Typ | Militärisches Mehrzweckflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Heinkel |
| Erstflug | Frühjahr 1938 |
| Stückzahl | 1 |
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Die Heinkel He 270 war ein deutsches militärisches Mehrzweckflugzeug der Ernst Heinkel Flugzeugwerke.
Entwicklung
Das Flugzeug war eine Weiterentwicklung der He 70 F. Die Änderungen betrafen im Wesentlichen den neuen Motor, einen Daimler-Benz DB 601 mit 864,2 kW (1175 PS) mit einem verstellbaren Metalldreiblattpropeller mit 3,20 m Durchmesser und das unverkleidete, nicht einziehbare Spornrad. Die Besatzung bestand wie bei allen He-70-Militärversionen aus drei Mann. Nur ein Prototyp wurde gefertigt und im Frühling 1938 eingeflogen. Er trug die Werknummer 1973 und das zivile Kennzeichen D-OEHF.
Technische Daten
| Kenngröße | Daten<ref>Volker Koos: Ernst Heinkel Flugzeugwerke 1933–1945. Heel, Königswinter 2003, ISBN 3-89880-217-5, S. 45.</ref> |
|---|---|
| Besatzung | 3 |
| Länge | 11,9 m |
| Spannweite | 14,8 m |
| Höhe | 3,10 m |
| Flügelfläche | 36,50 m² |
| Flügelstreckung | 6,0 |
| Flächenbelastung | 114 kg/m²<ref name="Heinkel-Flugzeuge">Axel Zuerl (Hrsg.): Heinkel-Flugzeuge sowie Albatros-, Caspar- und Hansa Brandenburg-Flugzeugbau. Zuerl, Steinebach-Wörthsee, S. 127.</ref> |
| Leistungsbelastung | 3,5 kg/PS<ref name="Heinkel-Flugzeuge" /> |
| Leermasse | 2460 kg<ref name="Heinkel-Flugzeuge" /> |
| Rüstmasse | 2670 kg |
| Zuladung | 1480 kg |
| Startmasse | 4150 kg |
| Antrieb | ein flüssigkeitsgekühlter Zwölfzylinder-V-Motor Daimler-Benz DB 601A |
| Leistung | 1.175 PS (864 kW) |
| Kraftstoffvorrat | 420 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 380 km/h in Bodennähe 460 km/h in 4000 m Höhe |
| Marschgeschwindigkeit | 335 km/h in 2000 m Höhe |
| Landegeschwindigkeit | 115 km/h |
| Steigleistung | 420 m/min<ref name="Heinkel-Flugzeuge" /> |
| Steigzeit | 2,2 min auf 1000 m Höhe 5,5 min auf 2000 m Höhe 15,0 min auf 4000 m Höhe |
| Dienstgipfelhöhe | 9000 m |
| Reichweite | 1000 km |
| Startrollstrecke | 350 m |
| Startstrecke auf 20 m Höhe | 720 m<ref name="Heinkel-Flugzeuge" /> |
| Landestrecke aus 20 m Höhe | 680 m<ref name="Heinkel-Flugzeuge" /> |
| Bewaffnung | 1 × MG 17 nach vorn 1 × MG 15 rückwärts gerichtet 200 kg Bomben |
Siehe auch
Literatur
- Volker Koos: Ernst Heinkel Flugzeugwerke 1933–1945. Heel, Königswinter 2003, ISBN 3-89880-217-5, S. 44/45.
- Heinz J. Nowarra: Die deutsche Luftrüstung 1933–1945. Bernard & Graefe Verlag, Koblenz 1993, ISBN 3-7637-5464-4 (Gesamtwerk), ISBN 3-7637-5466-0 (Band 2).
- Heinkel – Chronik und Typenblätter der Firma Heinkel-Flugzeugbau. Reprint, Aviatic Verlag, 2. Auflage, ISBN 3-925505-08-3.
Weblinks
Einzelnachweise
<references />
Frühe Typen: HE 1 • HE 2 • HE 3 • HE 4 • HE 5 • HE 6 • HE 7 • HE 8 • HE 9 • HE 10 • HE 12 • HD 14 • HD 15 • HD 16 • HD 17 • HE 18 • HD 19 • HD 20 • HD 21 • HD 22 • HD 23 • HD 24 • HD 25 • HD 26 • HD 27 • HD 28 • HD 29 • HD 30 • HE 31 • HD 32 • HD 33 • HD 34 • HD 35 • HD 36 • HD 37 • HD 38 • HD 39 • HD 40 • HD 41 • HD 42 • HD 43 • HD 44 • HD 45 • HD 46 • HD 49 • HD 50 • HD 55 • HD 56 • HE 57 Heron • HE 58 • HD 59 • HD 60 • HD 61 • HD 62 • HD 63 • HE 64 • HD 66
Spätere Typen mit RLM-Nr.: He 42 • He 45 • He 46 • He 49 • He 50 • He 51 • He 59 • He 60 • He 63 • He 64 • He 66 • He 70 Blitz • He 71 • He 72 Kadett • He 74 • He 100 • He 111 • He 112 • He 113 • He 114 • He 115 • He 116 • He 118 • He 119 • He 162 Salamander • He 170 • He 172 • He 176 • He 177 Greif • He 178 • He 179 • He 219 Uhu • He 270 • He 274 • He 277 • He 280 • He 319 • He 343 • He 419 • He 519 • He 535
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