Heinkel Lerche

Typ	Jagdflugzeug
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Hersteller	Heinkel
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Heinkel Lerche war der Name einer Projektstudie der Heinkel-Werke aus den Jahren 1944/45 für ein revolutionäres Senkrechtstarter-(VTOL)-Programm zur Entwicklung eines Abfangjägers. Geplant waren zwei Ausführungen: die als leichter Jäger mit einem Triebwerk ausgerüstete Lerche I und die schwere Nachtjagdvariante Lerche II mit zwei Motoren.

Konstruktion

Bemerkenswert neben den auch anderswo entwickelten Merkmalen eines Senkrechtstarters wie der mit der Nase nach oben stehenden Startposition (Heckstarter) waren die ungewöhnliche Anordnung der Rotoren, die liegende Position des Piloten und die Flügelkonstruktion, die keine konventionelle Tragfläche, sondern einen Ring um die gegeneinander rotierenden Propeller vorsah (Ringflügler).

Die Projektstudien waren im März 1945 abgeschlossen, aber die katastrophale Materialversorgung am Kriegsende stoppte das Projekt. Die futuristische Konstruktion ist theoretisch flugfähig, aber unerprobt. Ob das Projekt die Praxistests überstanden hätte, bleibt offen.

Das Schwesterprojekt war die Heinkel Wespe, eine etwas kleinere Ausführung, die anstelle zweier Rotoren mit einem Turboprop-Antrieb DB 021 ausgerüstet werden sollte.

Technische Daten

Kenngröße	Daten (Heinkel Lerche I, 25. Februar 1945)	Daten (Heinkel Lerche II, 25. Februar 1945)
Besatzung	1
Länge	7,15 m	10 m
Spannweite	4,00 m	4,55 m
Flügelfläche	12,00 m²
Leermasse	3.500 kg
Startmasse	5.562 kg	bis zu 5.600 kg
Antrieb	1 × DB 603E mit {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|PS\|PS}}\|1.750 {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|PS\|PS}} {{#if:1\|(\|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:0<0\|1\|}}\|ca. }}{{#iferror:{{#expr:17500.7354987501.00}}\|Err\|{{#expr:((0,0)(1.750)(1.750)+(0,73549875)*(1.750)+(0)) round (0)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|kW\|kW}}\| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|kW\|kW}}}}{{#if:1\|)}}	2 × Daimler-Benz DB 605 oder DB 603E mit zusammen ca. 4.000–4.800 PS
Höchstgeschwindigkeit	780 km/h in 6.000 m Höhe	750–800 km/h in 6.000 m Höhe
Marschgeschwindigkeit	670 km/h
Landegeschwindigkeit	≥ 10 km/h
Dienstgipfelhöhe	12.500 m
Reichweite		650 km
Bewaffnung	2 × 30-mm-Kanone MK 108

Literatur

Manfred Griehl: Heinkel. Flugzeuge seit 1922. Motorbuch, Stuttgart 2012, ISBN 978-3-613-03424-2.
Luftwaffe Secret Projects – Ground Attack & Special Purpose Aircraft, D. Herwig & H. Rode, ISBN 1-85780-150-4.

Weblinks

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