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Tönning

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Wappen Deutschlandkarte
Datei:DEU Toenning COA.svg
Deutschlandkarte, Position der Stadt Tönning hervorgehoben
Basisdaten
Koordinaten: Vorlage:Deutsches Bundesland/Code_type:city 54° 19′ N, 8° 56′ O keine Zahl: {{Metadaten Einwohnerzahl DE-Vorlage:Deutsches Bundesland/Code|01054138}}Koordinaten: Vorlage:Deutsches Bundesland/Code_type:city 54° 19′ N, 8° 56′ O 
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Bundesland: Schleswig-Holstein
Kreis: Nordfriesland
Verwaltungs­gemeinschaft: Amt Eiderstedt
Höhe: 2 m ü. NHN
Fläche: Fehler im Ausdruck: Nicht erkanntes Satzzeichen „{“ km²
Einwohner: {{Metadaten Einwohnerzahl DE−Vorlage:Deutsches Bundesland/Code|01054138}} (Fehler: Ungültige Zeitangabe)<ref name="Metadaten Einwohnerzahl DE-Vorlage:Deutsches Bundesland/Code">{{Metadaten Einwohnerzahl DE-Vorlage:Deutsches Bundesland/Code QUELLE}}</ref>
Bevölkerungsdichte: Fehler im Ausdruck: Nicht erkanntes Satzzeichen „{“ Einwohner je km²
Postleitzahl: 25832
Vorwahlen: 04861, 04862
Kfz-Kennzeichen: NF
Gemeindeschlüssel: 01 0 54 138
LOCODE: DE TOE
Adresse der
Stadtverwaltung: 		Am Markt 1
25832 Tönning
Website: www.toenning.de
Bürgermeisterin: Dorothe Klömmer
Lage der Stadt Tönning im Kreis Nordfriesland
<imagemap>

Bild:Toenning in NF.PNG|rahmenlos|300x375px|zentriert|Karte

poly 290 104 284 108 275 107 268 112 265 120 271 119 272 124 280 123 286 123 292 119 296 123 296 113 Achtrup poly 298 209 285 211 279 213 282 217 293 218 299 213 Ahrenshöft poly 322 219 321 223 312 229 315 231 320 233 326 230 332 230 333 222 328 223 Ahrenviöl poly 342 225 331 220 330 231 341 232 345 229 Ahrenviölfeld poly 148 137 142 143 144 151 142 155 150 159 151 149 Alkersum poly 276 212 278 207 276 204 273 198 270 205 267 205 267 211 Almdorf poly 280 217 278 219 290 227 293 218 Arlewatt poly 204 73 208 77 221 78 224 83 230 79 228 75 232 74 230 68 216 71 Aventoft poly 254 141 246 147 251 151 252 157 264 156 268 159 269 165 275 158 272 153 260 147 255 145 Bargum poly 320 205 316 213 320 217 322 220 328 222 332 221 334 207 Behrendorf poly 296 200 276 200 274 203 278 207 277 212 282 213 283 209 297 209 295 205 Bohmstedt poly 332 209 333 221 342 225 344 215 339 209 Bondelum poly 238 171 240 178 254 191 260 185 262 177 266 181 277 180 278 171 274 165 264 166 264 170 258 175 250 173 248 170 Bordelum poly 143 145 137 148 137 151 131 151 138 159 140 154 144 150 Borgsum poly 238 100 223 102 228 109 236 108 240 105 Bosbüll poly 247 88 240 92 238 105 252 102 252 97 255 93 251 89 Braderup poly 290 83 284 94 288 96 289 105 295 99 299 88 298 81 Bramstedtlund poly 264 178 260 183 254 191 258 200 270 189 266 183 Bredstedt poly 275 185 266 190 258 199 260 204 272 199 276 193 Breklum poly 209 132 193 142 196 146 198 155 201 147 208 153 207 161 232 158 234 152 230 147 227 149 212 144 210 139 212 136 Dagebüll poly 298 293 296 294 294 301 302 303 303 307 304 317 310 319 313 316 309 313 312 310 310 306 315 303 305 298 305 294 Drage poly 292 187 276 191 273 197 276 200 296 199 298 191 294 190 Drelsdorf poly 122 140 128 145 132 133 Dunsum poly 238 229 234 233 238 236 240 243 246 242 243 233 Elisabeth-Sophien-Koog poly 242 68 239 73 252 74 263 82 264 75 257 69 Ellhöft poly 183 91 183 107 191 117 205 108 209 111 212 97 199 96 193 91 Emmelsbüll-Horsbüll poly 256 137 255 145 262 145 260 149 272 152 275 157 286 155 290 151 280 147 279 151 274 149 276 145 272 138 Enge-Sande poly 333 284 328 281 324 282 328 289 334 289 Fresendelf poly 172 79 179 78 183 82 181 87 183 109 174 95 Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog poly 300 287 292 287 285 290 289 298 296 297 298 292 Friedrichstadt poly 190 118 194 125 196 141 210 133 210 138 212 146 217 145 222 137 221 128 226 121 219 118 212 115 205 109 200 112 198 115 Galmsbüll poly 220 309 214 309 210 311 211 315 216 315 220 312 Garding poly 224 307 221 306 218 303 210 303 207 314 208 320 211 324 216 321 225 319 222 311 218 315 212 314 212 310 214 309 Garding Kirchspiel poly 299 159 299 170 312 169 311 162 312 157 308 154 303 159 Goldebek poly 285 156 287 167 293 173 300 170 300 159 Goldelund poly 204 178 198 180 196 185 202 187 214 181 Gröde poly 206 329 204 324 206 321 211 323 214 328 212 331 Grothusenkoog poly 159 205 155 208 151 205 147 209 156 213 159 219 166 213 Hallig Hooge poly 309 191 305 203 310 206 320 203 324 197 316 193 Haselund poly 282 226 272 226 272 234 283 235 Hattstedt poly 238 216 239 225 256 221 264 225 282 226 286 223 279 219 278 213 268 211 268 215 256 211 252 213 Hattstedtermarsch poly 277 170 276 179 280 183 288 183 288 187 294 182 295 175 288 167 Högel poly 220 96 222 102 239 102 239 97 Holm poly 92 111 90 128 96 139 98 125 96 111 Hörnum (Sylt) poly 284 224 281 227 281 239 294 239 294 231 Horstedt poly 324 281 319 284 321 290 324 291 325 287 Hude poly 226 81 222 90 239 92 245 89 242 83 232 80 Humptrup poly 232 71 237 79 240 71 Humptrup poly 267 234 270 244 269 251 279 251 286 248 292 249 295 238 283 239 Husum poly 315 214 311 223 308 221 302 216 302 231 308 234 315 231 312 229 322 223 320 215 Immenstedt poly 313 169 306 169 295 174 294 179 290 185 294 189 298 181 305 185 312 177 318 174 Joldelund poly 110 31 101 49 110 54 114 51 112 43 114 33 Kampen (Sylt) poly 270 93 264 96 256 103 260 112 267 115 276 108 276 103 272 99 Karlum poly 239 302 231 306 226 306 221 308 224 317 233 314 235 309 Katharinenheerd poly 170 74 181 75 187 81 199 80 196 94 182 91 183 81 178 79 161 78 Klanxbüll poly 248 103 238 108 232 109 235 117 246 121 254 122 255 117 251 111 Klixbüll poly 285 275 278 281 277 289 276 296 290 298 286 292 291 287 298 287 304 287 298 284 295 276 Koldenbüttel poly 305 185 298 183 293 189 302 190 Kolkerheide poly 242 302 237 308 242 318 250 317 251 311 Kotzenbüll poly 278 81 270 91 271 99 276 103 274 107 284 108 290 106 288 97 284 93 288 81 Ladelund poly 196 156 196 165 191 165 183 173 179 177 159 181 153 185 159 190 173 184 186 179 193 168 200 165 Langeneß poly 233 149 234 158 227 160 236 163 234 166 235 172 242 169 246 170 250 174 258 173 263 172 263 167 268 167 269 160 264 156 251 155 252 152 246 147 240 147 Langenhorn poly 256 113 250 125 254 137 273 138 270 134 275 130 272 122 264 119 266 113 Leck poly 258 93 254 95 250 103 258 105 264 96 Lexgaard poly 125 2 117 9 111 30 116 33 120 26 131 21 128 12 123 12 124 9 134 11 138 6 List auf Sylt poly 317 173 312 175 305 183 302 190 307 193 314 191 320 194 324 188 320 185 324 177 Löwenstedt poly 277 156 272 163 278 171 290 167 285 155 Lütjenholm poly 149 132 148 141 151 149 152 160 157 141 156 131 Midlum poly 295 249 291 257 298 263 301 253 306 248 Mildstedt poly 110 165 108 169 96 171 105 189 110 182 114 187 118 183 116 180 112 176 Nebel poly 207 77 196 81 192 91 197 95 211 97 220 96 220 91 224 85 220 79 Neukirchen poly 136 160 139 157 142 153 146 161 154 159 155 164 146 165 Nieblum poly 212 97 209 111 217 116 226 119 220 126 225 129 233 123 237 117 234 112 223 103 221 97 Niebüll poly 111 150 102 157 93 173 106 170 110 167 107 158 Norddorf auf Amrum poly 236 278 238 284 246 287 250 281 246 275 Norderfriedrichskoog poly 234 233 226 237 221 243 224 246 222 250 225 255 238 258 246 257 252 254 261 241 260 237 265 232 264 227 258 223 238 229 244 233 247 239 244 243 239 239 Nordstrand poly 236 213 230 217 220 215 214 221 224 223 238 217 Nordstrand poly 298 191 294 201 296 209 306 207 305 203 308 196 304 191 Norstedt poly 228 159 209 162 212 168 218 171 224 177 235 175 233 167 236 163 232 162 Ockholm poly 156 131 154 155 160 143 168 143 168 137 165 133 Oevenum poly 258 280 250 287 242 287 238 293 240 301 245 307 258 306 260 309 256 312 260 319 268 310 264 299 269 291 262 287 Oldenswort poly 312 255 308 261 303 275 308 272 314 275 314 266 316 257 Oldersbek poly 294 219 292 228 295 234 304 232 302 216 Olderup poly 132 133 129 143 140 147 148 133 138 131 Oldsum poly 134 149 129 147 124 152 131 153 Oldsum poly 317 255 317 263 325 265 328 262 334 267 339 272 349 265 348 258 342 253 337 257 326 251 Ostenfeld (Husum) poly 327 229 318 233 323 238 338 241 340 233 Oster-Ohrstedt poly 194 281 198 290 205 296 212 292 218 293 224 287 220 283 222 276 Osterhever poly 196 214 182 219 178 225 175 225 170 227 168 238 175 243 180 246 193 242 196 234 198 224 Pellworm poly 162 253 156 254 161 259 164 255 Pellworm poly 205 251 196 254 202 258 207 254 Pellworm poly 196 292 193 295 200 303 217 305 216 298 220 298 221 294 212 292 205 295 Poppenbüll poly 313 274 308 281 306 287 317 281 316 275 Ramstedt poly 306 249 301 252 298 261 304 273 306 262 310 256 310 249 Rantrum poly 234 173 225 179 229 191 222 195 224 201 233 199 238 201 240 203 236 216 250 213 260 209 259 201 254 193 Reußenköge poly 236 118 231 125 223 133 218 143 227 148 239 139 246 130 250 128 250 122 Risum-Lindholm poly 180 65 182 70 173 74 181 75 185 80 203 80 208 75 205 73 193 65 Rodenäs poly 175 304 169 305 166 311 169 319 174 325 188 332 198 329 183 313 185 310 181 305 Sankt Peter-Ording poly 336 278 320 274 314 281 313 286 322 290 320 286 323 280 332 285 Schwabstedt poly 304 275 297 279 298 283 303 285 305 289 306 283 Schwabstedt poly 295 233 293 248 306 249 312 245 309 240 309 235 303 231 Schwesing poly 320 291 311 287 301 287 298 291 305 293 304 299 312 301 318 295 322 297 Seeth poly 268 249 268 258 259 257 253 265 256 271 271 269 276 262 277 251 Simonsberg poly 324 186 320 194 325 195 320 205 331 206 332 201 336 197 330 194 Sollwitt poly 276 181 270 179 264 183 267 189 274 186 Sönnebüll poly 297 124 291 120 288 124 279 123 273 125 278 128 279 132 290 131 Sprakebüll poly 290 131 281 133 280 127 274 127 272 134 274 141 277 144 274 150 278 151 282 146 288 149 289 139 Stadum poly 250 127 246 131 231 148 234 147 239 146 244 147 254 143 254 139 250 134 Stedesand poly 274 197 266 199 264 202 260 204 262 207 260 213 266 214 268 205 272 205 Struckum poly 129 142 127 149 132 148 139 152 139 145 Süderende poly 333 290 327 287 325 291 330 295 334 295 Süderhöft poly 234 75 227 76 232 80 242 85 244 87 252 92 259 93 262 83 258 77 252 77 252 74 240 74 238 80 Süderlügum poly 276 251 278 255 276 261 270 266 274 271 278 268 286 277 293 276 297 279 304 273 298 261 285 255 282 251 Südermarsch poly 112 58 105 61 99 59 94 73 92 111 96 111 99 90 104 86 107 79 112 86 124 93 137 89 145 81 159 79 158 75 142 77 130 81 115 72 Sylt poly 198 330 192 322 186 317 186 311 190 307 196 309 202 302 206 303 208 307 208 321 204 321 205 329 Tating poly 220 276 220 282 224 285 220 291 222 297 217 298 217 303 222 307 242 303 239 296 244 286 238 283 236 279 226 275 Tetenbüll poly 248 102 253 115 262 113 259 103 Tinningstedt poly 260 317 254 319 250 325 238 337 232 337 227 327 230 317 234 310 240 309 243 317 249 317 251 313 248 308 257 306 260 310 257 313 Tönning poly 193 295 201 303 194 309 191 307 185 310 182 306 184 302 188 300 Tümlauer Koog poly 252 267 247 272 250 279 249 286 256 281 262 278 259 269 256 271 Uelvesbüll poly 225 90 218 94 221 98 239 97 240 93 Uphusum poly 121 141 119 146 120 155 130 158 126 151 128 144 Utersum poly 306 205 304 209 299 211 293 219 302 217 306 221 311 223 314 214 318 214 320 203 312 206 Viöl poly 214 327 212 330 216 333 228 329 227 325 224 327 220 325 Vollerwiek poly 288 183 281 185 278 179 273 185 277 191 288 188 Vollstedt poly 230 316 218 320 212 327 220 325 222 328 229 323 Welt poly 102 49 100 59 107 61 114 57 112 51 108 53 Wenningstedt-Braderup (Sylt) poly 321 233 315 231 307 233 311 245 321 245 346 249 340 241 324 238 Wester-Ohrstedt poly 194 281 175 286 170 291 174 297 180 297 187 295 194 293 202 295 204 293 200 289 Westerhever poly 263 73 258 93 262 95 270 95 280 81 271 75 Westre poly 339 273 336 267 329 263 324 265 314 263 314 273 317 277 321 273 336 278 Winnert poly 310 273 304 279 308 281 311 278 Wisch poly 128 152 130 159 135 159 136 155 Witsum poly 316 243 310 249 310 253 313 257 319 255 324 251 336 255 340 253 346 257 346 249 336 245 Wittbek poly 105 187 110 183 114 186 118 186 123 186 121 191 118 195 112 193 Wittdün auf Amrum poly 259 270 263 278 256 281 261 288 266 292 278 292 277 289 279 282 285 275 284 271 279 268 272 270 Witzwort poly 266 224 266 232 272 233 272 225 Wobbenbüll poly 167 141 158 145 156 151 152 159 158 160 168 145 Wrixum poly 168 143 162 157 156 159 154 163 161 165 167 159 171 147 Wyk auf Föhr

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Tönning ({{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Vorlage:lang:103: attempt to index field 'wikibase' (a nil value), {{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Vorlage:lang:103: attempt to index field 'wikibase' (a nil value), {{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Vorlage:lang:103: attempt to index field 'wikibase' (a nil value), Tönnen und Tünn) ist eine Kleinstadt im Süden des Kreises Nordfriesland in Schleswig-Holstein. Sie ist ein staatlich anerkannter Luftkurort.<ref>Übersicht über die anerkannten Kur-, Erholungs- und Tourismusorte in Schleswig-Holstein. (PDF) S. 5, abgerufen am 10. September 2023 (Nr. 169).</ref>

Geografie

Geografische Lage

Datei:Toenning von eiderbruecke aus.jpg
Tönning von der Eider aus

Das Gemeindegebiet der Stadt Tönning erstreckt sich am nördlichen Ufer der Eider<ref name="OSM">Relation: Tönning (1106363) bei OpenStreetMap (Version #32). Abgerufen am 10. September 2023.</ref> im Landschaftsbereich des Naturraums Eiderstedter Marsch<ref>Liste: Zuordnung der Gemeinden zu den Naturräumen. (PDF) S. 18, abgerufen am 10. September 2023.</ref> (Haupteinheit Nr. 683)<ref>Vgl. Eintrag in Naturräumliche Haupteinheiten Deutschlands</ref>, eines Teilgebietes der schleswig-holsteinischen Marschen. Südlich des Ortes weitet sich der Flusslauf in den trichter­förmigen Mündungsbereich des sogenannten Purrenstroms.

Ortsteile

Zu Tönning gehören die Ortsteile Kating, Katingsiel, Olversum und Groß Olversum.

Nachbargemeinden

Das Stadtgebiet wird von folgenden Gemeindegebieten eingefasst:

Katharinenheerd Kotzenbüll Oldenswort
Welt,
Vollerwiek 		Kompassrose, die auf Nachbargemeinden zeigt
Karolinenkoog,
Wesselburenerkoog
(Kreis Dithmarschen)

Geologie

Das Gemeindegebiet wird dem Landschaftsbereich der Schleswig-Holsteinischen Marschen des Großraums Norddeutsches Tiefland zugeordnet und bildet dort einen Teilbereich der in seinem Ursprung kleinräumigeren Halbinsel Eiderstedt (historisch in dänischer Sprache auch Thynning<ref>Siehe Ausschnitt der historischen Karte von Johannes Steenstrup Kort over Danmark Ældste Inddeling</ref> genannt). Dieses Gebiet wurde bereits im 12. Jahrhundert erstmals mit einem 1,5 Meter hohen Sommerdeich umgeben.<ref>Kunz, Harry: Die Köge Nordfrieslands. 2. Auflage, Bräist/Bredstedt, Nordfriisk Instituut, 1999, ISBN 3-88007-251-5, S. 85</ref> Dieser Bereich wird heute entsprechend seinem Alter zumeist als Kleimarsch klassifiziert.

Im Nachgang der Abdämmung des Eiderästuars mit dem Bau des Eidersperrwerks wurden Teile der zuvor nördlich am Purrenstrom angrenzenden Vorland- und Watt­flächen des sogenannten Katinger Watts eingedeicht und ebenfalls dem Gemeindegebiet von Tönning zugeschlagen. Weite Bereiche unter ihnen sind heute als Naturschutzflächen ein Natura-2000-Schutzgebiet und von weitergehenden wirtschaftlichen Eingriffen ausgenommen. Im Katinger Watt befindet sich ein 495 Hektar großer Wald,<ref>Faltblatt der Landesforsten Schleswig-Holstein: Wald im Watt – Ein Konzept für das Katinger Watt.</ref> das einzige größere Waldgebiet dieses Landschaftsbereichs in Schleswig-Holstein.

Im Jahr 1974 erfolgte eine neuerliche Vergrößerung des Gemeindegebiets durch die Eingemeindung von Kating, Katingsiel, Olversum und Groß-Olversum. Diese Gemeindebereiche sind ebenfalls Teil des zuvor genannten Ursprunggebiets der Eiderstedter Halbinsel.

Geschichte

Frühe Jahre: Tönning und Eiderstedt

Datei:Tönning Marktplatz 01.jpg
Der Marktplatz mit St. Laurentius um 1895
Datei:Toenning marktplatz.JPG
St. Laurentius und der Markt

Die Tönningharde (Tunnighen haeret, vgl. Harde)<ref name="Wimpfen" /> wurde erstmals 1187 erwähnt. Sie war Teil der Uthlande. Bereits 1186 wurde die künftige St.-Laurentius-Kirche gegründet. Bischof Waldemar forderte in diesem Jahr von dem Ort die an die Kirche zu leistenden Zehnten. 1414 brannten die Dithmarscher Tönning nieder.

Datei:Tönning1651.jpg
„Grundtriß der Fehstung Tonninge. Anno 1651“
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Nachbildung des Schlosses im Schlosspark
Datei:Findling zur Erinnerung an die Tönninger Garnisonskirche.jpg
Findling zur Erinnerung an die Tönninger Garnisonskirche

In den Jahren 1580 bis 1583 entstand unter Herzog Adolf von Schleswig-Holstein-Gottorf das Tönninger Schloss. Adolf war erster Herzog des neu gegründeten Herzogtums Schleswig-Holstein-Gottorf; im Rahmen dessen baute er das Schloss vor Husum und etwas später das Tönninger Schloss.

Tönnings Blüte als Stadt begann, als Einwanderer aus den Niederlanden für einen starken wirtschaftlichen Aufschwung in den Dreilanden sorgten. Sie führten vor allem die Käseproduktion im großen Stil ein; Tönning wurde wichtigster Ausfuhrhafen. Im Rekordjahr 1610 gingen drei Millionen Pfund Käse durch den Tönninger Hafen. Im Schnitt der Jahre 1607 bis 1624 waren es 2,7 Millionen Pfund jährlich.

Die Kleinstadt Tönning (Stadtrecht seit 1590) war Gerichtsort für den Ostteil Eiderstedts; ab 1630 tagte hier auch die Eiderstedter Landesversammlung. Herzog Adolf von Schleswig-Holstein-Gottorf baute die Verkehrswege aus. Während Tönning aus dem Hinterland vorher nur über Kleiwege erreichbar war, die bei Nässe unpassierbar wurden, baute er kleinere Kanäle nach Garding (Süderbootfahrt von Garding nach Katingsiel mit Abzweig nach Tönning) und nach Tetenbüll (Norderbootfahrt), während gleichzeitig bessere Entwässerungstechniken in der Gegend die Erträge der Landwirtschaft verbesserten. Im 17. Jahrhundert passierten jährlich 60.000 Pfund Weizen den Hafen; dazu kamen größere Mengen lebender Tiere, Fleisch und Wolle.

Der Hafen wurde 1613 in seiner heutigen Form gegraben. Er bot einen Anlegeplatz für die Schiffe, die Eiderstedts landwirtschaftliche Produkte nach ganz Westeuropa brachten.

1634–1714: Festung der Schleswig-Holstein-Gottorfer

Nach den Erfahrungen des Dreißigjährigen Krieges zog der Gottorfer Herzog Friedrich III., noch während der Krieg andauerte, nach Tönning und begann die Stadt zur Festung auszubauen.<ref name="Sager">Wilhelm Sager: Heere zwischen den Meeren – Heeres- und Kriegsgeschichte Schleswig-Holsteins. Husum Druck- und Verlagsgesellschaft. Husum. 2003, ISBN 3-89876-113-4. Seiten 42–43.</ref> Unter Aufwendung von 30 Tonnen Gold wurden regelmäßige Bastionen sowie mehrere „bombensichere“ Gewölbe erbaut und die Festung mit drei Toren, dem Oster-, Norder- und Westertor, versehen. Im Süden bildete der Eiderstrom sowohl Tor als auch Abwehr. Zusammen mit der Rödemiser Schanze im Norden, Tielener, Sorgen- und Holmer Schanze im Osten sowie der südlich gelegenen Hamhus entstand so eine umfangreiche Festungsanlage. Sowohl das Herzogtum als auch die Bewohner Eiderstedts und der verbündete schwedische König bezahlten den Bau der Festung. Der eigentliche Sitz der Gottorfer in Gottorf lag entlang des großen Heerwegs durch Schleswig-Holstein und war so bei jeder kriegerischen Auseinandersetzung stark gefährdet. Erste Planungen, eine Ausweichresidenz auf der Insel Strand zu bauen, zerschlugen sich, als diese bei der Zweiten Groten Mandränke im Meer versank. Die Burchardiflut 1634 zerstörte 15 Gebäude und kostete 34 Menschenleben. Aber schon 1644 hatte sich die Stadt erholt. Tönning war von 1644 bis 1675 und erneut von 1692 bis 1714 Festungsstadt.

Die dänischen Truppen von König Friedrich III. belagerten die Festung 1659 im Rahmen eines weiteren Krieges mit den Gottorfern, konnten sie aber nicht erobern. 1675 gelang es dem König allerdings, den Gottorfer Herzog und Sohn Friedrichs Christian Albrecht zeitweise aus seinem Herzogtum zu vertreiben und Herrscher von Schleswig und Holstein zu werden. Im selben Jahr schleifte er die Festung.

Nachdem Christian Albrecht mit Hilfe des deutschen Kaisers und europäischer Verbündeter wieder sein Herzogtum zurückerhalten hatte, baute er die Festung 1692 wieder auf. Er ließ die Zahl der Bastionen von ursprünglich neun auf elf erhöhen und verpflichtete erfahrene schwedische Festungsbauer unter der Leitung von Zacharias Wolf, der danach auch Festungskommandant wurde. Er baute 1709/10 das Zeughaus.

Im Großen Nordischen Krieg zwischen Schweden und Gottorf auf der einen und Dänemark, Russland, Polen und Sachsen auf der anderen Seite spielten sich die entscheidenden Schlachten im Gottorfer Raum in Tönning ab. 1700 marschierte der dänische König Friedrich IV. mit 14.000 Mann im Herzogtum Holstein-Gottorf ein. Am 22. April 1700 wurde die Festung Tönning eingeschlossen und belagert. Sie wurde in dieser Zeit von mehreren Tausend Artilleriegeschossen getroffen, die große Verwüstungen anrichteten, konnte aber gehalten werden, bis der Einmarsch der mit den Gottorfern verbündeten Schweden in Holstein sie am 2. Juni 1700 befreite.

In der Folge wurde die Festung durch zusätzliche vorgeschobene Bastionen abermals verstärkt, was mit der verfeinerten Bautechnik den Einfluss des französischen Festungsbaumeisters Vauban sichtbar machte.<ref name="Sager" />

Im Februar 1713 nahm Zacharias Wolf die flüchtenden schwedischen Truppen von Magnus Stenbock in der Festung auf, die vor den Truppen der Dänen, Russen und Sachsen Schutz suchten, nachdem sie die Dänen am 20. Dezember 1712 bei der Schlacht bei Gadebusch geschlagen hatten. Zusätzlich zur regulären Besatzung von 1.500 Mann zogen 11.000 Schweden mit 1.000 Pferden und sonstigem Anhang in die Stadt ein. Insgesamt 22.000 Menschen sollen sich zu dieser Zeit auf dem Quadratkilometer der vollkommen unvorbereiteten Festung befunden haben. Da es für so viele Menschen kaum Vorräte gab und schnell Seuchen ausbrachen, kapitulierte Graf Stenbock relativ schnell im Mai 1713 mit dem schwedischen Heer, das die Festung verließ. Die Festung Tönning wurde weiterhin belagert, da sich Dänemark und Gottorf weiterhin im Krieg befanden. Größere Schäden wie bei der ersten Belagerung entstanden aber mangels Artilleriebeschuss diesmal nicht. Erst im Februar 1714 gingen die Vorräte auch für die wesentlich kleinere reguläre Bevölkerungszahl zu Ende, so dass Zacharias Wolf die Festung aufgab. Gottorf war damit militärisch chancenlos gegen den dänischen König. Dieser wurde infolge des Krieges Herzog des gesamten Herzogtums Schleswig und begrenzte den Einfluss der Gottorfer auf die holsteinischen Anteile.

Der dänische König ließ danach die Festung endgültig schleifen und dabei auch das Tönninger Schloss abreißen.

Aufschwung durch den Eider-Kanal, Blüte während der Kontinentalsperre

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Aktie über 1000 Mark der Norddeutschen Union-Werke vom 29. August 1922

Zum Hafen und der Schifffahrt gehören Werften oder Lastadien, wie sie zu dieser Zeit auch genannt wurden. H. Dreyer baute ab 1740 in Tönning Holzschiffe, die bis vor kurzem noch als Dawartz Schiffswerft Bestand hatte. J. Lexow gründete 1801 eine kleine Werft, die allerdings als Folge der Napoleonischen Kriege 1806 geschlossen wurde. Die von Schömer & Jensen 1890 gegründete Werft wurde 1904 als Eiderwerft weitergeführt, und hier entstanden bis 1909 über 90 Neubauten für Reeder aus Tönning, Husum und Hamburg sowie für Behörden. Ab 1916 wurden unter dem Namen Tönninger Schiffswerft & Maschinenfabrik und als Werk der Werftgruppe Norddeutsche Union Werke weitere 20 Schiffe und zwei Schwimmdocks abgeliefert. 1923 wurde die Werft geschlossen und 1927 abgerissen. 1905 wurde von Hermann Fack, der aus der Schiffbauerfamilie Fack in Itzehoe stammte, in Tönning eine Werft gegründet. Bis 1910 wurden hier Ewer, Galeassen, Leichter und Fischkutter gebaut und an Reeder in Schleswig-Holstein abgeliefert.

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Blick auf die Slipanlage der Dawartz Schiffswerft im alten Hafen

Ein ehemaliger Speicher, das denkmalgeschützte große Packhaus aus dem Jahr 1783, erinnert an die Zeit des Eider-Kanals, der am 18. Oktober 1784 mit einer Probefahrt des Seglers Rendsburg eröffnet wurde.<ref>Christiane Witte: Das Tönninger Packhaus – 225 Jahre alt. Eigenverlag, Tönning 2008, S. 2 f.</ref> Der zwischen Rendsburg und Kiel gebaute Kanal verband über die Eider erstmals die Nordsee mit der Ostsee über eine Verbindung, die für Seeschiffe passierbar war. Tönning als ein Binnenhafen vor der offenen Nordsee profitierte durch Schiffe, die hier anlegten und sich für die weitere Fahrt durch die Nordsee oder durch den Kanal und die Ostsee ausrüsteten. Unmittelbar im Anschluss an den Kanalbau entstanden eine Lohgerberei, eine Reepschlägerei, Stärkefabriken, zwei Brauereien und eine Ziegelei. Die Tönninger Händler selbst besaßen zwar keine Schiffe, waren aber erfolgreiche Schiffsaufkäufer und -makler.

Eine kurze Blüte erlebte die Stadt während der Elbblockade durch die Briten und der folgenden Kontinentalsperre Napoleons. Tönning lag im neutralen Dänemark und war dadurch nicht von der Kontinentalsperre betroffen. Zwischen 1803 und 1807 landete der gesamte für Hamburg bestimmte Verkehr in Tönning, von wo ihn die Kaufleute über Land weitertransportierten. Ab 1805 nutzte auch die Niederländische Ostindien-Kompanie den Kanal und den Hafen für ihre Transporte nach Kopenhagen und in den Ostseeraum. Die Stadt selbst musste sich erst auf diesen Ansturm vorbereiten. Philipp Andreas Nemnich beschrieb die Stadt 1805:<ref>Zit. nach Gerd Stolz: Der alte Eiderkanal – Schleswig Holsteinischer Kanal. 4. Auflage. Boyens & Co., Heide in Holstein 1989, S. 63</ref> „Es fehlte an allem. Große Kosten wollte man für einen mutmaßlichen Augenblick nicht verwenden. Die Empfänger der Güter in Hamburg schrien laut über die Unordnung, Verwahrlosung und Verderb der Waren, Veruntreuung und Verschlimmbesserung des Transportes.“ Die Einwohnerzahl in Tönning verdreifachte sich in dieser Zeit.<ref>http://www.kohlus.de/toenning/tgdt13/k1848.html Deutsch-Dänischer Krieg 1848–1850.</ref>

1818 errichteten private Investoren eine Badeanstalt an der Eider. Es handelte sich um den ersten Versuch, den beginnenden Trend auch an der schleswig-holsteinischen Westküste zu importieren. Doch dem Bad war wegen „des abschüssigen und schlickigen Ufers der Eider“ kein Erfolg beschieden.

Ein neuerlicher Aufschwung ergab sich 1854 mit dem Bau der Bahnstrecke Flensburg–Tönning, auf der Vieh zur Verladung nach England antransportiert und englische Kohle in Gegenrichtung mitgenommen wurde. Nach kurzzeitigen Einbrüchen endete im Jahr 1886 der Viehexport wegen der Maul- und Klauenseuche endgültig.

Handelsherren aus ganz Europa kamen nach Tönning; der Hafen wurde für wenige Jahre einer der wichtigsten Häfen an der kontinentaleuropäischen Nordseeküste. Das Packhaus, das zusammen mit dem Eiderkanal entstand, beherbergt heute unter anderem die umfangreiche historische Sammlung der Gesellschaft für Tönninger Stadtgeschichte. 1867 wurde in Tönning ein Amtsgericht errichtet, das bis 1974 bestand.

Zurück an die Peripherie: nach dem Nord-Ostsee-Kanal

Datei:EidersperrwerkHafen.JPG
Neuer Hafen am Eidersperrwerk, knapp 10 Kilometer von der Innenstadt entfernt, aber noch auf Tönninger Stadtgebiet
Datei:Kaiser- und Kriegerdenkmal in Tönning.jpg
Kaiser- und Kriegerdenkmal in Tönning

Tönnings Stellung als wichtiger Durchgangshafen endete, als 1895 der Kaiser-Wilhelm-Kanal (heute: Nord-Ostsee-Kanal) eröffnet wurde, der die Schiffe über die südlicher gelegene Elbe und nicht mehr über die Eider in die Nordsee führte.

Mit der Mobilmachung zum Ersten Weltkrieg wurde Tönning ein Militärstützpunkt zur Überwachung des Nordseeraums.<ref>Nordfriisk Instituut (Hrsg.): Geschichte Nordfrieslands. Bräist/Bredstedt 1995, S. 307.</ref>

Mit der Fertigstellung des Eidersperrwerks 1972 verlor der historische Hafen Tönning seine Bedeutung als Fischereihafen, da fast alle Fisch- und Krabbenkutter dorthin verlegt wurden. Der dortige Fischereihafen befindet sich aber auch auf Tönninger Stadtgebiet. Während die Rolle des Stadthafens immer mehr zurückging, etablierte sich der Tourismus als neues ökonomisches Standbein der Stadt.

Eingemeindungen

Am 1. Januar 1974 wurden die damaligen Gemeinden Kating und Kirchspiel Tönning eingegliedert.<ref name="Gemeindeverzeichnis1970bis1982"></ref>

Eingemeindete Dörfer:

  • Kating
  • Katingsiel
  • Olversum
  • Groß Olversum

Politik

Seit dem 1. Januar 2010 bildet Tönning eine Verwaltungsgemeinschaft mit dem Amt Eiderstedt, das die Verwaltungsgeschäfte teilweise für die Stadt durchführt.

Stadtvertretung

CDU SPD SSW AWT* Gesamt
2023*** 3 3 5 6 17 Sitze
2018** 5 5 3 4 17 Sitze
2013 5 5 4 3 17 Sitze
2008 7 5 4 4 20 Sitze

* Allgemeine Wählergemeinschaft Tönning    ** Kommunalwahl am 6. Mai 2018 *** Kommunalwahl am 14. Mai 2023

Durch den Rückgang der Einwohnerzahlen waren seit der Wahl 2013 nur noch 17 Ratssitze zu vergeben.

Seit Dezember 2014 ist Jan Dieckmann (SPD) Bürgervorsteher der Stadt Tönning.

Bürgermeister

Bürgermeisterin von Tönning ist Dorothe Klömmer. Bei der Wahl vom 8. November 2020 wurde sie mit 51,6 % der Stimmen wiedergewählt.<ref>Bürgermeister in Ammersbek, Tönning und Molfsee gewählt. ndr.de, 8. November 2020, abgerufen am 23. April 2021.</ref>

<templatestyles src="column-multiple/styles.css" />

  • 1590: Peter Keen
  • ab 1590: Johann Gerritz
  • ab 1615: Gerrit Dircks
  • ab 1619: Jochim Keens
  • ab 1621: Johann Jansen
  • 1633: Rudolf Lange
  • ab 1633: Wilhelm Schomacker
  • ab 1647: Hinrich Meldert
  • ab 1650: Balzert Kostelitz
  • ab 1652: Peter Jansen Becker
  • ab 1654: Wilhelm Schomacker
  • ab 1660: Dietrich Kistener
  • 1678: Hinrich van Meldert
  • ab 1678: Friedrich Gerbrandt Burgundien
  • ab 1688: Claus Reyer
  • ab 1694: Friedrich Jürgens
  • ab 1697: Mummius Lüddens
  • ab 1707: Jacob Siebink
  • ab 1719: Adolf Thomsen
  • ab 1721: Iven Jakobs
  • ab 1722: August Friedrich Zelles
  • ab 1725: Wilhelm Siebink
  • ab 1733: Georg Wilhelm Mercatus
  • ab 1738: Ernst Wulffhagen
  • ab 1759: Peter Gerckens
  • ab 1762: Jürgen Backens
  • ab 1765: Johann Wolfhagen
  • ab 1766: Hinrich Fock
  • ab 1771: Thomas Sibbers
  • ab 1772: Jacob August Sievertz
  • ab 1777: Jürgen Jürgens
  • ab 1788: Diedrich Bundies
  • ab 1790: Hans Cordt Schmidt
  • 1800–1807: Johann Andreas Lesser
  • 1807–1821: Peter Thomsen
  • 1822–1832: Friedrich August Adler
  • 1833–1838: Hans Christian Detlef Müller
  • 1839–1843: Friedrich Wolfhagen
  • 1844–1847: Dähnhardt
  • 1847–1850: Cramer
  • 1850–1852: von Dubell
  • 1852–1856: Johannsen
  • 1856–1857: Helms
  • 1857–1861: von Schöller
  • 1862–1864: Goos
  • 1864–1865: Ove Becker
  • 1865–1867: Charteuser
  • 1867–1868: Hansen
  • 1868–1869: Scholz
Datei:Denkmal zur Erinnerung an David Samman.jpg
Denkmal zur Erinnerung an David Samman
  • 1869–1898: David Samman
  • 1899–1911: Erasmus Ehrich
  • 1911–1914: Paul Steffen
  • 1914–1921: Richard Brandenburg
  • 1921–1926: Walter Schlimm
  • 1926–1933: Heinrich Altmann
  • 1934–1937: Herbert Meußer
  • 1937–1945: Friedrich Gerlach
  • 1945–1946: Anton Schömer
  • 1946–1960: Heinrich Christensen
  • 1960–1978: Rolf Pankuweit (CDU)
  • 1978–1997: Gerhard Bittner
  • 1997–2014: Frank Haß
  • seit 2015: Dorothe Klömmer

Wappen

Datei:Wappen von Tönning aus Sandstein.jpg
Wappen von Tönning aus Sandstein
Wappen von Tönning
Wappen von Tönning
 Blasonierung: „In Rot auf blau-silbernen (blau-weißen) Wellen im Schildfuß schwimmend eine liegende goldene (gelbe) Tonne, auf der ein schwarzbewehrter silberner Schwan mit erhobenen Flügeln steht.“<ref name="Wappen">Kommunale Wappenrolle Schleswig-Holstein</ref>
Wappenbegründung: Die Stadt besitzt ein auf historische Vorbilder zurückgehendes Wappen. Die Tonne soll wegen des sprachlichen Gleichklangs (Tonne und Tönning heißen beide auf Niederdeutsch „Tünn“) den Namen der Stadt volkstümlich ins Bild setzen. Das Wappen ist deshalb das klassische Beispiel eines „redenden“ Wahrzeichens. Die Wellen bezeichnen die Lage an der Eidermündung. Der Sage nach wurde Tönning an der Stelle gegründet, wo ein auf einer Tonne stehender Schwan an Land getrieben wurde. So erinnern Schwan und Tonne im Wappen an diesen Gründungsmythos. „Tunnighen“ wird 1187 erstmals erwähnt und entwickelte sich durch Schifffahrt, Handel und Fischerei zu einer gewissen Bedeutung. 1590 wurde der Ort zur Stadt erhoben. In diesem Zusammenhang entstand das große Stadtsiegel, das ein auf Wellen schwimmendes Schiff zeigte, dessen Mast von einem Schild mit zwei Löwen und einer Tonne überdeckt war: Die Schleswiger Löwen und das Eiderstedter Schiff, also Landesherr und Landschaft, grenzen den politischen Entscheidungsspielraum Tönnings, repräsentiert durch die Tonne, ein. Dieses Siegelbild, dem später die Wellen fehlten, wurde seit Mitte des 17. Jahrhunderts wohl hauptsächlich als Gerichtssiegel benutzt. Zugleich kam ein kleines Stadtsiegel in Gebrauch. Es zeigte ausschließlich eine aufrecht stehende Tonne. Vermutlich im 18. Jahrhundert trat ein drittes Siegelbild mit dem auf der Tonne stehenden Schwan hinzu. Dieses offenbar als das „eigentliche“ Tönninger Bildzeichen angesehene Figurenprogramm wurde um 1800 auf den Flaggen der Tönninger Schiffe geführt. Das große Schiffssiegel aus dem 16. Jahrhundert wurde im 19. Jahrhundert abgeschafft und das heute gültige Wappenbild als offizielles Wahrzeichen der Stadt anerkannt. Die amtliche Feststellung 1953 bestätigte diese Entscheidung.

Das Wappen wurde von dem Brunsbütteler Heraldiker Willy „Horsa“ Lippert gestaltet und am 22. Oktober 1953 genehmigt.

Partnerstädte

Partnerstadt von Tönning war bis Ende 2006 Skærbæk Kommune in Dänemark. Nach einer Umstrukturierung der Verwaltungseinheiten in Dänemark wurde die Städtepartnerschaft aufgelöst.

  • Im Oktober 2013 wurde eine neue Partnerschaft mit der französischen Stadt Lacanau geschlossen. Lacanau liegt im Département Gironde, etwa 45 Kilometer westlich von Bordeaux.
  • Eine weitere Partnerschaft wurde im Dezember 2013 mit der dänischen Inselgemeinde Fanø geschlossen. Fanø ist die nördlichste der dänischen Wattenmeerinseln und liegt etwa 30 Kilometer nördlich von Sylt. Die Gemeinde ist hauptsächlich auf Tourismus ausgerichtet.

Wirtschaft und Infrastruktur

Verkehr

Eisenbahnverkehr

Datei:Bahnhof Tönning (2025).jpg
Bahnhof, 2025

Die Stadt ist über den Bahnhof Tönning an der Bahnstrecke Husum–Bad St. Peter-Ording in das deutsche Eisenbahnnetz eingebunden. Auf der eingleisigen Strecke erfolgt ausschließlich Schienenpersonennahverkehr. Der Betrieb erfolgt seit Dezember 2023 durch die Nordbahn Eisenbahngesellschaft im Stundentakt.<ref>Zum Fahrplanwechsel: nordbahn startet mit Ersatzkonzept | NAH.SH. 6. Dezember 2023, abgerufen am 25. August 2024.</ref> Innerhalb des Gemeindegebiets befindet sich auch als Bedarfshaltestelle der Haltepunkt Kating. Dieser liegt etwa 1–1,5 Kilometer nördlich der gleichnamigen Dorflage.

Vorgänger dieser Bahnstrecke war die vom englischen Baukonsortium Peto, Brassey and Betts unter Samuel Morton Peto gebaute Bahnstrecke Flensburg–Husum–Tönning. Ursprüngliches Ziel war es, Schlachtvieh aus dem seinerzeit dänischen Landesteil Schleswig nach England zu transportieren und von dort Kohle einzuführen. Nach der Annexion Schleswigs durch Preußen 1866 wurde die Strecke umgebaut, und seit dem Anschluss Husums an die Marschbahn hat sich ihre Funktion zu einer weitestgehenden Zubringerstrecke im öffentlichen Personennahverkehr gewandelt.

Individualverkehr

Die Bundesstraße 5 tangiert Tönning seit 1975<ref>Tönning im Wandel der Zeiten. Husum Druck- und Verlagsgesellschaft, 1990, S. 166.</ref>. Das 1972 erbaute Brückenbauwerk über die Eider dient als zentrale Verkehrsverbindung zwischen Dithmarschen und Nordfriesland. Es besteht aus zwei je 205,6 Meter langen Vorland-Teilbrücken, in die die 38,5 Meter lange Klappbrücke in der Mitte eingefasst ist. Die Breite der Anlage beträgt 14 Meter. Obwohl für Brücken dieser Bauart von einer etwa achtzigjährigen Haltbarkeit auszugehen ist, hat das Bauwerk seine Belastungsgrenze aufgrund der kräftigen Zunahme der Verkehrsmengen deutlich früher erreicht. Wegen gravierender Schäden durch Korrosion und im Beton sowie bei den Lägern der beiden Vorlandbrücken ist das Ende der Nutzungsdauer bereits im Jahr 2025 absehbar. Zudem muss die Antriebstechnik der Klappen komplett erneuert werden, da es für die Steuerungstechnik, die aus den 1990er Jahren stammt, keine Ersatzteile mehr gibt. Dies führt dazu, dass die Brücke, wenn sie geöffnet werden muss, was im Durchschnitt rund 400 Mal im Jahr geschieht, manuell durch Mitarbeiter der Straßenmeistereien bedient werden muss. Also soll ab 2027 saniert werden, die Dauer der Arbeiten soll drei Jahre betragen, der Baubeginn schließt sich an den Ausbau der B5 zwischen Tönning und Rothenspieker an, eine Abstimmung mit Sanierungsarbeiten am westlich gelegenen Eidersperrwerk ist gegeben. Eine zehnmonatige Vollsperrung der Eiderbrücke wird als unumgänglich bezeichnet, wodurch eine weitläufige Umfahrung notwendig wird. Damit werden erhebliche Zeitnachteile wirksam, was zu höheren Transportkosten führt. Zudem sind die Erreichbarkeiten touristischer Einrichtungen auf der Halbinsel Eiderstedt sowie im gesamten Nordfriesland erschwert, so dass auch seitens der Hotellerie und Gastronomie Umsatzrückgänge befürchtet werden. Hinzu kommen verlängerte Rettungswege für Notfalltransporte zu den Kliniken in Husum und Heide. Pendler aus Dithmarschen, die in Tönning arbeiten, müssen in der Sperrphase mit einer Verdreifachung ihrer Arbeitswege rechnen. Abhilfe könnte eine Behelfsbrücke schaffen, deren planerischer Vorlauf fünfzehn Jahre beträgt, doch so lange würde die marode Eiderbrücke nicht halten. Führende Politiker aus der Region fordern dennoch ein solches Brückenprovisorium unter Umgehung der komplizierten Planungsrichtlinien, da die Relevanz der Verkehrsachse für die regionale Wirtschaft und den Tourismus dies unbedingt erfordere.<ref>Elisabeth Haarmann: Eine Region fürchtet den Verkehrskollaps . In: Der Insel-Bote, Tageszeitung für Föhr und Amrum, Hrsg.: Schleswig-Holsteinischer Zeitungsverlag SHZ, 8. Oktober 2025, Lokalteil S. 19.</ref><ref>https://www.schleswig-holstein.de/DE/landesregierung/ministerien-behoerden/LBVSH/Aufgaben/Bruecken/Bauwerke/b5_toenning. Abgerufen am 9. Oktober 2025.</ref> Seit dem Bau des Eidersperrwerks 1973 ist das Brückenbauwerk die mündungsnächste Möglichkeit, die Eider zu überqueren; zuvor war es die Brücke bei Friedrichstadt.

Hafenanlagen

Datei:Tönning Gleisplan mit ehemaligen Hafengleisen.png
Gleisplan Bahnhof Tönning und Hafen

Gelegen an der Eidermündung, erhielt die Stadt bereits früh einen Hafen. Das historische Hafenbecken am Rande von Tönnings Innenstadt wurde schnell zur wirtschaftlichen Lebensader der Stadt und des Umlands. Es dient heute zumeist als Sportboot- und Freizeithafen. Der Hafen besaß eine Schienenanbindung, die westlich vom Bahnhof Tönning in südliche Richtung abzweigte und direkt in die östlichen Hafenanlagen führte. Über eine Kopffahrt führte ein weiteres Gleis in die westlich gelegenen Hafenanlagen. Bis zur Sanierung der Gleisanlagen 2023/24 war der gekappte Abzweig zum Hafen vom Personenbahnhof noch zu sehen.

Die wirtschaftlich intensiver arbeitenden Betriebe sind mittlerweile an der Kaianlage Eiderkaje oder am Hafen außendeichs am Eidersperrwerk angesiedelt.

Industrie, Handwerk, Handel und Gewerbe

In Tönning sind drei Industriebetriebe zur Herstellung von Pumpen- und Anlagentechnik, Verkehrssicherungsgeräten sowie Torantrieben und Schrankensystemen sowie 51 Handwerksbetriebe angesiedelt. 2013 waren in der Stadt 198 Handels- und Gewerbebetriebe, davon 65 Einzel- und 6 Großhandelsbetriebe und 43 Betriebe für den Bereich des Gaststätten- und Beherbergungsgewerbes ansässig.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Wirtschaftsinformation Tönning (Memento vom 6. September 2014 im Internet Archive)</ref>

Fremdenverkehr

Datei:Multimar eingang.JPG
Eingang zum Multimar

Heute kommen Touristen vor allem wegen des malerischen Hafens. Nach wie vor ist der grüne Strand an der Eider ein öffentlicher Badestrand mit Strandkörben sowie einer Überwachung des Badebetriebes durch die Deutsche Lebens-Rettungs-Gesellschaft (DLRG). Das zur Expo 2000 eröffnete Multimar Wattforum ist die wichtigste Ausstellung zum Nationalpark Schleswig-Holsteinisches Wattenmeer. Tönning befindet sich auch an der Strecke des Themenradweges Wikinger-Friesen-Weg.

Öffentliche Einrichtungen

Datei:Bojen in Tönning.JPG
Tonnenhof des WSA Tönning

Tönning ist Sitz des ehemaligen Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes Tönning, welches Teil des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes Elbe-Nordsee wurde. Der Zuständigkeitsbereich des Dienstortes Tönning ist die schleswig-holsteinische Westküste von der Grenze zu Dänemark bis zur Elbmündung, die Bundeswasserstraßen Sorge sowie die Eider bis Rendsburg. Von Tönning aus werden die Leuchttürme des Amtsbezirkes gesteuert und gewartet und die Nordsee-Schifffahrtsstraßen mit entsprechend ausgerüsteten Seezeichen (Fahrwasser-Tonnen) betriebssicher gehalten und nachmarkiert; daher lagern am Hafen die vielen mehrfarbigen Seezeichen auf dem Betriebshof des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes (WSA).

Weiter ist Tönning Sitz des Nationalparkamts Schleswig-Holsteinisches Wattenmeer sowie dem Nationalparkservice, der juristisch selbstständig, aber eng in die Nationalparkverwaltung eingebunden ist.<ref name="Legler">Dirk Legler: Die Organisation deutscher Nationalparkverwaltungen. Nomos, Baden-Baden 2006, ISBN 3-8329-1978-3, S. 209.</ref>

Ende 2016 wurde das Klinikum in Tönning geschlossen.<ref>Nordfriesland beschließt Bürgerentscheid über Kliniken. sh:z Schleswig-Holsteinischer Zeitungsverlag, abgerufen am 12. Februar 2017.</ref>

Bildung

In Tönning gibt es folgende allgemeinbildende Schulen:

  • Schule am Ostertor (Grundschule mit Förderzentrumsteil), Hochsteg (169 Schüler in acht Klassen/12 FöZ-Betreute)
  • Eider-Treene-Schule (Gemeinschaftsschule mit gymnasialer Oberstufe/mit Außenstelle in Friedrichstadt), Badallee (777 Schüler in 37 Klassen)
  • Uffe-Schule (Grundschule mit Gemeinschaftsschulteil/Träger: Dänischer Schulverein), Herzog-Philipp-Allee (65 Schüler in vier Klassen)

Die Schülerzahlen stammen aus dem Schuljahr 2020/2021.<ref>Statistisches Amt für Hamburg und Schleswig-Holstein: Verzeichnis der allgemeinbildenden Schulen in Schleswig-Holstein 2020/2021.</ref>
Ergänzt wird das Bildungsangebot durch die örtliche Volkshochschule sowie die Stadtbücherei Tönning.<ref>Stadtbücherei Tönning</ref> Tönning wird einmal im Monat auch vom Bücherbus der dänischen Bücherei angefahren.<ref>Dansk Centralbibliotek für Sydslesvig: Bogbus Tur 22</ref>

Kultur und Sehenswürdigkeiten

In der Liste der Kulturdenkmale in Tönning stehen die in der Denkmalliste des Landes Schleswig-Holstein eingetragenen Kulturdenkmale.

Stadtbild und Bauwerke

Gelegen an der Eider, nahe deren Mündung in die Nordsee in der Nähe des Eidersperrwerks, verfügt die Stadt über einen Hafen, der bis zum Ende des 19. Jahrhunderts von großer Bedeutung war.

Datei:Tönning Hafen.JPG
Tönning, Innenhafen
  • Für das Stadtbild prägend ist der Hafen mit seiner historischen Bausubstanz.
  • In der Altstadt finden sich noch Giebelhäuser aus dem 17. und 18. Jahrhundert, die niederländischen Einfluss zeigen.
  • Am Marktplatz steht die evangelische St.-Laurentius-Kirche, deren Nordwand noch aus dem 12. Jahrhundert stammt. Die Barock-Turmspitze wurde von 1703 bis 1706 errichtet. Die 1703 von H. Röhlke geschnitzte Kanzel ist ein Geschenk der Familie des Malers Jürgen Ovens und zeigt diesen zusammen mit der Heiligen Familie auf dem Epitaph.
  • Der Marktbrunnen ist einer der wenigen Kunstbrunnen in Schleswig-Holstein.
  • Das Tönninger Schloss ist völlig zerstört, nur der Schlosspark ist erhalten.
  • Zu ihrem 60. Geburtstag im Jahr 2016 schenkte der Runde Tisch Tönning, ein gemeinnütziger Verschönerungsverein, der Stadt die sogenannte Seehundstatue. Diese wurde am Hafen gegenüber dem Packhaus installiert und zeigt eine in Bronze gegossene Seehundsfamilie in Originalgröße.

Regelmäßige Veranstaltungen

Datei:Adventskalender Altes Packhaus Tönning Nordfriesland Foto Wolfgang Pehlemann DSC00312.jpg
Adventskalender am alten Packhaus von Tönning
  • Am zweiten Wochenende vor Ostern findet samstags und sonntags im historischen Packhaus am Hafen ein internationaler Ostereiermarkt statt.
  • Am dritten Sonntag im August findet der traditionelle „Peermarkt“ (Pferdemarkt) im Schlosspark statt. Am Vorabend gibt es am Hafen ein Feuerwerk.
  • Jedes Jahr findet an den Adventswochenenden im alten Packhaus am historischen Hafen ein Weihnachtsmarkt auf zwei Etagen statt. Die Fassade des Packhauses stellt über deren gesamte Höhe und auf eine Länge von 77,5 Metern seit 1997 in der ganzen Vorweihnachtszeit den längsten Adventskalender der Welt dar.<ref>Guinnessbuch der Rekorde</ref>

Sonstiges

Tönning bildete in den 1980er Jahren die Kulisse für die vierteilige Mini-Serie Pogo 1104 in der ARD. Die Komödie erzählt, wie drei junge Männer in Norddeutschland einen Piratensender auf einem Schiff, der Pogo, installieren und von der Nordsee aus betreiben.

Persönlichkeiten

Ehrenbürger

  • Friedrich Wilhelm Selck (1821–1911), Kommerzienrat, Ehrenbürger seit 1899
  • Friedrich von Esmarch (1823–1908), deutscher Arzt und der Begründer des zivilen Samariterwesens in Deutschland, Ehrenbürger seit 1897. An ihn erinnert ein Standbild im Schlosspark.
  • Jacob Alberts (1860–1941), Halligmaler, Ehrenbürger seit 1931
  • Paul Dölz (1887–1975), Ehrenbürger seit 1967

Söhne und Töchter der Stadt

Mit Tönning verbunden

Literatur

  • Philipp Andreas Nemnich: Tönning. Beschreibung des Orts in merkantilischer Hinsicht. Müller, Scholtz, Hamburg/Tönning 1805.
  • Friedrich Wolfhagen: Beschreibungen der Stadt Tönning nebst Erinnerungen das erste Viertel dieses Jahrhunderts umfassend. Beschreibung der Stadt Tönning, nebst den Zuständen derselben, vor, während und nach der Elb- und Eidersperre. Bade und Fischer, Friedrichstadt 1838.
  • 350 Jahre Stadt Tönning. 12. Oktober 1590–12. Oktober 1940. Tönning 1940.
  • Tönning von A bis Z. Westküsten-Verlag, St. Peter-Ording 1977.
  • Mitteilungsblatt der Gesellschaft für Tönninger Stadtgeschichte. 1981 ff. Heft 1 ff.
  • Tönning im Wandel der Zeiten – Bürger schreiben über ihre Stadt. Hrsg. von der Stadt Tönning. Husum Druck- und Verlagsgesellschaft, 1990, ISBN 3-88042-498-5.
  • Tönning. In: Klaus-Joachim Lorenzen-Schmidt, Ortwin Pele (Hrsg.): Schleswig-Holstein Lexikon. Wachholtz, Neumünster 2006, ISBN 3-529-02441-4, S. 582–583.

Weblinks

Commons: Tönning – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Wikivoyage: Tönning – Reiseführer

Einzelnachweise

<references responsive> <ref name="Wimpfen"> C. von Wimpfen: Geschichte und Zustände des Herzogtums Schleswig oder Südjütland: von den ältesten Zeiten bis auf die Gegenwart. Baurmeister & Comp., 1839, S. 19 f. (Google Bücher - vollständige Ansicht [abgerufen am 25. Mai 2010]). </ref> </references>

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