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SNCF B 82500

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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B 82500 in Provins
B 82500 in Provins

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Nummerierung: B 82501/02 – 82791/92

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Anzahl: 141

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Hersteller: Bombardier Transportation

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Plattform:

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Baujahr(e): 2004–2011

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Ausmusterung:

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Achsfolge: Bo’2’2’2’Bo’

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Bauart:

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Gattung:

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Spurweite: {{#switch: 1435 760 mm |760 mm = 760 mm (Bosnische Spur) 891 mm |891 mm |891 mm |891 mm = 891 mm (schwed. 3-{{#if: |Fuss|Fuß}}-Spur) 1000 mm |1.000 mm |1000 mm |1.000 mm = 1000 mm (Meterspur) 1067 mm |1.067 mm |1067 mm |1.067 mm = 1067 mm (Kapspur) 1435 mm |1.435 mm |1435 mm |1.435 mm = 1435 mm (Normalspur) 1520 mm |1.520 mm |1520 mm |1.520 mm = 1520 mm (Russische Breitspur) 1524 mm |1.524 mm |1524 mm |1.524 mm = 1524 mm (Russische Breitspur) 1600 mm |1.600 mm |1600 mm |1.600 mm = 1600 mm (Irische Breitspur) 1668 mm |1.668 mm |1668 mm |1.668 mm = 1668 mm (Iberische Breitspur) 1676 mm |1.676 mm |1676 mm |1.676 mm = 1676 mm (Indische Breitspur) #default = {{#if: {{#iferror:{{#ifexpr:{{#switch: R+ = abs R- = -abs Z = trunc Z+ N = abs trunc round ({{{3}}}) }} | 1 }} }} 1435 mm 1435 
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Länge:

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Länge über Kupplung: 72,8Vorlage:Nnbspm

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Länge über Puffer:

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Breite: 2,95Vorlage:Nnbspm

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Drehzapfenabstand:

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Drehgestellachsstand: 2,7Vorlage:Nnbspm

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Fester Achsstand:

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Kuppelachsstand:

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Gesamtachsstand: 13,65Vorlage:Nnbspm

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Achsstand mit Tender:

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Raddurchmesser:

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Treibraddurchmesser:

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Kuppelraddurchmesser:

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Laufraddurchmesser:

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Laufraddurchmesser vorn:

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Laufraddurchmesser hinten:

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aussen|außen}}:

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Laufraddurchmesser innen:

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Dienstmasse mit Tender:

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Leistungskennziffer:

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Anfahrzugkraft:

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Stundenzugkraft:

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Bremskraft:

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Beschleunigung:

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Bremsverzögerung: 1,1Vorlage:Nnbspm/s²

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Kessel:

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Kesselüberdruck:

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Anzahl der Heizrohre:

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Strahlungsheizfläche:

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Überhitzerfläche:

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Steuerungsart:

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Zylinderanzahl:

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Zylinderdurchmesser:

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HD-Zylinderdurchmesser:

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ND-Zylinderdurchmesser:

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Kolbenhub:

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Kolbenhub Zahnradantrieb:

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Zylinderdruck:

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Motortyp: Dieselmotor

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Motorbauart: 2 × MAN D2842 LE 606

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Turbinenbauart:

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Nenndrehzahl:

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Leistungsübertragung: elektrisch

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Fahrbatterie:

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Kapazität:

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Reichweite:

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Stromsystem: 1,5Vorlage:NnbspkV = / 25Vorlage:NnbspkV, 50Vorlage:NnbspHz ≈

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Stromübertragung: Oberleitung

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Fahrstufenschalter:

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Antrieb: Dieselelektrisch und elektrisch

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Übersetzungsstufen:

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Übersetzungsverhältnis:

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Zahnradsystem:

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Antriebszahnräder:

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Bremszahnräder:

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Zahnraddurchmesser:

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Lokomotivbremse:

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Zugbremse:

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Gefälle:

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Kleinster Halbmesser:

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Kupplungstyp: Scharfenbergkupplung

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Zugbeeinflussung: Crocodile
KVB
TBL

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Geschwindigkeitsmesser:

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Steuerung:

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Zugheizung:

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Sitzplätze: 216 – 244

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Stehplätze:

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Niederfluranteil: 75 %

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Klasse(n): 2

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Ladelänge:

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Ladebreite:

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Ladehöhe:

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Ladefläche:

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Laderaum:

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Tenderbauart:

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Leermasse des Tenders:

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Dienstmasse des Tenders:

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Wasservorrat:

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Betriebsart:

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Besonderheiten: Zweisystem- und Zweikraftfahrzeug

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Bitte ersetze | AussenLaufraddurchmesser = durch AußenLaufraddurchmesser= !}}

Die SNCF-Baureihe B 82500 sind vierteilige Zweikrafttriebwagen des Herstellers Bombardier, die sowohl auf fahrleitungslosen Strecken im Dieselbetrieb als auch auf elektrifizierten Strecken mit Stromabnehmer eingesetzt werden können. Sie können zwei verschiedene Fahrleitungsspannungen (1,5Vorlage:NnbspkV Gleichspannung und 25Vorlage:NnbspkV, 50Vorlage:NnbspHz Wechselspannung) nutzen und sind somit zugleich Mehrsystemfahrzeuge.

Die Bauart gehört zur Familie der Autorail à grande capacité, einer französischen Fahrzeugfamilie, der mehrere Regionalverkehrstriebwagenmuster für den Betrieb mit Diesel oder einem oder mehreren Stromsystemen vorgesehen sind, jedoch über große Ähnlichkeiten in der Bauweise verfügen und sich somit günstiger anschaffen lassen. Die Fahrzeuge der Baureihe B 82500 kommen derzeit bei der SNCF-Tochter TER zum Einsatz.

Siehe auch

Weblinks

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                      | Vorlage:Webarchiv/Generisch
                      | {{#if: Datenblatt der Europan Rail Agency | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Datenblatt der Europan Rail Agency}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.era.europa.eu/Document-Register/Documents/13-001-0001-1.pdf}} }}  
                 }}}}}}}}{{#if:
    | Vorlage:Webarchiv/archiv-bot
  }}{{#invoke:TemplatePar|check
     |all      = url=
     |opt      = text= wayback= webciteID= archive-is= archive-today= archiv-url= archiv-datum= ()= archiv-bot= format= original=
     |cat      = Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Webarchiv
     |errNS    = 0
     |template = Vorlage:Webarchiv
     |format   = *
     |preview  = 1
  }}{{#ifexpr: {{#if:20141020233059|1|0}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}} <> 1
    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Genau einer der Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive-today', 'archive-is' oder 'archiv-url' muss angegeben werden.|1}}
  }}{{#if: 
    | {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|{{{archiv-url}}}}}
        | web.archive.org = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von Internet Archive erkannt, bitte Parameter 'wayback' benutzen.|1}} 
        | webcitation.org = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von WebCite erkannt, bitte Parameter 'webciteID' benutzen.|1}} 
        | archive.today |archive.is |archive.ph |archive.fo |archive.li |archive.md |archive.vn = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von archive.today erkannt, bitte Parameter 'archive-today' benutzen.|1}}
      }}{{#if: 
         | {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}
             | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Wert des Parameter 'archiv-datum' ist ungültig oder hat ein ungültiges Format.|1}}
          |  }} 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Pflichtparameter 'archiv-datum' wurde nicht angegeben.|1}}
      }}
    | {{#if: 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Parameter 'archiv-datum' ist nur in Verbindung mit 'archiv-url' angebbar.|1}}
      }}
  }}{{#if:{{#invoke:URLutil|isHostPathResource|http://www.era.europa.eu/Document-Register/Documents/13-001-0001-1.pdf}}
    || {{#if:  || }}
  }}{{#if: Datenblatt der Europan Rail Agency
    | {{#if: {{#invoke:WLink|isBracketedLink|Datenblatt der Europan Rail Agency}}
        | {{#if:  || }}
      }}
    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Linktext_fehlt
  }}{{#switch: 
    |addlarchives|addlpages= {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: enWP-Wert im Parameter 'format'.|1}}
  }}{{#ifeq: {{#invoke:Str|find|http://www.era.europa.eu/Document-Register/Documents/13-001-0001-1.pdf%7Carchiv}} |-1
    || {{#ifeq: {{#invoke:Str|find|{{#invoke:Str|cropleft|http://www.era.europa.eu/Document-Register/Documents/13-001-0001-1.pdf%7C4}}%7Chttp}} |-1
         || {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.era.europa.eu/Document-Register/Documents/13-001-0001-1.pdf }}
              | abendblatt.de | daserste.ndr.de | inarchive.com | webcitation.org = 
              | #default = {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/URL}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Archiv-URL im Parameter 'url' anstatt URL der Originalquelle. Entferne den vor der Original-URL stehenden Mementobestandteil und setze den Archivierungszeitstempel in den Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive.today' oder 'archive-is' ein, sofern nicht bereits befüllt.|1}}
            }} 
       }}
  }} (PDF-Datei; 419 kB)
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