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Rund um Schotten

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Datei:Anstecknadel 25 Jahre Rund um Schotten.JPG
Anstecknadel 25 Jahre Rund um Schotten
Datei:BMW 255 Kompressor at 1989 Isle of Man TT.jpg
Rekordsieger Georg Meier 1989 auf der Isle of Man mit der BMW 255 Kompressor von 1939

Rund um Schotten war eine Motorsport-Veranstaltung in Schotten, die auf der nicht permanenten Rennstrecke des Schottenrings zwischen 1925 und 1955 22-mal ausgetragen wurde und derzeit als Veteranenrennen wieder durchgeführt wird.

Geschichte

Die erste Auflage des Rennens fand am 12. September 1925 statt. Initiator der Veranstaltung war der am 22. Juli 1925 gegründete Vogelsberger Automobil- und Motorradclub. Einer der Sieger auf dem 16,080 km langen Schottenring zwischen Schotten, Rudingshain und Götzen war Carl Schott, einer der Mitbegründer des Rennens auf DKW ARe 175.

In den Folgejahren entwickelte sich die Veranstaltung zum festen Bestandteil im Rennkalender der Deutschen Motorrad-Straßenmeisterschaft und jährlich traten die europaweit erfolgreichen deutschen Spitzenfahrer und -werke an. Bis 1937 wurden, mit Ausnahme von 1934 und 1935, als Bauarbeiten an der Strecke stattfanden, auf der aus öffentlichen Landstraßen bestehenden Strecke diese Motorradrennen veranstaltet.

In den Kriegsjahren verstummten aber auch hier die Motoren und erst ab 1947 fanden wieder Rennen Rund um Schotten statt. Bis einschließlich 1950 wurde, obwohl Deutschland bereits geteilt war, auch hier die gesamtdeutsche Motorradmeisterschaft ausgetragen. Rekordmann dieser Zeit war der Mühldorfer Georg Meier, der auf seiner aufgeladenen 500-cm³-BMW-Boxer zwischen 1947 und 1952 sechsmal in Folge das Halbliterrennen gewann. Den Höhepunkt seiner sportlichen Bedeutung erreichte das Rennen im Jahr 1953, als hier der Große Preis von Deutschland für Motorräder ausgetragen wurde, der zur Motorrad-Weltmeisterschaft zählte. Trotz eines Fahrerstreiks gegen den schwierigen und gefährlichen Straßenkurs wurden die kleinen Klassen bis 125 und bis 250 cm³ als Weltmeisterschaftsläufe gewertet. Nachdem es 1951 und 1952 zu insgesamt drei tödlichen Unglücken und einem schweren Unfall von Geoff Duke, einem der damals weltbesten Piloten, gekommen war, erhielt der schnelle und schwierige Schottenring mehr und mehr den Ruf einer Todespiste. Ab 1953 wurden keine Gespannrennen mehr ausgetragen.

Den ewigen Rundenrekord erzielte Walter Zeller auf seinem BMW-Motorrad bei Rund um Schotten am 10. Juli 1955 mit 134,1 km/h. Dies war die letzte geschwindigkeitsorientierte Motorgroßveranstaltung am Schottenring.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|: }}{{#if:|{{#if:Unsere Meilensteine, unsere Geschichte|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Unsere Meilensteine, unsere Geschichte}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.schottenring.de/seite/556839/meilensteine-und-geschichte.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Unsere Meilensteine, unsere Geschichte}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.schottenring.de/seite/556839/meilensteine-und-geschichte.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Unsere Meilensteine, unsere Geschichte}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:www.schottenring.deMSC Rund um Schotten2025{{#if: 2025-06-23 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Nach 1955 kam es infolge des schrecklichen Unfalls beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans nur noch zu einigen kleineren Veranstaltungen am Schottenring. Rund um Schotten wurde in diesem Jahr zum letzten Mal ausgetragen. 1956 kam dann das endgültige Aus für die Strecke. In den Jahren 1968 bis 1983 wurde das Rennen vom Verein MSC Rund um Schotten wiederbelebt, so dass dort erneut Motorradrennen und Rallyes stattfinden konnten. Seit 1989 finden nun historische Grand-Prix-Läufe auf einem 1,4 km langen Innenstadtkurs von Schotten statt, die an die große Vergangenheit dieses Rennens erinnern.

Tödliche Unfälle

In der Geschichte von Rund um Schotten kam es zu insgesamt elf tödlichen Unglücken. Unter anderem verunfallte im Jahr 1936 der erfahrene und international erfolgreiche Pilot Hans Winkler. Zwischen 1948 und 1955 gab es insgesamt sechs Todesfälle. So verunglückten beispielsweise Claudio Mastellari und Kurt Prätorius, Beifahrer im Gespann von Fritz Hillebrand, 1951 und Lous van Rijswijk im Jahr 1952 tödlich.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|: }}{{#if:|{{#if:Liste der tödlichen Unfälle auf dem Schottenring|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Liste der tödlichen Unfälle auf dem Schottenring}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.motorsportmemorial.org/searchall.php?s=schottenring&db=ms&s_into=circuit&s_db=selecteddb&Search=Submit%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Liste der tödlichen Unfälle auf dem Schottenring}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.motorsportmemorial.org/searchall.php?s=schottenring&db=ms&s_into=circuit&s_db=selecteddb&Search=Submit}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Liste der tödlichen Unfälle auf dem Schottenring}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:www.motorsportmemorial.org{{#if: 2013-02-26 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Siegerliste

Von 1925 bis 1939

Auflage Datum Klasse Sieger
1. 12. September 1925 125 cm³ Deutsches Reich{{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Deutsches Reich}}}} Carl Schott (DKW)
500 cm³ Deutsches Reich{{#ifeq:|# Ludwig Krämer|Deutsches Reich}}}} (Horex)
2. 12. Juli 1926 175 cm³ Deutsches Reich{{#ifeq:|# Carl Raufenbarth|Deutsches Reich}}}} (DKW)
250 cm³ Deutsches Reich{{#ifeq:|# Hans Reinheimer|Deutsches Reich}}}} (unbekannt)
350 cm³ Deutsches Reich{{#ifeq:Eduard Kratz (Rennfahrer)|# [[{{{Ziel}}}]]|Eduard Kratz}}}} (Ardie)
500 cm³ Deutsches Reich{{#ifeq:Georg May (Rennfahrer)|# [[{{{Ziel}}}]]|Georg May}}}} (Güldner)
Gespanne Deutsches Reich{{#ifeq:|# Hans Kahrmann|Deutsches Reich}}}} / unbekannt[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# unbekannt}} (unbekannt)
3. 29. Mai 1927 175 cm³ Deutsches Reich{{#ifeq:|# Arthur Geiss|Deutsches Reich}}}} (DKW)
500 cm³ Deutsches Reich{{#ifeq:Eduard Kratz (Rennfahrer)|# [[{{{Ziel}}}]]|Eduard Kratz}}}} (Ardie)
1000 cm³ Deutsches Reich{{#ifeq:|# Ludwig Krämer|Deutsches Reich}}}} (Horex)
4. 3. Juni 1928 175 cm³ Deutsches Reich{{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Deutsches Reich}}}} Frank (unbekannt)
250 cm³ Deutsches Reich{{#ifeq:|# Karl Frentzen|Deutsches Reich}}}} (UT-J.A.P.)
350 cm³ Deutsches Reich{{#ifeq:|# Hermann Paul Müller|Deutsches Reich}}}} (Grindlay-Peerless)
500 cm³ Deutsches Reich{{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Deutsches Reich}}}} Hopp (unbekannt)
Gespanne (600 cm³) Deutsches Reich{{#ifeq:|# Hans Kahrmann|Deutsches Reich}}}} / unbekannt[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# unbekannt}} (T.A.S.)
Gespanne (über 600 cm³) Deutsches Reich{{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Deutsches Reich}}}} Wohlfahrt / unbekannt[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# unbekannt}} (unbekannt)
5. 15. Juni 1929 175 cm³ Deutsches Reich{{#ifeq:|# Walfried Winkler|Deutsches Reich}}}} (DKW)
250 cm³ Deutsches Reich{{#ifeq:|# Arthur Geiss|Deutsches Reich}}}} (DKW)
350 cm³ {{{4}}}}}Osterreich{{#ifeq:Karl Gall (Rennfahrer){{#ifeq:Karl Gall (Rennfahrer)|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Karl Gall (Rennfahrer)|Karl Gall (Rennfahrer)|Österreich}}|{{#if:Karl Gall|Karl Gall|Österreich}}}}]]}} (Standard)
500 cm³ {{{4}}}}}Osterreich{{#ifeq:Karl Gall (Rennfahrer){{#ifeq:Karl Gall (Rennfahrer)|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Karl Gall (Rennfahrer)|Karl Gall (Rennfahrer)|Österreich}}|{{#if:Karl Gall|Karl Gall|Österreich}}}}]]}} (Standard)
1000 cm³ Deutsches Reich{{#ifeq:Josef Klein (Rennfahrer)|# [[{{{Ziel}}}]]|Josef Klein}}}} (Horex)
6. 27. Juli 1930 250 cm³ Deutsches Reich{{#ifeq:|# Arthur Geiss|Deutsches Reich}}}} (DKW)
350 cm³ Deutsches Reich{{#ifeq:Arthur Hiller (Rennfahrer)|# [[{{{Ziel}}}]]|Arthur Hiller}}}} (Montgomery-J.A.P.)
500 cm³ Deutsches Reich{{#ifeq:|# Toni Bauhofer|Deutsches Reich}}}} (DKW)
1000 cm³ Deutsches Reich{{#ifeq:Josef Klein (Rennfahrer)|# [[{{{Ziel}}}]]|Josef Klein}}}} (Horex)
Gespanne (600 cm³) Deutsches Reich{{#ifeq:|# Hans Kahrmann|Deutsches Reich}}}} / unbekannt[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# unbekannt}} (Horex)
Gespanne (1000 cm³) Deutsches Reich{{#ifeq:Paul Schneider (Rennfahrer)|# [[{{{Ziel}}}]]|Paul Schneider}}}} / unbekannt[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# unbekannt}} (Hecker-J.A.P.)
7. 19. Juli 1931 250 cm³ Deutsches Reich{{#ifeq:|# Hans Kahrmann|Deutsches Reich}}}} (Imperia)
350 cm³ Deutsches Reich{{#ifeq:|# August Schminke|Deutsches Reich}}}} (Hercules-J.A.P.)
500 cm³ Deutsches Reich{{#ifeq:|# Karl Frentzen|Deutsches Reich}}}} (Ardie)
1000 cm³ Deutsches Reich{{#ifeq:|# Paul Weyres|Deutsches Reich}}}} (Harley-Davidson)
Gespanne Deutsches Reich{{#ifeq:|# Hans Kahrmann|Deutsches Reich}}}} / unbekannt[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# unbekannt}} (unbekannt)
8. 5. Juni 1932 250 cm³ Deutsches Reich{{#ifeq:|# Walfried Winkler|Deutsches Reich}}}} (DKW)
350 cm³ Deutsches Reich{{#ifeq:|# Ernst Loof|Deutsches Reich}}}} (Imperia-Python)
500 cm³ Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:{{#ifeq:|#  [[:{{#if:Tom Bullus|Tom Bullus|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
 {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@ 

 }}

}} (NSU)

1000 cm³ Deutsches Reich{{#ifeq:Eduard Kratz (Rennfahrer)|# [[{{{Ziel}}}]]|Eduard Kratz}}}} (BMW)
Gespanne (600 cm³) Deutsches Reich{{#ifeq:|# Hans Kahrmann|Deutsches Reich}}}} / unbekannt[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# unbekannt}} (Horex)
Gespanne (1000 cm³) Deutsches Reich{{#ifeq:|# Josef Möritz|Deutsches Reich}}}} / Deutsches Reich{{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Deutsches Reich}}}} Alban Böhm (Victoria)
9. 4. Juni 1933 250 cm³ NS-StaatDatei:Flag of the German Reich (1933–1935).svg{{#ifeq:|# Friedel Schön|Deutsches Reich}}}} (Bücker-J.A.P.)
350 cm³ NS-StaatDatei:Flag of the German Reich (1933–1935).svg{{#ifeq:|# Hans Richnow|Deutsches Reich}}}} (Rudge)
500 cm³ NS-StaatDatei:Flag of the German Reich (1933–1935).svg{{#ifeq:|# Toni Bauhofer|Deutsches Reich}}}} (DKW)
1000 cm³ NS-StaatDatei:Flag of the German Reich (1933–1935).svg{{#ifeq:|# Paul Rüttchen|Deutsches Reich}}}} (NSU)
Gespanne (600 cm³) NS-StaatDatei:Flag of the German Reich (1933–1935).svg{{#ifeq:Albert Schneider (Rennfahrer)|# [[{{{Ziel}}}]]|Albert Schneider}}}} / unbekannt[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# unbekannt}} (Velocette)
Gespanne (1000 cm³) NS-StaatDatei:Flag of the German Reich (1933–1935).svg{{#ifeq:|# Josef Möritz|Deutsches Reich}}}} / unbekannt[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# unbekannt}} (Victoria)
1934–1935 fanden wegen Arbeiten an der Strecke keine Rennen statt.
10. 19. Juli 1936 250 cm³ Deutsches Reich NS{{#ifeq:|# Arthur Geiss|Deutsches Reich}}}} (DKW)
350 cm³ Deutsches Reich NS{{#ifeq:|# Heiner Fleischmann|Deutsches Reich}}}} (NSU)
500 cm³ Deutsches Reich NS{{#ifeq:|# Oskar Steinbach|Deutsches Reich}}}} (DKW)
Gespanne (600 cm³) Deutsches Reich NS{{#ifeq:Karl Braun (Rennfahrer)|# [[{{{Ziel}}}]]|Karl Braun}}}} / Deutsches Reich NS{{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Deutsches Reich}}}} Ernst Badsching (DKW)
Gespanne (1000 cm³) Deutsches Reich NS{{#ifeq:|# Hans Kahrmann|Deutsches Reich}}}} / Deutsches Reich NS{{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Deutsches Reich}}}} Heinrich Eder (DKW)
11. 19. September 1937 250 cm³ Deutsches Reich NS{{#ifeq:Lothar Berger|# Lothar Berger (Rennfahrer)|Deutsches Reich}}}} (DKW)
350 cm³ Deutsches Reich NS{{#ifeq:|# Heiner Fleischmann|Deutsches Reich}}}} (NSU)
500 cm³ Deutsches Reich NS{{#ifeq:|# Heiner Fleischmann|Deutsches Reich}}}} (NSU)
Gespanne (600 cm³) Deutsches Reich NS{{#ifeq:Hermann Böhm (Rennfahrer)|# [[{{{Ziel}}}]]|Hermann Böhm}}}} / Deutsches Reich NS{{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Deutsches Reich}}}} Karl Fuchs (NSU)
Gespanne (1000 cm³) Deutsches Reich NS{{#ifeq:|# Erwin Zimmermann|Deutsches Reich}}}} / Deutsches Reich NS{{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Deutsches Reich}}}} Franz Höller (NSU)
12. 10. Juli 1938 250 cm³ Deutsches Reich NS{{#ifeq:|# Hermann Gablenz|Deutsches Reich}}}} (DKW)
350 cm³ Deutsches Reich NS{{#ifeq:|# Karl Bodmer|Deutsches Reich}}}} (NSU / D-Rad)
500 cm³ Deutsches Reich NS{{#ifeq:|# Karl Rührschneck|Deutsches Reich}}}} / Deutsches Reich NS{{#ifeq:|# Otto Rührschneck|Deutsches Reich}}}} (Norton)
13. 9. Juli 1939 250 cm³ Deutsches Reich NS{{#ifeq:|# Bernhard Petruschke|Deutsches Reich}}}} (DKW)
350 cm³ Deutsches Reich NS{{#ifeq:|# Hans Richnow|Deutsches Reich}}}} (Rudge)
500 cm³ Deutsches Reich NS{{#ifeq:Hans Lommel (Rennfahrer)|# [[{{{Ziel}}}]]|Hans Lommel}}}} (DKW)

Von 1947 bis 1955

(gefärbter Hintergrund = Weltmeisterschaftslauf als Großer Preis von Deutschland)

Auflage Datum Klasse Sieger
14. 22. Juni 1947 125 cm³ Deutschland Bundesrepublik{{#ifeq:|# Carl Döring|BR Deutschland}}}} (DKW)
250 cm³ Deutschland Bundesrepublik{{#ifeq:|# Karl Lottes|BR Deutschland}}}} (DKW)
350 cm³ Deutschland Bundesrepublik{{#ifeq:|# Hein Thorn Prikker|BR Deutschland}}}} (Velocette)
500 cm³ Deutschland Bundesrepublik{{#ifeq:Georg Meier (Rennfahrer)|# [[{{{Ziel}}}]]|Georg Meier}}}} (BMW)
15. 15. August 1948 125 cm³ Deutschland Bundesrepublik{{#ifeq:|# Willy Thorn|BR Deutschland}}}} (DKW)
250 cm³ Deutschland Bundesrepublik{{#ifeq:|# Hermann Paul Müller|BR Deutschland}}}} (DKW)
350 cm³ Deutschland Bundesrepublik{{#ifeq:Wilhelm Herz (Rennfahrer)|# [[{{{Ziel}}}]]|Wilhelm Herz}}}} (NSU)
500 cm³ Deutschland Bundesrepublik{{#ifeq:Georg Meier (Rennfahrer)|# [[{{{Ziel}}}]]|Georg Meier}}}} (BMW)
Gespanne (600 cm³) Deutschland Bundesrepublik{{#ifeq:Hermann Böhm (Rennfahrer)|# [[{{{Ziel}}}]]|Hermann Böhm}}}} / Deutschland Bundesrepublik{{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|BR Deutschland}}}} Bauer (NSU)
Gespanne (1200 cm³) Deutschland Bundesrepublik{{#ifeq:|# Max Klankermeier|BR Deutschland}}}} / Deutschland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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 }}

}} Hermann Wolz (BMW)

16. 12. August 1949 125 cm³ Deutschland Bundesrepublik{{#ifeq:|# Carl Döring|BR Deutschland}}}} (DKW)
250 cm³ Deutschland Bundesrepublik{{#ifeq:|# Friedel Schön|BR Deutschland}}}} (Bücker-J.A.P.)
350 cm³ Deutschland Bundesrepublik{{#ifeq:Wilhelm Herz (Rennfahrer)|# [[{{{Ziel}}}]]|Wilhelm Herz}}}} (NSU)
500 cm³ Deutschland Bundesrepublik{{#ifeq:Georg Meier (Rennfahrer)|# [[{{{Ziel}}}]]|Georg Meier}}}} (BMW)
Gespanne (600 cm³) Deutschland Bundesrepublik{{#ifeq:|# Max Klankermeier|BR Deutschland}}}} / Deutschland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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 }}

}} Hermann Wolz (BMW)

Gespanne (1200 cm³) Deutschland Bundesrepublik{{#ifeq:Josef Müller (Rennfahrer)|# [[{{{Ziel}}}]]|Sepp Müller}}}} / Deutschland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|#  [[:{{#if:Karl Rührschneck|Karl Rührschneck|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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 }}

}} (BMW)

17. 25. Juni 1950 125 cm³ Deutschland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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 }}

}} P. H. Ried (DKW)

250 cm³ Deutschland Bundesrepublik{{#ifeq:|# Karl Lottes|BR Deutschland}}}} (DKW)
350 cm³ Deutschland Bundesrepublik{{#ifeq:|# Heiner Fleischmann|BR Deutschland}}}} (NSU)
500 cm³ Deutschland Bundesrepublik{{#ifeq:Georg Meier (Rennfahrer)|# [[{{{Ziel}}}]]|Georg Meier}}}} (BMW)
Gespanne (600 cm³) Deutschland Bundesrepublik{{#ifeq:|# Max Klankermeier|BR Deutschland}}}} / Deutschland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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 }}

}} Hermann Wolz (BMW)

Gespanne (1200 cm³) Deutschland Bundesrepublik{{#ifeq:Ludwig Kraus (Rennfahrer)|# [[{{{Ziel}}}]]|Wiggerl Kraus}}}} / Deutschland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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 }}

}} Bernhard Huser (BMW)

18. 15. Juli 1951 125 cm³ Deutschland Bundesrepublik{{#ifeq:|# Hermann Paul Müller|BR Deutschland}}}} (DKW)
250 cm³ Deutschland Bundesrepublik{{#ifeq:|# Hermann Gablenz|BR Deutschland}}}} (Parilla)
350 cm³ Australien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|#  [[:{{#if:Ken Kavanagh|Ken Kavanagh|{{#if:|{{{1}}}|Australien}}|{{#if:|{{{2}}}|Australien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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 }}

}} (Norton)

500 cm³ Deutschland Bundesrepublik{{#ifeq:Georg Meier (Rennfahrer)|# [[{{{Ziel}}}]]|Georg Meier}}}} (BMW)
Gespanne (500 cm³) Deutschland Bundesrepublik{{#ifeq:Ludwig Kraus (Rennfahrer)|# [[{{{Ziel}}}]]|Wiggerl Kraus}}}} / Deutschland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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 }}

}} Bernhard Huser (BMW)

Gespanne (750 cm³) Schweiz[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# Hans Haldemann|Schweiz}}}} / Schweiz[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Josef Albisser (Rennfahrer)|# [[{{{Ziel}}}]]|Josef Albisser}}}} (Norton)
19. 13. Juli 1952 125 cm³ Deutschland Bundesrepublik{{#ifeq:|# Otto Daiker|BR Deutschland}}}} (NSU)
250 cm³ Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|#  [[:{{#if:Enrico Lorenzetti|Enrico Lorenzetti|{{#if:|{{{1}}}|Italien}}|{{#if:|{{{2}}}|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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 }}

}} (Moto Guzzi)

350 cm³ Rhodesien Sud 1923Datei:Flag of Southern Rhodesia (1924–1953, 1963–1964).svg{{#ifeq:|# Ray Amm|Südrhodesien}}}} (Norton)
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}} Georg Barth (BMW)

Gespanne (750 cm³) Deutschland Bundesrepublik{{#ifeq:Ludwig Kraus (Rennfahrer)|# [[{{{Ziel}}}]]|Wiggerl Kraus}}}} / Deutschland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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}} Bernhard Huser (BMW)

20. 19. Juli 1953
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 }}

}} (MV Agusta)

250 cm³ Deutschland Bundesrepublik{{#ifeq:|# Werner Haas|BR Deutschland}}}} (NSU)
350 cm³ Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|#  [[:{{#if:Carlo Bandirola|Carlo Bandirola|{{#if:|{{{1}}}|Italien}}|{{#if:|{{{2}}}|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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 }}

}} (MV Agusta)

500 cm³ Deutschland Bundesrepublik{{#ifeq:|# Walter Zeller|BR Deutschland}}}} (BMW)
21. 8. August 1954 125 cm³ Deutschland Bundesrepublik{{#ifeq:|# Werner Haas|BR Deutschland}}}} (NSU)
250 cm³ {{{4}}}}}Osterreich{{#ifeq:{{#ifeq:|#  [[:{{#if:Rupert Hollaus|Rupert Hollaus|{{#if:|{{{1}}}|Österreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Österreich}}}}]]}} (NSU)
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}} Karl Remmert (BMW)

22. 10. Juli 1955 125 cm³ Deutschland Demokratische Republik 1949[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# Horst Fügner|Deutsche Demokratische Republik}}}} (MZ)
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}} (DKW)

500 cm³ Deutschland Bundesrepublik{{#ifeq:|# Walter Zeller|BR Deutschland}}}} (BMW)
Gespanne (500 cm³) Deutschland Bundesrepublik{{#ifeq:|# Willi Faust|BR Deutschland}}}} / Deutschland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|#  [[:{{#if:Karl Remmert|Karl Remmert|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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 }}

}} (BMW)

Verweise

Literatur

  • Ingo Seiff: Der Schottenring. Rennen, Fahrer und Rekorde. Brühlscher Verlag Gießen 1995. ISBN 3-922300-50-2

Weblinks

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Einzelnachweise

<references/>

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