Drensteinfurt

	DrensteinfurtDeutschlandkarte, Position der Stadt Drensteinfurt hervorgehoben
Basisdaten
Bundesland:	Nordrhein-Westfalen
Regierungsbezirk:	Münster
Kreis:	Warendorf
Höhe:	64 m ü. NHN
Fläche:	Fehler im Ausdruck: Nicht erkanntes Satzzeichen „{“ km²
Bevölkerungsdichte:	Fehler im Ausdruck: Nicht erkanntes Satzzeichen „{“ Einwohner je km²
Postleitzahl:	48317
Vorwahlen:	02508, 02387, 02538
Kfz-Kennzeichen:	WAF, BE
Gemeindeschlüssel:	05 5 70 016
LOCODE:	DE DRT
Stadtgliederung:	3 Stadtteile
Adresse der; Stadtverwaltung:	Landsbergplatz 7; 48317 Drensteinfurt
Website:	www.drensteinfurt.de
Bürgermeister:	Markus Wiewel (CDU)
Lage der Stadt Drensteinfurt im Kreis Warendorf
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Die Stadt Drensteinfurt (Stewwert im Niederdeutschen) ist eine kreisangehörige Stadt im Kreis Warendorf südlich von Münster in Nordrhein-Westfalen. Zur Stadt Drensteinfurt gehören die Ortschaften Drensteinfurt, Rinkerode und Walstedde.<ref name="hauptsatzung"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Stadt Drensteinfurt: Hauptsatzung (Memento vom 4. Oktober 2013 im Internet Archive) (PDF; 254 kB)</ref>

Geographie

Drensteinfurt liegt an der Werse und grenzt (im Uhrzeigersinn, beginnend im Nordosten) an die Städte und Gemeinden Sendenhorst und deren Stadtteil Albersloh (Kreis Warendorf), Ahlen (Kreis Warendorf), Heessen (kreisfreie Stadt Hamm), Bockum-Hövel (kreisfreie Stadt Hamm), Ascheberg (Kreis Coesfeld) sowie Münster (kreisfreie Stadt).

Drensteinfurt ist umgeben von Feldern und Wiesen, die hauptsächlich für die Rinderzucht genutzt werden. Hecken und kleinere Waldstücke unterbrechen die Felder und dienen als Rückzugsort für viele Wildtiere. Zusammen mit einem gut ausgebauten Radwegenetz und den vielen Feld- und Wirtschaftswegen ergibt sich das typische Bild der „Münsterländer Parklandschaft“.

Teile der Waldgebiete Davert und Hohe Ward umgeben den Ortsteil Rinkerode. Die Davert ist als Waldgebiet relativ jung. Nach der Markenteilung zu Beginn des 19. Jahrhunderts wurde diese sumpfige Landschaft größtenteils trockengelegt und aufgeforstet. Heute prägen vor allem Eichen- und Buchenwälder im Wechsel mit landwirtschaftlichen Nutzflächen dieses immer noch relativ dünn besiedelte Gebiet. Die Hohe Ward ist aufgrund des sandigen Bodens zum Teil mit Waldkiefern aufgeforstet worden. Die feuchteren Randbereiche auf etwas schwereren Böden sind aber ebenfalls von Laubwäldern geprägt. Die Hohe Ward wird neben der Naherholung vor allem zur Trinkwassergewinnung der Stadt Münster genutzt.

Ortsteile

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Ortsteile von Drensteinfurt

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Das Schloss von Drensteinfurt

Drensteinfurt
Walstedde
Rinkerode
Mersch liegt etwa drei Kilometer von Drensteinfurt an der Bahnstrecke Münster–Hamm. Bemerkenswert ist in diesem Stadtteil das Wasserschloss Haus Venne.
Ameke liegt im Süden von Drensteinfurt zwischen Mersch und Walstedde und hat als Sehenswürdigkeit die kleine Kapelle St. Georg.

Geschichte

Name

Der Name Drensteinfurt leitet sich von zwei Begriffen ab, zum einen dem Dreingau, was so viel wie fruchtbares Land heißt, und zum anderen von der im Mittelalter vorhandenen steinernen Furt, die der einzige Übergang über die Werse war.

9. Jahrhundert/erste urkundliche Erwähnung

Datei:Drensteinfurt Walbraht.JPG

Bronzeskulptur mit Walbraht und dem Heiligen Alexander beim Überqueren der Wersefurt in Drensteinfurt (Ansicht aus 2012)

Drensteinfurt wird zum ersten Mal im Jahr 851 im Zusammenhang mit der Alexander-Translation urkundlich erwähnt. Walbraht, ein Enkel Widukinds, überführte Gebeine des Märtyrers Alexander von Rom nach Wildeshausen. Auf dieser Reise machte sein Tross halt in „Stenvorde in regione Dreni“. Zur damaligen Zeit bestand Drensteinfurt nur aus einem Oberhof an einer steinernen Furt in der Werse. Diese verkehrsgeographisch günstige Lage führte dazu, dass die Siedlung schnell eine zentralörtliche Bedeutung für die umliegenden Bauernhöfe bekam. Vermutlich bestand die Siedlung jedoch schon im 7. Jahrhundert.

12. bis 14. Jahrhundert

Mit der Zeit wuchs die Siedlung immer weiter, und es wurde bald eine Pfarrgemeinde gegründet. Die erste Kirche, damals noch eher eine Privatkirche des Hofes des Grundherren, wurde ca. 1170 errichtet. Damit wurde aus dem recht losen Siedlungsgebilde allmählich ein kleines Dorf. Ab ca. 1300 konnten erste Ansätze einer Verstädterung gesehen werden, da zu diesem Zeitpunkt die ersten festen Gebäude aus Stein errichtet wurden. Eines der ersten Gebäude war neben der Kirche das Haus Steinfurt – das Herrschaftshaus der Grundherren. Ab 1428 wurde erstmals von einem Wigbold gesprochen.

15. Jahrhundert/Stadtbefestigung

Mit den verstärkt einsetzenden Wüstungen im 15. Jahrhundert wuchs auch Drensteinfurt immer weiter. Bauern und Siedler aus dem Umland siedelten sich in Dorfnähe an. Dies erhöhte zwar auf der einen Seite die Bevölkerungsdichte, führte aber auch dazu, dass viele Bauernhöfe nun für Angreifer sehr konzentriert und in exponierter Lage waren. Aus diesen Gründen wurde eine Stadtbefestigung mit vier Stadttoren errichtet, deren ungefähre Position im heutigen Stadtbild durch Steinmauern wieder kenntlich gemacht wurden. Die Stadttore entstanden 1437 und 1468. Gegen Ende des 16. Jahrhunderts wurde die Befestigung nochmals verstärkt. Trotz der Kriegswirren im 16. und 17. Jahrhundert blieb die Stadt von größerem Unheil verschont.

16. bis 18. Jahrhundert

Diese Jahrhunderte waren von starken städtebaulichen Erweiterungen geprägt. Vorangetrieben durch die Grundherren auf Haus Steinfurt wurden z. B. viele Gaden errichtet. Die meisten Baudenkmäler und Sehenswürdigkeiten der Stadt stammen aus dieser Zeit.

19. Jahrhundert/Industrialisierung/Strontianitabbau

Ein wichtiger Impuls für die Wirtschaft des Ortes war der 1846 begonnene Bau der Eisenbahnstrecke von Münster nach Hamm. Innerhalb von zwei Jahren wurde die 34,7 km lange Strecke fertiggestellt. Als einziger Zwischenhalt entstand ein Bahnhof in Drensteinfurt. Dieser diente zu Beginn vor allem dem Transport von Vieh, übernahm jedoch in der Zeit des Strontianitbergbaus eine zentrale Funktion beim Abtransport des als Katalysator in der Zuckerindustrie verwendeten Minerals. Dabei wurde das Strontianit mit Pferdefuhrwerken sogar aus Ascheberg und Herbern zum Drensteinfurter Bahnhof gebracht und abtransportiert.<ref>Werner Bockholt: Drensteinfurt – Ein kleiner geschichtlicher Abriß. Veröffentlichung des Drensteinfurter Stadtarchivs, Drensteinfurt 1989, S. 21.</ref>

In der zweiten Hälfte des 19. und zu Beginn des 20. Jahrhunderts erlangte Drensteinfurt wirtschaftlichen Wohlstand durch den Abbau von Strontianit. 1877/78 wurden die ersten Schachtanlagen Bertha und Maria in der Bauerschaft Rieth errichtet. In den umliegenden Bauerschaften entstanden daraufhin weitere Schachtanlagen. Der wirtschaftliche Erfolg dauerte jedoch nicht lange an. 1930 schloss der letzte Betrieb. Noch immer zeugen Gebäude wie die Villa Schmidt von dem Reichtum, den der Abbau mit sich brachte. Heute erinnern die Strontianitstraße im Industriegebiet Viehfeld und der Strontianitlehrpfad im Adenauer-Wohngebiet an diese Zeit der Drensteinfurter Stadtentwicklung.

1939–1945

Über 200 Männer und zwei Frauen aus Drensteinfurt fanden während des Zweiten Weltkriegs oder danach in Gefangenschaft den Tod oder wurden vermisst. Hinzu kamen die Opfer der Fliegerangriffe und die jüdischen Opfer des Nationalsozialismus.

Zwischen 1940 und 1945 fanden im Raum Drensteinfurt mehrfach Fliegerangriffe und Bombenabwürfe statt. Der mit 64 Toten und 200 Verletzten (davon 60 schwer) schwerste Bombenangriff fand um ca. 11 Uhr am 23. März 1944 statt. Dabei wurden 496 schwere Sprengbomben auf das Stadtgebiet und die angrenzenden Fellergärten abgeworfen. Viele Gebäude im Innenstadtbereich wurden vollständig zerstört oder schwer beschädigt. Konnte sich Drensteinfurt bis dahin die Bausubstanz aus dem Mittelalter erhalten, wurde durch die Bombenangriffe eine umfangreiche Sanierung und Neubebauung nötig.

Der letzte Bombenangriff auf Drensteinfurt erfolgte in der Nacht vom 26. auf den 27. März 1945. Dabei wurde das Haus Dieckmann auf dem Westwall getroffen. Neun Bewohner starben.<ref>Ute Aschwer, Werner Bockholt: Drensteinfurt 1933–1945. Kardinal-von-Galen-Gymnasium, Münster 1994, S. 62 ff.</ref> Am 31. März 1945 endete mit dem Einmarsch amerikanischer Einheiten der Zweite Weltkrieg in Drensteinfurt, nachdem 80 Lehrgangsteilnehmer einer Militärschule in Detmold vergeblich versucht hatten, die Stadt zu verteidigen.

In der Zeit von 1933 bis 1945 wurden die jüdischen Bürger Drensteinfurts zunehmend ausgegrenzt und verfolgt. 1938 lebten 27 oder 28 Juden in der Stadt. Während der Novemberpogrome 1938 (9.–10. November 1938) wurden etliche Juden schwer misshandelt, der jüdische Friedhof geschändet und die Synagoge verwüstet. Das restaurierte Gebäude ist heute eine „Kulturstätte mit erinnerndem und mahnendem Charakter“.

Die Familien Simon, Siegfried, Hubert Terhoch und dessen Bruder Alex emigrierten Ende 1938 nach Uruguay. Zehn jüdische Drensteinfurter blieben im Ort. Im Dezember 1941 wurden sie auf einem Lastwagen nach Münster verbracht und von dort mit der Reichsbahn nach Riga in das Konzentrationslager verschleppt. Außer Herta Salomon wurden sie alle dort ermordet. Herta Salomon wanderte 1949 nach Israel aus.<ref>Werner Bockholt: Drensteinfurt – Eine Stadtgeschichte, Band 1, Warendorf 1994; Drensteinfurt 1933–1945, herausgeg. vom Grundkurs Deutsch 13, Kardinal-von-Galen-Gymnasium, Münster 1994.</ref> Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Siehe auch“ ist nicht vorhanden.

Geplante Großprojekte der 1960er und 1970er Jahre

Protonenbeschleuniger

Im Jahr 1967 war die Stadt Drensteinfurt der einzige deutsche Kandidat, den die Bundesrepublik Deutschland ins Rennen um den Standort eines Teilchenbeschleunigers der Europäischen Organisation für Kernforschung (CERN) schickte.<ref>Werner Bockholt: Drensteinfurt – Eine Stadtgeschichte. Schnell Buch und Druck GmbH & Co. KG, Warendorf 1994, S. 253.</ref> 1963 hatte sich CERN entschlossen, in einem der Mitgliedsstaaten eine solche Forschungsanlage zu errichten. Jedes Mitgliedsland legte Kandidaten fest. Nachdem die anderen deutschen Kandidaten Ebersberger Forst bei München und Saarlouis im Saarland von einer Fachkommission im Bundesforschungsministerium abgelehnt worden waren, blieb Drensteinfurt als einziger Kandidat im Rennen.<ref name="Bockholt254">Werner Bockholt: Drensteinfurt – Eine Stadtgeschichte. Schnell Buch und Druck GmbH & Co. KG, Warendorf 1994, S. 254.</ref> Im Jahre 1966 fanden im Ortsteil Mersch erste Probebohrungen zur Untersuchung der geologischen Beschaffenheiten statt. Das Ergebnis wies Drensteinfurt als geologisch ideal für eine solche Einrichtung aus. Auch die anderen von CERN gestellten Bedingungen wurden erfüllt.<ref name="Bockholt254" /><ref>CERN Council and Committee of Council: 37th Session of the Council, 14 March 1968. Comments on the Reports CERN-760 and Complementary Data for the Site of Drensteinfurt, presented by the German Delegation. Genf 1968.</ref>

tektonisch ruhige Lage
Nähe einer größeren Stadt (Münster, Hamm, Ruhrgebiet)
Nähe einer Hochschule (Münster, Ruhrgebiet)
Nähe von Autobahn und Eisenbahn (A 1, A 43, Bahnstrecke Münster–Hamm)
Infrastruktur für großen Strom- und Wasserverbrauch

Die Baukosten wurden auf 1,5 bis 2 Milliarden DM veranschlagt. Im Jahre 1969 sollte mit den Bauarbeiten begonnen werden, doch die Entscheidung wurde hinausgezögert, als Großbritannien aus der Finanzierung aussteigen wollte. Auch Frankreich konnte keine verbindliche Finanzierungszusage geben. Erst im Sommer 1969 wurde eine Entscheidung getroffen: Der Teilchenbeschleuniger sollte nicht gebaut werden.<ref>Werner Bockholt: Drensteinfurt – Eine Stadtgeschichte. Schnell Buch und Druck GmbH & Co. KG, Warendorf 1994, S. 255.</ref> Erst 1989 wurde dann tatsächlich mit dem LEP ein Teilchenbeschleuniger von CERN gebaut – allerdings am Stammsitz von CERN in Genf.

Großflughafen

Im Jahre 1970 wurde das südliche Münsterland als Standort für einen dritten Flughafen in NRW (neben Düsseldorf und Köln-Bonn) auserkoren, da die bisherigen Flughäfen an ihre Kapazitätsgrenzen stießen und das Münsterland, das südliche Niedersachsen sowie Westfalen-Lippe bisher unzureichend an das Luftverkehrsnetz angeschlossen waren. Zwischen Drensteinfurt, Sendenhorst und Albersloh sollte dieser 2000 ha große Flughafen gebaut werden. Es wurden 250 Millionen DM für den Bau veranschlagt, in der Endausbaustufe sogar 1,1 Milliarden DM. Im Jahre 1990 hätte eine zweite Ausbaustufe mit einer weiteren Start- und Landebahn errichtet werden sollen. Im Januar 1973 wurde jedoch auch dieses Projekt aus Finanzierungsgründen vom Land Nordrhein-Westfalen verworfen.<ref>Werner Bockholt: Drensteinfurt – Eine Stadtgeschichte. Schnell Buch und Druck GmbH & Co. KG, Warendorf 1994, S. 256 ff.</ref> Hauptgrund für das Scheitern des Projektes war jedoch das Veto der Britischen Rheinarmee. Das Münsterland war während des Kalten Krieges von zahlreichen Tiefflugschneisen durchzogen.<ref>http://www.heimatverein-sendenhorst.de/sendenhorster-geschichten/geschichten/flughafen.html</ref>

Automobilrennstrecke

Nach Protonenbeschleuniger und Großflughafen wurde 1971 ein drittes Projekt recht konkret: Die Autorennstrecke Münsterlandring sollte auf Grund von Standortvorteilen (gute verkehrstechnische Erschließung) auf Drensteinfurter Stadtgebiet errichtet werden. Die eigens hierfür von einem Münsteraner Automobilclub gegründete Münsterlandring GmbH war mit der Planung des Projektes betraut. Neben einer Auto- und Motorradrennstrecke sollte auch eine Pferderennbahn realisiert werden. Doch auch dieses ehrgeizige Projekt starb vor der Realisierung an einer mangelnden Finanzierung.<ref>Werner Bockholt: Drensteinfurt – Eine Stadtgeschichte. Schnell Buch und Druck GmbH & Co. KG, Warendorf 1994, S. 258 f.</ref>

(Kern)Kraftwerk

Seit Mitte der 1970er Jahre war im Bereich des Gemeindegebiets von Drensteinfurt Fläche für den Bau eines konventionellen oder eines Kernkraftwerks vorgesehen. Der Rat sprach sich 1977 dafür aus, dass diesen Plänen nur zugestimmt werden könne, „wenn eine Gefährdung der Bevölkerung nicht zu erwarten ist“.<ref>Erläuterungsbericht zum Flächennutzungsplan der Stadt Drensteinfurt. Coesfeld 1980: https://www.o-sp.de/download/drensteinfurt/10920</ref> Konkrete Folgen der Planung sind nicht bekannt. Nach dem 2011 beschlossenen deutschen Atomausstieg war dieses Vorhaben jedoch auch hinfällig.<ref>Entwurf zur 1. Änderung des Landesentwicklungsplans Nordrhein-Westfalen – Energieversorgung – Düsseldorf 2010: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Archivierte Kopie (Memento des Vorlage:IconExternal vom 20. Juli 2014 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2</ref>

Eingemeindungen

Am 1. Juli 1969 wurden mit dem Gesetz zur Neugliederung von Gemeinden des Landkreises Lüdinghausen die Gemeinden Kirchspiel Drensteinfurt und Walstedde integriert.<ref>Martin Bünermann: Die Gemeinden des ersten Neugliederungsprogramms in Nordrhein-Westfalen. Deutscher Gemeindeverlag, Köln 1970, S. 77, 96. </ref> Am 1. Januar 1975 folgte durch das Münster/Hamm-Gesetz Rinkerode.<ref></ref>

Konfessionsstatistik

Von den 16.464 Einwohnern gaben 51 % (8391) „römisch-katholisch“ an, 15 % sind evangelisch und 34 % haben eine Angabe zu einer anderen oder keinen öffentlich-rechtlichen Religionsgesellschaft gemacht (Stand 31. Dezember 2024).<ref>Drensteinfurt weiter attraktiv: deutlich mehr Zuzüge und Geburten</ref> Jahresende 2021 gehörten noch 59 % der Gesamtbevölkerung der katholische Kirche an.<ref>Pfarrei verliert weiter an Mitgliedern</ref>

Im Jahr 2022 gab es 261 katholische Kirchenaustritte und 2023 waren es 121 (insgesamt fast 3 % der Gesamtbevölkerung).<ref>Immer weniger Katholiken</ref>

Archiv

Im Zweiten Weltkrieg war Drensteinfurt von Bombenangriffen betroffen. Ein Bombenangriff vernichtete neben den Wohngebäuden auch das Amtsgebäude in Drensteinfurt und damit jegliche Aktenüberlieferung von vor 1944. Seit 2002 liegt das Archiv der Stadt Drensteinfurt im Kreiszentralarchiv Warendorf.

Politik

Datei:Drensteinfurt Rathaus.jpg

Stadtverwaltung

Bürgermeisterwahl 2020

Am 13. September fand in Drensteinfurt die Wahl zum Bürgermeister statt. Als parteiloser Kandidat trat zum zweiten Mal Carsten Grawunder an, der von der SPD unterstützt wurde. Die Grünen schickte mit Heidi Pechmann die einzige Gegenkandidatin ins Rennen.

Wahlergebnis:<ref name=":0" />

Partei	Kandidat	Ergebnis	Stimmen
SPD	Carsten Grawunder	82,55 %	7037
GRÜNE	Heidi Pechmann	17,45 %	1488

Kommunalwahl 2020<ref>https://wahlen.citeq.de/20200913/05570016/html5/Ratswahl_NRW_26_Gemeinde_Stadt_Drensteinfurt.html</ref>

Wahlbeteiligung: 67,7 % (2014: 64,7 %)

%

60

50

40

30

20

10

0

50,9 %

18,5 %

20,5 %

8,3 %

Gewinne und Verluste

im Vergleich zu 2014

%p

4

2

0

−2

−4

−6

+2,1 %p

−4,2 %p

+0,3 %p

+1,6 %p

Ratswahl 2020

Die Gemeinderatswahl fand am 23. September 2020 statt. Danach setzt sich dieses Gremium wie folgt zusammen:<ref name=":1" />

Partei	Ergebnis	Sitze (+/−)
CDU	50,9 %	17 (+1)
SPD	18,5 %	06 (−1)
GRÜNE	20,5 %	06 (−1)
FDP	08,3 %	03 (+1)

Bürgermeisterwahl 2014

Am 25. Mai setzte sich der parteilose Carsten Grawunder, der von der SPD und den Grünen unterstützt wurde, bei der Bürgermeisterwahl gegen den bisherigen Amtsträger Paul Berlage, der von der CDU nominiert wurde, durch.

Wahlergebnis:<ref>Website der Stadt Drensteinfurt: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Archivlink (Memento vom 3. September 2009 im Internet Archive)</ref>

Partei	Kandidat	Ergebnis	Stimmen
SPD/GRÜNE	Carsten Grawunder	50,77 %	4224
CDU	Paul Berlage	49,23 %	4096

Ratswahl 2014

Die Gemeinderatswahl fand am 25. Mai 2014 statt. Wegen des Todes des Grünen-Kandidaten Johannes Deventer kurz vor dem Wahltag erfolgte im Wahlbezirk 13 in Rinkerode am 15. Juni eine Nachwahl.<ref>Im Juni Nachwahl in Drensteinfurt, Westfälische Nachrichten, 26. Mai 2014</ref>

Kommunalwahl 2014<ref>http://www.wahlergebnisse.nrw.de/kommunalwahlen/2014/aktuell/c570016kw1401.html</ref>

Wahlbeteiligung: 64,7 % (2009: 62,0 %)

%

50

40

30

20

10

0

48,9 %

20,2 %

22,7 %

6,7 %

Gewinne und Verluste

im Vergleich zu 2009

%p

6

4

2

0

−2

−4

−6

−5,5 %p

+1,3 %p

+5,6 %p

−2,9 %p

Danach setzt sich dieses Gremium wie folgt zusammen:<ref name=":1">Website der Stadt Drensteinfurt: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Archivlink (Memento vom 3. September 2009 im Internet Archive)</ref>

Partei	Ergebnis	Sitze (+/−)
CDU	48,8 %	16 (−2)
GRÜNE	20,2 %	07 (+1)
SPD	22,7 %	07 (+2)
FDP	06,7 %	02 (−1)

Bürgermeisterwahl 2009

Am 30. August fand in Drensteinfurt die Wahl zum Bürgermeister statt. Für die CDU trat zum zweiten Mal der parteilose Jurist Paul Berlage an, die FDP schickte mit Norbert Tschirpke den einzigen Gegenkandidaten ins Rennen.

Wahlergebnis<ref name=":0">https://wahlen.citeq.de/20200913/05570016/html5/index.html</ref>:

Partei	Kandidat	Ergebnis
CDU	Paul Berlage	84,6 %
FDP	Norbert Tschirpke	15,4 %

Ratswahl 2009

Kommunalwahl 2009<ref>Ergebnisse der Kommunalwahl 2009. Abgerufen am 28. November 2015.</ref>

Wahlbeteiligung: 62,0 % (2004: 65,5 %)

%

60

50

40

30

20

10

0

54,4 %

18,9 %

17,1 %

9,6 %

Gewinne und Verluste

im Vergleich zu 2004

%p

6

4

2

0

−2

−4

−6

−4,1 %p

+5,2 %p

−3,4 %p

+2,3 %p

Nach der Stadtratswahl am 30. August 2009 setzt sich dieses Gremium wie folgt zusammen:<ref name=":1" />

Partei	Ergebnis	Sitze (+/−)
CDU	54,4 %	18 (−1)
GRÜNE	18,9 %	06 (+2)
SPD	17,1 %	05 (−2)
FDP	09,6 %	03 (+1)

Haushaltslage

Die Stadt ist mit 341 Euro je Einwohner gering verschuldet (Vergleichszahlen: 3183 Euro pro Einwohner im NRW-Schnitt, Verbindlichkeiten im Kreis Warendorf: 1502 Euro je Einwohner).<ref>Die Glocke vom 21. September 2011</ref>

Wappen

Wappen bis 1976

Wappen bis 1976

[[Datei:{{#property:p94}}|100px|links|Wappen der Stadt Drensteinfurt]]

Blasonierung: „In Blau auf gewelltem, mit drei Reihen silberner (weißer) Steine belegtem Schildfuß ein linksschreitender silberner (weißer) Hirsch mit silbernem (weißem) dreiblättrigem Zweig im Geäse“<ref name="Wappen">Wappen der Stadt Drensteinfurt</ref>

Wappenbegründung: Das Wappen wurde am 26. August 1976 vom Regierungspräsidenten in Münster verliehen. Das 1595 befestigte ehemalige Wigbold führte keine alten Siegel. Am 31. März 1971 wurde das erste Wappen genehmigt, welches drei Kugeln zusätzlich im rechten Obereck führte; sie stammten aus dem Wappen des Adelsgeschlechts Walstedde; die gleichnamige Gemeinde wurde 1969 eingemeindet. Hirsch und Zweig stammen von einem Gerichtssiegel aus dem späten 18. Jahrhundert. Die Steine im gewellten Schildfuß deuten auf den Ortsnamen und sind demnach „redend“. Die Farben Blau und Silber stammen von den Freiherrn von Recke, welche von 1429 bis Mitte des 18. Jahrhunderts in Drensteinfurt ansässig waren.

Flagge und Banner

Datei:Flagge Drensteinfurt.svg

00Hissflagge: „Die Flagge ist geteilt von Blau und Weiß mit dem Wappen in der Mitte.“

Datei:Banner Drensteinfurt.svg

00Banner: „Das Banner ist gespalten von Blau und Weiß mit dem Wappen oberhalb der Mitte.“

Städtepartnerschaft

Seit 2017 besteht zwischen Drensteinfurt und Ingré (Frankreich) eine Partnerschaft.<ref>Mechthild Wiesrecker: 16 Gäste aus Ingré in Drensteinfurt eingetroffen. In: Westfälischer Anzeiger. 8. Dezember 2017, abgerufen am 7. März 2019. </ref>

Wirtschaft und Infrastruktur

Trinkwasser

Das Trinkwasser wird von Gelsenwasser aus den Ruhr-Wasserwerken Echthausen und Halingen geliefert und über ein 89 Kilometer langes Rohrnetz verteilt.<ref>Mechthild Wiesrecker: Trinkwasser ohne Mikroplastik: Stewwert bleibt Gelsenwasser treu. In: wa.de. 27. Januar 2020, abgerufen am 28. Januar 2020. </ref>

Verkehr

Datei:BF Drensteinfurt Pano.jpg

Bahnhof mit Pendlerparkplatz

In Nord-Süd-Richtung wird Drensteinfurt von der Bahnstrecke Münster–Hamm mit Bedienung der Bahnhöfe Drensteinfurt, Rinkerode und Mersch durch Nahverkehrszüge und der nahezu parallel laufenden Bundesstraße 54 durchkreuzt. Zusammen mit den Bushaltestellen im Stadtgebiet ist Drensteinfurt auf diese Weise an die Verkehrsgemeinschaft Münsterland angeschlossen. Am Bahnhof Drensteinfurt halten Züge der Linien RE 7 und RB 69/89.

Linie	Verlauf	Takt
RE 7	Rhein-Münsterland-Express: Rheine – Emsdetten – Greven – Münster Hbf – Münster-Hiltrup – (Rinkerode –)* Drensteinfurt – (Mersch (Westf) – Bockum-Hövel –)* Hamm (Westf) Hbf – Bönen – Unna – Holzwickede – Schwerte – Hagen Hbf – Ennepetal – Schwelm – Wuppertal-Oberbarmen – Wuppertal Hbf – Solingen Hbf – Opladen – Köln Messe/Deutz – Köln Hbf – Dormagen – Neuss Hbf – Meerbusch-Osterath – Krefeld-Oppum – Krefeld Hbf * Halt eines Zugpaares am Morgen Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2025	60 min
RB 69/89	Ems-Börde-Bahn: Münster (Westf) Hbf – Münster-Hiltrup – Rinkerode – Drensteinfurt – Mersch (Westf) – Bockum-Hövel – Hamm (Westf) Hbf (Flügelung, Zugteil nach Bielefeld als RB69, Zugteil nach Paderborn/Warburg als RB 89) – … RB 69: … – Heessen – Ahlen (Westf) – Beckum-Neubeckum – Oelde – Rheda-Wiedenbrück – Gütersloh Hbf – Isselhorst-Avenwedde – Bielefeld-Brackwede – Bielefeld Hbf RB 89: … – Welver – Borgeln – Soest – Bad Sassendorf – Lippstadt – Dedinghausen – Ehringhausen – Geseke – Salzkotten – Scharmede – Paderborn Hbf – Altenbeken – Willebadessen – Warburg (Westf) Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2021	60 min 30 min (Münster–Hamm wochentags) 30 min (Hamm–Paderborn) 120 min (Paderborn–Warburg)

In Ost-West-Richtung verläuft die B 58 durch das Stadtgebiet. Durch eine 1988 eingeweihte Umgehungsstraße führt diese nun nicht mehr mitten durch den Ort, sondern wird auf der Ost-Tangente am Ort vorbeigeleitet.

In Drensteinfurt beginnt die B 63, die nach Wickede (Ruhr) über Hamm und Werl führt.

Die Anschlussstelle Ascheberg (79) der A 1 (Dortmund – Bremen) ist etwa neun Kilometer entfernt. Die Anschlussstelle Beckum der A 1 (Dortmund – Hannover) ist etwa 27 Kilometer entfernt.

Drensteinfurt ist an die Radwanderwege 100-Schlösser-Route und Werse Rad Weg angeschlossen.<ref>Münsterland e. V.: Radfahren in Drensteinfurt | Münsterland e. V. Tourismus. Archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 10. September 2017; abgerufen am 4. Juni 2017. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2 </ref>

Das Ultraleichtfluggelände Drensteinfurt liegt etwa 3 km südlich des Zentrums.

Tourismus

Durch Drensteinfurt führen mit dem Werse Rad Weg und der 100-Schlösser-Route zwei Münsterländer Fahrradrouten. Auf Drensteinfurt Gebiet liegen vier Wasserschlösser: Haus Bisping, Haus Borg, Haus Steinfurt und Haus Venne (mit barocker Schlosskapelle).

Ortsansässige Unternehmen

Überregional bekanntestes Unternehmen ist wohl die Firma Hülsmann Umwelttechnik, welche deutschlandweit für ihr Havarieamagement insbesondere bei LKW-Unfällen mit Gefahrgut auf Autobahnen bekannt ist, mit etwa 50 Mitarbeitern.<ref>„Man muss ein dickes Fell haben“ – Spezialfirma aus NRW erlebt unzählige brenzlige Einsätze. 7. November 2025, abgerufen am 16. November 2025. </ref>

Die 1963 gegründete Klein GmbH & Co. KG hat sich auf die Zubereitung von Geflügelfleisch spezialisiert. Am Firmensitz in Drensteinfurt arbeiten etwa 60 Angestellte.<ref>Geflügel Klein Geflügelbetriebe aus Drensteinfurt in der Firmendatenbank wer-zu-wem.de. Abgerufen am 24. März 2018. </ref>

Ein weiterer großer Arbeitgeber ist die 1978 gegründete Drensteinfurter Transport und Speditions GmbH & Co. KG mit einem auf Tanktransporte im Fernverkehr spezialisierten Fuhrpark.

Seit Ende Januar 2008 ist die Firma Lancier Cable GmbH in Drensteinfurt ansässig (vormals in Münster-Wolbeck). Sie stellt vor allem Maschinen für den Starkstromleitungsbau her.

Größter industrieller Arbeitgeber war bis zu deren Schließung am 1. Oktober 2025 die Firma Umformtechnik Merten & Storck GmbH, welche 1904 als Emaillierwerk Merten & Storck gegründet wurde und überregional durch Topfwaren der Marke Kochstar bekannt war.<ref>Dietmar Jeschke: Nach 121 Jahren ist der Ofen aus. Abgerufen am 16. November 2025. </ref>

Im September 2012 beauftragten Rat und Hauptausschuss die Stadtverwaltung, die Konzessionsverträge mit der RWE und den Stadtwerken Münster wegen des Betriebes des Stromnetzes zum 31. Dezember 2014 zu kündigen. Danach strebte die Stadt die Regie des Stromversorgungsnetzes durch eine eigene, von ihr beherrschte GmbH an.<ref>Westfälischer Anzeiger, Ortsausgabe Drensteinfurt vom 7. September 2012, Stadt will Energienetz kaufen, Konzessionsverträge sind gekündigt / „Investition für kommende Generationen“</ref> Seit Sommer 2018 ist dies die Stadtwerke Ostmünsterland GmbH & Co. KG.

Arbeitnehmer-Mobilität

Nach Angaben des statistischen Landesamtes (IT.NRW) standen im Jahr 2023 6 795 Auspendler 2 084 Einpendlern nach Drensteinfurt gegenüber<ref> Westfälischer Anzeiger, Ausgabe Drensteinfurt vom 29. Dezember 2023, Lokalseite Drensteinfurt: Mehr als dreimal so viele Auspendler wie Einpendler</ref>.

Bildung

<ref>https://www.drensteinfurt.de/index.php?section=1.1.7.4&lang=</ref>

Grundschulen

Kardinal-von-Galen-Schule
Lambertus-Grundschule (Drensteinfurt-Walstedde)
Katholische Grundschule Rinkerode

Sekundarschule

Teamschule Drensteinfurt (ab Schuljahr 2012/13)

Ehemalige Schulen

Die Christ-König-Schule (Hauptschule)<ref>Entlassfeier der Hauptschüler: Letzter Jahrgang verlässt die Christ-König-Hauptschule Drensteinfurt - Zeugnisausgabe an der Hauptschule, Westfälischer Anzeiger, 1. Juli 2017</ref> und die Städtische Realschule Drensteinfurt<ref>Mit der Zeugnisausgabe / Entlassfeier verabschiedet sich der letzte Jahrgang von der Realschule - Letzte Entlassfeier an der Realschule, Westfälischer Anzeiger, 1. Juli 2017</ref> sind wegen der Einführung der Sekundarschule, die im Schuljahr 2012/13 stattfand, zum Sommer 2017 ausgelaufen.

Sport

Sportstätten

Mit der 1987 eingeweihten Dreingau-Halle, dem Erlbad und der Sportanlage im Erlfeld besitzt die Stadt Drensteinfurt drei große Sportstätten, die für den Breitensport zur Verfügung stehen. Ferner gibt es die Sporthallen an der Kardinal-von-Galen-Schule und an der Christ-König-Schule.

Breitensport

Die DJK Olympia Drensteinfurt von 1955 ist mit ca. 1500 Mitgliedern der größte Sportverein im Ort. Sein Schwerpunkt ist der Breitensport mit Angeboten zu Badminton, Volleyball, Turnen, Gymnastik, Tanzen, Aerobic und Handball. Ein Schwerpunkt ist auch der Gesundheitssport mit Rückenschule, Wirbelsäulengymnastik, Bewegungsschule und Seniorenfitness.

DLRG

Eine Ortsgruppe der DLRG besteht seit 1967 als Verein mit über 499 Mitgliedern<ref>Mechthild Wiesrecker: Die 500er-Marke fest im Blick. Abgerufen am 1. März 2023. </ref> (Stand: 2023). Sie fördert den lokalen Schwimmsport, insbesondere durch Kinder- und Jugendarbeit, auch außerhalb der Freibadsaison. Außerdem führt die Ortsgruppe regelmäßig Seminare für die Ausbildung zum Rettungsschwimmer durch und bietet regelmäßig Erste Hilfe Kurse an.

Datei:Drensteinfurt Pferd.jpg

Pferdestatue in der Mühlenstraße, 1993

Pferdesport

Der Reitverein Drensteinfurt wurde im Jahre 1924 gegründet. Die Reitanlage befindet sich auf dem Hof Nathrath in der Bauerschaft Mersch.

Um das Erlfeld führt eine 850 m lange Pferderennbahn. Jeden August veranstaltet der Rennverein Drensteinfurt Pferderennen, mit mehreren Tausend Besuchern. 1993 errichtete der Verein in der Mühlenstrasse eine Pferdestatue.

Handball

Die Handballer des DJK Drensteinfurt sind mit dem TuS Ascheberg eine „Handballehe“ unter dem Namen HSG Ascheberg/Drensteinfurt eingegangen. Die erste Damen- und Herrenmannschaft spielen jeweils in der Bezirksliga.<ref>https://www.tusascheberg.de/handball/infos-handball/50-die-hsg.html</ref>

Fußball

Fußballerisch ist Drensteinfurt durch den SV Drensteinfurt in der Bezirksliga vertreten. Dieser Verein ging 1989 aus einer Fusion des BV Drensteinfurt 1910 mit dem SV Werseclub 1970 hervor.

Weiterhin existiert im Ortsteil Rinkerode der SV Rinkerode von 1912. Die erste Herrenmannschaft spielt aktuell in der Kreisliga A.

Die erste Herrenmannschaft der Fortuna aus Walstedde spielt in der Kreisliga A Beckum.

Tennis

Der Tennis-Club Drensteinfurt von 1972 besitzt benachbart zur großen Sportanlage im Erlfeld eine Tennishalle mit zwei Plätzen und acht Außenplätzen.

Schach

Der Verein Schachfreunde Drensteinfurt e. V. wurde am 26. November 2004 in Drensteinfurt gegründet. Er hat sich zum Ziel gesetzt, das Schachspiel zu pflegen und zu fördern. Insbesondere widmet er sich der Aufgabe, die Jugend für das Schachspiel zu gewinnen. Der Verein nimmt mit drei Mannschaften im Verband Münsterland am Spielbetrieb teil, wobei die erste Mannschaft in der Saison 2011/2012 erstmals in der Bezirksliga spielt.<ref>Schachfreunde Drensteinfurt e. V. http://www.schachfreunde-drensteinfurt.de/</ref>

Angelsport

In Drensteinfurt gibt es zwei im Deutschen Angelfischerverband organisierte Angelvereine mit intensiver Jugendarbeit: im Ortsteil Drensteinfurt den Angelverein Wersetal 80 e. V. und im Ortsteil Rinkerode den ASC-Rinkerode e. V.

Sehenswürdigkeiten

Datei:Drensteinfurt Pfarrkirche St Regina.jpg

Pfarrkirche St. Regina im Ortszentrum

Datei:Alte Post, Drensteinfurt (DSC01990).jpg

Die Alte Post in Drensteinfurt

Die Stadt hat sich ihren ländlichen Charakter teilweise erhalten. Neben der klassizistischen Pfarrkirche St. Regina im Ortszentrum sind das von Johann Matthias Freiherr von der Reck als Dreiflügelanlage neu erbaute Haus Steinfurt an der Werse sowie die im Stadtteil Rinkerode gelegenen Wasserburgen Haus Borg und Haus Bisping und das im Stadtzentrum in der Alten Post von 1647 untergebrachte Rat- und Bürgerhaus nennenswert. Auch Haus Venne in Mersch ist sehenswert. Darüber hinaus ist die ehemalige Synagoge Drensteinfurt von 1872 eine der wenigen weitgehend originalgetreu erhaltenen Synagogen im ländlichen Westfalen.

Am Landsbergplatz, benannt nach Franz Anton Freiherr von Landsberg, befindet sich neben der Stadtverwaltung und der Villa Schmidt aus der Zeit des Strontianitabbaus auch das 1938 eingeweihte Kriegerehrenmal der Stadt Drensteinfurt.<ref>Werner Bockholt: Drensteinfurt – Eine Stadtgeschichte. Band 2. Schnell Verlag, Warendorf 1994, S. 175.</ref>

Die Loretokapelle ist ein denkmalgeschütztes Kirchengebäude außerhalb des Ortskerns.

Trotz der Zerstörungen im Zweiten Weltkrieg und der nach 1968 durchgeführten Ortskernsanierung blieben mehrere ältere Wohnbauten erhalten:

Kirchplatz 9, wohl vor 1550 errichtet, 1982 verändert
Kirchplatz 12 (Kaplanei); Fachwerkbau mit Krüppelwalmdach aus der ersten Hälfte des 18. Jahrhunderts.
Markt 3 (ehemaliges Pastorat); Der neobarocke Backsteinbau mit Mittelrisalit wurde 1912/13 errichtet.
Markt 8. Das zweigeschossige, mehrfach veränderte Giebelhaus mit Taustabknaggen stammt im Kern aus dem 16. Jahrhundert. Die Utlucht wurde um 1800 hinzugefügt. Im Inneren haben sich Reste einer bemalten Holzbalkendecke erhalten.
Mühlenstraße 7, zweigeschossiger Fachwerkbau mit Krüppelwalmdach, der wohl in der zweiten Hälfte des 16. Jahrhunderts erbaut und 1651 umgebaut wurde. Das hintere Drittel wurde nach der Zerstörung im Zweiten Weltkrieg 1958 in Betonfachwerk neu aufgeführt.
Am Südwall stehen noch zwei Fachwerktraufenhäuser des 19. Jahrhunderts, die den Verlauf der einstigen Ortsbefestigung markieren.

Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Siehe auch“ ist nicht vorhanden.

Persönlichkeiten

Söhne und Töchter der Stadt

Wolter Westerhues (um 1470–1548), Glockengießer in Westfalen, wurde in Rinkerode geboren.
Christoph Bernhard von Galen (1606–1678), geboren auf Haus Bisping, Fürstbischof von Münster
Johann Detmar von Ascheberg (1649–1677), Stammherr und Amtsdroste in Werne
Franz Engelbert von Landsberg zu Erwitte (1739–1810), Domherr in Paderborn und Münster
Engelbert Reismann (1809–1872), Bischöflich Münsterscher Offizial im Offizialatsbezirk Oldenburg
Friedrich zu Solms-Braunfels (1864–1936), Offizier und Abgeordneter in der 1. Kammer der Landstände des Großherzogtums Hessen
Adolf Terhoch (1884–1953), jüdischer Viehhändler in Ramsdorf, mit der Familie 1939 Flucht nach Kanada
Gerhard Ribbeheger (1918–2007), Politiker (Zentrum), Mitglied des Bundestages und Stadtverordneter in Haltern
Hermann Aschwer (* 1947), Triathlet
Josef Rickfelder (* 1951), geboren in Rinkerode, Landtagsabgeordneter der CDU (2010–2012)
Oskar Burkert (* 1951), Politiker (CDU), Bürgermeister von Hamm und Abgeordneter im Landtag von Nordrhein-Westfalen

Personen mit Bezug zum Ort

Dietrich IV. von Volmerstein (1335–1396), mittelalterlicher Adliger aus dem Hause Volmestein. Bis zum Tod seiner Mutter lebte er mit seiner Familie auf dem Rittersitz in Drensteinfurt
Clemens Konermann (1874–1971), römisch-katholischer Pfarrer, wirkte ab 1924 insgesamt rund 46 Jahre als Seelsorger in Walstedde; langjähriger Dechant des Dekanats Werne und Ehrenbürger von Walstedde; der Propst-Konermann-Weg ist nach ihm benannt
Johannes Brockmann (1888–1975), langjähriger Vorsitzender der Zentrumspartei, lebte und verstarb in Rinkerode
Peter Gabriel (1928–2023), Autor mehrerer Jugendbücher, lebt in Drensteinfurt
Ludger Edelkötter (1940–2022), Komponist, Träger des Bundesverdienstkreuzes, schrieb und komponierte viele moderne Kirchenlieder, von denen mehrere Eingang ins neue Gotteslob fanden, lebte und arbeitete viele Jahre in Drensteinfurt
Günter Radowski (* um 1948), deutscher Boxer und Trainer, vierfacher DDR-Meister, lebt in Drensteinfurt
Bernard Dietz (* 1948), deutscher Fußballspieler, Kapitän der Nationalmannschaft und Europameister 1980, lebt in Walstedde
Thomas Meurer (1966–2010), Theologe und Sachbuchautor
Stefan Romberg (* 1969), Landtagsabgeordneter der FDP (2000–2012), lebt in Drensteinfurt
Markus Diekhoff (* 1978), Landtagsabgeordneter der FDP (2017–2022), lebt in Drensteinfurt
Norbert Tschirpke (* 1957), Künstler, Kulturmanager, lebte in Drensteinfurt (2000–2013)

Literatur

Werner Bockholt: Drensteinfurt – Eine Stadtgeschichte. Warendorf 1994, ISBN 3-87716-888-4.
Markus Kamps: Drensteinfurt 851–2001. Steinerne Zeugen 1150jähriger Geschichte (= Westfälische Kunststätten, Heft 91). Münster 2001.
Hartmut Klein: Stadtmappe Drensteinfurt. In: Westfälischer Städteatlas, Bd. II, 4. Teilband. Im Auftrage der Historischen Kommission für Westfalen und mit Unterstützung des Landschaftsverbandes Westfalen-Lippe, hrsg. von Heinz Stoob und Wilfried Ehbrecht. Dortmund/Altenbeken 1981.
Peter Sacher: Drensteinfurt – Erinnerungen in Bildern. Drensteinfurt 2011.
Peter Sacher: Drensteinfurt in den Wirtschaftswunderjahren – Bilder und Geschichten. Drensteinfurt 2012.

Weblinks

Commons: Drensteinfurt – Sammlung von Bildern und Audiodateien

Wikivoyage: Drensteinfurt – Reiseführer

Einzelnachweise

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