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Letov Š-32

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Typ Passagierflugzeug

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Hersteller Letov
1931

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1931–1933

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4

}}

Bei dem Flugzeug Letov Š-32 handelt es sich um einen dreimotorigen Schulterdecker, der als Passagier- und Frachtflugzeug entwickelt wurde. Der Erstflug der Maschine fand im Jahre 1931 statt. Die Konstruktion führte Alois Šmolík aus.

Entwicklung

Šmolík hatte für den Prototyp anfangs eine Motorisierung mit nur einem Walter Jupiter mit {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}}|336 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:0<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:336*1.35962162*0*1.0*0}}|Err|{{#expr:((0,0)*(336)*(336)+(1,35962162)*(336)+(0)) round (0)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}}}}{{#if:1|)}} vorgesehen, entschied sich dann aber, drei leistungsschwächere Walter Mars zu verwenden. Bis 1933 wurde noch eine kleine Serie von drei Serienmodellen gefertigt und von der ČSA übernommen. Diese setzte sie für kurze Zeit auf Linienstrecken ein. Eine Maschine mit dem Kennzeichen OK-ADB stürzte am 26. Juni 1934 bei Karlovy Vary (Karlsbad) ab, wobei die beiden Passagiere und der Pilot ihr Leben verloren, darunter auch der österreichische Schauspieler Max Pallenberg<ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}{{#if: 

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Insgesamt wurden nur vier Maschinen hergestellt.

Technische Daten

Datei:Walter Mars a Letov Š-32 pro ČSA.jpg
Die vier bei der ČSA eingesetzten Š-32
Kenngröße Daten
Besatzung 2
Passagiere bis 6
Länge 11,60 m
Spannweite 17,24 m
Flügelfläche 39,92 m²
Flügelstreckung 7,4
Leermasse 1850 kg
max. Startmasse 2760 kg
Reisegeschwindigkeit 175 km/h
Höchstgeschwindigkeit 203 km/h
Dienstgipfelhöhe 3500 m
Reichweite 600 km
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Siehe auch

Literatur

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Weblinks

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Einzelnachweise

<references />


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