Zum Inhalt springen

Letov Š-22

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
{{#ifeq: | none| |{{#if: | {{#if: Tschechoslowakei 1920[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Tschechoslowakei}}}} || Entwurfsland {{#if: 1926 || Erstflug {{#if: || Indienststellung {{#if: || Produktionszeit {{#if: 1 Prototyp || Stückzahl
{{#if: getArticleBase}}}}
|{{#ifeq: 0 | 0 | {{#if:{{#if:1 Prototyp|{{#invoke:Expr|TemplateBooland}}|1}}
Datei:Photo-request.svg
Bild gesucht {{#ifexpr:0<2|

{{#if:|[[Vorlage:Bilderwunsch/link|BW]] }}[[Kategorie:{{#if:|{{{Kat}}}|Wikipedia:Bilderwunsch an be{{#if:|stimmt|liebig}}em Ort|Letov Š-22}}]]}}{{#if: {{#invoke:Expr|TemplateBooland}}

{{#if: Koordinaten fehlen,
bitte nachtragen
      }}
}}|| colspan="2" style="display:none" | f2}}}}}}}}
Typ Jagdflugzeug

Tschechoslowakei 1920[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Tschechoslowakei}}}}

}}

Hersteller Letov
1926

}}

}}

}}

1 Prototyp

}}

Bei dem Flugzeug Letov Š-22 handelt es sich um einen einmotorigen einsitzigen Hochdecker, der als Jagdflugzeug entwickelt wurde. Der Erstflug der Maschine fand im Jahre 1926 statt. Der Typ wurde in den Letov-Werken Letnany bei Prag in der Tschechoslowakei hergestellt. Die Konstruktion führte Alois Šmolík aus.

Die Maschine erreichte die Einsatzreife nicht; das Erprobungsprogramm wurde nicht zu Ende durchgeführt. Es wurde nur ein Prototyp hergestellt.

Technische Daten

Kenngröße Daten
Besatzung 1
Länge 7,65 m
Spannweite 10,18 m
Höhe ? m
Flügelfläche 15,59 m²
Flügelstreckung 6,6
Flächenbelastung 83,1 kg/m²
Leermasse 934 kg
max. Startmasse 1285 kg
Reisegeschwindigkeit ? km/h
Höchstgeschwindigkeit ? km/h
Dienstgipfelhöhe ? m
Reichweite ? km
Flugdauer 1 h
Triebwerke faculty|0}}|kW|kW}}|331 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:0<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:331*1.35962162*0*1.0*0}}|Err|{{#expr:((0,0)*(331)*(331)+(1,35962162)*(331)+(0)) round (0)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}}}}{{#if:1|)}}
Bewaffnung 2 × 7,7-mm-MG

Siehe auch

Literatur

  • William Green, Gordon Swanborough: The Complete Book of Fighters. Salamander Books, Godalming 1994, ISBN 1-85833-777-1, S. 334.
  • Manuel Lage: Hispano Suiza in Aeronautics. SAE International, Warrendale 2004, ISBN 0-7680-0997-9, S. 110.

Weblinks


{{safesubst:#ifeq:0|10| {{#switch: Letov Š-22 |Navigationsleiste|NaviBlock|0=|#default= Vorlage:Templatetransclusioncheck Vorlage:Dokumentation/ruler }}}}Vorlage:Klappleiste/Anfang {{#if:

|

Konstrukteur Alois Šmolík:  Š-1 | Š-2 | Š-3 | Š-4 | Š-5 | Š-6 | Š-7 | Š-8 | Š-10 | Š-12 | Š-13 | Š-14 | Š-16 | Š-18 | Š-19 | Š-20 | Š-21 | Š-22 | Š-25 | Š-28 | Š-31 | Š-32 | Š-33 | Š-39 | Š-50 | Š-118 | Š-128 | Š-131 | Š-139 | Š-218 | Š-228 | Š-231 | Š-239 | Š-328 | Š-331 | Š-428 | Š-431 | Š-528 | Š-616

Andere:  KT-04 | L-101 | MK-1 Kocour | L-290

Ultraleichtflugzeuge:  LK-2 Sluka | LK-3 Nova

Segelflugzeuge:  LF-107 Luňák | XLF-207 Laminar

 |

Konstrukteur Alois Šmolík:  Š-1 | Š-2 | Š-3 | Š-4 | Š-5 | Š-6 | Š-7 | Š-8 | Š-10 | Š-12 | Š-13 | Š-14 | Š-16 | Š-18 | Š-19 | Š-20 | Š-21 | Š-22 | Š-25 | Š-28 | Š-31 | Š-32 | Š-33 | Š-39 | Š-50 | Š-118 | Š-128 | Š-131 | Š-139 | Š-218 | Š-228 | Š-231 | Š-239 | Š-328 | Š-331 | Š-428 | Š-431 | Š-528 | Š-616

Andere:  KT-04 | L-101 | MK-1 Kocour | L-290

Ultraleichtflugzeuge:  LK-2 Sluka | LK-3 Nova

Segelflugzeuge:  LF-107 Luňák | XLF-207 Laminar }} Vorlage:Klappleiste/Ende