Kehre (Eisenbahn)

Kehrschleifen an der alten Streckenführung der Moffat-Route über den Rollins Pass in Colorado

Guanyinshan-Schleifen der Bahnstrecke Baoji–Chengdu in China.

Schleifen beim Goteik-Viadukt in Myanmar

Datei:Pfaffensprung-Kehrtunnel und Linienentwicklung bei Wassen.png

Pfaffensprung-Spiraltunnel und Doppelschleife mit Kehrtunneln bei Wassen auf der Nordrampe der Gotthardbahn in der Schweiz

Kehren sind Bestandteile einer Eisenbahnverbindung und dienen zum Auf- oder Abstieg der Strecke, in der Regel im Mittel- und Hochgebirge. Kehren können oberirdisch als Kehrviadukt oder unterirdisch als Kehrtunnel angelegt sein. Von Kreiskehren wird gesprochen, wenn die Streckenführung sich um mindestens 360° ändert und dabei die Strecke sich selbst kreuzt. Kreiskehrtunnel wurden häufiger gebaut als Kreiskehrviadukte.

Liste von Kehren

Deutschland
- Baden-Württemberg
  - badische Schwarzwaldbahn
  - württembergische Schwarzwaldbahn
  - Wieslauftalbahn (Abschnitt Rudersberg – Welzheim)
  - Wutachtalbahn
- Bayern
  - Plattling–Bayerisch Eisenstein, bei Grafling (Doppelschleife)
- Nordrhein-Westfalen
  - Bahnstrecke Kreuztal–Cölbe im Abschnitt Hilchenbach–Feudingen
  - Twistetalbahn bei Warburg
  - Bahnstrecke Letmathe–Fröndenberg im Abschnitt Hemer–Iserlohn
  - Kleinbahn Haspe–Voerde–Breckerfeld
  - Samba, ehemalige Strecke in Wuppertal und Aufstieg zur Kohlenbahn bei Wuppertal-Wichlinghausen sowie nahe Korkenziehertrasse
- Sachsen
  - Annaberg-Buchholz–Schwarzenberg, bei Markersbach. Wird als Erzgebirgische Aussichtsbahn beworben.<ref>Erzgebirgische Aussichtsbahn</ref>
  - Heidenau–Kurort Altenberg, bei Geising (mit Kehrtunnel)
- Sachsen-Anhalt
  - Brockenbahn
- Schleswig-Holstein
  - Rendsburger Schleife, überwindet den Höhenunterschied zwischen der Rendsburger Hochbrücke und dem Rendsburger Bahnhof
- Thüringen
  - Kanonenbahn, Kehrviadukt über die Frieda bei Lengenfeld unterm Stein
  - Zeulenroda unt Bf–oberer Bahnhof
  - Ohratalbahn bei Gräfenroda

Österreich

Schweizer Alpen
- Albulabahn
- Arosabahn, zwei Kehren zwischen Litzirüti und Arosa
- Berninabahn, bei Brusio (siehe Kreisviadukt von Brusio)
- Gotthardbahn, zwei Kehren und ein Kreiskehrtunnel auf der Nordrampe, drei Kreiskehrtunnel auf der Südrampe
- Lötschberg-Nordrampe Frutigen–Kandersteg
- Strecke Aigle–Sépey–Diablerets der TPC bei Verchiez
- Strecke Bex–Villars–Bretaye der TPC bei Gryon-Chalméry
- bis 2018 Ruckhaldenkurve der Strecke St. Gallen–Appenzell der Appenzeller Bahnen

Schweizer Jura
- Strecke Bière–Apples–Morges der Transports de la région Morges–Bière–Cossonay (MBC) bei Yens
- Strecke Saignelégier–Glovelier der Chemins de fer du Jura (CJ) bei Combe-Tabeillon
- Strecke Yverdon–Ste-Croix der Travys bei Six-Fontaines

Frankreich
- Jura: Bahnstrecke Andelot-en-Montagne – La Cluse (Schwalbenlinie), zwischen Morbier und Morez
- Korsika

Frankreich und Spanien: Pyrenäen und Kantabrisches Gebirge
- Bahnstrecke Carcassonne–Rivesaltes, um Axat herum
- Ligne de Cerdagne
- Östliche Pyrenäenquerung Toulouse–Latour-de-Carol – Enveitg–Barcelona: Kreiskehrtunnel von Saillens (Frankreich) und Cargol (Spanien)
- Westliche Pyrenäenquerung Pau–Canfranc –Zaragoza: Kreiskehrtunnel von Sayerce (Frankreich, Wiedereröffnung geplant) und zwei Kehren mit Tunneln bei Castiello de Jaca (Spanien)
- Bahnstrecke León–Gijón, Pajares-Rampe – in Betrieb bis Mai 2023
- Bahnstrecke Palencia–Santander, Bárcena-Rampe – zwei Doppelschleifen

Italien

Polen
- Jelenia Góra–Kořenov, bei Piechowice

Tschechien
- Karlovy Vary–Johanngeorgenstadt, bei Nové Hamry (mit Kehrtunnel)
- Hanušovice–Głuchołazy, bei Horní Lipová
- Krásný Jez–Nové Sedlo u Lokte, bei Horní Slavkov
- Strakonice–Volary, bei Zátoň

übriges Europa
- Bodoma–Feres, Griechenland
- Bahnstrecke Margecany–Červená Skala, Slowakei
- Šarganska osmica, Šarganer Acht in Serbien
- Bosnische Ostbahn zwischen Prača und dem Jahorina-Tunnel
- Antivaribahn, Montenegro
- Bahnstrecke Sarajevo–Ploče bei Konjic und bei Raštelica in Bosnien und Herzegowina
- Ffestiniog Railway, Wales

Afrika
- Südafrika
  - Natal Main Line
    - zwei Kehren oberhalb von Pietermaritzburg
    - zwei Kehren auf der Südseite des Van Rennen’s Pass an der Zweigstrecke nach Harrismith
Amerika
- USA
  - Kalifornien
    - Tehachapi Loop
    - Williams Loop
  - Colorado
    - Moffat-Route: mehrere Kehren (u. a. Big Ten Curve) auf der alten Strecke über den Rollins Pass
    - Georgetown Loop Railroad
  - Pennsylvanien
    - Horseshoe Curve
- Argentinien
  - Tren a las Nubes
Asien
- China
  - Bahnstrecke Baoji–Chengdu – Guanyinshan-Schleifen: drei Schleifen und eine Kreiskehrtunnel
- Indien
  - Darjeeling Himalayan Railway hat drei Schleifen, aber auch Spitzkehren. Bei einer Kombination aus Kehre und Kreiskehre ändert die Richtung der Strecke um 540°.
- Myanmar
  - Bahnstrecke Mandalay–Lashio hat fünf Kehren beim Goteik-Viadukt
- Sri Lanka
  - Bahnstrecke Colombo–Badulla: Offene Kreiskehre beim Bahnhof Demodara
- Syrien
  - Bahnstrecke Haifa–Darʿā: langgezogene Kehre mit drei Tunnels und zwei Brücken im Tal des Nahr al-ʿAlak (نهر العلك)
Australien / Ozeanien
- Neuseeland
  - Raurimu-Spirale, North Island Main Trunk Railway
  - Driving Creek Railway – mehrere Kehren, teils unter Nutzung von Brückenkonstruktionen

Siehe auch

Literatur

Vorlage:RöllEnzyklopädie/Autor: Kehrschleife. In: Victor von Röll (Hrsg.): Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. 2. Auflage. Band 6: Güterverkehr–Krisen. Urban & Schwarzenberg, Berlin / Wien 1914, S. 338.
A Himalayan Loop Line. In: Clarence Winchester (Hrsg.): Railway Wonders of the World. Nr. 22. Amalgamated Press, 1935 (railwaywondersoftheworld.com).

Einzelnachweise