Kawasaki C-2

Kawasaki C-2
	Erster Prototyp der C-2; Erster Prototyp der C-2
Typ	Militärischer Transporter, ELINT Flugzeug
Entwurfsland	Datei:Flag of Japan.svg Japan
Hersteller	Kawasaki Heavy Industries
Erstflug	26. Januar 2010
Indienststellung	30. Juni 2016
Stückzahl	6 (weitere 40 geplant<ref>{{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value). (PDF; 572 kB) {{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value) {{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value). In: image02w.seesaawiki.jp. 24. August 2009, abgerufen am 23. Februar 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>)

Die Kawasaki C-2 ist ein militärisches Transportflugzeug des japanischen Herstellers Kawasaki.

Geschichte

Die Entwicklung der Maschine begann 2001 im Auftrag der japanischen Streitkräfte. Der als XC-2 bezeichnete Prototyp der Kawasaki C-2 startete am 26. Januar 2010 von der Gifu Airbase mit Kapitän Satoshi Hasebe und Kopilot Susumu Ishida zu seinem 71-minütigen Erstflug. Dieser war eigentlich schon für September 2006 geplant, aber Probleme mit der Festigkeit des Rumpfes, der Laderampe, des Hauptfahrwerks sowie des Höhenleitwerks verzögerten das Projekt erheblich. Die ursprünglich als C-X bezeichnete Maschine sollte planmäßig ab 2013 die Kawasaki C-1 und Lockheed C-130 Hercules ablösen.<ref>Fliegerrevue, März 2010, S. 8, Kawasaki XC-2 absolviert Erstflug</ref> Die C-2 wird in der Lage sein, von relativ kurzen und unvorbereiteten Pisten zu starten. Bei voller Nutzlast benötigt sie allerdings eine Startbahnlänge von mindestens 2300 m. Der Hersteller plant, von der C-2 ein ziviles Frachtflugzeug abzuleiten.

Am 26. Januar 2010 fand der Erstflug statt<ref name="Erstflug">XC-2 Test Aircraft for Japanese Defense Ministry Completes First Flight. Kawasaki Heavy Industries, 26. Januar 2010, abgerufen am 10. Dezember 2010 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> und am 30. März 2010 wurde eine erste Testmaschine an das japanische Verteidigungsministerium ausgeliefert.<ref name="Testmaschine">XC-2 Test Aircraft Delivered to Japanese Defense Ministry. Kawasaki Heavy Industries, 30. März 2010, abgerufen am 10. Dezember 2010 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>

Die Einführung der C-2 bei der JASDF verzögert sich, da während der Erprobung im Januar 2014 Probleme mit einer Frachttür auftraten, die Modifikationen notwendig machten. Die für 2014 vorgesehene Zuführung der ersten Einsatzmaschine, der bis Ende des Fiskaljahres 2018 weitere neun Einheiten folgen sollten, verzögerte sich daraufhin um zwei Jahre.<ref>JASDF C-2 delayed. In: AIR International August 2014, Breaking News, S. 5 (englisch)</ref> Am 30. Juni 2016 wurde schließlich die erste Maschine an das Verteidigungsministerium ausgeliefert.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value) (Memento vom 8. Juli 2016 im Internet Archive) In: khi.co.jp, abgerufen am 20. Dezember 2016. (japanisch)</ref> Am 6. Februar 2018 war der Umbau des zweiten Prototyps „18-1202“ zur „RC-2“ als ELINT-Plattform auf der Gifu Air Base abgeschlossen worden.<ref>{{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value) In: flyteam, 6 February 2018. (japanisch)</ref><ref>{{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value)、{{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value): {{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value). (PDF; 158 kB) {{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value). In: mod.go.jp. Japaneses Ministry of Defense – JMOD – {{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value), 2015, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 22. März 2017; abgerufen am 23. Februar 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value), ATLA). </ref> Kurz darauf erfolgte der Erstflug der ELINT Version.<ref>Premier vol pour le Kawasaki EC-2 ELINT. avia news. In: psk.blog.24heures.ch. Le Blog, 9. Februar 2018, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 16. Juni 2021; abgerufen am 23. Februar 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2 </ref>

Konstruktion

Die C-2 ist ein zweistrahliger Schulterdecker mit T-Leitwerk und großer Heckklappe. Trotz klarer äußerer Unterschiede teilt die C-2 zahlreiche technische Komponenten mit dem Seeaufklärer Kawasaki P-1. Dies umfasst die Grundkonstruktion der Tragflächen, die Cockpits und viele elektrische Teilsysteme.

Varianten

Datei:JASDF RC-2 (18-1202) taxiing at Iruma Air Base April 21, 2023 07.jpg

RC-2

C-2, Basisversion für den Lufttransport
EC-2, EW-Ausführung für Elektronische Kampfführung<ref>Japan unveils EC-2 electronic warfare aircraft to blind enemy radar and protect fighter jets. In: armyrecognbition. 12. März 2024, abgerufen am 14. März 2026 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>
RC-2, ELINT-Ausführung für Elektronische Aufklärung<ref>Greg Waldron: Tokyo inducts RC-2 for ELINT missions. Defense News. In: flightglobal.com. FlightGlobal, DVV Media International Limited, 5. Oktober 2020, abgerufen am 23. Februar 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>

Technische Daten

Datei:C-2 (08-1201,68-1203).jpg

Der erste Prototyp der C-2 hinten und die erste Serienmaschine vorne im Formationsflug

Datei:20181208 Kawasaki C-2 parked Naha Air Show 2018-3.jpg

C-2 in Naha Air Show 2018

Kenngröße	Daten
Besatzung	2
Länge	43,90 m
Spannweite	40,40 m
Höhe	14,20 m
Flügelfläche	? m²
Nutzlast	normal 30.000 kg, max. 36.000 kg
Leermasse	60.000 kg
Startmasse	141.400 kg
Reisegeschwindigkeit	890 km/h
Höchstgeschwindigkeit	980 km/h
Dienstgipfelhöhe	12.200 m
Reichweite	5.700 km bei 30 t Zuladung, 4.500 km bei 36 t Zuladung, 9.800 km max.
Triebwerke	zwei General Electric CF6-80C2

Siehe auch

Liste militärischer Transportflugzeuge

Literatur

Claudio Müller: Flugzeuge der Welt. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2010, ISBN 978-3-613-03174-6.

Weblinks

Commons: Kawasaki C-2 – Sammlung von Bildern und Videos

Kawasaki C-2 (Japan), Aircraft – Fixed-wing – Military. Jane’s Information Group, 29. September 2010; abgerufen am 11. Dezember 2010 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).
XC-2 Transport Aircraft. Kawasaki Heavy Industries; abgerufen am 11. Dezember 2010 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).
C-2 Cargo Aircraft. ATLA; abgerufen am 11. Dezember 2010 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).