Inzersdorfer Industriewerke Hans Fuchs

Inzersdorfer Industriewerke Hans Fuchs AG
Rechtsform	Aktiengesellschaft
Gründung	3. September 1920
Auflösung	1926
Sitz	Wien, Österreich
Leitung	Hans Fuchs
Branche	Automobilhersteller

Datei:Inzersdorfer Industriewerke 1922.jpg

Sammelaktie 50 × 400 Kronen der Inzersdorfer Industriewerke Hans Fuchs AG vom 2. August 1922

Die Inzersdorfer Industriewerke Hans Fuchs AG war ein Hersteller von Automobilen aus Österreich.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" />

Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen wurde am 3. September 1920 in Wien gegründet.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Österreichische Kraftfahrzeuge" /> Ziel war die Produktion von Motoren, Karosserien, Kühlern, Maschinen und Metallwaren.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> 1922 begann die Produktion von Automobilen.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /> Der Markenname lautete Fuchs.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /> 1925 endete die Automobilproduktion.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /><ref name="Österreichische Kraftfahrzeuge" /> 1926 wurde das Unternehmen aufgelöst.

Fahrzeuge

Datei:Fuchs 5-15.pdf

Fuchs 5/15 um 1922

Das Modell 5/15 PS war ein Kleinwagen.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Österreichische Kraftfahrzeuge" /> Für den Antrieb sorgte ein Vierzylindermotor mit 1261 cm³ Hubraum mit 64 mm Bohrung und 98 mm Hub mit einer Dauerleistung von 15 PS Leistung bei 1600 1/min.<ref name="Beaulieu" /><ref name="Österreichische Kraftfahrzeuge" /><ref>Europa Motor: Fuchs Motor. 1922, S. 13–14, abgerufen am 21. November 2022. </ref> Die offenen Karosserien boten Platz für zwei bis drei Personen,<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> laut einer anderen Quelle dem Fahrer sowie zwei Passagieren dahinter<ref name="Österreichische Kraftfahrzeuge" />. Ab 1924 betrug die Motorleistung 20 PS.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Österreichische Kraftfahrzeuge" /><ref>Europa Motor: Fuchs 5/15. 1922, S. 15–16, abgerufen am 21. November 2022. </ref> Der Tankinhalt betrug 30 Liter. Im gleichen Jahr begann auch die Fertigung von Lieferwagen mit 600 kg Nutzlast.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Österreichische Kraftfahrzeuge" /><ref name="Österreichische Automobilgeschichte" />

Autorennen

Generaldirektor Hans Fuchs nahm am 11. Juni 1922 mit einem Fahrzeug seines Unternehmens am Riederberg-Rennen teil.<ref name="Österreichische Kraftfahrzeuge" /> Auch 1923 nahm ein Fuchs-Wagen am Riederberg-Rennen teil.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> Die Werksfahrer Littmann und Teutscher starteten auch bei zahlreichen anderen Autorennen.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" />

Literatur

George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, Volume 1 A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
Hans Seper, Helmut Krackowizer, Alois Brusatti: Österreichische Kraftfahrzeuge von Anbeginn bis heute. Welsermühl, Wels 1984, ISBN 3-85339-177-X.
Hans Seper, Martin Pfundner, Hans Peter Lenz: Österreichische Automobilgeschichte. Eurotax, Wien 1999, ISBN 3-905566-01-X.

Weblinks

Commons: Inzersdorfer Industriewerke AG Hans Fuchs – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

<references> <ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie"></ref> <ref name="Beaulieu">Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.</ref> <ref name="Österreichische Kraftfahrzeuge">Seper, Krackowizer, Brusatti: Österreichische Kraftfahrzeuge von Anbeginn bis heute.</ref> <ref name="Österreichische Automobilgeschichte">Seper, Pfundner, Lenz: Österreichische Automobilgeschichte.</ref> </references>

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