Liste der Geschwindigkeitsrekorde

Ein Geschwindigkeitsrekord ist das Erreichen einer bis zu diesem Zeitpunkt und auf das betrachtete Objekt bezogenen noch nicht erreichten Geschwindigkeit. Geschwindigkeitsrekorde werden sowohl für Lebewesen (Menschen, Tiere) als auch für technische Objekte (z. B. Züge, Autos, Flugzeuge, Schiffe usw.) gemessen und dokumentiert. Die Ratifizierung eines Rekords obliegt den dafür verantwortlichen internationalen Organisationen, die auch die Reglements für die Anerkennung der Gültigkeit der Rekorde vorschreiben.

Die weltweit höchste Geschwindigkeit je Kategorie nach gleichen Regeln wird Geschwindigkeitsweltrekord genannt. Weltrekorde aller Art werden im Guinnessbuch geführt. Geschwindigkeitsrekorde werden aber zum Beispiel auch nach regionalen Kriterien, nach Altersgruppe oder nach Gewichtskategorien erzielt.

Von Menschen durch Muskelkraft (Auswahl)

Durch Muskelkraft ohne Unterstützung durch einen Motor direkt am Rekordgefährt erzielte Geschwindigkeitsrekorde:

Datum	Geschwindigkeit	Fortbewegung	Name	Ort	Bemerkungen
Vorlage:DatumZelle	296,01 km/h	Fahrrad im Windschatten	Denise Mueller-Korenek	Lake Bonneville	hinter einem Dragster-Spezialfahrzeug mit großer Windschutzhaube aufgestellt
Vorlage:DatumZelle	245,078 km/h	Fahrrad im Windschatten	John Howard	Lake Bonneville	hinter Spezialfahrzeug mit großer Windschutzhaube aufgestellt
Vorlage:DatumZelle	144,17 km/h	Vollverkleidetes Liegerad	Todd Reichert	Nevada	Weltrekord über 200 Meter ohne Windschutz in der Ebene<ref>http://www.ihpva.org/hpvarecl.htm#nom01</ref>
Vorlage:DatumZelle	82,54 km/h	Vollverkleidetes Fahrrad (Faltrad)	Jim Glover	International Human Powered Speed Championships	Weltrekord über 200 Meter (fliegender Start) ohne Windschutz in der Ebene für Fahrräder mit konventioneller, aufrechter Sitzposition<ref>http://www.moultonbicycles.co.uk/heritage.html</ref>
Vorlage:DatumZelle	77,03 km/h	Bahnrad	François Pervis	Aguascalientes	Weltrekord über 200 m (fliegender Start)
Vorlage:DatumZelle	54,80 km/h	Eisschnelllauf	Pawel Kulischnikow	Salt Lake City	Weltrekord über die 1000-m-Distanz
Vorlage:DatumZelle	103 km/h	Eisschnelllauf im Windschatten	Kjeld Nuis	Savalen-See, Norwegen	hinter PKW mit Spezialanhänger und großer Windschutzhaube aufgestellt<ref>Leticia Bila: Skater Nuis breaks his own world speed record after reaching 103 kilometres an hour auf insidethegames.biz. 21. März 2022. Abgerufen am 27. März 2022.</ref>
Vorlage:DatumZelle	44,72 km/h	Lauf	Usain Bolt	Berlin	100-Meter-Lauf zum Weltrekord in 9,58 s bei den Leichtathletik-Weltmeisterschaften 2009 (Spitzengeschwindigkeit)

Von Menschen durch Nutzung der Naturkräfte (ohne Eigenantrieb des Fahrzeugs)

Ausnutzung der Hangneigung

Ski

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→ Haupt{{#if:|seite|artikel}}: [[{{{2}}}{{#if: ||{{{titel2}}}}}]]{{#if: |{{#ifexist:{{{3}}}| und [[{{{3}}}{{#if: ||{{{titel3}}}}}]]|}}|}}

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→ Haupt{{#if:|seite|artikel}}: [[{{{3}}}{{#if: ||{{{titel3}}}}}]]

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Die heutigen Weltrekorde im Geschwindigkeitsskifahren liegen bei 255,500 km/h für Männer (2023, Simon Billy in Vars) und 248,270 km/h für Frauen (2026, Valentina Greggio in Vals). Der Geschwindigkeitsrekord für Skifahren auf Sand beträgt 92,2 km/h.<ref>Urkunde erhalten: Henrik May im Guinness-Buch der Rekorde, Allgemeine Zeitung, 18. November 2010</ref>

Schlitten

Der britische Motorradrennfahrer Guy Martin fuhr 134,364 km/h auf einem Schlitten.<ref name="Guy Martin">All of Guy's Epic Speed World Records | Guy Martin Proper (Schlitten-Rekord bei 1:11 min, Vierrad-Rekord bei 3:42 min), YouTube, 22. Juli 2021</ref>

Mountainbike

2007: 210,4 km/h, auf Schneepiste, Markus Stöckl, Anden
2022: 167,6 km/h, auf Sand und Geröll, Markus Stöckl, Atacama-Wüste<ref>167,6 km/h – Downhill-Rekord in der Atacama-Wüste – Max Stöckl | Ultimate Rush | Doku | S06E02, Sport Bild, YouTube, 21. Juli 2022</ref>

Vierrad / Quadracycle

Der britische Motorradrennfahrer Guy Martin fuhr 137,779 km/h in einem Quadracycle.<ref name="Guy Martin"/>

Ausnutzung des Windes

Mit beweglichem Segel: Windsurfen

Antoine Albeau hielt den Weltrekord für das schnellste segelbetriebene Wasserfahrzeug als Windsurfer seit dem 6. März 2008 mit {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}|kn|kn}}|49,09 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}|kn|kn}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:2<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:49.09*1.852*0*1.0*2}}|Err|{{#expr:((0,0)*(49,09)*(49,09)+(1,852)*(49,09)+(0)) round (2)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}|km/h|km/h}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}|km/h|km/h}}}}{{#if:1|)}}. Dieses Ergebnis konnte er am 14. November 2012 bei der Lüderitz Speed Challenge nochmals übertreffen. Mit {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kn|kn}}|50,62 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kn|kn}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:2<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:50.62*1.852*0*1.0*2}}|Err|{{#expr:((0,0)*(50,62)*(50,62)+(1,852)*(50,62)+(0)) round (2)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|km/h|km/h}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|km/h|km/h}}}}{{#if:1|)}} steht Albeau wieder an der Spitze, nachdem kurz zuvor Anders Bringdal erstmals die 50-kn-Marke als Windsurfer durchbrochen hat.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20140102192903

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Abermals konnte Albeau seinen eigenen Rekord am 2. November 2015 wiederum in Lüderitz in Namibia auf {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kn|kn}}|53,27 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kn|kn}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:2<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:53.27*1.852*0*1.0*2}}|Err|{{#expr:((0,0)*(53,27)*(53,27)+(1,852)*(53,27)+(0)) round (2)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|km/h|km/h}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|km/h|km/h}}}}{{#if:1|)}} verbessern.<ref>Stefan Junold, Neuer Weltrekord im Windsurfen In: sport1.de vom 3. November 2015.</ref>

Mit beweglichem Segel: Kitesurfen

Der am 16. Juni 1971 in Boston geborene US-Amerikaner Robert „Rob“ Douglas hält seit dem 13. Oktober 2010 mit 55,65 kn (103,06 km/h) den Weltrekord für das schnellste segelbetriebene Wasserfahrzeug als Kitesurfer.

Mit beweglichem Windsurfsegel: Eissurfen

Am 6. Januar 1996 stellte Uwe Michelchen von eissurfen.de als erster Windsurfer mit einem Surfsegel auf Eis über 105 km/h bzw. 56,7 Knoten einen neuen Weltrekord auf. Die Messstrecke 100 Meter wurde mit Videocontrol gemessen.

Mit starr mit dem Rumpf verbundenem Segel

Die Vestas Sailrocket 2 erzielte am 18. November 2012 mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 55,32 kn (102,45 km/h) über eine Seemeile und am 24. November mit 65,45 kn (121,12 km/h) über 500 m jeweils Weltrekorde für das schnellste segelbetriebene Wasserfahrzeug.

Segelfahrzeuge an Land

Mit dem Land- oder Strandsegler Greenbird<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20180513112101

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       }}
  }}</ref> aus England erzielte am 26. November 2009 auf dem Ivanpah Dry Lake in Kalifornien den Geschwindigkeitsrekord von 126,2 mph (203 km/h). Das dreirädrige Fahrzeug mit 700 kg seitlichem Ballast fuhr dabei 3- bis 5-mal schneller als der Wind. Dieser Rekord wurde am 11. Dezember 2022 von Glenn Ashby mit 222,42 km/h überboten.<ref>International Federation for Sand and Land Yachting – Press Release. Newsletter 12.12.2022 Landsailing Record fisly.org (pdf), abgerufen am 17. Januar 2024.</ref>

Mit motorisiertem Antrieb des Fahrzeugs

Mit vorgegebener Fahrspur: Schienenfahrzeuge – (Auswahl)

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Datum	Geschwindigkeit	Bezeichnung	Fahrzeugart	Land	Bemerkungen
28. Oktober 1903	210,2 km/h	—	Drehstromschnell triebwagen von AEG und Siemens	Deutschland	Rekord im Rahmen von Schnellfahrversuchen der Studiengesellschaft für Elektrische Schnellbahnen (ST.E.S.) bei Berlin
21. Juni 1931	230,0 km/h	Schienenzeppelin	Propellerzug angetrieben durch Benzin-Flugmotor	Deutschland	Ging wegen technischer Probleme nie in Serie
11. Mai 1936	200,4 km/h	DR 05 002	Dampflokomotive	Deutschland	Zweifelsfrei dokumentierter Geschwindigkeitsweltrekord für Dampflokomotiven
03. Juli 1938	201,2 km/h	Mallard	Dampflokomotive	Großbritannien	Inoffizieller Geschwindigkeitsweltrekord für Dampflokomotiven, jedoch sind die Geschwindigkeitsangaben der Rekordfahrt wahrscheinlich etwas zu hoch
26. Februar 1981	381,0 km/h	TGV (Nr. 16)	Hochgeschwindigkeitszug	Frankreich	Geschwindigkeitsweltrekord
01. November 1987	238,0 km/h	Intercity-125	Hochgeschwindigkeitszug	Großbritannien	Geschwindigkeitsrekord für Dieseltriebzüge
01. Mai 1988	406,9 km/h	InterCityExperimental	Hochgeschwindigkeitszug	Deutschland	Geschwindigkeitsrekord
18. Mai 1990	515,3 km/h	TGV (Atlantique)	Hochgeschwindigkeitszug	Frankreich	Geschwindigkeitsweltrekord
12. Juni 2002	254,0 km/h	Talgo XXI	spurweiten-variabler Neigezug	Spanien	Geschwindigkeitsweltrekord für dieselbetriebene Triebwagenzüge
02. September 2006	357,0 km/h	ÖBB 1216 050	Elektrolokomotive	Deutschland	Geschwindigkeitsweltrekord für Lokomotiven
03. April 2007	574,8 km/h	TGV (V150)	modifizierter Hochgeschwindigkeitszug	Frankreich	Geschwindigkeitsweltrekord für modifizierte Triebwagenzüge und für das Rad-Schiene-System
03. Dezember 2010	486,1 km/h	CRH380A	Hochgeschwindigkeitszug	China	Geschwindigkeitsweltrekord für Serientriebwagenzüge
21. April 2015	603,0 km/h	Shinkansen L0	Magnetschwebebahn	Japan	Geschwindigkeitsweltrekord

Ohne vorgegebene Fahrspur mit Bodenkontakt auf fester Oberfläche

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Mehrspurige Fahrzeuge – (Auswahl)

Für die allgemeine Anerkennung eines Geschwindigkeitsrekordes eines technischen Objektes kann die Erfüllung nationaler oder internationaler Regeln notwendig sein.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Le Courrier automobile|Le Courrier automobile: }}{{#if:|{{#if:Records de Vitesse|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Records de Vitesse}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k97933763/f17%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Records de Vitesse}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k97933763/f17}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Records de Vitesse}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:1928-10-0115{{#if: 2023-04-14 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Datum	Geschwindigkeit	Fahrzeug(name)	Fahrer	Ort	Bemerkungen
Vorlage:DatumZelle	62,780 km/h	Jeantaud Duc	Gaston de Chasseloup-Laubat	Belgien	Elektroauto, erster dokumentierter Geschwindigkeitsrekord eines Automobils
Vorlage:DatumZelle	105,882 km/h	La Jamais Contente	Camille Jenatzy	Achères bei Paris (F)	Elektroauto, zwei Postel-Vinay 25-kW-Motoren (200 Volt und 124 Ampere)
Vorlage:DatumZelle	205,440 km/h	Stanley Rocket Steamer	Fred Marriott	Ormond Beach, Daytona Beach Road Course (USA)	Dampfwagen
Vorlage:DatumZelle	228,100 km/h	Blitzen-Benz	Bob Burman	Daytona Beach (USA)	Durchschnittsgeschwindigkeit auf einem fliegenden Kilometer von 228,1 km/h (21,5 Liter Hubraum und 200 PS)
Vorlage:DatumZelle	238,000 km/h	Opel RAK2	Fritz von Opel	AVUS, Berlin (D)	Raketenauto, Antrieb durch 24 Pulverraketen
Vorlage:DatumZelle	432,700 km/h	Mercedes-Benz W 125	Rudolf Caracciola	Autobahn Frankfurt – Darmstadt (Deutschland)	Rekord in der Hubraumklasse zwischen 5000 und 8000 cm³
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Vorlage:DatumZelle	1227,985 km/h	ThrustSSC	Andy Green	Black Rock Desert (Nevada, USA)	Strahlgetriebenes Auto, das als erstes Landfahrzeug der Welt anerkanntermaßen die Schallmauer durchbrach. Derzeitiger Geschwindigkeitsweltrekord für Landfahrzeuge<ref name="FIA List of Records Cat C" />
Vorlage:DatumZelle	737,794 km/h	Turbinator	Don Vesco	Bonneville Salt Flats (Utah, USA)	Schnellstes radangetriebenes Auto mit Gasturbine<ref name="FIA List of Records Cat A">{{#if:\|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate\|Execute}}\|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}\| \|}}}}{{#if:\|{{{autor}}}: }}{{#if:\|{{#if:Official List of Speed Records Homologated by the FIA in Category A\|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|archivURL\|1={{#invoke:URLutil\|getNormalized\|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel=Official List of Speed Records Homologated by the FIA in Category A}}]{{#if:PDF; 89 kB\| (PDF; 89 kB)}}{{#if:\| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|Endpunkt\|titel={{{titelerg}}}}}}}}}\|{{#if:http://argent.fia.com/web/fia-public.nsf/D167033B0D09A227C125780E004ADA63/$FILE/Liste%20Records%20Cat%20A-040111.pdf%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Official List of Speed Records Homologated by the FIA in Category A}}}}\|[{{#invoke:URLutil\|getNormalized\|1=http://argent.fia.com/web/fia-public.nsf/D167033B0D09A227C125780E004ADA63/$FILE/Liste%20Records%20Cat%20A-040111.pdf}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel={{#invoke:WLink\|getEscapedTitle\|1=Official List of Speed Records Homologated by the FIA in Category A}}}}]}}{{#if:PDF; 89 kB\| (PDF; 89 kB{{#if:fia.com2011-01-04{{#if: 2011-06-07 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}	1}}}}	)	de	1}}}}\| ;	{{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|Endpunkt\|titel={{{titelerg}}}}}}}}}}}{{#if:http://argent.fia.com/web/fia-public.nsf/D167033B0D09A227C125780E004ADA63/$FILE/Liste%20Records%20Cat%20A-040111.pdf%7C{{#if:{{#invoke:URLutil%7CisResourceURL%7C1=http://argent.fia.com/web/fia-public.nsf/D167033B0D09A227C125780E004ADA63/$FILE/Liste%20Records%20Cat%20A-040111.pdf}}	URL ungültig}}}}{{#if:Official List of Speed Records Homologated by the FIA in Category A\|{{#if:{{#invoke:WLink\|isValidLinktext\|1=Official List of Speed Records Homologated by the FIA in Category A\|lines=0}}	Linktext ungültig}}}}{{#if: \| In: {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel={{{werk}}}}}}}{{#if: fia.com\| fia.com{{#if: 2011-01-04\|,\|{{#if: 2011-06-07 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|;\|,}}}}}}}}{{#if: 2011-01-04\| {{#if:{{#invoke:DateTime\|format\|2011-01-04\|noerror=1}}	format\|2011-01-04\|T._Monat JJJJ}}	failure\|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, `datum=2011-01-04`\|class=Zitationswartung}} }}{{#if: \|,\|{{#if: 2011-06-07 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|;\|,}}}}}}}}{{#if: \| S. {{{seiten}}}{{#if: \|,\|{{#if: 2011-06-07 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|;\|,}}}}}}}}{{#if: {{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\| {{#if:2011-01-04fia.com\|{{#if:\|archiviert\|ehemals}}\|{{#if:\|Archiviert\|Ehemals}}}} {{#if:\|vom\|im}} Vorlage:Referrer{{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\| (nicht mehr online verfügbar)}}{{#if: \| am {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate\|Execute}}\|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}\|{{{archiv-datum}}}{{#if:675106	;}}}}{{#if: 2011-06-07\| {{#if:2011-01-04fia.com{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|abgerufen\|Abgerufen}} {{#switch: {{#invoke:Str\|len\| {{#invoke:DateTime\|format\| 2011-06-07 \|ISO\|noerror=1}} }}	4=im Jahr	7=im	10=am	failure\|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, `abruf=2011-06-07`\|class=Zitationswartung}} }} {{#invoke:DateTime\|format\|2011-06-07\|T._Monat JJJJ}}	failure\|1=Vorlage:Internetquelle \| `abruf=`2026-MM-TT ist Pflichtparameter}} }}{{#if:{{#ifeq:englisch\|de	1}}}}\|{{#if:fia.com2011-01-04{{#if: 2011-06-07 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}	1}}}}	(	\| (}} }}{{#ifeq:{{#if:englisch\|englisch\|de}}\|de\|\| {{#invoke:Multilingual\|format\|englisch\|slang=!\|split=[%s,]+\|shift=m\|separator=, }}}}{{#if: \|{{#ifeq:{{#if:englisch\|englisch\|de}}\|de\|\|, }}{{{kommentar}}}}})}}{{#if: 2011-01-04{{#if: 2011-06-07 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|\|1}} }}englisch\|{{#if: \|: {{ #if:	„{{ #ifeq: {{#if:{{#if: {{#invoke:templutl\|faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|{{#if: {{#invoke:templutl\|faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|de}} \| de	Vorlage:Str trim	flat}} }}“	faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|{{#if: {{#invoke:templutl\|faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|de}} \| de	„Vorlage:Str trim“	quote	1={{#if:	flat}}	flat}} }}	faculty\|}}\|de-CH\|de}}	3=1}} }} }}{{#if:	: }}{{#if: \| , deutsch: „“ }})	{{#if:	, deutsch: „“ }})	(deutsch: „“) }} }} }}{{#if: {{{zitat}}}	{{#if:	{{#if: {{{zitat}}}	Vorlage:": `Text=` und `1=` gleichzeitig, bzw. 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Vorlage:DatumZelle	666,776 km/h	„Spirit of Rett“ streamliner	Charles E. Nearburg	Bonneville Salt Flats (Utah, USA)	Schnellstes radangetriebenes Auto mit Verbrennungsmotor ohne Motoraufladung<ref name="FIA List of Records Cat A" />
Vorlage:DatumZelle	435,31 km/h	Hennessey Venom GT	Brian Smith	NASA-Landeplatz (USA)	Schnellster Roadster mit Straßenzulassung<ref name="435 km/h: Das ist das schnellste Auto der Welt"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20140514105846	*	Vorlage:Webarchiv/Wartung/Stern{{#if: 435 km/h: Das ist das schnellste Auto der Welt \| {{#invoke:WLink\|getEscapedTitle\|435 km/h: Das ist das schnellste Auto der Welt}} \| {{#invoke:Webarchiv\|getdomain\|http://www.focus.de/auto/videos/hennessey-venom-gt-435-km-h-das-ist-das-schnellste-auto-der-welt_id_3644166.html}} }} (Archivversionen)	20140514105846}}	{{#if:	}}Vorlage:Webarchiv/Wartung/DatumDer Wert des Parameters `{{#if: wayback \| wayback \| Datum }}` muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein!	{{#invoke:WLink\|getEscapedTitle\|435 km/h: Das ist das schnellste Auto der Welt}} \| {{#invoke:Webarchiv\|getdomain\|http://www.focus.de/auto/videos/hennessey-venom-gt-435-km-h-das-ist-das-schnellste-auto-der-welt_id_3644166.html}} }}] {{#ifeq: \| [] \| [ \| ( }}Memento{{#if: {{#if: \| {{{archiv-bot}}} \| }} \| des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. 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Entferne den vor der Original-URL stehenden Mementobestandteil und setze den Archivierungszeitstempel in den Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive.today' oder 'archive-is' ein, sofern nicht bereits befüllt.\|1}} }} }} }}</ref>
Vorlage:DatumZelle	549,4 km/h	Venturi Buckeye Bullet 3.0 streamliner	Roger Schroer	Bonneville Salt Flats (Utah, USA)	Schnellstes Auto mit Elektroantrieb (Elektroauto)<ref>Matt Schutte: Ohio State’s all-electric Venturi Buckeye Bullet 3 sets new landspeed record, Homepage der Ohio State University (abgerufen am 8. Oktober 2016)</ref>
Vorlage:DatumZelle	446,97 km/h	Koenigsegg Agera RS	Niklas Lilja	Pahrump (Nevada, USA)	Schnellstes radangetriebenes Auto mit Straßenzulassung
Vorlage:DatumZelle	457,49 km/h	Koenigsegg Agera RS	Niklas Lilja	Pahrump (Nevada, USA)	Höchste Geschwindigkeit auf einer öffentlichen Straße
Vorlage:DatumZelle	490,48 km/h	Bugatti Chiron Super Sport 300+	Andy Wallace	VW-Testgelände Ehra-Lessien (Deutschland)	Schnellstes Auto mit Straßenzulassung; es handelt sich hierbei jedoch um einen Prototyp und kein Serienfahrzeug
Vorlage:DatumZelle	275,74 km/h (rückwärts)	Rimac Nevera		Automotive Testing Papenburg (Deutschland)	{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate\|Execute}}\|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}\| \|}}}}{{#if:\|{{{autor}}}: }}{{#if:\|{{#if:Rimac Nevera Is Faster In Reverse Than Mustang Dark Horse Going Forward\|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|archivURL\|1={{#invoke:URLutil\|getNormalized\|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel=Rimac Nevera Is Faster In Reverse Than Mustang Dark Horse Going Forward}}]{{#if:\| ({{{format}}})}}{{#if:\| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|Endpunkt\|titel={{{titelerg}}}}}}}}}\|{{#if:https://www.motor1.com/news/695136/rimac-nevera-fastest-car-reverse/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Rimac Nevera Is Faster In Reverse Than Mustang Dark Horse Going Forward}}}}\|[{{#invoke:URLutil\|getNormalized\|1=https://www.motor1.com/news/695136/rimac-nevera-fastest-car-reverse/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel={{#invoke:WLink\|getEscapedTitle\|1=Rimac Nevera Is Faster In Reverse Than Mustang Dark Horse Going Forward}}}}]}}{{#if:\| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2023-11-07 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}	1}}}}	)	de	1}}}}\| ;	{{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|Endpunkt\|titel={{{titelerg}}}}}}}}}}}{{#if:https://www.motor1.com/news/695136/rimac-nevera-fastest-car-reverse/%7C{{#if:{{#invoke:URLutil%7CisResourceURL%7C1=https://www.motor1.com/news/695136/rimac-nevera-fastest-car-reverse/}}	URL ungültig}}}}{{#if:Rimac Nevera Is Faster In Reverse Than Mustang Dark Horse Going Forward\|{{#if:{{#invoke:WLink\|isValidLinktext\|1=Rimac Nevera Is Faster In Reverse Than Mustang Dark Horse Going Forward\|lines=0}}	Linktext ungültig}}}}{{#if: \| In: {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel={{{werk}}}}}}}{{#if: \| {{{hrsg}}}{{#if: \|,\|{{#if: 2023-11-07 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|;\|,}}}}}}}}{{#if: \| {{#if:{{#invoke:DateTime\|format\|{{{datum}}}\|noerror=1}}	format\|{{{datum}}}\|T._Monat JJJJ}}	failure\|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, `datum={{{datum}}}`\|class=Zitationswartung}} }}{{#if: \|,\|{{#if: 2023-11-07 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|;\|,}}}}}}}}{{#if: \| S. {{{seiten}}}{{#if: \|,\|{{#if: 2023-11-07 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|;\|,}}}}}}}}{{#if: {{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\| {{#if:\|{{#if:\|archiviert\|ehemals}}\|{{#if:\|Archiviert\|Ehemals}}}} {{#if:\|vom\|im}} Vorlage:Referrer{{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\| (nicht mehr online verfügbar)}}{{#if: \| am {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate\|Execute}}\|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}\|{{{archiv-datum}}}{{#if:675106	;}}}}{{#if: 2023-11-07\| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|abgerufen\|Abgerufen}} {{#switch: {{#invoke:Str\|len\| {{#invoke:DateTime\|format\| 2023-11-07 \|ISO\|noerror=1}} }}	4=im Jahr	7=im	10=am	failure\|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, `abruf=2023-11-07`\|class=Zitationswartung}} }} {{#invoke:DateTime\|format\|2023-11-07\|T._Monat JJJJ}}	failure\|1=Vorlage:Internetquelle \| `abruf=`2026-MM-TT ist Pflichtparameter}} }}{{#if:{{#ifeq:en\|de	1}}}}\|{{#if:{{#if: 2023-11-07 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}	1}}}}	(	\| (}} }}{{#ifeq:{{#if:en\|en\|de}}\|de\|\| {{#invoke:Multilingual\|format\|en\|slang=!\|split=[%s,]+\|shift=m\|separator=, }}}}{{#if: \|{{#ifeq:{{#if:en\|en\|de}}\|de\|\|, }}{{{kommentar}}}}})}}{{#if: {{#if: 2023-11-07 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|\|1}} }}en\|{{#if: \|: {{ #if:	„{{ #ifeq: {{#if:{{#if: {{#invoke:templutl\|faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|{{#if: {{#invoke:templutl\|faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|de}} \| de	Vorlage:Str trim	flat}} }}“	faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|{{#if: {{#invoke:templutl\|faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|de}} \| de	„Vorlage:Str trim“	quote	1={{#if:	flat}}	flat}} }}	faculty\|}}\|de-CH\|de}}	3=1}} }} }}{{#if:	: }}{{#if: \| , deutsch: „“ }})	{{#if:	, deutsch: „“ }})	(deutsch: „“) }} }} }}{{#if: {{{zitat}}}	{{#if:	{{#if: {{{zitat}}}	Vorlage:": `Text=` und `1=` gleichzeitig, bzw. 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Vorlage:DatumZelle	496,22 km/h	Yangwang U9	Marc Basseng	Automotive Testing Papenburg (Deutschland)	{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate\|Execute}}\|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}\| \|}}}}{{#if:Stefan Wagner\|Stefan Wagner: }}{{#if:\|{{#if:Yangwang U9 Xtreme: Wirklich das schnellste Auto der Welt?\|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|archivURL\|1={{#invoke:URLutil\|getNormalized\|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel=Yangwang U9 Xtreme: Wirklich das schnellste Auto der Welt?}}]{{#if:\| ({{{format}}})}}{{#if:\| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|Endpunkt\|titel={{{titelerg}}}}}}}}}\|{{#if:https://de.motor1.com/news/773059/yangwang-u9-xtreme-schnellstes-auto-der-welt/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Yangwang U9 Xtreme: Wirklich das schnellste Auto der Welt?}}}}\|[{{#invoke:URLutil\|getNormalized\|1=https://de.motor1.com/news/773059/yangwang-u9-xtreme-schnellstes-auto-der-welt/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel={{#invoke:WLink\|getEscapedTitle\|1=Yangwang U9 Xtreme: Wirklich das schnellste Auto der Welt?}}}}]}}{{#if:\| ({{{format}}}{{#if:de.motor1.com2025-09-22{{#if: 2025-09-22 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}	1}}}}	)	de	1}}}}\| ;	{{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|Endpunkt\|titel={{{titelerg}}}}}}}}}}}{{#if:https://de.motor1.com/news/773059/yangwang-u9-xtreme-schnellstes-auto-der-welt/%7C{{#if:{{#invoke:URLutil%7CisResourceURL%7C1=https://de.motor1.com/news/773059/yangwang-u9-xtreme-schnellstes-auto-der-welt/}}	URL ungültig}}}}{{#if:Yangwang U9 Xtreme: Wirklich das schnellste Auto der Welt?\|{{#if:{{#invoke:WLink\|isValidLinktext\|1=Yangwang U9 Xtreme: Wirklich das schnellste Auto der Welt?\|lines=0}}	Linktext ungültig}}}}{{#if: de.motor1.com\| In: {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel=de.motor1.com}}}}{{#if: \| {{{hrsg}}}{{#if: 2025-09-22\|,\|{{#if: 2025-09-22 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|;\|,}}}}}}}}{{#if: 2025-09-22\| {{#if:{{#invoke:DateTime\|format\|2025-09-22\|noerror=1}}	format\|2025-09-22\|T._Monat JJJJ}}	failure\|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, `datum=2025-09-22`\|class=Zitationswartung}} }}{{#if: \|,\|{{#if: 2025-09-22 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|;\|,}}}}}}}}{{#if: \| S. {{{seiten}}}{{#if: \|,\|{{#if: 2025-09-22 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|;\|,}}}}}}}}{{#if: {{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\| {{#if:2025-09-22\|{{#if:\|archiviert\|ehemals}}\|{{#if:\|Archiviert\|Ehemals}}}} {{#if:\|vom\|im}} Vorlage:Referrer{{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\| (nicht mehr online verfügbar)}}{{#if: \| am {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate\|Execute}}\|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}\|{{{archiv-datum}}}{{#if:675106	;}}}}{{#if: 2025-09-22\| {{#if:2025-09-22{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|abgerufen\|Abgerufen}} {{#switch: {{#invoke:Str\|len\| {{#invoke:DateTime\|format\| 2025-09-22 \|ISO\|noerror=1}} }}	4=im Jahr	7=im	10=am	failure\|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, `abruf=2025-09-22`\|class=Zitationswartung}} }} {{#invoke:DateTime\|format\|2025-09-22\|T._Monat JJJJ}}	failure\|1=Vorlage:Internetquelle \| `abruf=`2026-MM-TT ist Pflichtparameter}} }}{{#if:{{#ifeq:de\|de	1}}}}\|{{#if:de.motor1.com2025-09-22{{#if: 2025-09-22 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}	1}}}}	(	\| (}} }}{{#ifeq:{{#if:de\|de\|de}}\|de\|\| {{#invoke:Multilingual\|format\|{{{sprache}}}\|slang=!\|split=[%s,]+\|shift=m\|separator=, }}}}{{#if: \|{{#ifeq:{{#if:de\|de\|de}}\|de\|\|, }}{{{kommentar}}}}})}}{{#if: 2025-09-22{{#if: 2025-09-22 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|\|1}} }}\|{{#if: \|: {{ #if:	„{{ #ifeq: {{#if:{{#if: {{#invoke:templutl\|faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|{{#if: {{#invoke:templutl\|faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|de}} \| de	Vorlage:Str trim	flat}} }}“	faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|{{#if: {{#invoke:templutl\|faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|de}} \| de	„Vorlage:Str trim“	quote	1={{#if:	flat}}	flat}} }}	faculty\|}}\|de-CH\|de}}	3=1}} }} }}{{#if:	: }}{{#if: \| , deutsch: „“ }})	{{#if:	, deutsch: „“ }})	(deutsch: „“) }} }} }}{{#if: {{{zitat}}}	{{#if:	{{#if: {{{zitat}}}	Vorlage:": `Text=` und `1=` gleichzeitig, bzw. 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Einspurige Fahrzeuge (Motorräder) – (Auswahl)

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Datum	Geschwindigkeit	Fahrzeug(name)	Fahrer	Ort	Bemerkungen
Vorlage:DatumZelle	122,16 km/h	NLG	W. E. Cook	Brooklands (USA)	944 cm³ Peugeot–V–2; erster gezeiteter Weltrekord<ref name="Set">L. J. K. Setright: The Guinness Book of Motorcycling. Facts and Feats. 1982, ISBN 0-85112-255-8, S. 179 ff.</ref>
Vorlage:DatumZelle	166,50 km/h	Indian-Bahnrennmaschine	Ernest Walker	Daytona (USA)	60,92 cubic inch (998 cm³-Motor)<ref name="Set" />
Vorlage:DatumZelle	200,56 km/h	Zenith-J.A.P.	Owen Baldwin	Arpajon (Frankreich)	998 cm³ JAP–V–2; erstmals offiziell über 200 km/h<ref name="Set" />
Vorlage:DatumZelle	220,99 km/h	OEC-Temple	Joseph S. Wright	Arpajon (Frankreich)	998 cm³ JAP–V–2; erstmals über den inoffiziellen, seit 1909 bestehenden Rekord von Glenn Curtiss mit seiner Curtiss V8; Rekord ohne Motoraufladung<ref name="Set" />
Vorlage:DatumZelle	274,181 km/h	Gilera Rondine	Piero Taruffi	Brescia (Italien)	492 cm³ Gilera-Vierzylinder mit Kompressor; einziger Rekord für italienischen Hersteller<ref name="Set" />
Vorlage:DatumZelle	279,503 km/h	BMW WR 500	Ernst Jakob Henne	Autobahn Frankfurt–Darmstadt (Deutschland)	vollverkleidete 500-cm³-Kompressor-BMW; der Rekord bestand 14 Jahre
Vorlage:DatumZelle	290,000 km/h	NSU Delphin I	Wilhelm Herz	Autobahn München–Ingolstadt (Deutschland)	500-cm³-NSU mit Kompressor, 110 PS
Vorlage:DatumZelle	297,640 km/h	Vincent Black Lightning	Russel Wright	Swannanoa (Neuseeland)	vollverkleidete 998-cm³-Vincent Black Lightning
Vorlage:DatumZelle	304,000 km/h	NSU Delphin III	Wilhelm Herz	Bonneville Salt Flats (USA)	350-cm³-NSU mit Kompressor, 75 PS
Vorlage:DatumZelle	339,000 km/h	NSU Delphin III	Wilhelm Herz	Bonneville Salt Flats (USA)	500-cm³-NSU mit Kompressor, 110 PS
Vorlage:DatumZelle	345,000 km/h	Triumph Streamliner (1956)	Johnny Allen	Bonneville Salt Flats (USA)	650-cm³-Triumph-Thunderbird ohne Kompressor, 80 PS; Rekord nicht anerkannt von der FIM.<ref>{{#switch:	=Vorlage:Toter Link/Core{{#if: http://www.motorradonline.de/de/motorraeder/tests/einzeltests/fahrbericht-triumph-bonneville/105970	Monika Schulz: Bonnie in Ocean, Motorrad 24/2000 }} (Seite {{#switch:\|no\|0\|=\|dauerhaft }}nicht mehr abrufbar{{#if: 2019-09 \| , festgestellt im {{#invoke:DateTime\|format\|2019-09\|F Y}} }}. Suche im Internet Archive (T)){{#if: 2019-09-18 09:13:28 InternetArchiveBot	\| Vorlage:Toter Link/archivebot }} }}	(Seite {{#switch:\|no\|0\|=\|#default=dauerhaft }}nicht mehr abrufbar{{#if: 2019-09 \| , festgestellt im {{#invoke:DateTime\|format\|2019-09\|F Y}} }}.) }}{{#switch:	0\|=	#default={{#if:	}} }}{{#invoke:TemplatePar\|check	opt = inline= url= text= datum= date= archivebot= bot= botlauf= fix-attempted= checked=	cat = Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Toter Link	errNS = 0	template = Vorlage:Toter Link	format = @@@	preview = 1 }}{{#if: http://www.motorradonline.de/de/motorraeder/tests/einzeltests/fahrbericht-triumph-bonneville/105970	isWebURL\|http://www.motorradonline.de/de/motorraeder/tests/einzeltests/fahrbericht-triumph-bonneville/105970}}	{{#if:	}} }}	{{#if: Monika Schulz: Bonnie in Ocean, Motorrad 24/2000	{{#if:	}}	{{#if:	}} }} }}{{#if: 2019-09	format\|2019-09\|F Y\|noerror=1}}	{{#if:	}} }} }}{{#switch:	deadurl\|=	#default= {{#if:	}} }}\|#default= https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Wikipedia:Defekte_Weblinks&dwl=http://www.motorradonline.de/de/motorraeder/tests/einzeltests/fahrbericht-triumph-bonneville/105970 Die nachstehende Seite ist {{#switch:\|no\|0\|=\|dauerhaft }}nicht mehr abrufbar]{{#if: 2019-09 \| , festgestellt im {{#invoke:DateTime\|format\|2019-09\|F Y}} }}. (Suche im Internet Archive. (T).) {{#if: 2019-09-18 09:13:28 InternetArchiveBot	\| Vorlage:Toter Link/archivebot }} }}Vorlage:Toter Link/Core{{#switch:	0\|=	#default= {{#if:	}} }}{{#invoke:TemplatePar\|check	all = inline= url=	opt = datum= date= archivebot= bot= botlauf= fix-attempted= checked=	cat = Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Toter Link	errNS = 0	template = Vorlage:Toter Link	format = @@@	preview = 1 }}{{#if: http://www.motorradonline.de/de/motorraeder/tests/einzeltests/fahrbericht-triumph-bonneville/105970	isWebURL\|http://www.motorradonline.de/de/motorraeder/tests/einzeltests/fahrbericht-triumph-bonneville/105970}}	{{#if:	}} }} }}{{#if: 2019-09	format\|2019-09\|F Y\|noerror=1}}	{{#if:	}} }} }}{{#switch:	deadurl\|=	#default= {{#if:	}} }}[http://www.motorradonline.de/de/motorraeder/tests/einzeltests/fahrbericht-triumph-bonneville/105970 }}</ref>
Vorlage:DatumZelle	361,410 km/h	Dudek Triumph Streamliner	William A. Johnson	Bonneville Salt Flats (USA)	667-cm³-Triumph
Vorlage:DatumZelle	405,250 km/h	„Big Red“-Yamaha	Don Vesco	Bonneville Salt Flats (USA)	2 × 350-cm³-Yamaha
Vorlage:DatumZelle	427,250 km/h	Harley-Davidson Streamliner	Cal Rayborn	Bonneville Salt Flats (USA)	1460-cm³-Harley-Davidson
Vorlage:DatumZelle	605,697 km/h	Top Oil-Ack Attack streamliner	Rocky Robinson	Bonneville Salt Flats (USA)	{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate\|Execute}}\|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}\| \|}}}}{{#if:\|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20110228020305/http://www.fim-live.com/en/media/news/2010/news-detail/article/1286193134-new-fim-world-record-bonneville-raceway-utah-usa/%7C{{#if:New FIM World Record – Bonneville Raceway, Utah (USA)\|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|archivURL\|1={{#invoke:URLutil\|getNormalized\|1=https://web.archive.org/web/20110228020305/http://www.fim-live.com/en/media/news/2010/news-detail/article/1286193134-new-fim-world-record-bonneville-raceway-utah-usa/}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel=New FIM World Record – Bonneville Raceway, Utah (USA)}}]{{#if:\| ({{{format}}})}}{{#if:\| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|Endpunkt\|titel={{{titelerg}}}}}}}}}\|{{#if:http://www.fim-live.com/en/media/news/2010/news-detail/article/1286193134-new-fim-world-record-bonneville-raceway-utah-usa/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7Cja}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=New FIM World Record – Bonneville Raceway, Utah (USA)}}}}\|[{{#invoke:URLutil\|getNormalized\|1=http://www.fim-live.com/en/media/news/2010/news-detail/article/1286193134-new-fim-world-record-bonneville-raceway-utah-usa/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel={{#invoke:WLink\|getEscapedTitle\|1=New FIM World Record – Bonneville Raceway, Utah (USA)}}}}]}}{{#if:\| ({{{format}}}{{#if:jaFIM-live.com2010-10-04https://web.archive.org/web/20110228020305/http://www.fim-live.com/en/media/news/2010/news-detail/article/1286193134-new-fim-world-record-bonneville-raceway-utah-usa/{{#if: 2011-06-07 \| 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Auf flüssiger Oberfläche: Wasserfahrzeuge

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Unterschieden wird nach dem Antrieb: Wind-, Propeller- oder Düsengetrieben. Schnellster Motorbootfahrer ist Ken Warby aus Australien. Er fuhr am 8. Oktober 1978 mit seiner düsengetriebenen Spirit of Australia 317,60 mph (511,13 km/h). Schnellster Fahrer eines propellergetriebenen Bootes ist der US-Amerikaner Roy Duby. Er fuhr am 17. April 1962 mit der „Miss U. S. 1“ 200,419 mph (322,54 km/h) auf dem Lake Guntersville.

Unterwasserfahrzeuge

Jagd-U-Boote: Projekt 971, 33 kn (61,1 km/h)
Atom-U-Boote: Projekt 941, 25 kn (46,3 km/h)

Ohne Bodenkontakt: Luftfahrzeuge

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Datum	Geschwindigkeit	Pilot	Fahrzeug(typ)	Bemerkungen
02. Okt. 1941	1003,67 km/h	Heini Dittmar	Me 163 V4	1941 inoffizieller Geschwindigkeitsweltrekord mit einem Raketenflugzeug<ref>Clausewitz, Magazin für Militärgeschichte; Kometenhaftes Kraftei. Ausgabe 5/2017, S. 77.</ref>
14. Okt. 1947	1080 km/h	Charles Yeager	Bell X-1	„Chuck“ Yeager durchbricht (offiziell) als erster Mensch die Schallmauer mit einem Raketenflugzeug
09. April 1960	877,212 km/h¹	Iwan Suchomlin	Tupolew Tu-114	Schnellstes Turboprop-Passagier-Propellerflugzeug<ref>Karl-Heinz Eyermann, Wolfgang Sellenthin: Der Luftverkehr der UdSSR. 1967, S. 31.</ref>
	930 km/h	unbekannt	Tupolew Tu-95PZ	Schnellstes Turboprop-Propellerflugzeug (strategischer Bomber),<ref>Ferdinand C. W. Käsmann: Weltrekordflugzeuge. Band 1, 2. Auflage. Aviatic Verlag, Oberhaching 1999, S. 106.</ref> nicht offizieller Rekord
03. Okt. 1967	7274 km/h	William John Knight	North American X-15	Geschwindigkeitsrekord für ein bemanntes Flugzeug
22. Juni 1975	2683 km/h	Swetlana Sawizkaja	Mikojan-Gurewitsch E-133	Geschwindigkeitsrekord für Frauen
28. Juli 1976	3529 km/h	Eldon Joersz, George Morgan	Lockheed SR-71	Geschwindigkeitsrekord für Strahlflugzeuge
11. Aug. 1986	400,87 km/h	Trevor Egginton	Lynx AH MK.1	Geschwindigkeitsrekord für Hubschrauber.<ref>Eurocopter X3</ref>
21. Aug. 1989	850,26 km/h	Lyle Shelton	F8F-2 Bearcat	Schnellstes kolbenmotorgetriebenes Flugzeug<ref>{{#if:2011-11-29\|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate\|Execute}}\|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}\| \|}}}}{{#if:\|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20111129151627/http://www.rarebear.com/rarebear/about_Rare_Bear/%7C{{#if:A World War II Grumman F8F2 Bearcat, Circa 1946\|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|archivURL\|1={{#invoke:URLutil\|getNormalized\|1=https://web.archive.org/web/20111129151627/http://www.rarebear.com/rarebear/about_Rare_Bear/}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel=A World War II Grumman F8F2 Bearcat, Circa 1946}}]{{#if:\| ({{{format}}})}}{{#if:\| 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07. Juni 2013	472,3 km/h	Hervé Jammayrac	Eurocopter X³	Geschwindigkeitsrekord für Flugschrauber<ref>{{#if:\|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate\|Execute}}\|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}\| \|}}}}{{#if:\|{{{autor}}}: }}{{#if:\|{{#if:Sikorsky X2 erreicht Rekordgeschwindigkeit von 463 km/h\|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|archivURL\|1={{#invoke:URLutil\|getNormalized\|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel=Sikorsky X2 erreicht Rekordgeschwindigkeit von 463 km/h}}]{{#if:\| ({{{format}}})}}{{#if:\| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|Endpunkt\|titel={{{titelerg}}}}}}}}}\|{{#if:http://www.flugrevue.de/de/zivilluftfahrt/fluggeraete/sikorsky-x2-erreicht-rekordgeschwindigkeit-von-463-kmh.32554.htm%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Sikorsky X2 erreicht Rekordgeschwindigkeit von 463 km/h}}}}\|[{{#invoke:URLutil\|getNormalized\|1=http://www.flugrevue.de/de/zivilluftfahrt/fluggeraete/sikorsky-x2-erreicht-rekordgeschwindigkeit-von-463-kmh.32554.htm}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel={{#invoke:WLink\|getEscapedTitle\|1=Sikorsky X2 erreicht Rekordgeschwindigkeit von 463 km/h}}}}]}}{{#if:\| ({{{format}}}{{#if:FLUGREVUE2010-09-16{{#if: 2011-05-07 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}	1}}}}	)	de	1}}}}\| ;	{{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|Endpunkt\|titel={{{titelerg}}}}}}}}}}}{{#if:http://www.flugrevue.de/de/zivilluftfahrt/fluggeraete/sikorsky-x2-erreicht-rekordgeschwindigkeit-von-463-kmh.32554.htm%7C{{#if:{{#invoke:URLutil%7CisResourceURL%7C1=http://www.flugrevue.de/de/zivilluftfahrt/fluggeraete/sikorsky-x2-erreicht-rekordgeschwindigkeit-von-463-kmh.32554.htm}}	URL ungültig}}}}{{#if:Sikorsky X2 erreicht Rekordgeschwindigkeit von 463 km/h\|{{#if:{{#invoke:WLink\|isValidLinktext\|1=Sikorsky X2 erreicht Rekordgeschwindigkeit von 463 km/h\|lines=0}}	Linktext ungültig}}}}{{#if: \| In: {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel={{{werk}}}}}}}{{#if: FLUGREVUE\| FLUGREVUE{{#if: 2010-09-16\|,\|{{#if: 2011-05-07 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|;\|,}}}}}}}}{{#if: 2010-09-16\| {{#if:{{#invoke:DateTime\|format\|2010-09-16\|noerror=1}}	format\|2010-09-16\|T._Monat JJJJ}}	failure\|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, `datum=2010-09-16`\|class=Zitationswartung}} }}{{#if: \|,\|{{#if: 2011-05-07 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|;\|,}}}}}}}}{{#if: \| S. {{{seiten}}}{{#if: \|,\|{{#if: 2011-05-07 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|;\|,}}}}}}}}{{#if: {{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\| {{#if:2010-09-16FLUGREVUE\|{{#if:\|archiviert\|ehemals}}\|{{#if:\|Archiviert\|Ehemals}}}} {{#if:\|vom\|im}} Vorlage:Referrer{{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\| (nicht mehr online verfügbar)}}{{#if: \| am {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate\|Execute}}\|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}\|{{{archiv-datum}}}{{#if:675106	;}}}}{{#if: 2011-05-07\| {{#if:2010-09-16FLUGREVUE{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|abgerufen\|Abgerufen}} {{#switch: {{#invoke:Str\|len\| {{#invoke:DateTime\|format\| 2011-05-07 \|ISO\|noerror=1}} }}	4=im Jahr	7=im	10=am	failure\|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, `abruf=2011-05-07`\|class=Zitationswartung}} }} {{#invoke:DateTime\|format\|2011-05-07\|T._Monat JJJJ}}	failure\|1=Vorlage:Internetquelle \| `abruf=`2026-MM-TT ist Pflichtparameter}} }}{{#if:{{#ifeq:de\|de	1}}}}\|{{#if:FLUGREVUE2010-09-16{{#if: 2011-05-07 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}	1}}}}	(	\| (}} }}{{#ifeq:{{#if:de\|de\|de}}\|de\|\| {{#invoke:Multilingual\|format\|{{{sprache}}}\|slang=!\|split=[%s,]+\|shift=m\|separator=, }}}}{{#if: \|{{#ifeq:{{#if:de\|de\|de}}\|de\|\|, }}{{{kommentar}}}}})}}{{#if: 2010-09-16{{#if: 2011-05-07 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|\|1}} }}\|{{#if: \|: {{ #if:	„{{ #ifeq: {{#if:{{#if: {{#invoke:templutl\|faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|{{#if: {{#invoke:templutl\|faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|de}} \| de	Vorlage:Str trim	flat}} }}“	faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|{{#if: {{#invoke:templutl\|faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|de}} \| de	„Vorlage:Str trim“	quote	1={{#if:	flat}}	flat}} }}	faculty\|}}\|de-CH\|de}}	3=1}} }} }}{{#if:	: }}{{#if: \| , deutsch: „“ }})	{{#if:	, deutsch: „“ }})	(deutsch: „“) }} }} }}{{#if: {{{zitat}}}	{{#if:	{{#if: {{{zitat}}}	Vorlage:": `Text=` und `1=` gleichzeitig, bzw. 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¹ Auf einer Strecke von 5000 km, mit einer beförderten maximalen Nutzlast von 25.000 kg.

Ohne Atmosphäre: Raumfahrzeuge

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Mit Raumschiffen wurden die höchsten von Menschen erreichten Geschwindigkeiten erzielt.

Datum	Geschwindigkeit	Fahrzeug(typ)	Pilot	Bemerkungen
Vorlage:DatumZelle	39.897 km/h	Apollo-Raumschiff CM-106 „Charlie Brown“	Tom Stafford John Young Eugene Cernan	Im Rahmen der Apollo-10-Mission auf dem Rückflug vom Mond zur Erde
Vorlage:DatumZelle bis 16. März 1986	252.792 km/h	Helios 1 und 2	(unbemannt)	Relativ zur Sonne
Vorlage:DatumZelle	83.600 km/h	New Horizons	(unbemannt)	Geschwindigkeitszuwachs von 3890 m/s nach Vorbeiflug am Jupiter.
Vorlage:DatumZelle	586.800 km/h	Parker Solar Probe	(unbemannt)	Weitere Beschleunigung durch Gravity-Assist im August 2023 und November 2024 geplant, voraussichtliche Endgeschwindigkeit ca. 692.000 km/h<ref>{{#if:\|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate\|Execute}}\|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}\| \|}}}}{{#if:\|{{{autor}}}: }}{{#if:\|{{#if:Space Dust Presents Opportunities, Challenges as Parker Solar Probe Speeds Back toward the Sun\|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|archivURL\|1={{#invoke:URLutil\|getNormalized\|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel=Space Dust Presents Opportunities, Challenges as Parker Solar Probe Speeds Back toward the Sun}}]{{#if:\| ({{{format}}})}}{{#if:\| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|Endpunkt\|titel={{{titelerg}}}}}}}}}\|{{#if:https://blogs.nasa.gov/parkersolarprobe/2021/11/10/space-dust-presents-opportunities-challenges-as-parker-solar-probe-speeds-back-toward-the-sun/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Space Dust Presents Opportunities, Challenges as Parker Solar Probe Speeds Back toward the Sun}}}}\|[{{#invoke:URLutil\|getNormalized\|1=https://blogs.nasa.gov/parkersolarprobe/2021/11/10/space-dust-presents-opportunities-challenges-as-parker-solar-probe-speeds-back-toward-the-sun/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel={{#invoke:WLink\|getEscapedTitle\|1=Space Dust Presents Opportunities, Challenges as Parker Solar Probe Speeds Back toward the Sun}}}}]}}{{#if:\| ({{{format}}}{{#if:2021-11-10{{#if: 2021-11-26 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}	1}}}}	)	de	1}}}}\| ;	{{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|Endpunkt\|titel={{{titelerg}}}}}}}}}}}{{#if:https://blogs.nasa.gov/parkersolarprobe/2021/11/10/space-dust-presents-opportunities-challenges-as-parker-solar-probe-speeds-back-toward-the-sun/%7C{{#if:{{#invoke:URLutil%7CisResourceURL%7C1=https://blogs.nasa.gov/parkersolarprobe/2021/11/10/space-dust-presents-opportunities-challenges-as-parker-solar-probe-speeds-back-toward-the-sun/}}	URL ungültig}}}}{{#if:Space Dust Presents Opportunities, Challenges as Parker Solar Probe Speeds Back toward the Sun\|{{#if:{{#invoke:WLink\|isValidLinktext\|1=Space Dust Presents Opportunities, Challenges as Parker Solar Probe Speeds Back toward the Sun\|lines=0}}	Linktext ungültig}}}}{{#if: \| In: {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel={{{werk}}}}}}}{{#if: \| {{{hrsg}}}{{#if: 2021-11-10\|,\|{{#if: 2021-11-26 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|;\|,}}}}}}}}{{#if: 2021-11-10\| {{#if:{{#invoke:DateTime\|format\|2021-11-10\|noerror=1}}	format\|2021-11-10\|T._Monat JJJJ}}	failure\|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, `datum=2021-11-10`\|class=Zitationswartung}} }}{{#if: \|,\|{{#if: 2021-11-26 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|;\|,}}}}}}}}{{#if: \| S. {{{seiten}}}{{#if: \|,\|{{#if: 2021-11-26 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|;\|,}}}}}}}}{{#if: {{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\| {{#if:2021-11-10\|{{#if:\|archiviert\|ehemals}}\|{{#if:\|Archiviert\|Ehemals}}}} {{#if:\|vom\|im}} Vorlage:Referrer{{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\| (nicht mehr online verfügbar)}}{{#if: \| am {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate\|Execute}}\|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}\|{{{archiv-datum}}}{{#if:675106	;}}}}{{#if: 2021-11-26\| {{#if:2021-11-10{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|abgerufen\|Abgerufen}} {{#switch: {{#invoke:Str\|len\| {{#invoke:DateTime\|format\| 2021-11-26 \|ISO\|noerror=1}} }}	4=im Jahr	7=im	10=am	failure\|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, `abruf=2021-11-26`\|class=Zitationswartung}} }} {{#invoke:DateTime\|format\|2021-11-26\|T._Monat JJJJ}}	failure\|1=Vorlage:Internetquelle \| `abruf=`2026-MM-TT ist Pflichtparameter}} }}{{#if:{{#ifeq:en\|de	1}}}}\|{{#if:2021-11-10{{#if: 2021-11-26 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}	1}}}}	(	\| (}} }}{{#ifeq:{{#if:en\|en\|de}}\|de\|\| {{#invoke:Multilingual\|format\|en\|slang=!\|split=[%s,]+\|shift=m\|separator=, }}}}{{#if: \|{{#ifeq:{{#if:en\|en\|de}}\|de\|\|, }}{{{kommentar}}}}})}}{{#if: 2021-11-10{{#if: 2021-11-26 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|\|1}} }}en\|{{#if: \|: {{ #if:	„{{ #ifeq: {{#if:{{#if: {{#invoke:templutl\|faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|{{#if: {{#invoke:templutl\|faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|de}} \| de	Vorlage:Str trim	flat}} }}“	faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|{{#if: {{#invoke:templutl\|faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|de}} \| de	„Vorlage:Str trim“	quote	1={{#if:	flat}}	flat}} }}	faculty\|}}\|de-CH\|de}}	3=1}} }} }}{{#if:	: }}{{#if: \| , deutsch: „“ }})	{{#if:	, deutsch: „“ }})	(deutsch: „“) }} }} }}{{#if: {{{zitat}}}	{{#if:	{{#if: {{{zitat}}}	Vorlage:": `Text=` und `1=` gleichzeitig, bzw. 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Sonstige technische Geschwindigkeitsrekorde

2003: Bewegung der Papierbahn mit 115 km/h bei der Herstellung von Zeitungsdruckpapier durch eine Voith PM 1 bei Rhein Papier in Hürth

Tiere

Art	Geschwindigkeit	Bemerkungen
Vogel Wanderfalke	345 bis 360 km/h	im Sturzflug
Vogel Mauersegler	180 km/h	im Segelflug
Vogel Brieftaube	177 km/h	im Flug
Vogel Afrikanischer Strauß	bis zu 72 km/h	am Boden laufend
Säugetier Gabelbock (an Land)	bis zu 92 km/h	auf längere Distanz
Säugetier Gepard (an Land)	112 km/h	nur im Sprint, auf kurzer Strecke
Säugetier Schwertwal (unter Wasser)	55 bis 65 km/h
Säugetier Delfin (unter Wasser)	46 km/h
Säugetier Fledermaus (in der Luft)	50 km/h
Reptil Schwarze Mamba	19 km/h
Amphibie Pilzzungensalamander (Bolitoglossa altamazonica)	24 km/h
Fisch Fächerfisch	109 km/h	f}}</ref>
Fisch Gelbflossen-Thun	72 km/h
Fisch Lachs	39 km/h
Fisch Blauhai	36 km/h
Insekt (Austrophlebia costalis), (Libelle)	58 km/h
Insekt Totenkopfschwärmer	54 km/h	(entspricht bis zu 300 Körperlängen pro Sekunde)
Insekt Rinderbremse	22 km/h	(entspricht bis zu 300 Körperlängen pro Sekunde)
Insekt Maikäfer	11 km/h
Schnecke Seeschmetterlinge (unter Wasser)	0,72 km/h<ref>Rheinische Post: Wie schnell ist das Schneckentempo?</ref>
Schnecke Garten-Wegschnecke (an Land)	0,005 km/h
Spinnentier Walzenspinne	16 km/h
Bakterie (Bdellovibrio bacteriovorus)	0,00036 km/h	(Diese Art kann das 50fache ihrer Körperlänge (0,002 mm) in der Sekunde zurücklegen. Die Geschwindigkeit entspräche 320 km/h, wenn diese Art menschliche Größe hätte.)

Siehe auch

Liste der technischen Rekorde
Neben Geschwindigkeitsrekorden gibt es auch Rekorde für eine zurückgelegte Distanz und über die Dauer einer Aktivität, wie zum Beispiel der weiteste Flug mit einem Ballon oder der längste Außenbordeinsatz.

Weblinks

FIA – World Land Speed Records (englisch)
International Skating Union (Weltrekorde Eisschnelllauf, englisch)
Fédération Aéronautique Internationale (FAI) (englisch)
International Human Powered Vehicle Association (IHPVA) (Weltrekorde muskelkraftgetriebener Fahrzeuge nach Kategorien Land – Unterwasser – Wasser – Luft, englisch)
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Speed Record Club (englisch)

Einzelnachweise